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人物經歷

早年經歷

1971年6月28日，埃隆·馬斯(si)克出(chu)生(sheng)于(yu)在南非的(de)比勒陀(tuo)利亞，其(qi)父親是(shi)一個英荷混血兒，在南非擔任機電工程師(shi)，母親出(chu)生(sheng)于(yu)加(jia)拿大，是(shi)一名模(mo)特，同(tong)時還(huan)兼(jian)任著作(zuo)家和營(ying)養師(shi)的(de)工作(zuo)。1980年，埃隆·馬斯(si)克在父母離婚后(hou)跟隨父親生(sheng)活， 在父親的(de)啟(qi)發(fa)下，埃隆·馬斯(si)克在小時候對(dui)科學技術十(shi)分癡(chi)迷。

1981年(nian)，10歲的埃隆(long)·馬斯克利用自(zi)己攢的零花錢和父親贊助的部分資(zi)金(jin)買了人(ren)生中第一(yi)臺電腦，之后又(you)買了一(yi)本(ben)編(bian)(bian)程教(jiao)科書，并且學(xue)會了如何編(bian)(bian)程。

1983年，12歲的埃隆(long)·馬斯克成功(gong)設計出一個名叫“Blastar”的太空游戲軟件(jian)，之后以500美元的價格出售給了(le)《PC and Office Technology》雜志(zhi)，賺到了(le)人生的第一桶金。

1988年，17歲的埃隆·馬斯克(ke)從比勒陀利亞(ya)男子高中畢業后離開家(jia)庭(ting)，只身前(qian)往加拿大，寄居于母(mu)親(qin)親(qin)戚(qi)家(jia)中。

1989年，埃隆(long)·馬斯(si)克獲得(de)加拿大國籍，并于(yu)次年申(shen)請進入了(le)位(wei)于(yu)安大略省的(de)皇后(hou)大學。

1992年(nian)，埃隆(long)(long)·馬(ma)(ma)斯(si)(si)克依靠獎學金轉(zhuan)入美國(guo)賓夕法尼(ni)亞大學沃(wo)頓商學院攻(gong)讀經(jing)濟(ji)學，大學期(qi)間(jian)，埃隆(long)(long)·馬(ma)(ma)斯(si)(si)克開始深入關注(zhu)互聯(lian)網、清潔能源、太空(kong)這三個影響人(ren)類未來(lai)發展的(de)領域。埃隆(long)(long)·馬(ma)(ma)斯(si)(si)克在取得經(jing)濟(ji)學學士(shi)學位(wei)后，又留(liu)校一年(nian)拿(na)到了物理(li)學學士(shi)學位(wei)。

1995年，24歲的埃隆·馬斯克進(jin)入斯坦福大學(xue)(xue)攻(gong)讀材(cai)料科(ke)學(xue)(xue)和應用物理碩士課程，但在入學(xue)(xue)后的第(di)2天，埃隆·馬斯克決定離開學(xue)(xue)校(xiao)開始創業。

投資創業

Zip2

1995年，埃(ai)隆·馬斯(si)(si)克在(zai)輟學后與(yu)弟弟卡姆巴(ba) ·馬斯(si)(si)克（Kimbal Musk）拿著硅谷(gu)的(de)(de)一個小集團的(de)(de)隨機(ji)天使(shi)投資(zi)創辦了(le)Zip2公(gong)司，這是一家為新(xin)聞機(ji)構開發在(zai)線內容(rong)出(chu)版軟件的(de)(de)公(gong)司，當時《紐約時報》和《芝加(jia)哥(ge)郵(you)報》都(dou)成為了(le)馬斯(si)(si)克兄弟的(de)(de)客戶。

X.com&貝寶

1999年，美(mei)國電(dian)腦制造(zao)商康(kang)柏公司以3 .07億美(mei)元現金和3400萬(wan)美(mei)元股票期權收購(gou)了Zip2公司，28歲(sui)的埃(ai)隆·馬斯(si)克在(zai)這筆收購(gou)中獲利(li)2200萬(wan)美(mei)元。同年3月(yue)，埃(ai)隆·馬斯(si)克投資1000萬(wan)美(mei)元，與兩位來自硅谷的合伙人(ren)創辦了一家在(zai)線金融服務(wu)和電(dian)子(zi)郵件(jian)支付業(ye)務(wu)公司“X.com”。

