吉(ji)利(li)(li)金(jin)(jin)(jin)剛(gang)于2016年1月1日在(zai)國(guo)內正(zheng)式上市(shi)，共推(tui)(tui)出5款車(che)型，售(shou)價區間(jian)為(wei)4.59-6.59萬元(yuan)。金(jin)(jin)(jin)剛(gang)是為(wei)二三(san)線城市(shi)奮斗(dou)向(xiang)前的80后族群(qun)打(da)造的一款時(shi)尚(shang)動(dong)感、務實耐用的經濟型家轎(jiao)(jiao)。吉(ji)利(li)(li)金(jin)(jin)(jin)剛(gang)新(xin)款的推(tui)(tui)出，不(bu)僅標(biao)志著(zhu)這款國(guo)民家轎(jiao)(jiao)的“王者歸來”，樹中(zhong)國(guo)品牌(pai)新(xin)銳家轎(jiao)(jiao)實力(li)典范，同時(shi)也將進一步增強(qiang)和鞏固吉(ji)利(li)(li)汽車(che)在(zai)中(zhong)國(guo)品牌(pai)轎(jiao)(jiao)車(che)市(shi)場的地位。
新銳動感前臉設計
金剛的(de)前(qian)(qian)(qian)臉以銳(rui)意、動感作為設計(ji)風格(ge)，前(qian)(qian)(qian)格(ge)柵下鍍鉻飾條與(yu)前(qian)(qian)(qian)大燈融合，同(tong)時(shi)向兩側延展，猶如(ru)雄鷹(ying)翱翔時(shi)的(de)雙翼；前(qian)(qian)(qian)保險杠與(yu)下格(ge)柵、日(ri)行燈結合，造(zao)型(xing)(xing)如(ru)同(tong)“玉如(ru)意”，造(zao)型(xing)(xing)充滿中(zhong)國古(gu)典元素之(zhi)美。
飛翼式高質感進氣格柵
格柵底部加入寬體鍍(du)鉻飾條和鋼琴(qin)烤漆(qi)飾板，雙曲向G型紋理
靈犀銳利前大燈
大(da)燈(deng)內亮條(tiao)與燈(deng)眉形成一(yi)體(ti)式造(zao)型風格，大(da)燈(deng)底(di)座熏黑設計，燈(deng)罩外側鐫(juan)刻(ke)“GEELY”。轉向燈(deng)由7顆LED組成。
銳光LED日行燈
日行燈(deng)由10顆LED組成，日間行車燈(deng)組與下保險杠亮條曲面融為一體。
家族風格下進氣格柵
下格(ge)柵輪廓沿襲新帝豪與(yu)博(bo)瑞的設計元素，同(tong)時(shi)格(ge)柵本體采用(yong)中國(guo)傳統(tong)回紋設計。
車側造型
金剛(gang)新款(kuan)車(che)側略微(wei)上(shang)(shang)揚的貫(guan)穿(chuan)式腰線(xian)從(cong)前大燈(deng)橫貫(guan)至尾燈(deng)，并將車(che)身(shen)上(shang)(shang)下兩部分(fen)按(an)黃金比例分(fen)割。
后(hou)視鏡(jing)帶LED轉(zhuan)向燈增(zeng)加導風(feng)條設計(ji)，可(ke)有效(xiao)降(jiang)低風(feng)阻和噪(zao)音。同時增(zeng)加了(le)加熱除霜功(gong)能。
尾部造型
金剛新款(kuan)車尾(wei)采用全(quan)新設計。尾(wei)燈(deng)、尾(wei)部鍍鉻飾條與(yu)腰線(xian)銜接(jie)，后保險(xian)杠采用回形紋理。
LED晶燦尾燈
金剛后尾燈與前大燈造型相(xiang)輝映，采用(yong)(yong)燈帶式的設計風格和27顆LED的應(ying)用(yong)(yong)。尾燈白(bai)色區域同時采用(yong)(yong)雙C造型。
渾圓雙色后保險杠
后保(bao)險杠采(cai)用(yong)中國風的(de)回形(xing)紋設計，同(tong)時也采(cai)用(yong)了一體分層雙色(se)設計。
環抱式雙色內飾
金剛采用環抱式座(zuo)艙設計，雙色環艙內飾，線條自(zi)中控向(xiang)兩側門板處延伸(shen)，拓寬視(shi)覺比例。
雙V造型梯度中控臺
懸浮式(shi)的按(an)鍵面板配以三旋鈕設(she)計、U型鍍鉻裝飾條將中(zhong)控臺分隔為空(kong)調(diao)操作功能(neng)區、影(ying)音娛樂功能(neng)區。
全新換擋手柄
全新換擋手(shou)柄和底座采用大面積鍍(du)鉻裝飾，同(tong)時手(shou)柄高度有所(suo)提升。
人機工程設計門內飾板
門內飾板重新造型，扶手采用整體向上傾斜的角度，符合人機工程學原理。
