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基本介紹

寶馬(ma)M140i隸屬(shu)于寶馬(ma)1系，在2010年(nian)底(di)，寶馬(ma)在經過之前的(de)充分(fen)(fen)預(yu)熱后，發(fa)(fa)布了1系車(che)(che)(che)型的(de)高(gao)(gao)性能(neng)(neng)版(ban)本——寶馬(ma)M1。為(wei)(wei)(wei)了將1系高(gao)(gao)性能(neng)(neng)車(che)(che)(che)型與(yu)(yu)早前發(fa)(fa)布的(de)寶馬(ma)M1概念車(che)(che)(che)相區(qu)分(fen)(fen)，因此將其全(quan)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)寶馬(ma)M1高(gao)(gao)性能(neng)(neng)車(che)(che)(che)。寶馬(ma)M1高(gao)(gao)性能(neng)(neng)車(che)(che)(che)在了2011年(nian)1月的(de)北美車(che)(che)(che)展上正式首(shou)發(fa)(fa)，該款(kuan)車(che)(che)(che)型已(yi)于2011年(nian)5月投(tou)放歐(ou)洲市場，起價(jia)為(wei)(wei)(wei)38,000英鎊(約合(he)人民幣39.88萬元)，在2011年(nian)6月正式進入中(zhong)國(guo)市場，售價(jia)為(wei)(wei)(wei)59.8萬元。作為(wei)(wei)(wei)入門級(ji)的(de)寶馬(ma)M系車(che)(che)(che)型，寶馬(ma)M1高(gao)(gao)性能(neng)(neng)車(che)(che)(che)使(shi)用(yong)與(yu)(yu)寶馬(ma)Z4相同的(de)N54雙渦輪增壓直列6缸(gang)發(fa)(fa)動機，與(yu)(yu)之配合(he)的(de)是6速手動變速器(qi)，沒有提供DCT自動變速器(qi)，寶馬(ma)的(de)雙離合(he)變速器(qi)也有望安裝。

寶馬M1高(gao)性能車排(pai)氣(qi)系統經過微調，功率輸出有(you)望(wang)小幅提升，但官方數據表明與Z4sDrive35iS的(de)輸出一樣，最(zui)(zui)大(da)(da)功率335匹(pi)(pi)/5900rpm，峰(feng)值扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)達到450牛(niu)米(mi)，超增壓功能也(ye)能在全油(you)門加(jia)速(su)(su)短時(shi)將(jiang)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)提高(gao)到500牛(niu)米(mi)。對比(bi)M3那臺自然(ran)吸氣(qi)4.0升V8發動機(ji)就(jiu)能一目了然(ran)，最(zui)(zui)大(da)(da)功率414匹(pi)(pi)，峰(feng)值扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)400牛(niu)米(mi)，扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)提升明顯。在加(jia)速(su)(su)方面，與M3相差不(bu)大(da)(da)，百公(gong)里(li)加(jia)速(su)(su)只需4.9秒，比(bi)M3只慢了0.1秒，而(er)二百公(gong)里(li)加(jia)速(su)(su)時(shi)間也(ye)只要17.3秒，極速(su)(su)可達250公(gong)里(li)/小時(shi)。

2016巴黎車展正(zheng)式(shi)拉(la)開帷(wei)幕，除了(le)(le)全新X2外，寶馬還帶來了(le)(le)新款M140i車型(xing)。新車在外觀及內飾上沒有太大區別(bie)，最(zui)大的(de)變化來自(zi)于(yu)更換了(le)(le)全新的(de)B58發(fa)動(dong)機和(he)性(xing)能上的(de)提(ti)升。

產品設計

M140i Finale Edition

外觀(guan)方面，新車基于(yu)現(xian)款寶馬M140i打造(zao)，并對前(qian)大燈組(zu)、雙(shuang)腎(shen)式前(qian)格柵以及排(pai)氣等部位進行了熏黑處理(li)。同時(shi)，還加入了18英(ying)寸輕質合金輪圈、藍色卡鉗的M運(yun)動制動器、特殊(shu)徽(hui)章以及車身金屬(shu)漆(qi)配色等專屬(shu)配置。

特色功能

配置

配置(zhi)方面，該車配備電動天窗、自(zi)適應(ying)LED大燈、自(zi)適應(ying)M懸架、手機無線充電和帶(dai)有(you)導航系統(tong)的8.8英寸信息娛樂(le)系統(tong)等。

動力

動(dong)力(li)方面，搭載3.0L渦輪增壓直列(lie)六缸(gang)發動(dong)機，最大功率(lv)335馬力(li)，峰值扭矩500牛·米(mi)；傳動(dong)系統匹配8速(su)自(zi)動(dong)變速(su)箱。此(ci)外，該(gai)車(che)0-100km/h加速(su)所需時(shi)間為4.6秒(miao)。該(gai)車(che)于2019年3月在海外上(shang)市。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 M 140i

