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基本介紹

本田(tian)全(quan)(quan)新(xin)旅(lv)行(xing)車(che)(che)(che)基于(yu)第九代(dai)思域打造(zao)，從第一代(dai)飛(fei)(fei)度(du)(du)(du)起就(jiu)有(you)推出旅(lv)行(xing)車(che)(che)(che)，最初(chu)叫做“AIRWAVE”，到了(le)第二代(dai)飛(fei)(fei)度(du)(du)(du)旅(lv)行(xing)車(che)(che)(che)更(geng)(geng)名為(wei)(wei)“FITSHUTTLE”，有(you)望引入國內(nei)市場的是第三代(dai)飛(fei)(fei)度(du)(du)(du)旅(lv)行(xing)車(che)(che)(che)海外版名稱為(wei)(wei)“SHUTTLE”。新(xin)車(che)(che)(che)整體造(zao)型相比(bi)現款飛(fei)(fei)度(du)(du)(du)更(geng)(geng)加時(shi)尚，前臉(lian)采用粗(cu)壯的單條幅(fu)格柵設計，前大燈組與格柵相連，內(nei)部(bu)燈組設計更(geng)(geng)加時(shi)尚。此(ci)外，新(xin)車(che)(che)(che)還采用了(le)全(quan)(quan)新(xin)風格的前保險杠，造(zao)型更(geng)(geng)加運動。

動(dong)力方面，本田SHUTTLE海(hai)外版車型搭載(zai)本田地球夢(meng)科技的1.5L自然吸(xi)氣缸(gang)內(nei)直噴發動(dong)機(ji)和(he)1.5Li-DCD混動(dong)系統，其中傳統動(dong)力車型百公里(li)綜合油耗為(wei)5.2L，混動(dong)車型油耗僅為(wei)2.9L。目(mu)前國內(nei)現款飛(fei)度傳統動(dong)力車型同樣搭載(zai)本田地球夢(meng)科技的1.5L自然吸(xi)氣缸(gang)內(nei)直噴發動(dong)機(ji)，全新(xin)旅行(xing)車引入(ru)后有望與之共享動(dong)力系統。

產品設計

內部空間

將駕控的(de)(de)暢快、乘坐的(de)(de)舒適與(yu)載物的(de)(de)寬敞同(tong)時兼顧。

極致(zhi)寬敞的后(hou)備箱空間

寬(kuan)敞的后(hou)備箱空間(jian)，在行駛旅途中(zhong)。即(ji)使(shi)放置數個行李箱，也不會感到狹窄。后(hou)排座椅(yi)放倒時，可實現儲(chu)物空間(jian)最大(da)化。便(bian)捷與實用，一(yi)路暢(chang)享。

特色功能

ECON智(zhi)能化綠色(se)節能輔助系(xi)統

通過控制(zhi)氣門(men)開合度、改(gai)善猛(meng)踩油門(men)等不(bu)良駕(jia)駛習慣(guan)；智(zhi)能(neng)調整制(zhi)冷工況，使空調進入節能(neng)狀態。

多功(gong)能集成方(fang)向盤(pan)

集成音樂(le)切換、藍牙電話、定速(su)巡航等功能，在飽覽風景的駕駛旅途中，自(zi)在馳騁。

智(zhi)(zhi)能(neng)進(jin)入系統（一鍵啟(qi)動(dong)＋智(zhi)(zhi)能(neng)鑰匙）

智(zhi)能(neng)鑰匙實現自動(dong)感應(ying)，輕松開啟(qi)車門。一鍵式啟(qi)動(dong)按鈕(niu)，瞬間(jian)點燃駕馭激情。

全自動空調

實現(xian)對車(che)內環境(jing)的溫度調(diao)節，營(ying)造最適宜的車(che)內環境(jing)。

科技感數(shu)字化儀表盤

先進的數字化儀表(biao)盤，信息一目了然，功能更為優化。

規格參數

JADE（杰德(de)）搭(da)載210TURBO發動機，配以CVT無級變速箱，可實現強勁(jing)的(de)動力輸出，帶來卓越的(de)操控(kong)性能，盡享駕駛樂(le)趣。最(zui)大(da)功率115KW，最(zui)大(da)扭矩203N·m 百公里油(you)耗6.3L。

1.8L i-VTEC發動機，凝聚(ju)本田先進(jin)DNA，在保證(zheng)燃油(you)經濟性的同時，帶來高效澎湃的駕(jia)駛感受。

品牌介紹

本田技(ji)研工業株式會社成立于1948年，在全球29個國(guo)家和地(di)區擁(yong)有130個以(yi)上的(de)(de)生產基地(di)，產品包括摩(mo)托車，汽車和Life Creation等，除了排(pai)在首位的(de)(de)摩(mo)托車，汽車的(de)(de)產量和規模也都排(pai)名世界十大廠(chang)家之列。

中國市場

Honda在世界各(ge)國(guo)為實現三(san)個喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)的(de)(de)目標而積極地推(tui)進事(shi)業活動(dong)。所謂“三(san)個喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)”，即“購買的(de)(de)喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)”，“銷(xiao)售的(de)(de)喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)”，“制造的(de)(de)喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)”，也就(jiu)是(shi)說，向用戶提供高品質的(de)(de)商(shang)品，并讓用戶感(gan)到喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)。

在中(zhong)(zhong)國(guo)也是這樣。1981年(nian)以提(ti)供摩托車技術為開端，開始了(le)同(tong)中(zhong)(zhong)國(guo)的合(he)(he)作。1992年(nian)建(jian)立了(le)合(he)(he)資企業，進(jin)一步推動了(le)這種合(he)(he)作關系。在中(zhong)(zhong)國(guo)的摩托車生產(chan)數量比(bi)1981年(nian)增長了(le)10倍(bei)以上，零(ling)部件的國(guo)產(chan)化(hua)率亦(yi)迅(xun)速提(ti)高。