金剛大膽突破過(guo)去傳(chuan)統的(de)柔(rou)弱線條設計(ji)風格，而(er)改用(yong)與現代建筑工藝(yi)美學(xue)同(tong)步(bu)的(de)“工程雕刻美學(xue)”手法，進而(er)創造(zao)(zao)出以鉆石切面棱線為主軸的(de)銳利造(zao)(zao)型，形成大氣硬朗的(de)整車風格，給(gei)視覺(jue)帶來全新沖擊。
剛(gang)毅(yi)沉穩(wen)的(de)(de)(de)(de)正面(mian)造(zao)型。鉆石切面(mian)的(de)(de)(de)(de)立體棱線從(cong)水(shui)箱護(hu)罩(zhao)中(zhong)央向上自然延伸，統領全車，猶(you)如整車的(de)(de)(de)(de)脊骨，大(da)(da)氣(qi)硬朗，剛(gang)毅(yi)沉穩(wen)的(de)(de)(de)(de)全車特征線一(yi)氣(qi)呵(he)成，倍增力感，頗具有(you)國際名車的(de)(de)(de)(de)設(she)計風范(fan)。寬大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)鍍(du)鉻橫條搭配象(xiang)征太陽光芒的(de)(de)(de)(de)車標組(zu)合，透過(guo)湛(zhan)黑中(zhong)網的(de)(de)(de)(de)襯托，配合鉆石造(zao)型頭(tou)燈(deng)組(zu)，形成大(da)(da)氣(qi)而且極具個(ge)性的(de)(de)(de)(de)金盔造(zao)型前臉，猶(you)如雄(xiong)鷹(ying)飛揚，大(da)(da)氣(qi)自信(xin)。
簡潔(jie)而充滿張(zhang)力的(de)側(ce)面(mian)造(zao)型。前低(di)后(hou)高(gao)的(de)斜(xie)角動態軸線車身設(she)計，更(geng)具(ju)動感，并且(qie)符合空氣動力造(zao)型原理，順勢導引氣流，有效(xiao)降低(di)風(feng)阻。金剛的(de)風(feng)阻系(xi)數(shu)僅(jin)為0.29，低(di)風(feng)阻系(xi)數(shu)同時也(ye)是(shi)低(di)油耗的(de)保證。高(gao)腰立(li)體(ti)棱線從車身兩側(ce)有力劃過，形成深斧切面(mian)，現代(dai)雕塑感極(ji)強，令(ling)車側(ce)更(geng)顯渾厚(hou)飽(bao)滿。采用豪(hao)華車裝備的(de)側(ce)轉向燈外后(hou)視(shi)鏡一(yi)體(ti)式組合，令(ling)整車側(ce)面(mian)更(geng)完整、更(geng)簡潔(jie)，極(ji)具(ju)現代(dai)豪(hao)華感。
飽滿圓厚的(de)(de)車(che)(che)尾造型(xing)(xing)。在延(yan)續銳利線(xian)條(tiao)的(de)(de)同時，采用三維(wei)層次立體晶鉆(zhan)超廣角造型(xing)(xing)設(she)計，搭(da)配質感曲(qu)面且錯(cuo)落(luo)有致的(de)(de)承接尾燈組合，渾然(ran)天成。立體棱線(xian)從后(hou)車(che)(che)標中央向上(shang)自然(ran)延(yan)伸，與引擎(qing)蓋上(shang)的(de)(de)中脊線(xian)前后(hou)呼(hu)應(ying)，形(xing)成一條(tiao)明朗的(de)(de)全車(che)(che)特(te)征(zheng)線(xian)。
高效能DVVT發動機
在動(dong)(dong)力(li)上，吉(ji)(ji)利(li)金剛采用了全新的JLB-4G15高性(xing)(xing)能DVVT 發動(dong)(dong)機，吉(ji)(ji)利(li)新金剛配(pei)備了全新的JLB-4G15高性(xing)(xing)能DVVT 發動(dong)(dong)機，此款發動(dong)(dong)機是由吉(ji)(ji)利(li)汽車(che)自(zi)主(zhu)研(yan)發的明星產(chan)品，擁有自(zi)主(zhu)知識產(chan)權(quan)。吉(ji)(ji)利(li)新金剛JLB-4G15高性(xing)(xing)能DVVT 發動(dong)(dong)機與JATCO-4AT變(bian)速器結合，使(shi)百公里(li)綜(zong)合油耗僅(jin)為5.6L。
進口4AT變速器
金剛新款匹配日本進(jin)口JATCO-4AT變(bian)速器，換擋平(ping)順。
防護
