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基本介紹

CLA是梅賽德(de)斯奔(ben)馳(chi)的(de)一個汽車(che)等(deng)級，引入全新的(de)MFA輕量化前驅車(che)平臺(tai)開發（引入前麥弗遜、后多(duo)連桿布(bu)局，提升操控性）。在北美(mei)車(che)展上，奔(ben)馳(chi)正式發布(bu)了全新四門Coupe車(che)型CLA。該(gai)車(che)外形(xing)設計非常動感。

奔(ben)馳在此前開幕的(de)(de)北美國(guo)(guo)際車展(zhan)上(shang)發布了(le)全新(xin)(xin)的(de)(de)2014款CLA級。奔(ben)馳已經宣布了(le)這款新(xin)(xin)車的(de)(de)美國(guo)(guo)市(shi)場售價(jia)。據悉(xi)，新(xin)(xin)款CLA將于9月在美國(guo)(guo)正式上(shang)市(shi)銷售，(約合人民幣約18.6萬元(yuan))，比C級的(de)(de)售價(jia)低了(le)5000多美元(yuan)。

產品設計

外觀

車身尺寸

雖然CLA在價格(ge)和(he)配(pei)置方面都將定位在奔馳C級之下，但它的尺(chi)寸將會比C級轎車長47毫米(mi)，寬121毫米(mi)，矮(ai)47毫米(mi)，因此在外觀上來看(kan)(kan)CLA會顯得(de)更(geng)修長一些。另外，除了標準的前輪(lun)驅動版(ban)本以外，CLA還將提(ti)供全(quan)新的基于(yu)前驅平(ping)臺打造的4MATIC四驅版(ban)本。從官方數據來看(kan)(kan)，車身長度達(da)到4600毫米(mi)，車身軸(zhou)距(ju)同新一代A級和(he)B級一樣達(da)到2699毫米(mi)，并采用多連桿(gan)式的后懸掛。

奔馳CLA基于與新(xin)A級相同的(de)(de)MFA平臺打造，其外(wai)形(xing)設(she)計(ji)時尚動感，車頭部(bu)分與新(xin)A級基本(ben)保持一致(zhi)，不過增(zeng)大尺寸的(de)(de)下部(bu)進氣口卻讓(rang)它看上(shang)去極具視覺沖擊力更(geng)強。此外(wai)，流線型的(de)(de)車身結合圓潤的(de)(de)車尾十分協(xie)調，同時它還(huan)能(neng)達到0.23的(de)(de)風阻系數水平。

前臉造型

CLA延續了新一代A級的前臉造型風(feng)格。

格柵設計

同傳(chuan)統的(de)車型(xing)設計(ji)不同，奔馳(chi)(chi)CLA采用了突(tu)出式的(de)格(ge)(ge)柵(zha)設計(ji)，格(ge)(ge)柵(zha)比前大(da)燈突(tu)出更(geng)多，從而展現了立(li)體感(gan)。大(da)尺寸進(jin)氣(qi)格(ge)(ge)柵(zha)采用金屬網狀布局，這種設計(ji)被奔馳(chi)(chi)稱之為鉆石狀格(ge)(ge)柵(zha)設計(ji)。一條貫通格(ge)(ge)柵(zha)的(de)鍍鉻飾條體現了車身的(de)運(yun)動(dong)氣(qi)質。

前大燈

前大燈(deng)的設計并沒有(you)太多意(yi)外之(zhi)處，遠近光一(yi)體式的氙(xian)氣大燈(deng)更(geng)顯科技感，而上方的LED行(xing)車燈(deng)已經(jing)成為奔馳新一(yi)代車型的標(biao)配。

側面線條

車身側面線條(tiao)來看CLA延續了Style Coupe概念車的(de)(de)風(feng)格(ge)，車頂(ding)線條(tiao)流(liu)暢優美，較短的(de)(de)車尾也符(fu)合四門轎跑車獨有(you)的(de)(de)氣質。獨特的(de)(de)多(duo)腰(yao)線布(bu)局(ju)也成為CLA的(de)(de)另外(wai)一個看點，相比傳統的(de)(de)轎跑車擁(yong)有(you)更加漂亮線條(tiao)特質，處(chu)處(chu)散發(fa)出令人血(xue)脈噴張的(de)(de)感覺。

尾部設計

車尾(wei)部(bu)分的(de)(de)運動化(hua)包圍相當獨特，突出的(de)(de)尾(wei)箱起(qi)到了(le)擾流板的(de)(de)作用，能(neng)夠提供高速時(shi)更穩定(ding)的(de)(de)車身表現。而全新的(de)(de)扇形尾(wei)燈組(zu)也(ye)是首次出現的(de)(de)設計。

風阻系數

此外(wai)CLA的(de)風(feng)阻(zu)(zu)系數(shu)僅(jin)為0.23，這(zhe)樣低的(de)風(feng)阻(zu)(zu)系數(shu)將讓CLA在(zai)行駛(shi)時(shi)遇到(dao)的(de)風(feng)阻(zu)(zu)更小(xiao)，燃(ran)油(you)經濟(ji)性得(de)到(dao)提高。

