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基本介紹

速派(pai)是(shi)斯柯達的(de)(de)頂級(ji)車型(xing)之一，第一輛速派(pai)投產于1934年，當時的(de)(de)代號為(wei)(wei)640，該車體形較龐大，但(dan)由于成本的(de)(de)降低(di)所以(yi)價格(ge)并沒有(you)當時同級(ji)別車那樣昂貴，在銷售(shou)上取(qu)得了(le)不(bu)少(shao)成功，速派(pai)系(xi)列最后一款代號為(wei)(wei)919，該車與之前(qian)的(de)(de)速派(pai)車型(xing)完(wan)全(quan)不(bu)同，采用了(le)大量的(de)(de)新(xin)材料和加工技術，但(dan)售(shou)價反而(er)降低(di)了(le)。

進入90年代后(hou)，斯柯達(da)汽車(che)經(jing)過多次股權變更，最(zui)后(hou)成為大眾的全資子(zi)公司。從(cong)此，斯柯達(da)便(bian)開(kai)始借助大眾的技術優勢和(he)管理經(jing)驗，使(shi)旗下(xia)速(su)派重樹高(gao)品質(zhi)和(he)個(ge)性(xing)化(hua)形象，質(zhi)量和(he)市場推(tui)廣方面得到長足進步，甚至成為世界暢銷車(che)。

盡管在(zai)中國(guo)市場上(shang)速派現在(zai)知(zhi)名度不(bu)算很高(gao)(gao)，由于速派和帕薩特(te)采用的是(shi)同一(yi)生產平臺，看見它我們(men)還是(shi)很眼(yan)熟：外型(xing)酷似帕薩特(te)，同樣為圓(yuan)拱形的造(zao)型(xing)，但圓(yuan)潤的線條(tiao)比帕薩特(te)看上(shang)略顯高(gao)(gao)檔些(xie)，因車(che)(che)寬(kuan)比奧(ao)迪(di)a6窄了45mm，所以看起來要比奧(ao)迪(di)a6瘦些(xie)而已。從前(qian)面(mian)看，車(che)(che)子(zi)的鍥形大燈與直豎(shu)格柵依然沿用斯(si)柯達傳統(tong)的硬(ying)朗(lang)造(zao)型(xing)，有歐(ou)雅的影(ying)子(zi)。繞(rao)到側面(mian)，車(che)(che)頂由大幅(fu)傾斜的a柱延伸到弧線狀的c柱，前(qian)面(mian)保險(xian)(xian)杠低垂，后面(mian)車(che)(che)尾線條(tiao)簡潔，完全是(shi)現代轎車(che)(che)的流(liu)行風格；另一(yi)方面(mian)，較高(gao)(gao)的腰線，厚重的車(che)(che)身鋼(gang)板，寬(kuan)大的保險(xian)(xian)杠，又在(zai)年輕化的設計當中添加了高(gao)(gao)檔車(che)(che)的氣派。

產品設計

外觀

外觀配(pei)置上，國產(chan)全(quan)新速派全(quan)系標配(pei)了掀(xian)背式(shi)開啟(qi)行李廂(xiang)、LED雙C形尾(wei)燈、前霧燈轉向(xiang)照明系統、綠色(se)隔熱玻(bo)璃、前風擋隔音玻(bo)璃，高配(pei)車(che)(che)型則配(pei)備(bei)有帶大燈清洗(xi)/隨動(dong)轉向(xiang)/動(dong)態輔助功能的立體懸浮(fu)式(shi)智能氙氣大燈、鍍(du)鉻車(che)(che)身裝(zhuang)飾、18英寸黑(hei)色(se)鋁合金輪圈(quan)。

內飾

該(gai)車內飾布局(ju)整(zheng)體顯(xian)得簡潔(jie)而清晰，中控臺取消了(le)仿(fang)木(mu)質條(tiao)紋搭(da)配，取而代(dai)之的(de)(de)是(shi)簡單的(de)(de)黑、棕配色(se)， 中控顯(xian)示屏看起(qi)來尺(chi)寸(cun)更大(da)，儀表(biao)盤(pan)依然為傳統(tong)的(de)(de)雙(shuang)圓式造(zao)型，但不再是(shi)現款(kuan)車型上的(de)(de)雙(shuang)炮筒造(zao)型，另空(kong)調出(chu)風(feng)口的(de)(de)形狀(zhuang)也有所變化。總之，整(zheng)體凸(tu)顯(xian)出(chu)高端大(da)氣范兒。

特色功能

動力系統

動(dong)力方面，全新速(su)派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種(zhong)發動(dong)機選擇(ze)，傳動(dong)部分，除了1.4TSI入門級車型匹配5

