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基本介紹

CLA是梅(mei)賽德斯奔馳的(de)一個汽(qi)車(che)等級，引(yin)入(ru)(ru)全新(xin)的(de)MFA輕量化前(qian)驅車(che)平(ping)臺開發(fa)（引(yin)入(ru)(ru)前(qian)麥(mai)弗遜、后(hou)多(duo)連桿布局(ju)，提(ti)升(sheng)操控(kong)性）。在北美車(che)展上(shang)，奔馳正式(shi)發(fa)布了全新(xin)四(si)門Coupe車(che)型CLA。該車(che)外形設計非常動感。

奔馳在此前開幕的(de)北美國(guo)(guo)際(ji)車(che)展上發(fa)布了全新(xin)的(de)2014款(kuan)(kuan)CLA級。奔馳已經(jing)宣布了這款(kuan)(kuan)新(xin)車(che)的(de)美國(guo)(guo)市(shi)場售價(jia)。據悉，新(xin)款(kuan)(kuan)CLA將于9月(yue)在美國(guo)(guo)正式上市(shi)銷售，(約合人(ren)民幣(bi)約18.6萬元(yuan))，比C級的(de)售價(jia)低(di)了5000多美元(yuan)。

產品設計

外觀

車身尺寸

雖然CLA在(zai)價格和(he)配(pei)置方(fang)面都將(jiang)定位在(zai)奔馳C級之下，但它的(de)(de)尺寸將(jiang)會比C級轎車長47毫(hao)米(mi)(mi)，寬121毫(hao)米(mi)(mi)，矮47毫(hao)米(mi)(mi)，因此在(zai)外觀上(shang)來看CLA會顯(xian)得更修長一些。另外，除(chu)了標準(zhun)的(de)(de)前輪驅(qu)動(dong)版(ban)(ban)本以(yi)外，CLA還將(jiang)提供全(quan)新(xin)的(de)(de)基于前驅(qu)平臺打造的(de)(de)4MATIC四驅(qu)版(ban)(ban)本。從官方(fang)數(shu)據來看，車身(shen)長度達到4600毫(hao)米(mi)(mi)，車身(shen)軸(zhou)距同新(xin)一代A級和(he)B級一樣(yang)達到2699毫(hao)米(mi)(mi)，并采用多(duo)連桿(gan)式的(de)(de)后懸掛。

奔馳CLA基于與新A級相同(tong)的(de)MFA平臺打造，其外形設計(ji)時尚動(dong)感，車頭部分(fen)與新A級基本保持一致，不(bu)過增大尺寸的(de)下部進氣口卻讓它看上去極具視(shi)覺沖擊(ji)力更(geng)強。此(ci)外，流線(xian)型的(de)車身結合圓潤(run)的(de)車尾十(shi)分(fen)協(xie)調，同(tong)時它還能達到(dao)0.23的(de)風(feng)阻系數水(shui)平。

前臉造型

CLA延續了新(xin)一代A級的前臉造型風格。

格柵設計

同傳統的車型設計(ji)(ji)不同，奔(ben)馳(chi)CLA采用了(le)突(tu)出式的格(ge)(ge)柵(zha)設計(ji)(ji)，格(ge)(ge)柵(zha)比前(qian)大燈突(tu)出更多(duo)，從(cong)而展現了(le)立體(ti)感。大尺寸進(jin)氣格(ge)(ge)柵(zha)采用金屬(shu)網(wang)狀布局，這種設計(ji)(ji)被(bei)奔(ben)馳(chi)稱(cheng)之為鉆石狀格(ge)(ge)柵(zha)設計(ji)(ji)。一條(tiao)貫通格(ge)(ge)柵(zha)的鍍鉻(ge)飾(shi)條(tiao)體(ti)現了(le)車身的運動氣質。

前大燈

前大(da)燈的設計并沒有太多意(yi)外(wai)之處，遠近(jin)光一體式的氙(xian)氣大(da)燈更(geng)顯(xian)科技感，而上方的LED行(xing)車燈已經(jing)成(cheng)為奔馳新一代車型的標配。