金剛(gang)新(xin)款配備德國大陸公(gong)司提(ti)(ti)供的ABS+EBD系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，以及來自美國百利(li)得公(gong)司提(ti)(ti)供的雙安全氣囊，另(ling)有倒(dao)(dao)車(che)雷達(da)+可視(shi)倒(dao)(dao)車(che)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、四輪盤剎(cha)制(zhi)動系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、ISO FIX兒童(tong)安全座椅固定裝置，和(he)全面的行人保護措施。
車型名稱(cheng)：2019款(kuan) 1.5L 自動(dong)尊貴型
廠商：吉利汽車
級別：小型車
發動(dong)機：75kW(1.5L自然吸氣)
動力類型：汽油機
變速箱：4擋(dang)AT
長×寬×高(mm)：4342×1692×1435
車身結構(gou)：4門 5座 三廂(xiang)轎車
上市(shi)年份：2019
最高(gao)車(che)速(km/h)：165
工信(xin)部油耗(L/100km)：6.1
整車質保(bao)政策：3年或(huo)10萬(wan)公里(li)
車長(chang)(mm)：4342
車寬(mm)：1692
車高(mm)：1435
軸距(mm)：2502
整備質量(kg)：1103
最小(xiao)離地間(jian)隙(mm)：158
車身結(jie)構：三廂轎車
車門數：4
座位數：5
油箱(xiang)容積(ji)(L)：45
行李廂最小容積(ji)(L)：468
發動(dong)機型號：JLB-4G15
排(pai)量(L)：1.5
排(pai)量(liang)(mL)：1498
進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)
氣(qi)缸排列(lie)形式(shi)：直(zhi)列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣(qi)門數(個(ge))：4
配(pei)氣機構(gou)：DOHC
缸蓋材質：鋁(lv)合金
缸體材質：鑄鐵
最大馬力(Ps)：102
最大(da)功率(kW/rpm)：75/6000
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：141/3800-4200
燃料：汽油
燃油(you)標號(hao)：92號(hao)
供油方式(shi)：多點電噴
環保標準：國V
擋位個數：4
變速箱類型：AT
變(bian)速箱名稱(cheng)：4擋自動變(bian)速箱
驅(qu)動(dong)方(fang)式：前(qian)置前(qian)驅(qu)
車體結構(gou)：承載式
助(zhu)力(li)類型(xing)：機械液壓助(zhu)力(li)
前懸掛類(lei)型：麥弗遜式獨(du)立(li)懸掛
后(hou)懸掛類(lei)型(xing)：扭力梁式非獨立懸掛
前制(zhi)動器類型(xing)：通風(feng)盤式(shi)
后(hou)制(zhi)動(dong)器類型：盤式
駐車制動類(lei)型(xing)：手剎
前輪胎規格：185/60 R15
后輪胎規格：185/60 R15
備胎：非全尺寸
吉利汽車GEELY始建于1986年，1997年進入汽車(che)(che)行(xing)業，國內知名汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)，旗下擁有吉利汽車(che)(che)/幾何汽車(che)(che)/領克(ke)汽車(che)(che)/寶騰汽車(che)(che)和路特斯汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)。
吉利(li)汽車品牌秉(bing)承著”造每(mei)個人的精品車”品牌使命，“動感精致”、“自(zi)信(xin)激揚”的品牌內涵，致力(li)于(yu)成(cheng)為具競(jing)爭力(li)和受人尊敬的中國汽車品牌。
吉利(li)汽(qi)車(che)總部設在(zai)(zai)杭州，在(zai)(zai)浙江臺州、寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山(shan)西晉中等(deng)(deng)地建有(you)汽(qi)車(che)整車(che)和動(dong)(dong)力總成制造基地，并(bing)在(zai)(zai)白俄羅斯共和國(guo)等(deng)(deng)國(guo)家(jia)和地區建有(you)海外工(gong)廠，產(chan)品銷售(shou)及服(fu)務網(wang)絡遍布世界(jie)各地。現有(you)博(bo)系(xi)(xi)(xi)、繽系(xi)(xi)(xi)、帝豪系(xi)(xi)(xi)、遠景(jing)系(xi)(xi)(xi)等(deng)(deng)10多款整車(che)產(chan)品及1.0L-3.5L全系(xi)(xi)(xi)列發動(dong)(dong)機及相匹配的(de)手動(dong)(dong)、自動(dong)(dong)變速器。
