延承(cheng)標致家族車(che)型現有特征(zheng)的(de)大嘴式進氣格柵,隆起的(de)發動(dong)機蓋,巨(ju)大
而(er)醒目(mu)的獅子標(biao)(biao)識,標(biao)(biao)致(zhi)3字輩最新車(che)(che)(che)(che)(che)型308以(yi)全(quan)新的動感造型閃(shan)亮登場,而(er)他的使命則(ze)是接(jie)替上一(yi)代3字輩車(che)(che)(che)(che)(che)型307在(zai)緊(jin)湊型轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)市場的重擔。對于標(biao)(biao)致(zhi)307相比國(guo)內消費(fei)者(zhe)不(bu)會感到陌生(sheng),為中(zhong)國(guo)市場量身定做的東風(feng)標(biao)(biao)致(zhi)307三廂轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)國(guo)產(chan)緊(jin)湊型轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)市場的表現(xian)還算可以(yi),也讓更多的人認識了307這款標(biao)(biao)致(zhi)的中(zhong)堅車(che)(che)(che)(che)(che)型。標(biao)(biao)致(zhi)在(zai)2001年(nian)推出了當時全(quan)新的307轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che),6年(nian)差不(bu)多正好是歐洲市場眾多車(che)(che)(che)(che)(che)型的生(sheng)命周期,308應運而(er)生(sheng),他是標(biao)(biao)致(zhi)量產(chan)車(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)8系列(lie)的第(di)一(yi)款產(chan)品(pin)。
在307服役6年后,標致(zhi)推出了換代車型(xing)308。首批面市(shi)的(de)(de)(de)是5標準門版,隨后會(hui)推出3門版。4.27米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)(de)全長比307增加了6厘(li)米(mi)(mi)(mi),比高(gao)爾(er)夫5代長8厘(li)米(mi)(mi)(mi),同樣2.61米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)(de)軸距也(ye)比307有所增加,寬和高(gao)分別(bie)為1.81米(mi)(mi)(mi)和1.49米(mi)(mi)(mi),前(qian)懸(xuan)增加30mm,后懸(xuan)增加16mm。前(qian)臉線(xian)條有多種(zhong)形式,可分為運動型(xing)和經典型(xing)。此外,308在設計上大量借鑒了207的(de)(de)(de)風格。
308與雪鐵龍C4共享了(le)同一(yi)(yi)個(ge)平(ping)臺(tai),首(shou)先推出(chu)5門5座(zuo)掀背式兩(liang)廂轎車(che),隨后會推出(chu)3門版,而像308 CC可折疊敞篷車(che)以及308 SW旅行(xing)轎車(che)等則要更晚才能問世(shi)。308那經過全新設(she)計的(de)(de)外部造型給(gei)人耳(er)目一(yi)(yi)新的(de)(de)感覺,而且在(zai)運(yun)動感的(de)(de)營造上要遠超307,可以說標(biao)致在(zai)優雅的(de)(de)美學和勁爆的(de)(de)運(yun)動感融合方面(mian)具(ju)有了(le)非常(chang)(chang)高的(de)(de)造詣,實際上908以及908RC就是標(biao)致在(zai)這(zhe)方面(mian)的(de)(de)代表(biao)作。308的(de)(de)前臉(lian)看上去非常(chang)(chang)眼熟,207和407都(dou)差不多采(cai)用了(le)同樣(yang)的(de)(de)設(she)計,標(biao)致已經開始打(da)造屬于(yu)自(zi)己的(de)(de)臉(lian)譜(pu)了(le)。 在(zai)塊頭上,308也比(bi)307大(da)一(yi)(yi)號。長(chang)度增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了(le)74毫(hao)米,達(da)到(dao)了(le)4276毫(hao)米。