2000年，埃隆·馬斯(si)克(ke)為解決在網上快捷轉賬業(ye)務(wu)上的競爭，將X.com公司(si)與彼得·蒂爾和麥克(ke)斯(si)·拉(la)夫琴創辦(ban)的Confinity公司(si)合并，這家新(xin)公司(si)于次年2月更名為貝(bei)寶（PayPal）。

2002年10月，專(zhuan)注移(yi)動支付(fu)領域的(de)貝寶(bao)(bao)被當時全球最大的(de)網商公(gong)司(si)(si)易貝（eBay）以15億(yi)美元全資收購，埃隆·馬斯(si)克(ke)是(shi)貝寶(bao)(bao)最大股東，擁有11.7%股權(quan)，拿到(dao)了其中的(de)1.65億(yi)美元。但是(shi)在(zai)這筆交易完成(cheng)后(hou)(hou)(hou)，貝寶(bao)(bao)的(de)許(xu)多核(he)心成(cheng)員離開了公(gong)司(si)(si)，埃隆·馬斯(si)克(ke)在(zai)彼得·蒂爾離職后(hou)(hou)(hou)接任CEO一(yi)職，但之后(hou)(hou)(hou)埃隆·馬斯(si)克(ke)由于在(zai)公(gong)司(si)(si)內部的(de)斗爭中失敗而被逐(zhu)出公(gong)司(si)(si)。

太空探索技術公司

2001年初(chu)，埃隆·馬斯克(ke)(ke)還在(zai)貝寶期間就策劃了一個叫“火(huo)星綠洲”的(de)(de)項目，計劃在(zai)火(huo)星上建(jian)立一個小型實驗溫室(shi)，讓來自地(di)球的(de)(de)農作物在(zai)火(huo)星的(de)(de)土壤里(li)試著生長。但是(shi)之后埃隆·馬斯克(ke)(ke)發(fa)現(xian)，去俄羅斯宇航公司購買運載(zai)火(huo)箭(jian)的(de)(de)成本大(da)大(da)高出(chu)自行研(yan)發(fa)火(huo)箭(jian)的(de)(de)成本，于(yu)是(shi)埃隆·馬斯克(ke)(ke)暫(zan)緩(huan)了該計劃的(de)(de)實施。

2002年6月，埃(ai)隆(long)·馬(ma)(ma)斯克(ke)成立(li)太空探索技(ji)(ji)術(shu)公(gong)司（Space X），出任(ren)首席執行官兼首席技(ji)(ji)術(shu)官，埃(ai)隆(long)·馬(ma)(ma)斯克(ke)開始研(yan)究如(ru)何降(jiang)低(di)火(huo)箭發(fa)射成本，并計劃在(zai)未來實現火(huo)星(xing)移民，打造人(ren)類(lei)真正的太空文(wen)明。

2004年，馬(ma)斯(si)(si)克向(xiang)馬(ma)丁(ding)·艾伯哈德（Martin Eberhard）創立的(de)(de)特斯(si)(si)拉公(gong)(gong)(gong)司(si)投(tou)資630萬美(mei)元，而(er)他則擔任該公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)(de)董事長(chang)。特斯(si)(si)拉公(gong)(gong)(gong)司(si)是一(yi)家制造(zao)高端電(dian)動(dong)跑車(che)(che)的(de)(de)公(gong)(gong)(gong)司(si)，馬(ma)斯(si)(si)克對它投(tou)資顯然是基于對電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)熱愛以(yi)及(ji)看好這個市(shi)場。因(yin)為(wei)管理問題以(yi)及(ji)第一(yi)款跑車(che)(che)出產過程的(de)(de)磕磕絆(ban)絆(ban)，馬(ma)斯(si)(si)克把所有的(de)(de)錢都投(tou)入了研發(fa)。

2005年，34歲(sui)的馬(ma)斯克身價超過(guo)了3億(yi)美(mei)元(yuan)，他不滿40歲(sui)時(shi)，

互聯(lian)網、清潔(jie)能源和太空這三個理想就(jiu)已經實(shi)現。

2008年(nian)，金融危機爆發，馬(ma)斯克也迎來了(le)人生低(di)谷。他的火箭(jian)三(san)次發射(she)都(dou)失敗(bai)了(le)，數千萬(wan)美元的投入(ru)化成(cheng)爆炸后的大火球，因(yin)為研(yan)發成(cheng)本過高，Tesla也瀕臨(lin)破產。