速(su)手動變速(su)箱之外(wai)，其余車(che)型均使用(yong)的是7速(su)雙離(li)合(he)變速(su)箱。此外(wai)，全新速(su)派1.4TSI和1.8TSI全系車(che)型均配備發動機(ji)啟停技術。

安全配置

在(zai)安全配(pei)置方面，全新(xin)速(su)派全系標配(pei)了電子車(che)身(shen)穩(wen)定系統(tong)、電子手(shou)剎、自動(dong)駐(zhu)車(che)系統(tong)、輪胎氣壓檢(jian)測、駕駛(shi)(shi)員疲勞駕駛(shi)(shi)識別、前(qian)排正面和側(ce)面四(si)氣囊以及(ji)后倒車(che)雷(lei)(lei)達；從(cong)TSI330智行版開(kai)始則額外配(pei)備有頭部(bu)氣簾、駕駛(shi)(shi)席膝部(bu)氣囊、前(qian)雷(lei)(lei)達、車(che)道偏離(li)預警等，

全新速派TSI380尊(zun)行版(ban)在安(an)(an)全配(pei)置上會更加豐富，具有后(hou)排側面雙(shuang)安(an)(an)全氣囊(nang)，頂配(pei)的TSI380旗艦版(ban)則額外具有盲(mang)點監測系統、前方安(an)(an)全輔助系統、預碰撞保護(hu)等高(gao)于(yu)同級別(bie)的安(an)(an)全配(pei)置。

駕駛操縱性

速派1.8t：離合(he)器(qi)踏(ta)板很輕，離合(he)器(qi)踏(ta)板行程適(shi)中，擋(dang)位非常清晰，換(huan)擋(dang)時(shi)很輕快，和寶(bao)來(lai)的換(huan)擋(dang)感覺很接近，其擋(dang)位設計(ji)采(cai)取的是常規五速手擋(dang)布(bu)局，即(ji)倒擋(dang)在五擋(dang)的下方。速派1.8t的儀表盤(pan)(pan)同歐雅2.0的一樣(yang)，其方向盤(pan)(pan)同樣(yang)四向可調。

駕駛(shi)操縱性和法比亞基本一樣，但有(you)更(geng)強勁的動(dong)力，使其有(you)更(geng)好的超(chao)車及(ji)高(gao)速駕駛(shi)能(neng)力，高(gao)速行駛(shi)時車身十(shi)分穩定(ding)，方向盤不會(hui)有(you)發飄的感覺，讓(rang)人對駕駛(shi)更(geng)充滿信心。

速(su)派2.8v6：應該說，是一(yi)輛操縱性良好(hao)的乘坐(zuo)轎車。速(su)派2.8v6使(shi)用(yong)的是trptronic手自(zi)(zi)(zi)一(yi)體五(wu)擋(dang)變速(su)箱，在自(zi)(zi)(zi)動擋(dang)時(shi)(shi)，其響應敏(min)捷，能(neng)根據駕駛(shi)員踩(cai)油門的力度來(lai)分(fen)析駕駛(shi)員的意圖，自(zi)(zi)(zi)動換擋(dang)，頗有“智能(neng)”，而換到“手擋(dang)”功能(neng)時(shi)(shi)，則成(cheng)為一(yi)輛半自(zi)(zi)(zi)動擋(dang)車，不用(yong)踩(cai)離合(he)，而是手推波桿前、后來(lai)進(jin)退擋(dang)，讓駕駛(shi)員充分(fen)享受駕駛(shi)的樂趣。

雖然其(qi)動力強勁(jing)，但發力的(de)時(shi)候不(bu)(bu)動聲色(se)，并(bing)不(bu)(bu)會(hui)讓乘客(ke)感覺(jue)到(dao)明顯的(de)加速感，反應出其(qi)作為中高檔乘用車的(de)特點，不(bu)(bu)過(guo)，對于乘客(ke)來說，感覺(jue)減震彈簧(huang)的(de)硬(ying)度比帕薩特高，當遇到(dao)路面(mian)凹凸不(bu)(bu)平時(shi)，會(hui)感到(dao)較多(duo)的(de)震動，車身的(de)隔音(yin)做(zuo)的(de)不(bu)(bu)錯，過(guo)慮了(le)車底不(bu)(bu)少的(de)雜(za)音(yin)其(qi)懸(xuan)掛(gua)稍硬(ying)，在獲取良好操縱(zong)性的(de)同時(shi)，犧牲(sheng)了(le)一點舒適性。