側面線條

車(che)(che)身側面線(xian)(xian)條來看CLA延續了(le)Style Coupe概念(nian)車(che)(che)的(de)風(feng)格，車(che)(che)頂線(xian)(xian)條流暢優美(mei)，較短(duan)的(de)車(che)(che)尾也符合四門轎跑車(che)(che)獨有(you)的(de)氣質。獨特的(de)多腰線(xian)(xian)布局(ju)也成為CLA的(de)另外一個看點，相比(bi)傳統(tong)的(de)轎跑車(che)(che)擁有(you)更加漂亮線(xian)(xian)條特質，處(chu)處(chu)散發出令人(ren)血(xue)脈(mo)噴張(zhang)的(de)感覺。

尾部設計

車尾部分(fen)的(de)(de)(de)運動化包圍相(xiang)當獨特(te)，突(tu)出(chu)的(de)(de)(de)尾箱起(qi)到了擾流板的(de)(de)(de)作用(yong)，能(neng)夠提供高(gao)速時(shi)更(geng)穩定(ding)的(de)(de)(de)車身表現。而(er)全新的(de)(de)(de)扇(shan)形尾燈(deng)組也是首(shou)次出(chu)現的(de)(de)(de)設(she)計。

風阻系數

此外CLA的(de)風(feng)阻(zu)系數僅(jin)為0.23，這樣低的(de)風(feng)阻(zu)系數將讓CLA在(zai)行駛(shi)時遇(yu)到的(de)風(feng)阻(zu)更小(xiao)，燃油經濟性(xing)得(de)到提(ti)高。

內飾

布局

內(nei)飾(shi)部(bu)分(fen)(fen)CLA顯(xian)然(ran)參照了A級的布局，非(fei)常年輕化，中控(kong)臺操(cao)作區顯(xian)得(de)(de)非(fei)常簡潔。全新的三(san)輻式(shi)運動(dong)(dong)方向盤，X型空(kong)調(diao)出(chu)風口以及分(fen)(fen)離式(shi)的顯(xian)示屏(ping)，全新設計的儀(yi)表盤都顯(xian)得(de)(de)讓人耳目(mu)一新，裝點得(de)(de)非(fei)常運動(dong)(dong)。

座椅

而在座椅部分也(ye)(ye)有兩個版本可選，高配車(che)型(xing)的(de)運動化座椅包(bao)裹性更(geng)好，同時(shi)也(ye)(ye)會有更(geng)多(duo)運動化的(de)裝飾，這(zhe)(zhe)也(ye)(ye)是奔馳首(shou)次(ci)在這(zhe)(zhe)個級別車(che)型(xing)上作出(chu)差異化的(de)設定。

特色功能

主打配(pei)置

奔(ben)馳CLA將主打(da)1.6T（CLA180、CLA200）、2.0T（CLA 250）的(de)M270系列四缸渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機(ji)和(he)2.2升的(de)柴油(you)發(fa)動(dong)機(ji)，首批上市(shi)車型將包括CLA 180 BlueEFFICIENCY（最(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)(gong)率(lv)122馬力(li)(li)，最(zui)(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩200牛米）、CLA 200 BlueEFFICIENCY（最(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)(gong)率(lv)156馬力(li)(li)，最(zui)(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩250牛米扭(niu)矩）、CLA 250 BlueEFFICIENCY（最(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)(gong)率(lv)211馬力(li)(li)，最(zui)(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩350牛米）三(san)款(kuan)汽油(you)發(fa)動(dong)機(ji)版(ban)本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY（最(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)(gong)率(lv)170馬力(li)(li)）柴油(you)發(fa)動(dong)機(ji)版(ban)本。以上這些車型均為(wei)兩驅(qu)版(ban)本，搭載6速手動(dong)變(bian)速箱(xiang)或者7速雙離合變(bian)速箱(xiang)。