2010年(nian)6月，Tesla在(zai)(zai)納斯(si)達克上(shang)市(shi)，成功完成IPO，凈募集資金約1.84億美元。在(zai)(zai)上(shang)市(shi)前幾天，紐約時報(bao)爆出(chu)馬斯(si)克已經瀕臨(lin)破產。上(shang)市(shi)后(hou)，馬斯(si)克在(zai)(zai)帳面上(shang)賺了6億3千萬美元。Tesla成為自(zi)1956年(nian)福特(te)汽車(che)(che)IPO以(yi)來第一家上(shang)市(shi)的(de)(de)美國汽車(che)(che)制造商(shang)，也是唯一一家在(zai)(zai)美國上(shang)市(shi)的(de)(de)純電動(dong)汽車(che)(che)獨(du)立制造商(shang)。SpaceX從2007年(nian)開始就盈利了，Tesla獲得美國國家能源部4.65億美元的(de)(de)低息貸款，并以(yi)每(mei)輛10萬美元賣出(chu)了不(bu)少電動(dong)跑車(che)(che)，并成為奔馳(chi)Smart車(che)(che)的(de)(de)電池供應(ying)商(shang)。豐田(tian)和(he)奔馳(chi)都投資了Tesla，但他的(de)(de)賬面財(cai)富仍然不(bu)充裕(yu)。

2010年12月8日，馬(ma)斯克的(de)SpaceX太(tai)(tai)空探(tan)索技術(shu)公(gong)(gong)司研發(fa)的(de)獵鷹(ying)9號(hao)火箭(jian)成功將(jiang)“龍飛(fei)船(chuan)(chuan)”發(fa)射到(dao)地球(qiu)軌道(dao)，這是全(quan)球(qiu)有史以(yi)來首次由私人企業發(fa)射到(dao)太(tai)(tai)空，并能順(shun)利折返的(de)飛(fei)船(chuan)(chuan)。整個宇航界為(wei)之震動。根據NASA的(de)計劃，當(dang)美國(guo)(guo)所有航天飛(fei)機2011年退役(yi)以(yi)后，將(jiang)依賴像SpaceX公(gong)(gong)司這樣的(de)私營公(gong)(gong)司將(jiang)物資(zi)補給送入國(guo)(guo)際空間(jian)站。

2011年，埃隆·馬斯克(ke)坦誠，將所(suo)有的未(wei)來賭(du)在火箭和電動車(che)上很冒險。但(dan)他話鋒一轉(zhuan)表示，不這么投入，才是最大的冒險，因為(wei)成(cheng)功的希(xi)望(wang)為(wei)零。

帶(dai)著自己的資(zi)金積累，馬斯克創(chuang)建了SpaceX和Solar City兩家公(gong)司，并擔任它們的CEO。

2016年12月成立 The Boring Company,是一家用于(yu)解決地面(mian)擁堵問題的軌(gui)道(dao)交通公司。根據(ju)馬(ma)斯克的設想，他將(jiang)在地面(mian)上安裝汽(qi)車暫停的“托盤”，汽(qi)車停好后，托盤會下降(jiang)到地底，將(jiang)車子在地底隧道(dao)間快速運輸，最快時(shi)速甚至到達 200 公里。

2017年6月1日，在特朗普宣布(bu)退出(chu)《巴黎(li)協定(ding)》半小時后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ke)宣布(bu)辭去特朗普顧問(wen)委員會的職位(wei)。

2017年初(chu)，他宣布計劃(hua)制造(zao)一個更(geng)大的火(huo)(huo)箭(jian)，為2022年開始實施火(huo)(huo)星殖民計劃(hua)作準備。他也承認(ren)，這一時(shi)間表堪(kan)稱“雄心壯志”。該項目的代(dai)號為“超(chao)大型(xing)火(huo)(huo)箭(jian)”(BFR)。

2017年12月4日，位列《彭博商業(ye)周刊》2017年度全球50大最具影(ying)響力人物榜單(dan)第(di)43位。

2018年5月，福布斯(si)十(shi)大最具影響力(li)CEO排名第九(jiu)。

所獲榮譽

2018年4月，獲(huo)《時代周刊》2018年全(quan)球最具影響力(li)人物(wu)榮譽(yu)。