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基本介紹

Elantra自2004年在中國上市以來，經過三次升級換代，“領動”作為Elantra的第六代產品，定位在朗動之上，聘請胡歌作為領動的代言人。北京現代為領動提供了(le)同(tong)級競品(pin)中(zhong)獨(du)有的1.6升自(zi)然吸氣與(yu)1.4T渦輪(lun)增壓兩(liang)款直噴發動(dong)機。其中，1.6L直噴發動(dong)機是(shi)同級競品中少有的配備(bei)直噴技術的自(zi)然吸氣發動(dong)機，高達(da)95.3Kw的最(zui)大(da)輸出功率領(ling)銜(xian)同級競品，匹配157N·m的峰(feng)值(zhi)扭矩，0-100Km/h的加速時間僅為(wei)10.8秒，最(zui)高車速可達(da)204Km/h。

此外，少有的將1.4T+7速DCT的(de)動力(li)總成應用到北京現代產(chan)品之中，其210.8N·m的(de)扭矩也達到了(le)同級領(ling)先的(de)水準，0-40km/h加速僅為(wei)2.6秒。

產品設計

外觀方面

領動使用(yong)了棱角分明的六邊形前(qian)進氣格柵，搭配條(tiao)幅鍍鉻裝飾，質感(gan)出(chu)色，外加全新設計(ji)的前(qian)大燈和L型線條(tiao)的霧燈裝飾，讓整車散發(fa)出(chu)年輕(qing)時尚的氣息。

車身側面

領(ling)動(dong)(dong)采用了上揚的腰線以及C柱的三角(jiao)形線條(tiao)來營造向前沖刺的動(dong)(dong)感。新車(che)的車(che)身(shen)尺(chi)寸比上代(dai)車(che)型更大，但(dan)軸距保持不(bu)變。領(ling)動(dong)(dong)行后(hou)備廂線條(tiao)形成(cheng)了一個類(lei)似擾流(liu)板(ban)的設計，同時尾燈線條(tiao)從前向后(hou)伸縮，且棱角(jiao)分明，運(yun)動(dong)(dong)感十足。

內飾方面

領(ling)動的(de)中控(kong)臺(tai)采用(yong)傾斜于(yu)駕駛(shi)員一側的(de)設計，采用(yong)了全新的(de)雙圓盤(pan)式儀表盤(pan)、新樣式的(de)三輻(fu)多功(gong)能方向盤(pan)、8英寸中控(kong)臺(tai)顯示(shi)屏(ping)以及(ji)獨立的(de)空調狀態顯示(shi)屏(ping)等(deng)。

特色功能

優勢升級

領動將經典優勢(shi)進一步升級，融入(ru)更多運動、前(qian)衛設(she)(she)計元素(su)，實現更多技術創新(xin)。領動采用(yong)流體雕塑2.0設(she)(she)計理念打造，應用(yong)了“Low & Wide”設(she)(she)計元素(su)打造出獨具風格(ge)的(de)(de)前(qian)臉造型(xing)樣式，長(chang)車(che)頭(tou)設(she)(she)計帶來跑車(che)般的(de)(de)動感，氙氣大(da)燈(deng)+LED日(ri)間行車(che)燈(deng)，轉角燈(deng)+進氣格(ge)柵(zha)，搭配同級車(che)型(xing)中尺(chi)寸(cun)更大(da)的(de)(de)17英(ying)寸(cun)輪轂(gu)、鯊魚(yu)鰭天(tian)線(xian)等個性化裝備，達到1,800mm同級最(zui)寬車(che)身與2,700mm超(chao)長(chang)軸距的(de)(de)車(che)身尺(chi)寸(cun)。中控臺整體偏向駕(jia)駛員(yuan)偏轉6.9°，以駕(jia)駛員(yuan)為中心(xin)的(de)(de)座(zuo)艙布局，兼(jian)具視覺(jue)效(xiao)果與操作便利(li)性；雙圓(yuan)盤(pan)+四指(zhi)針的(de)(de)TFT彩色儀表盤(pan)。

