2019年2月14日 2019款寶馬1系三廂版正式上市。共提供2種動力,包括搭載1.5T直列三缸發動機的118i和搭載低功率版2.0T直列四缸發動機的120i車型,新車共推出了4款車型。本文著重介紹BMW 1系三廂120i M運動套裝。
2019款寶馬1系全系標(biao)配包括(kuo)LED大燈(deng)、8.8英寸中央觸(chu)控顯示屏、PM2.5空(kong)氣(qi)濾清器、剎車輔助、駕(jia)駛輔助影像(xiang)、無鑰匙啟動、駕(jia)駛體驗控制系統、SOS緊急呼叫功能等(deng)。
新車提(ti)供礦石白、墨爾本紅、曙光金、埃斯托藍、開士米銀共5種顏(yan)色可供選擇。
高顏值外觀配備全(quan)新M運動(dong)套(tao)件,新BMW 1系三廂M運動(dong)版年輕大膽(dan)的格(ge)調(diao)元素,進一(yi)步提升整(zheng)車的力(li)量感與(yu)時(shi)尚感,雙腎進氣格(ge)柵與(yu)雙六邊(bian)形(xing)天使眼(yan)大燈采用分體式設計(ji),炯(jiong)炯(jiong)有神的“雙眼(yan)”,凌厲無匹中透露出十足的高科技感。辨識(shi)度極高的家(jia)族風格(ge),酷炫(xuan)的裝(zhuang)備加持,讓回頭率一(yi)路飆升。
全新M套裝前保險杠
采用BMW全新(xin)家(jia)族設計語言,所配備(bei)的全新(xin)M套(tao)裝前保險杠源自(zi)M經(jing)典三段式(shi)空氣(qi)動力學前包圍,運動性十足。蜂窩(wo)網狀設計營造出強烈的視覺沖擊,同時帶(dai)來(lai)了(le)更好的散(san)熱性能。
黑色高光飾條
車(che)框(kuang)采用黑(hei)色高光飾條(tiao)裝飾,與黑(hei)色雙腎(shen)進(jin)氣格柵遙相呼(hu)應,進(jin)一步提升整車(che)的(de)運動氣息。
全新M輪轂
17/18寸全新M輪轂可供選擇,經典的五輻式鋁合金設計(ji),打(da)造出年(nian)輕人(ren)專屬的運動個(ge)性。
全新M套裝后保險杠
底(di)盤護板采用(yong)黑(hei)色高光處理,視覺效果更加(jia)運(yun)動,立體,讓整車顯得(de)更加(jia)輕盈,同時(shi)后包圍明顯發生變化,鏤空的結構進一步優化了車身(shen)造型,強化了整車的運(yun)動形象。
BMW 兒童安全座椅
BMW通過高標準歐洲安全兒童座椅和ISOFIX底座為兒童提供安全的旅行。BMW提供從0到15個(ge)月(最多(duo)約15公(gong)斤(jin))的嬰兒(er)座(zuo)椅0+組, BMW小學座(zuo)椅1組搭配(pei)ISOFIX底座(zuo),是約12個(ge)月到4年(大約9到18公(gong)斤(jin))兒(er)童(tong)的安全(quan)之選。初級(ji)座(zuo)位(wei)2/3組適用于年齡4至12歲(約15至36公(gong)斤)的(de)兒童(tong),有藍(lan)色或黑色兩種顏色可(ke)供選擇。所有座(zuo)椅(yi)均為德國制造。
BMW 睿眼
BMW 睿眼是一種高感光度的全高清攝像頭,可以捕獲危急駕駛情況,并從車輛視野角度來精確錄制詳細視頻。當車輛晃動時,攝像頭就會開始進行(xing)錄制,并查明潛在事故(gu)或者(zhe)車輛(liang)被(bei)盜竊的(de)情(qing)況。橫向和(he)縱(zong)向加速度同樣也會(hui)被(bei)錄制下(xia)來。其感光傳感器(qi)在日間和(he)夜間都(dou)能(neng)提供(gong)出(chu)色的(de)錄制效果。
BMW M PERFORMANCE 高性能系列配件
BMW M Performance 碳纖維后視鏡殼,輕量化,純手工制作的碳纖維材質,與車輛的動感線條相得益彰,強化車輛的運動外觀氣質。具有(you)明亮的“M
Performance”刻字(zi)的(de)高(gao)端門(men)檻飾條,在車(che)門(men)打開時(shi)會自動(dong)發出柔和(he)的(de)光。用于LED照明的(de)強大電池壽(shou)命長達三(san)年。更(geng)換(huan)電池就(jiu)像(xiang)安裝(zhuang)門檻飾條一樣簡單。BMW M Performance Alcantara 面(mian)料(liao)鑰(yao)匙包(bao)。出色觸摸手(shou)感。BMW M Performance 486M 18寸(cun)運動型車(che)輪(lun),輕量化設計。增加M運動元素。
BMW 1系三廂運動轎車的動態駕駛性能與能效
