寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)M140i隸屬于(yu)寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)1系(xi)，在(zai)2010年(nian)(nian)底，寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)在(zai)經過之(zhi)前的(de)(de)充分(fen)(fen)預(yu)熱(re)后(hou)，發(fa)布(bu)了(le)(le)1系(xi)車(che)型(xing)的(de)(de)高(gao)性能(neng)版(ban)本——寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)M1。為了(le)(le)將1系(xi)高(gao)性能(neng)車(che)型(xing)與(yu)早前發(fa)布(bu)的(de)(de)寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)M1概念車(che)相區分(fen)(fen)，因(yin)此將其全(quan)稱為寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)M1高(gao)性能(neng)車(che)。寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)M1高(gao)性能(neng)車(che)在(zai)了(le)(le)2011年(nian)(nian)1月的(de)(de)北(bei)美車(che)展上正(zheng)式首發(fa)，該款車(che)型(xing)已于(yu)2011年(nian)(nian)5月投(tou)放(fang)歐洲市場，起價(jia)為38,000英(ying)鎊(約(yue)合人(ren)民幣39.88萬元)，在(zai)2011年(nian)(nian)6月正(zheng)式進入中國市場，售價(jia)為59.8萬元。作為入門級的(de)(de)寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)M系(xi)車(che)型(xing)，寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)M1高(gao)性能(neng)車(che)使(shi)用與(yu)寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)Z4相同的(de)(de)N54雙渦輪(lun)增壓(ya)直(zhi)列6缸發(fa)動(dong)機，與(yu)之(zhi)配(pei)合的(de)(de)是6速手動(dong)變(bian)速器，沒有(you)提供DCT自動(dong)變(bian)速器，寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)的(de)(de)雙離合變(bian)速器也有(you)望(wang)安裝。
寶馬(ma)M1高性能車排氣系統經(jing)過(guo)微調，功(gong)率(lv)輸出有望小(xiao)幅(fu)提(ti)升，但官(guan)方數據表(biao)明(ming)與Z4sDrive35iS的輸出一樣(yang)，最(zui)大(da)功(gong)率(lv)335匹(pi)/5900rpm，峰(feng)值扭矩(ju)(ju)達(da)到(dao)450牛米(mi)，超增壓功(gong)能也能在全油門加(jia)速(su)(su)短時(shi)將扭矩(ju)(ju)提(ti)高到(dao)500牛米(mi)。對(dui)比M3那臺(tai)自然吸氣4.0升V8發動機就能一目了(le)然，最(zui)大(da)功(gong)率(lv)414匹(pi)，峰(feng)值扭矩(ju)(ju)400牛米(mi)，扭矩(ju)(ju)提(ti)升明(ming)顯。在加(jia)速(su)(su)方面，與M3相差(cha)不大(da)，百(bai)公(gong)(gong)里加(jia)速(su)(su)只(zhi)需4.9秒，比M3只(zhi)慢了(le)0.1秒，而二百(bai)公(gong)(gong)里加(jia)速(su)(su)時(shi)間也只(zhi)要17.3秒，極速(su)(su)可達(da)250公(gong)(gong)里/小(xiao)時(shi)。
2016巴黎車(che)展(zhan)正式拉開(kai)帷幕，除了(le)全新(xin)X2外，寶馬還(huan)帶(dai)來了(le)新(xin)款(kuan)M140i車(che)型。新(xin)車(che)在外觀及內飾上(shang)沒(mei)有太大區別，最大的變化來自于(yu)更(geng)換了(le)全新(xin)的B58發動機和性能上(shang)的提升。
外觀(guan)方面，新(xin)車(che)基于現款(kuan)寶馬M140i打造，并對前大燈組(zu)、雙腎式前格柵以(yi)及排氣等部(bu)位進(jin)行了熏黑(hei)處理。同時，還(huan)加入了18英寸輕質合金(jin)輪圈、藍色卡鉗的M運(yun)動制動器、特殊徽章以(yi)及車(che)身(shen)金(jin)屬(shu)漆配(pei)色等專屬(shu)配(pei)置。
配置方面，該(gai)車配備(bei)電動(dong)天窗、自(zi)適應(ying)(ying)LED大燈(deng)、自(zi)適應(ying)(ying)M懸架、手機(ji)無線(xian)充電和帶有導航系統的8.8英寸信息娛樂系統等。
動(dong)(dong)力方面，搭載3.0L渦輪增壓直列六缸(gang)發動(dong)(dong)機(ji)，最大功率335馬力，峰值扭矩500牛·米；傳動(dong)(dong)系統(tong)匹配8速(su)自動(dong)(dong)變速(su)箱(xiang)。此外(wai)，該車0-100km/h加速(su)所(suo)需時間(jian)為4.6秒。該車于2019年3月在海外(wai)上市(shi)。
車型名稱：2018款 M 140i
廠商(shang)：寶馬(進口(kou))
級別：緊湊型車
發動(dong)機：250kW(3.0L渦輪增壓)
動力類型：汽油機
變速箱：8擋AT
長×寬×高(mm)：4341×1765×1438
車(che)身結構：5門(men) 5座(zuo) 兩廂(xiang)轎車(che)
上市年份：2017
最高車速(su)(km/h)：250
0-100加速時間(s)：4.6
