董建成,SBS,香港企業家(jia),出生于1943年,現任(ren)東(dong)方海外(國際)有(you)限公司主(zhu)席和(he)行政總(zong)裁。曾任(ren)香港總(zong)商會(hui)主(zhu)席。
祖(zu)籍浙江省(sheng)(sheng)寧波定(ding)(ding)海(hai)縣(今為舟山(shan)定(ding)(ding)海(hai)區)。父親為船(chuan)王董浩(hao)云,兄董建(jian)華。早(zao)年在英國求學(xue)(xue),獲(huo)得(de)英國利物(wu)浦大學(xue)(xue)理學(xue)(xue)學(xue)(xue)士(shi)學(xue)(xue)位。后(hou)赴美(mei)國留學(xue)(xue),獲(huo)得(de)麻省(sheng)(sheng)理工學(xue)(xue)院機械工程碩士(shi)學(xue)(xue)位。
1993年(nian)(nian)至1995年(nian)(nian)為香(xiang)港(gang)船東會(hui)(hui)主席。1999年(nian)(nian)到2001年(nian)(nian)出任(ren)香(xiang)港(gang)總商會(hui)(hui)主席。擔任(ren)浙江滬杭甬(yong)高速公(gong)路股(gu)份有限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)、中銀香(xiang)港(gang)(控(kong)股(gu))有限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)、永亨銀行有限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)、星(xing)島新聞(wen)集(ji)團有限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)、國泰航空有限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)、裕民航運(yun)股(gu)份有限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)的(de)獨立非執行董(dong)事,香(xiang)港(gang)港(gang)口(kou)發(fa)展(zhan)局成員。
董先生是海上教育學(xue)(xue)院(yuan)基(ji)金(jin)主席、香(xiang)港理工(gong)大(da)(da)學(xue)(xue)顧問委員會主席及校董會成員、美(mei)國(guo)匹茲(zi)堡大(da)(da)學(xue)(xue)國(guo)際學(xue)(xue)術中(zhong)心及喬治城(cheng)大(da)(da)學(xue)(xue)外交(jiao)事務學(xue)(xue)校校董。
董家兄弟的父親是已故船王董浩云,兩人(ren)自幼接受非常嚴格(ge)的家庭教育(yu)。不同的是,董建成于1959年(nian)到英(ying)國(guo)求學(xue),畢(bi)業后(hou)在(zai)美國(guo)工作,后(hou)來擔任董氏(shi)集團(tuan)在(zai)美國(guo)的辦(ban)事處負(fu)責人(ren),到1986年(nian)因為公司財務重整,回到香港。
在董建成(cheng)的領導下(xia),東方海外的業績從2003年(nian)起已經大(da)(da)翻身(shen),當年(nian)的營業額增長31.9%至32. 41億美元,純利則大(da)(da)增5.36倍,達3.29億美元,兩(liang)者都創了新高。
董建(jian)成澄(cheng)清了外(wai)(wai)界所傳的因為(wei)董建(jian)華(hua)的因素(su)而(er)使公司業(ye)(ye)務加速發展的說法。他認為(wei),東(dong)方海外(wai)(wai)的業(ye)(ye)務是(shi)全(quan)球性(xing)的,而(er)香港的經濟環境對(dui)東(dong)方海外(wai)(wai)而(er)言(yan)并不是(shi)那么重要。
董(dong)建成(cheng)的經營理(li)念乃建立于誠懇(ken)務實(shi)上,他(ta)說東方(fang)海外不(bu)算(suan)是(shi)一(yi)個很大(da)的公司,在競爭(zheng)激烈的行業內,必(bi)須向客(ke)戶(hu)提(ti)供創(chuang)新及更(geng)完(wan)善的服務來創(chuang)造更(geng)好的業績(ji)。過去幾年的航運市場景氣十(shi)分好,今(jin)后也可能(neng)面臨下調,就必(bi)須承(cheng)擔風險,所以公司不(bu)能(neng)過速地擴張發(fa)展(zhan)。
1997年(nian)董建成接掌家族企業東方海(hai)外。由董浩(hao)云創立的航運王國(guo),在上(shang)世(shi)(shi)紀80年(nian)代(dai)初(chu)便因為過分看好航運業,大量(liang)訂購(gou)新船,導致陷入財務危機,欠(qian)下200億港元(yuan)巨債。東方海(hai)外的業務,在上(shang)世(shi)(shi)紀90年(nian)代(dai)初(chu)期重上(shang)軌道,但基礎仍未穩固。在這個陰影之下執掌帥印的董建成是(shi)懷著戰(zhan)戰(zhan)兢(jing)兢(jing)的心(xin)情的。
在公(gong)司傳統(tong)的航(hang)運業務(wu)之外(wai),董建成又把眼(yan)光投向了(le)大(da)陸的房地產,從以小股投入北京東方新天(tian)地廣場入手,接著又在上海發展了(le)東方海外(wai)大(da)樓及住宅。