甩掉包(bao)袱,加速(su)(su)狂想,燃擎派對瞬間開場。比外形更加出眾的(de)(de),是操控(kong)性和(he)動(dong)力表現。底盤(pan)將(jiang)純粹的(de)(de)動(dong)力傳遞至路面(mian)。同時(shi),配合BMW渦輪增壓發動(dong)機的(de)(de)強(qiang)勁(jing)動(dong)力,8速(su)(su)手自一體(ti)變速(su)(su)箱(xiang)能(neng)夠(gou)令動(dong)力瞬間提(ti)升。標配三(san)種(zhong)模(mo)式(shi)(運動(dong)模(mo)式(shi)、舒適模(mo)式(shi)和(he)節(jie)能(neng)模(mo)式(shi))的(de)(de)駕駛體(ti)驗控(kong)制系統讓車輛靈(ling)活自由的(de)(de)穿梭于(yu)都(dou)市(shi)的(de)(de)大(da)街小巷,表現了令人難忘的(de)(de)純粹駕駛樂趣。
B系列發動機
BMW 1系三廂(xiang)運動(dong)轎車配(pei)備(bei)B系列渦輪增(zeng)壓發(fa)動(dong)機,運用第四代(dai)電子氣門術,帶(dai)來(lai)更強勁(jing)動(dong)力表現,大大降低能耗的同時也更加緊湊(cou)和輕量化,為你(ni)帶(dai)來(lai)酣暢淋(lin)漓的駕駛體驗。
8速手自一體變速箱
8速手自一(yi)體變(bian)速箱是BMW高效(xiao)動力策略(BMW EfficientDynamics)的一(yi)個關鍵組成部分。精準的換擋間距使車輛在任何(he)速度(du)下都能(neng)獲得(de)澎湃(pai)的動力。帶(dai)來(lai)了更(geng)平穩(wen)的換擋操作和更(geng)大(da)的駕駛舒(shu)適性。將出色的舒(shu)適性、顯著的動態性與充(chong)分的燃(ran)油效(xiao)率一(yi)舉結(jie)合,為你帶(dai)來(lai)全新的駕控體驗。
電動助力轉向系統
電動助力轉向系統根據當前車速對轉向助力進行調節。由此實現了直接、精確的高速轉向特性和輕松的駐車操控。轉向系統只在真正需要時才會消耗(hao)能(neng)量,從而降低了油耗(hao)和排放量。
系(xi)統(tong)運(yun)行不(bu)再通(tong)過液(ye)壓泵(beng)進行,而(er)是依靠一(yi)臺電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機實(shi)現。在(zai)(zai)傳統(tong)系(xi)統(tong)中,發動(dong)(dong)(dong)(dong)機必須持續為(wei)液(ye)壓泵(beng)提供動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li),而(er)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)助力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)只(zhi)在(zai)(zai)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)才(cai)會運(yun)行。直行時(shi)或者方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤保(bao)持同一(yi)個轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)角(jiao)度(如(ru)在(zai)(zai)長距(ju)離彎(wan)道上(shang))時(shi),電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機不(bu)工作(zuo),并且不(bu)會消耗任何能(neng)量。通(tong)過靈活調節轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)以適(shi)應當前駕(jia)駛狀況和(he)車速,轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)舒適(shi)性得以提升(sheng)。
款式:2019款寶(bao)馬1系(xi) 120i 領先型M運動套裝
廠商:華晨寶馬
級別:緊湊型車
發動機:141kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):4462×1803×1448
車身結構: 4門 5座 三(san)廂轎車
上市年份: 2019
最高車速(km/h):235
0-100加(jia)速時間(s):7.5
工信部油耗(L/100km):6.4
整車質保政策:3年或10萬公里
車(che)長(mm):4462
車寬(mm):1803
車高(gao)(mm):1448
軸(zhou)距(mm):2670
整備質(zhi)量(kg):1455
車(che)身結構:三廂轎車(che)
車門數:4
座位數:5
油箱容(rong)積(ji)(L):50
發動機型號:B48A20C
排量(liang)(L):2.0
排量(mL):1998