工信部油(you)耗(L/100km)：7.3
整車質保政(zheng)策：3年或10萬公里(li)
車長(mm)：4341
車寬(kuan)(mm)：1765
車高(mm)：1438
軸距(mm)：2690
整備質(zhi)量(liang)(kg)：1565
車(che)身結構：兩(liang)廂轎車(che)
車門數：5
座位數：5
油箱容(rong)積(L)：52
排量(liang)(L)：3.0
排量(mL)：2998
進氣形(xing)式：渦(wo)輪(lun)增壓
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：6
每缸氣門數(個)：4
配(pei)氣機構：DOHC
缸徑(mm)：82
行程(mm)：94.6
缸蓋材(cai)質：鋁(lv)合金
缸體(ti)材質(zhi)：鋁合金
最大馬力(Ps)：340
最大功率(kW/rpm)：250/5500
最大扭矩(Nm/rpm)：500/1520-4500
燃料：汽油
燃(ran)油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：歐V
發動機自動啟/停：●
擋位個數：8
變速箱類型：AT
變(bian)速箱(xiang)名稱：8擋(dang)手自一體(ti)變(bian)速箱(xiang)
驅(qu)動方(fang)式：前置后驅(qu)
車體結構：承(cheng)載式
助力類型：電動助力
前懸掛類型：雙(shuang)球節彈簧減震支柱(zhu)前橋(qiao)
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：多連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛(gua)
前制動器類(lei)型：通風盤(pan)式
后(hou)制動器類型：通風(feng)盤式
駐車制動(dong)類型：手(shou)剎
前輪胎規格：225/40 R18
后輪胎規格：245/35 R18
BMW寶馬品(pin)牌始于1916年(nian)德國，以制造(zao)飛(fei)機引(yin)擎起家(jia)，享譽全(quan)球的高級轎車(che)/飛(fei)機引(yin)擎/越野車(che)/摩托車(che)生(sheng)產商，Z系是寶(bao)馬的入門級跑車(che)。
寶(bao)馬集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)的(de)(de)悠(you)久歷史(shi)始(shi)于(yu)1916年(nian)，總(zong)部位(wei)于(yu)德國慕尼黑，在全(quan)球擁有22個生產和組(zu)裝廠(chang)，員工總(zong)數超過10.3萬人。寶(bao)馬集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)幾年(nian)來(lai)連(lian)續創(chuang)造新的(de)(de)銷售紀錄(lu)。2005年(nian)，寶(bao)馬集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)的(de)(de)汽車(che)銷量(liang)(liang)達(da)1,328,000輛(liang)(liang)，其中BMW汽車(che)的(de)(de)銷量(liang)(liang)突破110 萬輛(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)），MINI品牌銷量(liang)(liang)突破20萬輛(liang)(liang)，達(da)到200,400輛(liang)(liang)。此外，還售出超過9.75萬輛(liang)(liang)摩托(tuo)車(che)。2005年(nian)，集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)的(de)(de)總(zong)收入達(da)466.56億歐元。
寶馬(ma)集(ji)團擁(yong)有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊(lai)斯）三個品(pin)牌。寶馬(ma)集(ji)團的品(pin)牌各(ge)自擁(yong)有(you)清晰的品(pin)牌形象，其產品(pin)在設計美學、動感和動態性能、技術含量和整(zheng)體品(pin)質等方面(mian)具有(you)豐富的產品(pin)內涵(han)，因(yin)此，這些品(pin)牌給客(ke)戶(hu)提供了(le)切實的附(fu)加值，贏得了(le)全(quan)球車主的擁(yong)戴。
寶馬(ma)集團初期是(shi)一(yi)家(jia)飛(fei)機發(fa)(fa)動機制造商。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴(ba)伐利(li)亞發(fa)(fa)動機制造廠(chang)）的縮(suo)寫，BMW的藍白標(biao)志(zhi)象(xiang)征著旋(xuan)轉的螺旋(xuan)槳，這正是(shi)公司早期歷史的寫照。
在(zai)(zai)寶馬集(ji)(ji)(ji)團(tuan)的國(guo)(guo)(guo)際化戰略中(zhong)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場占(zhan)據(ju)非常重要的位置。寶馬集(ji)(ji)(ji)團(tuan)的產(chan)品在(zai)(zai)上(shang)(shang)世紀(ji)八十年(nian)代就開(kai)始出(chu)現在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場上(shang)(shang)。1994年(nian)4月(yue)，寶馬集(ji)(ji)(ji)團(tuan)設立(li)北京代表處(chu)，標志著寶馬集(ji)(ji)(ji)團(tuan)正(zheng)式(shi)進入中(zhong)國(guo)(guo)(guo)大(da)陸市(shi)場。在(zai)(zai)過去10多(duo)年(nian)間，寶馬集(ji)(ji)(ji)團(tuan)的三大(da)品牌都已進入中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場，并家(jia)喻戶曉(xiao)，
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