其中前懸為(wei)(wei)926毫(hao)米,比(bi)307長(chang)48毫(hao)米;后懸比(bi)307長(chang)26毫(hao)米,為(wei)(wei)742毫(hao)米。從這(zhe)幾組數據可以看出(chu)來,實際上308的(de)(de)軸距沒有增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia),仍然與307一(yi)(yi)樣(yang)為(wei)(wei)2610毫(hao)米。車(che)寬(kuan)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了(le)85毫(hao)米,達(da)到(dao)了(le)1815毫(hao)米,這(zhe)樣(yang)的(de)(de)寬(kuan)度在(zai)緊湊(cou)型轎車(che)中算(suan)是少有的(de)(de)了(le),也因此(ci)讓308看上去更加(jia)(jia)穩(wen)重(zhong)。前后輪距也比(bi)307大(da)一(yi)(yi)些,車(che)內空(kong)(kong)間更加(jia)(jia)寬(kuan)敞。惟一(yi)(yi)沒有增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)的(de)(de)是車(che)高,反而還比(bi)307降(jiang)低了(le)12毫(hao)米,只有1498毫(hao)米,這(zhe)樣(yang)做主要是出(chu)于(yu)優化外形和空(kong)(kong)氣動力性效(xiao)果的(de)(de)考慮。實際上,308的(de)(de)風阻(zu)系數只有0.29。歸功(gong)于(yu)尺(chi)寸的(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia),308的(de)(de)行(xing)李箱空(kong)(kong)間達(da)到(dao)了(le)430升,如果把后排座(zuo)椅放倒,最大(da)可達(da)1398升。
配備(bei)最新(xin)的Car Play功(gong)能,實現手機端與車輛多媒體無縫連(lian)接(jie),讓(rang)人車互動(dong)心(xin)(xin)有靈犀。智能免鑰匙(chi)系(xi)統,自動(dong)感應開關門(men)。i-Start一(yi)鍵啟動(dong),一(yi)鍵激活駕馭本能,帶來從容第一(yi)步。紅燈、堵車等自動(dong)關閉發(fa)動(dong)機,輕松節油(you),輕松啟停。一(yi)步到位解決怠(dai)速(su)噪音與振動(dong)問題,智能可靠,從容由心(xin)(xin)。
大尺寸(cun)的(de)全景天窗(chuang)能為車內提供良好的(de)光(guang)線。標準行李箱(xiang)空間(jian)430升,最大可達1398升,另(ling)外在(zai)車內各處還有(you)總計(ji)多大42升的(de)儲(chu)物空間(jian)。(2013款(kuan)三廂行李箱(xiang)是562升,后排座(zuo)椅(yi)無法(fa)放倒,408可以按比例放倒)
動力(li)(li)(li)方面(mian)將(jiang)會(hui)提供3臺(tai)汽(qi)油發動機(ji)(ji)(ji)和3臺(tai)柴油發動機(ji)(ji)(ji)。入(ru)門級的(de)是(shi)1.4升(sheng)VTi發動機(ji)(ji)(ji),功(gong)(gong)率95馬(ma)力(li)(li)(li),扭(niu)矩136N·m。1.6升(sheng)VTi發動機(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率120馬(ma)力(li)(li)(li),扭(niu)矩160N·m,百(bai)公里平均(jun)油耗6.7升(sheng),最高速195km/h。1.6THP發動機(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率分(fen)150馬(ma)力(li)(li)(li)和140馬(ma)力(li)(li)(li)兩種(zhong),扭(niu)矩同是(shi)240N·m,平均(jun)油耗7.1升(sheng)。150馬(ma)力(li)(li)(li)可(ke)以將(jiang)308推進到213km/h。