啟動車輛，行駛在西雙版納(na)的(de)(de)(de)柏油(you)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)中，領動1.6L車型在缸(gang)內直(zhi)噴技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)作用(yong)下(xia)，提供(gong)了95.3Kw最(zui)大輸出功率(lv)，與(yu)此同(tong)(tong)時，充(chong)沛的(de)(de)(de)動力(li)并沒(mei)有(you)影響(xiang)燃(ran)油(you)的(de)(de)(de)消耗，在經過城市擁堵、高速(su)巡航以及盤山(shan)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)等不(bu)同(tong)(tong)路(lu)(lu)況的(de)(de)(de)考驗后(hou)，領動1.6L車型的(de)(de)(de)百公(gong)(gong)(gong)(gong)里油(you)耗不(bu)足6L。除1.6L車型外，領動同(tong)(tong)時還配備(bei)有(you)1.4T車型。在前往野象谷的(de)(de)(de)盤山(shan)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)前，1.4T發動機的(de)(de)(de)渦輪增壓(ya)和缸(gang)內直(zhi)噴技(ji)術(shu)為(wei)其提供(gong)了210.8N·m的(de)(de)(de)高扭矩(ju)輸出，在7速(su)DCT雙離合(he)變速(su)箱的(de)(de)(de)配合(he)下(xia)，行駛在盤山(shan)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)中，變速(su)箱積極靈活的(de)(de)(de)響(xiang)應速(su)度，高扭矩(ju)輸出的(de)(de)(de)充(chong)沛動力(li)，和運動駕駛模式的(de)(de)(de)激進(jin)，油(you)耗卻僅(jin)有(you)百公(gong)(gong)(gong)(gong)里5.5L，達(da)到同(tong)(tong)級最(zui)低，與(yu)競品相比有(you)著(zhu)明顯的(de)(de)(de)優勢。

基(ji)于扭力梁式(shi)后懸掛減(jian)(jian)震(zhen)筒由傾斜式(shi)調整為(wei)直(zhi)立(li)式(shi)的(de)(de)作用，領動(dong)的(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)吸(xi)收效果相比以往大幅(fu)提升。與(yu)(yu)此同時，減(jian)(jian)震(zhen)彈簧的(de)(de)壓縮量減(jian)(jian)小(xiao)，有效的(de)(de)對車身進行有力支撐，無論在城市的(de)(de)柏(bo)油路(lu)面，還是陡峭(qiao)的(de)(de)盤山公路(lu)與(yu)(yu)原始寨(zhai)子的(de)(de)坑洼土路(lu)都能(neng)(neng)舒適乘(cheng)用與(yu)(yu)駕控(kong)。領動(dong)配置了(le)正副駕駛電動(dong)真皮座椅(yi)、座椅(yi)記憶、加熱通風、智能(neng)(neng)后備(bei)廂開(kai)啟功能(neng)(neng)，雙區自動(dong)空調等配置。

在智(zhi)能(neng)互聯(lian)日漸普(pu)及(ji)的當(dang)下，領(ling)動在同級別(bie)中首次同時搭(da)載了蘋果CarPlay和(he)百度CarLife智(zhi)能(neng)手機互聯(lian)系(xi)統，對新(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)科技敏(min)感的80后來(lai)說，頗具吸引力。通過這兩(liang)套手機智(zhi)能(neng)互聯(lian)系(xi)統，IOS與Android用戶均可在車內可實現手機與車的互聯(lian)。

制動系統

另外，領動(dong)配備有同級領先(xian)的(de)AEB自動(dong)緊(jin)急(ji)(ji)制動(dong)系統(tong)，通過對(dui)車前障礙物相對(dui)速度與(yu)尺寸的(de)判(pan)定，自動(dong)緊(jin)急(ji)(ji)制動(dong)系統(tong)可(ke)以有效預判(pan)車輛是否會發生碰撞，在(zai)緊(jin)急(ji)(ji)時刻實現自動(dong)制動(dong)。除此之外，BSD盲(mang)區(qu)監測系統(tong)即使在(zai)白天也可(ke)以提(ti)供出顯眼的(de)警(jing)報提(ti)示。