進氣形式: 渦輪增壓
氣缸排(pai)列形(xing)式(shi):直列(L型)
汽缸數:4
每缸(gang)氣門數(個): 4
配氣機構(gou):DOHC
缸徑(mm):82
行程(cheng)(mm):94.6
缸蓋材質: 鋁合金(jin)
缸(gang)體材質: 鋁合(he)金(jin)
最大馬(ma)力(Ps):192
最大(da)功率(kW/rpm):141/5000-6000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):280/1350-4600
燃料:汽油
燃(ran)油標號: 95號
供油方式: 直噴
環(huan)保標準: 國(guo)VI
發動(dong)機自(zi)動(dong)啟/停:●
擋位個數: 8
變(bian)速箱類(lei)型:AT
變(bian)速箱名稱:8擋手自一體變(bian)速箱
驅動方式: 前(qian)置前(qian)驅
車體結構: 承載式
助力類型: 電(dian)動助力
前懸(xuan)掛類(lei)型:麥(mai)弗遜式(shi)獨立懸(xuan)掛
后懸掛(gua)類型:多(duo)連桿式獨立懸掛(gua)
前制(zhi)動(dong)器類型:通風盤式
后(hou)制動器類型:通風盤式(shi)
駐(zhu)車制動類型:電(dian)子駐(zhu)車
前輪胎規格:225/40 R18
后輪胎規格:225/40 R18
BMW寶馬品牌始(shi)于1916年德國,以制造(zao)飛機(ji)引(yin)擎(qing)起家,享譽全球的高級(ji)轎車(che)/飛機(ji)引(yin)擎(qing)/越(yue)野車(che)/摩(mo)托車(che)生產(chan)商,Z系是(shi)寶馬的入門級(ji)跑(pao)車(che)。
寶馬(ma)集團(tuan)的(de)悠久歷史始于1916年,總(zong)部(bu)位于德國(guo)慕尼黑,在全球擁有22個生產和組裝廠,員工總(zong)數超過10.3萬(wan)人。寶馬(ma)集團(tuan)幾年來連(lian)續(xu)創造新的(de)銷售紀錄。2005年,寶馬(ma)集團(tuan)的(de)汽車(che)銷量達1,328,000輛(liang),其中BMW汽車(che)的(de)銷量突破110 萬(wan)輛(liang)(1,126,800輛(liang)),MINI品牌銷量突破20萬(wan)輛(liang),達到200,400輛(liang)。此外,還(huan)售出超過9.75萬(wan)輛(liang)摩托車(che)。2005年,集團(tuan)的(de)總(zong)收入達466.56億歐元。
寶馬集團(tuan)擁(yong)有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯(si)萊斯(si))三個品牌(pai)。寶馬集團(tuan)的(de)品牌(pai)各自(zi)擁(yong)有清晰(xi)的(de)品牌(pai)形象,其產品在設計美學、動感和動態性能、技術含量和整體品質等方(fang)面具有豐富的(de)產品內涵(han),因此,這些品牌(pai)給(gei)客戶提供了切實的(de)附(fu)加值,贏得(de)了全(quan)球車主(zhu)的(de)擁(yong)戴。
寶馬集團初期(qi)是(shi)(shi)一家飛機(ji)發(fa)動機(ji)制造商。BMW是(shi)(shi)Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發(fa)動機(ji)制造廠)的縮寫,BMW的藍白標志象征著旋轉的螺旋槳(jiang),這正是(shi)(shi)公(gong)司早期(qi)歷史的寫照。
在(zai)(zai)寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團的(de)(de)國際化(hua)戰略中,中國市場占據非(fei)常重要的(de)(de)位置。寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團的(de)(de)產品(pin)在(zai)(zai)上世紀(ji)八十年(nian)代就開始(shi)出現在(zai)(zai)中國市場上。1994年(nian)4月,寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團設立北京代表處,標(biao)志著(zhu)寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團正式進(jin)入中國大陸(lu)市場。在(zai)(zai)過去10多年(nian)間,寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團的(de)(de)三大品(pin)牌(pai)都已(yi)進(jin)入中國市場,并家喻戶曉,備受(shou)推(tui)崇。