廠商：寶(bao)馬(ma)(進口)

級別：緊湊型車

發動機：250kW(3.0L渦輪增壓)

動力類(lei)型：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4341×1765×1438

車身結構(gou)：5門 5座 兩(liang)廂轎車

上市年份：2017

最高車速(su)(km/h)：250

0-100加速時(shi)間(s)：4.6

工(gong)信(xin)部油(you)耗(L/100km)：7.3

整車質保政策：3年或(huo)10萬(wan)公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4341

車寬(mm)：1765

車(che)高(gao)(mm)：1438

軸距(mm)：2690

整備(bei)質量(kg)：1565

車身結構：兩廂(xiang)轎車

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：52

發動機

排量(liang)(L)：3.0

排量(mL)：2998

進氣形式：渦輪增壓

氣(qi)缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：6

每缸氣門(men)數(shu)(個)：4

配(pei)氣機構：DOHC

缸(gang)徑(mm)：82

行(xing)程(cheng)(mm)：94.6

缸蓋材(cai)質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：340

最(zui)大功率(kW/rpm)：250/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：500/1520-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發(fa)動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：8

變速(su)箱(xiang)類型：AT

變速(su)箱名稱：8擋手(shou)自(zi)一體(ti)變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置后驅

車體結構(gou)：承(cheng)載式

助力類型：電動助力

前(qian)懸掛類型：雙球節彈簧減(jian)震支柱(zhu)前(qian)橋(qiao)

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤(pan)式(shi)

駐車制動類(lei)型：手剎

前輪(lun)胎規格：225/40 R18

后輪(lun)胎規格：245/35 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年德(de)國，以制造飛機引擎起家，享譽全球的高級(ji)轎車/飛機引擎/越(yue)野車/摩托車生產商(shang)，Z系是(shi)寶(bao)馬的入(ru)門級(ji)跑車。

寶馬(ma)集團(tuan)的悠久歷史(shi)始(shi)于(yu)1916年(nian)(nian)，總(zong)部位于(yu)德國慕尼黑(hei)，在全(quan)球(qiu)擁有22個生產和組(zu)裝廠，員工總(zong)數超過10.3萬人。寶馬(ma)集團(tuan)幾年(nian)(nian)來連續創造(zao)新(xin)的銷售紀(ji)錄。2005年(nian)(nian)，寶馬(ma)集團(tuan)的汽車銷量(liang)(liang)達1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車的銷量(liang)(liang)突破(po)110 萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌銷量(liang)(liang)突破(po)20萬輛(liang)，達到200,400輛(liang)。此外(wai)，還(huan)售出超過9.75萬輛(liang)摩托(tuo)車。2005年(nian)(nian)，集團(tuan)的總(zong)收入達466.56億歐元。

寶(bao)馬(ma)(ma)集團擁有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三(san)個品(pin)(pin)牌。寶(bao)馬(ma)(ma)集團的(de)品(pin)(pin)牌各自擁有(you)清晰的(de)品(pin)(pin)牌形象(xiang)，其產品(pin)(pin)在(zai)設計美學、動(dong)感和動(dong)態(tai)性能、技術含量和整(zheng)體品(pin)(pin)質等方面具有(you)豐富的(de)產品(pin)(pin)內涵，因此(ci)，這(zhe)些品(pin)(pin)牌給客戶提供了(le)切實的(de)附加值，贏(ying)得了(le)全球車主(zhu)的(de)擁戴。

寶馬(ma)集團(tuan)初期是(shi)一家飛機發動機制造商(shang)。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機制造廠(chang)）的縮寫，BMW的藍白標志象(xiang)征著旋轉的螺旋槳(jiang)，這正是(shi)公(gong)司早期歷史(shi)的寫照。

在(zai)(zai)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)國(guo)(guo)際化(hua)戰略中，中國(guo)(guo)市場占據非(fei)常重要的(de)位置。寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)產品(pin)在(zai)(zai)上(shang)世紀八十年(nian)代(dai)就開始(shi)出(chu)現(xian)在(zai)(zai)中國(guo)(guo)市場上(shang)。1994年(nian)4月(yue)，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)設立北(bei)京(jing)代(dai)表處(chu)，標(biao)志(zhi)著(zhu)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)正式進(jin)入中國(guo)(guo)大陸市場。在(zai)(zai)過去10多年(nian)間，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)三(san)大品(pin)牌都已進(jin)入中國(guo)(guo)市場，并家喻戶(hu)曉，