內飾

布局

內飾部(bu)分(fen)(fen)CLA顯(xian)然參照了A級的布局，非常(chang)(chang)年輕化(hua)，中控臺操作區顯(xian)得(de)非常(chang)(chang)簡潔。全新的三輻(fu)式(shi)(shi)運動(dong)方向盤(pan)，X型(xing)空調出風口以及(ji)分(fen)(fen)離式(shi)(shi)的顯(xian)示屏，全新設計的儀表盤(pan)都(dou)顯(xian)得(de)讓(rang)人耳目一新，裝(zhuang)點得(de)非常(chang)(chang)運動(dong)。

座椅

而在(zai)(zai)座(zuo)椅部分(fen)也(ye)有(you)兩個版本可選，高配車型(xing)的(de)運(yun)動(dong)化座(zuo)椅包裹性更(geng)好(hao)，同時(shi)也(ye)會(hui)有(you)更(geng)多運(yun)動(dong)化的(de)裝飾(shi)，這(zhe)也(ye)是(shi)奔馳(chi)首次在(zai)(zai)這(zhe)個級別(bie)車型(xing)上作(zuo)出差異化的(de)設定(ding)。

特色功能

主(zhu)打配置

奔馳CLA將主打1.6T（CLA180、CLA200）、2.0T（CLA 250）的M270系列四缸(gang)渦(wo)輪增壓發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機和2.2升的柴油(you)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機，首(shou)批(pi)上(shang)市車(che)型將包括CLA 180 BlueEFFICIENCY（最大(da)功(gong)率(lv)(lv)122馬(ma)力，最大(da)扭(niu)(niu)矩(ju)200牛米）、CLA 200 BlueEFFICIENCY（最大(da)功(gong)率(lv)(lv)156馬(ma)力，最大(da)扭(niu)(niu)矩(ju)250牛米扭(niu)(niu)矩(ju)）、CLA 250 BlueEFFICIENCY（最大(da)功(gong)率(lv)(lv)211馬(ma)力，最大(da)扭(niu)(niu)矩(ju)350牛米）三款汽油(you)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機版本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY（最大(da)功(gong)率(lv)(lv)170馬(ma)力）柴油(you)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機版本。以上(shang)這些車(che)型均為兩驅版本，搭(da)載6速手動(dong)(dong)(dong)(dong)變速箱或者7速雙離合變速箱。

AMG車型

全新款梅賽德斯(si)-奔馳CLA45 AMG是一(yi)(yi)款CLA高性(xing)能(neng)版車型，其搭載了(le)2.0T渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)四缸發動(dong)(dong)機(ji)，最大輸出功率達到了(le)246kW。隨后(hou)新車也將(jiang)于下半年(nian)在(zai)美(mei)國(guo)上市，奔馳CLA45 AMG與(yu)A45 AMG采用相(xiang)同的動(dong)(dong)力系統(tong)，搭載一(yi)(yi)款2.0升四缸渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)發動(dong)(dong)機(ji)，最大輸出功率為(wei)(wei)355馬力(265kW)，峰值扭矩為(wei)(wei)450牛米。傳動(dong)(dong)方面，與(yu)之搭配的是一(yi)(yi)款七速運動(dong)(dong)AMG SPEEDSHIFT DCT 變速器。將(jiang)提供4Matic四驅系統(tong)供消費者選裝。它將(jiang)成(cheng)為(wei)(wei)CLA系列車型的性(xing)能(neng)旗艦(jian)。

四驅版車型

同樣值得期(qi)待(dai)的(de)還(huan)有(you)CLA四(si)驅版車型，它會(hui)在2013年10月份以后(hou)發布，并應用(yong)全新的(de)4MATIC全輪驅動技術。CLA四(si)驅版標配(pei)7G-DCT雙(shuang)離合變(bian)速箱，其變(bian)速箱內置傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)連接(jie)，配(pei)合后(hou)軸(zhou)(zhou)的(de)電控液壓多片(pian)式差速器實現(xian)四(si)驅系統(tong)，因此CLA可以實現(xian)前后(hou)軸(zhou)(zhou)的(de)可變(bian)扭矩分(fen)配(pei)，不但降低了成本，同時可以實現(xian)更(geng)(geng)好的(de)四(si)驅分(fen)配(pei)，關鍵還(huan)可以降低四(si)驅系統(tong)的(de)重量（比傳(chuan)統(tong)四(si)驅減重25%左右）因此更(geng)(geng)有(you)效率更(geng)(geng)有(you)看(kan)點。

CLA獵版

在之前舉(ju)辦的北美車(che)(che)(che)展中，奔馳發(fa)布(bu)了全新四門轎跑(pao)車(che)(che)(che)型(xing)CLA。這款車(che)(che)(che)型(xing)的獵裝版（Shooting brake）的效果圖在海外網站(zhan)被(bei)曝光。作為CLA的衍(yan)生車(che)(che)(che)型(xing)，于2014年發(fa)布(bu)。

