你猜我猜不猜"編輯上傳提供，詞條屬于開放詞條，當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與東風雪鐵龍C3-XR的所屬企業/主題/所有人主體無關，詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料，也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改！
反饋
“C”代(dai)表雪(xue)鐵龍(long)“Citroen”；數(shu)字“3”則(ze)表示車型等級，而“XR”代(dai)表著X-Road（未知之(zhi)路），意味著對未知的探索和(he)向往，既是(shi)永無止境(jing)的科技探索，更(geng)是(shi)對自由美好(hao)生(sheng)活(huo)的不懈追求。
2014年12月21日(ri)C3-XR震撼上市，包括1.6L CVVT和1.6THP兩種動力總成(cheng)，共8款車(che)(che)型，售(shou)價(jia)10.88萬(wan)元-17.18萬(wan)元。作為(wei)東風雪鐵龍旗下(xia)少有(you)(you)的(de)SUV，C3-XR是(shi)(shi)雪鐵龍的(de)全(quan)球(qiu)戰略車(che)(che)型，體現了雪鐵龍未來的(de)發展(zhan)理念，是(shi)(shi)雪鐵龍加(jia)速“中國戰略”的(de)重要組成(cheng)部分。同時，作為(wei)歐(ou)系小型SUV的(de)領軍車(che)(che)型，C3-XR不僅擁有(you)(you)豐富全(quan)面的(de)車(che)(che)型配置(zhi)，其營(ying)銷手段更是(shi)(shi)年輕(qing)化、個性化。
C3-XR基(ji)于(yu)概念車(che)(che)(che)C-XR打造而來，并采用雪(xue)鐵龍家(jia)族的(de)ARTECH設計語(yu)言。雙橫輻式(shi)鍍(du)鉻進(jin)氣格柵使車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)更顯寬(kuan)厚，且又恰好(hao)與頭(tou)(tou)燈內部裝(zhuang)飾條相連，更增加了一體性。車(che)(che)(che)尾采用相對圓潤的(de)線(xian)條設計，與車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)形成視覺反差。另外，車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)和車(che)(che)(che)尾還加入了底邊防護板，以提升SUV氣息。整(zheng)車(che)(che)(che)設計是時尚(shang)簡約(yue)與實用大氣的(de)結(jie)合。16寸流光(guang)旋(xuan)動輪轂擁有同級獨有的(de)錯層設計，此外，高配車(che)(che)(che)型還配有1.3㎡沐光(guang)全景(jing)天幕。
C3-XR內(nei)飾采用(yong)環抱式布局，化繁為簡(jian)的設計風(feng)格成為了(le)時尚的代名詞。中控顯(xian)示屏融合(he)(he)了(le)大量傳統按(an)(an)鍵，且為了(le)操(cao)作方便，在(zai)(zai)駕駛員一(yi)側(ce)還(huan)(huan)配備了(le)兩個機械按(an)(an)鈕(niu)。另外，在(zai)(zai)這款法系(xi)風(feng)情小型SUV上還(huan)(huan)配備平(ping)底式多功能(neng)方向盤，在(zai)(zai)一(yi)定程度(du)上增強了(le)運(yun)動氣息。空調區采用(yong)機械式按(an)(an)鍵設計，且組合(he)(he)造型很有新意。
整(zheng)車長寬高為4262/1748/1557mm，整(zheng)體駕乘空(kong)間(jian)寬敞充裕，2655mm的軸距(ju)為同級之最。后備廂(xiang)常規狀態下的容積為357L，后排座椅可4/6折疊放倒(dao)。
C3-XR配(pei)備全新一(yi)代六(liu)速(su)手自一(yi)體(ti)變速(su)器，與1.6THP發動機完美匹配(pei)，滿(man)足不(bu)同(tong)駕駛需求；DCS動態舒適(shi)底(di)盤系統則繼(ji)承了(le)雪鐵龍全球頂尖的底(di)盤調(diao)校技術，配(pei)有同(tong)級(ji)獨有的可(ke)變阻尼減振器，可(ke)將(jiang)車輛的振動頻率調(diao)節至1.05-1.2赫(he)茲(zi)，在這(zhe)樣的震動頻率下，人體(ti)始(shi)終都(dou)處于最舒適(shi)的狀態。
C3-XR搭(da)載1.6T和1.6L兩(liang)款發(fa)動(dong)機(ji)，其中全(quan)新一(yi)代1.6THP渦(wo)(wo)輪增壓(ya)(ya)直噴發(fa)動(dong)機(ji)，已(yi)在(zai)國際發(fa)動(dong)機(ji)評選中連續(xu)8年斬獲殊(shu)榮，最大功率(lv)可(ke)以達(da)到(dao)123千瓦(wa)。缸內(nei)高(gao)壓(ya)(ya)直噴技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)應用(yong)，使燃燒更(geng)迅速(su)、更(geng)充分。“雙渦(wo)(wo)道單渦(wo)(wo)輪技(ji)術(shu)”讓(rang)發(fa)動(dong)機(ji)可(ke)以有效減少廢氣(qi)干擾，讓(rang)增壓(ya)(ya)介入大大提前，1000轉時渦(wo)(wo)輪就介入工(gong)作(zuo)，1400轉便能(neng)爆發(fa)到(dao)峰值(zhi)扭矩，從而很好的(de)(de)(de)解決(jue)了發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)遲滯問題。