標致為全新308提供了多種發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji),包括(kuo)(kuo)汽油(you)機(ji)(ji)和(he)(he)HDi柴(chai)油(you)機(ji)(ji)。其(qi)中,汽油(you)機(ji)(ji)包括(kuo)(kuo)入門(men)級(ji)的1.4升(sheng)95馬(ma)(ma)(ma)(ma)力(li)VTi直(zhi)(zhi)列(lie)4缸(gang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji),主力(li)機(ji)(ji)型1.6升(sheng)120馬(ma)(ma)(ma)(ma)力(li)VTi,以及(ji)(ji)1.6升(sheng)140馬(ma)(ma)(ma)(ma)力(li)和(he)(he)150馬(ma)(ma)(ma)(ma)力(li)THP發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)。可(ke)以匹(pi)配的變(bian)速器包括(kuo)(kuo)5擋手動(dong)和(he)(he)4擋自(zi)動(dong)。柴(chai)油(you)機(ji)(ji)方(fang)(fang)面,包括(kuo)(kuo)入門(men)級(ji)的1.6升(sheng)90馬(ma)(ma)(ma)(ma)力(li)和(he)(he)110馬(ma)(ma)(ma)(ma)力(li)直(zhi)(zhi)列(lie)4缸(gang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji),以及(ji)(ji)頂配的2.0升(sheng)136馬(ma)(ma)(ma)(ma)力(li)直(zhi)(zhi)列(lie)4缸(gang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji),其(qi)峰值扭矩在所(suo)有(you)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)里(li)面是最高的,可(ke)達(da)320牛米。可(ke)以匹(pi)配的變(bian)速器包括(kuo)(kuo)5擋手動(dong)、6擋手動(dong)、6擋電控手動(dong)和(he)(he)6擋自(zi)動(dong)共4種。總體來(lai)說(shuo),動(dong)力(li)傳動(dong)系(xi)的選擇可(ke)謂相當豐富,能夠滿(man)足不同層次消費者的需求。而(er)且,這幾款發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)在環保方(fang)(fang)面都有(you)不錯的表現。
標致品(pin)牌是PSA標致雪鐵龍集團(tuan)(以下簡(jian)稱PSA集團(tuan))兩大汽(qi)車(che)品(pin)牌之一,有(you)著(zhu)悠久的(de)工業(ye)和科研(yan)歷史。
集團始終(zhong)關注并傾聽客戶對產品質量、風格、舒(shu)適度及安全方面(mian)的(de)意見和建(jian)議(yi),將未來(lai)幾年的(de)發展目標確立為(wei):以(yi)環境,舒(shu)適和安全為(wei)宗旨(zhi)進行(xing)實(shi)用性(xing)創(chuang)新;拓(tuo)展國際市場以(yi)提高銷售量;實(shi)現盈利性(xing)增加以(yi)投資并保持(chi)集團的(de)獨立性(xing)。
2002年(nian),加速(su)全球化進程的PSA集團,正(zheng)式(shi)與中國東風汽車公司簽訂擴大合(he)資(zi)協議。2003年(nian),東風標(biao)致品(pin)牌正(zheng)式(shi)成立(li)(li)。東風標(biao)致自成立(li)(li)以來,傳承(cheng)標(biao)致200年(nian)品(pin)牌文化積(ji)淀,深諳嚴(yan)謹(jin)與激(ji)情(qing)結合(he)的造(zao)車之道,確立(li)(li)“嚴(yan)謹(jin)、激(ji)情(qing)、致雅”的品(pin)牌優(you)勢(shi),不斷追求創新(xin),以富(fu)有(you)魅力和品(pin)位的設計,為“追求美感和愉(yu)悅”的消費者詮(quan)釋駕馭感受。
2016年,在(zai)(zai)東(dong)風標(biao)致(zhi)正(zheng)式發布品(pin)(pin)牌(pai)計劃“升(sheng)(sheng)藍向(xiang)上”,旨在(zai)(zai)通過(guo)產品(pin)(pin)、技術、體驗(yan)三(san)個(ge)模(mo)塊的提(ti)升(sheng)(sheng),助力品(pin)(pin)牌(pai)的再(zai)度升(sheng)(sheng)華。作(zuo)為“體驗(yan)向(xiang)上”的重要組(zu)成(cheng)部分,東(dong)風標(biao)致(zhi)正(zheng)式刷新了“藍色關愛”服務品(pin)(pin)牌(pai),未(wei)來將(jiang)圍繞“專(zhuan)業”、“透明”、“便捷”三(san)大核心(xin)優勢,持續助力服務品(pin)(pin)牌(pai)的再(zai)度提(ti)升(sheng)(sheng)。