在外觀上，獵裝版CLA與(yu)現款(kuan)車(che)型(xing)(xing)的(de)車(che)頭部(bu)(bu)分基本保持一致，而兩車(che)的(de)最(zui)大區別在尾部(bu)(bu)設(she)計(ji)上，雖然沒有原來(lai)的(de)車(che)型(xing)(xing)的(de)流線(xian)角度那么大，但(dan)依舊保持了(le)流暢的(de)造(zao)型(xing)(xing)，而掀背(bei)式的(de)后門則使(shi)得(de)這款(kuan)車(che)型(xing)(xing)的(de)后部(bu)(bu)更(geng)飽滿。

車身側面(mian)，整體的設計(ji)讓(rang)我們(men)聯想到了奔馳的另一款(kuan)獵裝版車型——CLS Shooting brake。

動力(li)上(shang)(shang)，延(yan)續了CLA的1.6T發動機(ji)，分(fen)別(bie)提供90kW和145kW兩(liang)種不同功(gong)率的調教，峰值扭矩分(fen)別(bie)為200Nm和250Nm；而傳動上(shang)(shang)則(ze)匹(pi)配6速手動或7速雙離合變速器(qi)。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2019款 CLA 260 4MATIC

廠商：奔馳(進口)

級別：緊湊型車

發動機：155kW(2.0L渦(wo)輪增壓)

動力類型：汽(qi)油機

變速箱：7擋雙離合(he)

長×寬(kuan)×高(mm)：4673×1777×1417

車身結構(gou)：4門(men) 5座 三廂轎車

上市年份(fen)：2018

最高車速(km/h)：240

0-100加速(su)時間(s)：6.8

工信(xin)部油耗(hao)(L/100km)：7.1

整車質保政策：3年不限公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4673

車寬(kuan)(mm)：1777

車(che)高(gao)(mm)：1417

軸距(mm)：2699

車(che)身結構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油(you)箱容(rong)積(ji)(L)：56

行(xing)李廂最小容積(L)：470

發動機

發動機(ji)型號(hao)：270 920

排(pai)量(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1991

進氣形式(shi)：渦輪增壓

氣缸排列(lie)形式：直(zhi)列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(shu)(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁合金

最大馬力(Ps)：211

最大功率(lv)(kW/rpm)：155/5500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：350/1200-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動(dong)(dong)機(ji)自動(dong)(dong)啟(qi)/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：7

變(bian)速箱類型：雙離合

變速箱(xiang)名稱：雙離合變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置四驅

四驅形式(shi)：適時四驅

中央(yang)差(cha)速器結構：多片式離(li)合(he)器

車體結構(gou)：承載式

助(zhu)力(li)類型：電動助(zhu)力(li)

前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛(gua)

后懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿式獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式

后制動器類型(xing)：盤式(shi)

駐(zhu)車(che)(che)制(zhi)動類(lei)型：電(dian)子(zi)駐(zhu)車(che)(che)

前輪胎(tai)規格：225/40 R18

后(hou)輪胎(tai)規(gui)格：225/40 R18

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始(shi)于1886年，全(quan)球領先的(de)汽車制(zhi)造(zao)商，世(shi)界(jie)500強，德國著名豪(hao)華汽車品(pin)牌(pai)，汽車文明的(de)先驅者。

梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)（Mercedes-Benz）是德(de)國汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fa)明(ming)了(le)三輪汽(qi)車(che)(che)，并(bing)獲得專利(li)（專利(li)號(hao)：DRP 37435），與(yu)此同時，奔(ben)馳(chi)的另一位創始人戈特利(li)布·戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)(mu)勒(le)也(ye)發(fa)明(ming)了(le)四(si)輪汽(qi)車(che)(che)。從此，世(shi)界發(fa)生了(le)改變。1926年6月，戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)(mu)勒(le)公司(si)與(yu)奔(ben)馳(chi)公司(si)合并(bing)成(cheng)立(li)了(le)戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)(mu)勒(le)-奔(ben)馳(chi)汽(qi)車(che)(che)公司(si)，以(yi)梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)命名(ming)的汽(qi)車(che)(che)正式出現，并(bing)從此以(yi)高質(zhi)量(liang)、高性能的汽(qi)車(che)(che)產(chan)品(pin)聞名(ming)于世(shi)。目前，梅(mei)賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)為戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)(mu)勒(le)集團（Daimler AG）旗(qi)下公司(si)。與(yu)寶馬(ma)，奧迪(di)并(bing)稱(cheng)“三駕馬(ma)車(che)(che)”。

自1900年12月22日戴(dai)姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上(shang)了以梅賽德斯(si)（Mercedes）為品牌的(de)轎車開始，奔(ben)馳汽車就成(cheng)為汽車工業(ye)的(de)楷模(mo)。