AMG車型

全新(xin)(xin)款(kuan)梅(mei)賽德斯-奔馳(chi)(chi)CLA45 AMG是一款(kuan)CLA高性(xing)能版車(che)型，其搭(da)載了(le)2.0T渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓四(si)缸發(fa)動機，最大(da)(da)輸出功率達到了(le)246kW。隨后新(xin)(xin)車(che)也將(jiang)于(yu)下半年在美國上市，奔馳(chi)(chi)CLA45 AMG與A45 AMG采(cai)用相同的動力(li)系統，搭(da)載一款(kuan)2.0升四(si)缸渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓發(fa)動機，最大(da)(da)輸出功率為355馬力(li)(265kW)，峰值扭矩為450牛米(mi)。傳(chuan)動方面，與之搭(da)配的是一款(kuan)七(qi)速(su)運動AMG SPEEDSHIFT DCT 變(bian)速(su)器。將(jiang)提供4Matic四(si)驅(qu)系統供消費者(zhe)選裝。它將(jiang)成為CLA系列車(che)型的性(xing)能旗艦。

四驅版車型

同樣值得期待的(de)(de)還(huan)有(you)CLA四(si)(si)(si)驅版車型(xing)，它會在2013年10月份(fen)以(yi)后發布，并應用全(quan)新的(de)(de)4MATIC全(quan)輪(lun)驅動(dong)技術。CLA四(si)(si)(si)驅版標配(pei)7G-DCT雙離合變速(su)(su)箱(xiang)，其變速(su)(su)箱(xiang)內置傳動(dong)軸連接，配(pei)合后軸的(de)(de)電控液壓多片式(shi)差速(su)(su)器(qi)實(shi)(shi)現四(si)(si)(si)驅系統，因(yin)此(ci)CLA可(ke)以(yi)實(shi)(shi)現前(qian)后軸的(de)(de)可(ke)變扭矩分(fen)配(pei)，不但降低(di)了成本，同時(shi)可(ke)以(yi)實(shi)(shi)現更(geng)(geng)好的(de)(de)四(si)(si)(si)驅分(fen)配(pei)，關鍵還(huan)可(ke)以(yi)降低(di)四(si)(si)(si)驅系統的(de)(de)重(zhong)(zhong)量（比(bi)傳統四(si)(si)(si)驅減重(zhong)(zhong)25%左右）因(yin)此(ci)更(geng)(geng)有(you)效率更(geng)(geng)有(you)看(kan)點。

CLA獵版

在之前舉辦(ban)的(de)北美車(che)展中，奔馳(chi)發布(bu)(bu)了全新四門轎跑車(che)型CLA。這款車(che)型的(de)獵裝版（Shooting brake）的(de)效果圖在海外網站被曝光。作為CLA的(de)衍(yan)生(sheng)車(che)型，于(yu)2014年發布(bu)(bu)。

在外觀上(shang)，獵裝版CLA與(yu)現款(kuan)車型的(de)(de)車頭部(bu)分基(ji)本(ben)保持一致(zhi)，而兩車的(de)(de)最大區(qu)別在尾部(bu)設計上(shang)，雖然(ran)沒有原來(lai)的(de)(de)車型的(de)(de)流線角度那(nei)么大，但依(yi)舊保持了流暢的(de)(de)造型，而掀背式的(de)(de)后門則使(shi)得(de)這款(kuan)車型的(de)(de)后部(bu)更飽(bao)滿(man)。

車身側面(mian)，整體的設計讓我們聯想到(dao)了奔馳的另一(yi)款(kuan)獵裝版(ban)車型——CLS Shooting brake。

動(dong)(dong)力上，延續了CLA的1.6T發動(dong)(dong)機，分別(bie)提供90kW和145kW兩(liang)種不同功率的調教，峰(feng)值扭矩(ju)分別(bie)為200Nm和250Nm；而傳動(dong)(dong)上則(ze)匹配6速手(shou)動(dong)(dong)或7速雙(shuang)離合變速器。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2019款 CLA 260 4MATIC