彎道性能

速派(pai)1.8t：軸距較長，達(da)2803mm，同樣采(cai)用(yong)了齒輪齒條動(dong)力輔助轉(zhuan)向系統，在(zai)轉(zhuan)彎(wan)(wan)時，比較省力。采(cai)用(yong)了205/55r16規(gui)格(ge)的(de)寬胎，比歐雅(ya)的(de)抓地力更強，不過(guo)，由于其渦輪增壓發動(dong)機的(de)特點，如果想快速出彎(wan)(wan)的(de)話(hua)，在(zai)轉(zhuan)彎(wan)(wan)過(guo)程中(zhong)，要注意保持發動(dong)機轉(zhuan)速在(zai)2000rpm以上，這樣往(wang)往(wang)需要采(cai)用(yong)半聯(lian)動(dong)的(de)駕駛方式。

05款速派1.8t新增(zeng)了原來只裝備在速派2.8 v6上的(de)(de)eds電子差速器(qi)鎖系統，能有(you)(you)效抑制過(guo)彎時出現的(de)(de)打滑現象，使車在轉彎過(guo)程(cheng)的(de)(de)失控危險性在一定程(cheng)度上有(you)(you)所(suo)減小。

速(su)派2.8 v6：其(qi)軸距同(tong)速(su)派1.8t，同(tong)樣采(cai)用(yong)了齒輪齒條動力(li)輔助(zhu)轉向系統，輪胎采(cai)用(yong)的(de)也是225/55r16規格(ge)的(de)寬胎，轉彎性(xing)能與(yu)速(su)派1.8t基本相(xiang)同(tong)。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2019款(kuan) TSI380 DSG旗(qi)艦(jian)版

廠商：上汽斯柯達

級別：中型車

發動機：162kW(2.0L渦輪增壓(ya))

動力類型：汽油(you)機

變速(su)箱(xiang)：7擋雙(shuang)離(li)合

長×寬×高(mm)：4869×1865×1489

車(che)身結構：5門 5座 掀背車(che)

上市年份：2019

最(zui)高車速(km/h)：210

0-100加速時間(jian)(s)：7.2

工信(xin)部油耗(L/100km)：6.7

整車質保政策：3年或10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4869

車寬(mm)：1865

車高(mm)：1489

軸(zhou)距(mm)：2841

整備質(zhi)量(liang)(kg)：1550

車身(shen)結(jie)構：掀背車

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：68.5

行(xing)李(li)廂最小容積(ji)(L)：570

行李廂最大(da)容積(L)：1680

發動機

發動機型(xing)號：EA888

排(pai)量(L)：2.0

排量(mL)：1984

進氣形式：渦(wo)輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個(ge))：4

配(pei)氣機構：DOHC

缸蓋材(cai)質：鋁合金

缸體材質：鑄鐵

最大馬力(li)(Ps)：220

最大功率(kW/rpm)：162/4500-6200

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：350/1500-4400

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油方式：混(hun)合噴射

環保標(biao)準：國VI

發(fa)動機自(zi)動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱(xiang)類型：雙離合

變(bian)速箱名稱：7擋(dang)雙離合變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置(zhi)前(qian)驅

車(che)體(ti)結構：承(cheng)載式

助力(li)類(lei)型(xing)：電(dian)動(dong)助力(li)

前懸(xuan)掛類型：麥(mai)弗遜式獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛類型：四連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤(pan)式

后制動器類型：盤式

駐車(che)制動(dong)類型(xing)：電子駐車(che)

前輪胎規格：235/45 R18

后輪胎規格：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

SKODA斯柯達品牌(pai)(pai)始于1895年捷克，歷史(shi)悠久(jiu)的汽(qi)車生產(chan)商，1991年加入大(da)眾集團，成為旗(qi)下經典(dian)品牌(pai)(pai)，以高(gao)性價比受(shou)到全球消費者(zhe)青(qing)睞(lai)。

斯(si)柯達（SKODA）是(shi)一(yi)家(jia)總部(bu)位于捷克姆拉達-博萊斯(si)拉夫(fu)的(de)(de)汽車(che)公司，也是(shi)世(shi)界(jie)上歷史悠久的(de)(de)四家(jia)汽車(che)生產商(shang)之一(yi)。1991年，斯(si)柯達成為大眾集團(tuan)旗(qi)下的(de)(de)品牌。

斯柯(ke)達汽(qi)車(che)以(yi)(yi)高(gao)性(xing)價比、堅實耐用、高(gao)安全(quan)性(xing)、優(you)良的操控(kong)性(xing)及舒(shu)適(shi)性(xing)兼備而成(cheng)功地打入了(le)歐洲、亞洲、中東(dong)、南美洲、非洲等地區，倍(bei)受廣(guang)大消費者的青(qing)睞。除了(le)在(zai)本國高(gao)居50%以(yi)(yi)上的市(shi)場份(fen)額(e)外，在(zai)西歐的德國、英國及波蘭市(shi)場很受歡迎，都有(you)不錯的市(shi)場表現(xian)。