2019年是吉利汽車(che)的產品(pin)大(da)年，將推出首款(kuan)MPV嘉際、基于CMA打(da)造的“高階運動SUV”星越(yue)、純電(dian)動轎(jiao)車(che)幾何A、領(ling)克(ke)新車(che)型等(deng)(deng)6款(kuan)新產品(pin)，以(yi)及(ji)近10款(kuan)改(gai)款(kuan)車(che)型。同時，還(huan)將加(jia)快新能(neng)源發展(zhan)步(bu)伐，密集投(tou)放包(bao)括領(ling)克(ke)02、領(ling)克(ke)03、繽(bin)越(yue)、繽(bin)瑞、帝(di)豪GL等(deng)(deng)多款(kuan)新能(neng)源及(ji)電(dian)氣(qi)化車(che)型，滿足消費者日益增(zeng)長的價值需求。
到2020年，吉利汽車(che)將推出超過30款新產品(pin)，產品(pin)將涉及轎車(che)、跨(kua)界車(che)、SUV、MPV各品(pin)類(lei)，滿足不同的市場定位及需求，實現(xian)年產銷200萬輛目標(biao)。
吉(ji)利(li)控股(gu)集(ji)團(tuan)(tuan)由(you)吉(ji)利(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)(tuan)、沃(wo)爾沃(wo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)(tuan)、吉(ji)利(li)科技集(ji)團(tuan)(tuan)、吉(ji)利(li)新能源商用(yong)車(che)(che)集(ji)團(tuan)(tuan)和銘泰集(ji)團(tuan)(tuan)等五大核心子集(ji)團(tuan)(tuan)組(zu)成。吉(ji)利(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)(tuan)由(you)以下品牌組(zu)成：吉(ji)利(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、幾何汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)，領(ling)克汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、寶騰(teng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)和路特(te)斯汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)。
吉利控股集團（ZGH）是一家全(quan)球化企(qi)業，集團始(shi)建(jian)于1986年(nian)，于1997年(nian)進(jin)入汽車(che)行(xing)業；1998年(nian)，首輛(liang)吉利汽車(che)在中國(guo)臺州臨(lin)海基地(di)(di)下線(xian)。吉利一直(zhi)專(zhuan)注(zhu)實業，專(zhuan)注(zhu)技術創新和(he)人才(cai)培養，不斷打基礎練內功，堅定不移地(di)(di)推動(dong)企(qi)業健(jian)康可持(chi)續發展。
目前，吉(ji)利控股集(ji)團已(yi)發展成(cheng)為一家集(ji)汽車(che)整車(che)、動(dong)力(li)總成(cheng)、關鍵(jian)零(ling)部件設計、研發、生產(chan)、銷售(shou)及(ji)服務于(yu)一體，并涵蓋出行(xing)服務、線上科(ke)技創(chuang)新、金融(rong)服務、教育、賽(sai)車(che)運動(dong)等(deng)業務在內的(de)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)型集(ji)團。此外，吉(ji)利還穩健推進全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)創(chuang)新型科(ke)技企業的(de)建設，逐步實現(xian)汽車(che)制(zhi)造(zao)商(shang)向移動(dong)出行(xing)服務商(shang)轉變。
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