寶馬(ma)5系(xi)ActiveHybrid搭載一(yi)個(ge)雙增壓(ya)直列六缸發動(dong)機,匹配一(yi)部(bu)8速(su)自動(dong)變速(su)器。因(yin)為車(che)輛采用油電混動(dong)系(xi)統,因(yin)此車(che)輛在(zai)燃油經(jing)濟性方面要(yao)明顯有不(bu)錯的(de)(de)表(biao)現,并(bing)且(qie)車(che)輛的(de)(de)動(dong)力(li)并(bing)沒有因(yin)為混動(dong)的(de)(de)結構而減弱,3.0L的(de)(de)直列6缸發動(dong)機最大可輸出306匹馬(ma)力(li),配合(he)上(shang)55匹馬(ma)力(li)的(de)(de)電機,整部(bu)車(che)綜合(he)功率(lv)可達340匹,可以驅動(dong)新ActiveHybrid 5在(zai)7.9秒(miao)的(de)(de)時間內從0加(jia)速(su)到100km/h,而它的(de)(de)綜合(he)油耗僅為6.4升/百公(gong)里。據介紹,寶馬(ma)5系(xi)ActiveHybrid車(che)型單(dan)憑電能(neng)驅動(dong)最高時速(su)為60公(gong)里/小時。
2019款(kuan)新BMW 5系(xi)(xi)插(cha)電式混合動力先鋒版車型保(bao)留了原豪華套裝(zhuang)車型的(de)配(pei)置(zhi),新增(zeng)了Harman Kardon高端環繞(rao)聲(sheng)音響(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、前(qian)排(pai)座椅主動通(tong)風(feng)功能、手機無線充電、增(zeng)強型駕駛輔助系(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)。值得一(yi)提的(de)是,新車保(bao)留了智(zhi)能觸控鑰(yao)匙、自(zi)然(ran)語音識別、后輪舒適型自(zi)適應(ying)空氣懸掛系(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)配(pei)置(zhi)。此外,BMW 5系(xi)(xi)家族的(de)其他豪華智(zhi)能選裝(zhuang)配(pei)置(zhi)也依然(ran)對先鋒版車型開放。
搭載BMW第三(san)代eDrive 2.0L渦(wo)輪增壓發(fa)動機與電動機,最大輸出功率為(wei)(wei)185kW(251Ps),綜合扭矩(ju)為(wei)(wei)420Nm,0-100km加(jia)速為(wei)(wei)6.9s,車輛的純電續航(hang)里(li)(li)程達67km,綜合續航(hang)里(li)(li)程可(ke)達650km,綜合油耗可(ke)低至百公里(li)(li)1.6L。
車型(xing)名稱:2019款 改款 530Le 先鋒版(ban)
廠商:華晨寶馬
級別:中大型車
發(fa)動機(ji):185kW(2.0L渦輪增壓+電動機(ji))
動力類型:插電式混動
綜合最(zui)大(da)功率(kW):185
綜合最(zui)大扭矩(Nm):420
變速箱:8擋AT
長(chang)×寬×高(gao)(mm):5087×1868×1490
車(che)身結(jie)構:4門 5座 三廂(xiang)轎(jiao)車(che)
上市年份:2019
最高車速(su)(km/h):225
0-100加速時(shi)間(s):6.9
工信部油耗(L/100km):1.6
整車(che)質保政策(ce):3年或10萬公里
車長(mm):5087
車(che)寬(kuan)(mm):1868
車高(mm):1490
軸距(ju)(mm):3108
車(che)身結構:三廂轎車(che)
車門數:4
座位數:5
油(you)箱容積(L):46
發動機型號:B48B20C
排(pai)量(L):2.0
排量(mL):1998
進氣(qi)形式:渦(wo)輪增壓
氣缸排列(lie)(lie)形式:直列(lie)(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸(gang)體(ti)材質:鋁(lv)合金
最大馬力(Ps):184
最大功(gong)率(kW/rpm):135/-
最大扭矩(Nm/rpm):290/-
燃料:汽油
燃油(you)標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動(dong)機自動(dong)啟/停:●
電動機最(zui)大(da)功率(lv)(kW):70
電動機(ji)最大(da)扭矩(Nm):250
NEDC綜合(he)續(xu)航(hang)里(li)程(km):67
電池容量:13kWh
電池質保政策:8年或12萬公里
普通充滿電(dian)時間:4h
擋位個數:8
變速箱類型(xing):AT
變速箱名(ming)稱:8擋手自一體變速箱
驅(qu)動方式:前置后驅(qu)
車體結構:承載式
助(zhu)力類型:電動助(zhu)力
前懸掛(gua)類型:雙叉臂式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型:多連桿式(shi)獨立(li)懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型(xing):通風盤式
駐(zhu)車制動類型:電子(zi)駐(zhu)車
前輪胎規格:245/45 R18
后輪胎規(gui)格(ge):245/45 R18
BMW寶馬品牌始于1916年(nian)德國,以制造飛機(ji)引擎起(qi)家,享譽全球(qiu)的高級轎車(che)/飛機(ji)引擎/越野車(che)/摩托車(che)生產商,Z系是寶馬的入門級跑車(che)。
寶馬(ma)集團(tuan)的(de)(de)悠(you)久歷史始于1916年(nian)(nian),總(zong)(zong)部位于德國慕(mu)尼黑,在全(quan)球擁有(you)22個生產和組裝廠,員工總(zong)(zong)數超過10.3萬(wan)人(ren)。寶馬(ma)集團(tuan)幾年(nian)(nian)來(lai)連續創造新的(de)(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)紀錄。2005年(nian)(nian),寶馬(ma)集團(tuan)的(de)(de)汽車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)達(da)1,328,000輛(liang)(liang)(liang),其中BMW汽車(che)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)突破110萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)(1,126,800輛(liang)(liang)(liang)),MINI品牌(pai)銷(xiao)(xiao)量(liang)突破20萬(wan)輛(liang)(liang)(liang),達(da)到200,400輛(liang)(liang)(liang)。此外,還售(shou)出(chu)超過9.75萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)摩托車(che)。2005年(nian)(nian),集團(tuan)的(de)(de)總(zong)(zong)收入達(da)466.56億歐元。
寶(bao)(bao)馬集團擁(yong)(yong)有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個品(pin)牌(pai)。寶(bao)(bao)馬集團的品(pin)牌(pai)各自擁(yong)(yong)有清晰的品(pin)牌(pai)形象,其(qi)產(chan)品(pin)在設計(ji)美學、動(dong)感和動(dong)態性能、技術含(han)量(liang)和整體品(pin)質等方面具(ju)有豐富的產(chan)品(pin)內涵,因(yin)此,這些品(pin)牌(pai)給(gei)客戶提(ti)供了切實的附加(jia)值,贏得了全球車主的擁(yong)(yong)戴。
寶馬集團初期(qi)是(shi)(shi)一家飛機(ji)發(fa)動(dong)機(ji)制(zhi)(zhi)造商。BMW是(shi)(shi)Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發(fa)動(dong)機(ji)制(zhi)(zhi)造廠)的縮寫,BMW的藍白標志象征著旋轉的螺旋槳,這正是(shi)(shi)公司(si)早(zao)期(qi)歷(li)史的寫照。
在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。