在(zai)提(ti)(ti)高安全防護能力(li)上，領動(dong)(dong)整車(che)采用了高達53%的(de)熱成型(xing)鋼與(yu)超高張力(li)鋼板，大幅提(ti)(ti)升車(che)身平(ping)均強度。此外，同級獨有的(de)7個安全氣囊與(yu)L型(xing)側氣簾更是為車(che)內乘客形成了全面的(de)被動(dong)(dong)安全保護，在(zai)ABS、ESP等(deng)傳統安全配置(zhi)的(de)輔(fu)佐(zuo)下，領動(dong)(dong)的(de)安全保護能力(li)毋庸置(zhi)疑。

北(bei)京現代領動已于2016年3月25日正(zheng)式(shi)上(shang)市，售價9.98-15.18萬元。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2019款 1.4T 雙離合炫動旗艦型(xing) 國VI

廠商：北京現代

級別：緊湊型車

發動機(ji)：95.6kW(1.4L渦(wo)輪增壓(ya))

動力(li)類型：汽油機(ji)

變速箱(xiang)：7擋雙離(li)合

長(chang)×寬×高(gao)(mm)：4610×1800×1450

車身結(jie)構：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：200

工信(xin)部油耗(L/100km)：5.4

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4610

車寬(mm)：1800

車高(mm)：1450

軸(zhou)距(mm)：2700

整備(bei)質量(kg)：1319

車(che)身結構(gou)：三廂(xiang)轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：53

行李廂(xiang)最(zui)小容積(L)：458

發動機

排量(L)：1.4

排量(liang)(mL)：1353

進氣形式(shi)：渦輪(lun)增壓(ya)

氣缸(gang)排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個(ge))：4

配氣機構(gou)：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁合金

缸(gang)體材質：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：130

最大功率(kW/rpm)：95.6/5500

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：211/1400-3700

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保(bao)標(biao)準：國VI

發動機自(zi)動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：7擋雙(shuang)離合變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置前驅(qu)

車體(ti)結構(gou)：承載式

助(zhu)力(li)類型：電動助(zhu)力(li)

前懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜(xun)式獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)

后(hou)懸掛類型：扭(niu)力梁式非(fei)獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動(dong)器類(lei)型(xing)：盤(pan)式

駐車制動類型(xing)：電子駐車

前輪胎規格：225/45 R17

后輪(lun)胎(tai)規格(ge)：225/45 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

HYUNDAI現代品牌(pai)始于1967年(nian)韓(han)國，世界(jie)(jie)500強，韓(han)國大(da)型汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)造商，世界(jie)(jie)規(gui)模型的汽(qi)(qi)車(che)生(sheng)產基地，大(da)眾化汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)的標桿。

現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)(tuan)成(cheng)立(li)于1967年，由現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)、起亞汽(qi)車(che)、現(xian)代(dai)摩比斯(si)等核(he)心企(qi)業組成(cheng)。集(ji)團(tuan)(tuan)目前在(zai)中國(guo)已(yi)經投資設立(li)包括北京現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)有限公(gong)(gong)司(si)、東風悅達起亞汽(qi)車(che)有限公(gong)(gong)司(si)等在(zai)內(nei)的28家法人企(qi)業和(he)13個(ge)辦(ban)事處。為更好地(di)整(zheng)合集(ji)團(tuan)(tuan)在(zai)中國(guo)的投資業務(wu)，集(ji)團(tuan)(tuan)于2004年9月在(zai)中國(guo)成(cheng)立(li)現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)（中國(guo)）投資有限公(gong)(gong)司(si)。投資公(gong)(gong)司(si)主要(yao)圍繞整(zheng)車(che)生(sheng)產為軸心，推進(jin)制造、服務(wu)、金融領域的新投資業務(wu)。

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