東(dong)風雪(xue)鐵龍最新車(che)載互聯系(xi)(xi)統(tong)，集車(che)載互聯通訊、智(zhi)能導航服務、娛樂資訊系(xi)(xi)統(tong)、汽車(che)安(an)防服務、遠(yuan)程車(che)輛診斷5大(da)功能模塊，使(shi)車(che)主實時(shi)在線，溝(gou)通便(bian)捷(jie)。同時(shi)，其(qi)采用的(de)CripControl智(zhi)能多(duo)路(lu)況(kuang)適應系(xi)(xi)統(tong)，實現(xian)一鍵切換沙地、雪(xue)地、泥(ni)地、ESC關閉、公路(lu)等5種路(lu)況(kuang)模式，配合ESC模塊的(de)性能輕松應對城市和鄉村公路(lu)復(fu)雜路(lu)況(kuang)。
車型名(ming)稱：2019款 230THP 自動越領版
廠商：東風雪鐵龍
級別：小(xiao)型SUV
發動機：100kW(1.2L渦(wo)輪(lun)增壓)
動(dong)力類型：汽油機
變速箱(xiang)：6擋雙離合
長×寬×高(mm)：4282×1748×1557
車身結構：5門(men) 5座(zuo) SUV
上(shang)市年份：2019
最高車速(km/h)：195
工信部油耗(L/100km)：5.1
整車質保政策：3年(nian)或10萬公里(li)
車長(mm)：4282
車寬(mm)：1748
車高(mm)：1557
軸距(mm)：2655
整(zheng)備質量(liang)(kg)：1220
車(che)身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱(xiang)容積(L)：53
行李廂最小(xiao)容(rong)積(L)：420
排量(L)：1.2
排(pai)量(mL)：1199
進氣形式(shi)：渦(wo)輪增壓
氣缸排列形(xing)式(shi)：直列（L型）
汽缸數：3
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材(cai)質：鋁(lv)合(he)金
缸體(ti)材質：鋁合金(jin)
最大馬力(Ps)：136
最(zui)大功率(kW/rpm)：100/5500
最大扭矩(Nm/rpm)：230/1750-3500
燃料：汽油
燃油標(biao)號(hao)：92號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國VI
發動機自動啟/停：●
擋位個數：6
變(bian)速箱類型：雙離合
變速(su)箱名稱：6擋雙離(li)合變速(su)箱
驅動方(fang)式(shi)：前置前驅
車(che)體結構：承載式
助力類(lei)型：電動(dong)助力
前懸(xuan)掛類(lei)型(xing)：麥弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型：扭力梁式非獨立懸掛
前制動器類型：通(tong)風盤式
后制動(dong)器類型：盤式(shi)
駐車制動類(lei)型：手(shou)剎
前輪(lun)胎規格：205/60 R16
后輪胎(tai)規格：205/60 R16
備胎：非全尺寸
CITROEN雪鐵龍始(shi)于1919年(nian)法國，全(quan)球知(zhi)名汽車(che)制造(zao)公(gong)司，1992年(nian)與中國東(dong)風(feng)汽車(che)公(gong)司合資推出(chu)東(dong)風(feng)雪(xue)鐵龍(long)轎車(che)品牌(pai)，專業(ye)制造(zao)全(quan)系列商用(yong)(yong)車(che)/乘用(yong)(yong)車(che)/汽車(che)零部件和汽車(che)裝備的(de)企業(ye)。
1900年(nian)，時年(nian)22歲的安德烈(lie)·雪(xue)鐵龍從波蘭(lan)獲(huo)得了一份用(yong)于人字形齒輪加工的切割(ge)專利。緊接著，這位畢(bi)業于綜(zong)合(he)工科學校的年(nian)輕人創辦了雪(xue)鐵龍齒輪廠。1919年(nian)雪(xue)鐵龍汽車公(gong)司成立，開始了它在汽車行業孜孜不倦的追求。
她以前(qian)驅技術開啟(qi)了汽(qi)(qi)車工業(ye)新時代;她實現(xian)(xian)了人類依(yi)靠(kao)機(ji)械力量橫跨歐亞的(de)壯舉。她，就是(shi)雪(xue)鐵(tie)龍，雪(xue)鐵(tie)龍的(de)汽(qi)(qi)車世(shi)(shi)紀(ji)，是(shi)不斷創新的(de)世(shi)(shi)紀(ji)，是(shi)實現(xian)(xian)夢想的(de)世(shi)(shi)紀(ji)，是(shi)締(di)造美(mei)好汽(qi)(qi)車生活(huo)的(de)世(shi)(shi)紀(ji)。
92年(nian)的(de)積淀，19年(nian)的(de)傳承。1992年(nian)，東風雪鐵(tie)龍將雪鐵(tie)龍的(de)汽車夢想(xiang)帶(dai)到(dao)了(le)中國(guo)；2011年(nian)，這個夢想(xiang)迎來(lai)了(le)新的(de)里程碑。隨著(zhu)各(ge)級(ji)別產品(pin)線(xian)的(de)逐步(bu)完善和網點建設標準(zhun)的(de)分(fen)階段(duan)實施，東風雪鐵(tie)龍闊(kuo)步(bu)邁入品(pin)牌新紀元(yuan)。
該圖片由注冊用戶"