廠商：奔馳(進口(kou))

級別：緊湊型車

發(fa)動機：155kW(2.0L渦(wo)輪增壓)

動力類(lei)型：汽油機(ji)

變速箱：7擋(dang)雙離合

長×寬×高(mm)：4673×1777×1417

車身(shen)結構：4門(men) 5座 三廂轎(jiao)車

上(shang)市年份(fen)：2018

最高車(che)速(km/h)：240

0-100加速時間(jian)(s)：6.8

工信(xin)部油耗(L/100km)：7.1

整車質保政策：3年不限公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：4673

車寬(mm)：1777

車高(gao)(mm)：1417

軸(zhou)距(ju)(mm)：2699

車(che)身結構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容積(ji)(L)：56

行李(li)廂最小容積(L)：470

發動機

發動機型號：270 920

排量(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1991

進氣形式：渦(wo)輪增壓

氣缸(gang)排(pai)列(lie)形(xing)式：直(zhi)列(lie)（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣(qi)門數(shu)(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋(gai)材(cai)質：鋁合(he)金

缸體(ti)材質：鋁(lv)合(he)金

最大馬力(Ps)：211

最大功率(kW/rpm)：155/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1200-4000

燃料：汽油

燃(ran)油標(biao)號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱(xiang)類型(xing)：雙離(li)合(he)

變(bian)速(su)箱名稱：雙離合變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅動方式(shi)：前(qian)置四驅

四驅形式：適時四驅

中央(yang)差速器(qi)結構：多片式離合器(qi)

車(che)體結構：承載式

助(zhu)力類(lei)型：電動助(zhu)力

前懸掛類型：麥弗(fu)遜式獨立(li)懸掛

后(hou)懸掛(gua)類型：多連桿式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動(dong)器類型：通風盤式(shi)

后(hou)制動器類(lei)型：盤式

駐(zhu)車(che)制動類型：電子駐(zhu)車(che)

前輪胎(tai)規格：225/40 R18

后輪胎規(gui)格：225/40 R18

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始(shi)于1886年(nian)，全球領先的(de)汽(qi)(qi)車制造商(shang)，世界500強，德(de)國著名(ming)豪華汽(qi)(qi)車品牌，汽(qi)(qi)車文(wen)明的(de)先驅者。

梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)（Mercedes-Benz）是德(de)國汽(qi)(qi)(qi)車品(pin)牌。1886年1月(yue)，卡爾·本(ben)茨(ci)發(fa)明了三(san)輪汽(qi)(qi)(qi)車，并獲得專利(li)（專利(li)號(hao)：DRP 37435），與此(ci)(ci)同時，奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)的另(ling)一位(wei)創始人戈特(te)利(li)布·戴(dai)姆(mu)勒(le)也發(fa)明了四輪汽(qi)(qi)(qi)車。從(cong)(cong)此(ci)(ci)，世界發(fa)生了改變。1926年6月(yue)，戴(dai)姆(mu)勒(le)公司(si)(si)與奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)公司(si)(si)合并成(cheng)立了戴(dai)姆(mu)勒(le)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)車公司(si)(si)，以梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)命(ming)名的汽(qi)(qi)(qi)車正式出現，并從(cong)(cong)此(ci)(ci)以高(gao)質量、高(gao)性能的汽(qi)(qi)(qi)車產品(pin)聞(wen)名于(yu)世。目前，梅(mei)賽德(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)為戴(dai)姆(mu)勒(le)集團（Daimler AG）旗下公司(si)(si)。與寶馬(ma)，奧迪并稱“三(san)駕馬(ma)車”。

自1900年12月22日戴姆勒汽(qi)車公司(si)（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客(ke)戶獻上了以梅(mei)賽德斯（Mercedes）為(wei)品(pin)牌的轎車開始，奔馳汽(qi)車就成(cheng)為(wei)汽(qi)車工業的楷模。