2011款(kuan)日(ri)產樓蘭(lan)是日(ri)產汽(qi)車(che)首款(kuan)大型跨界SUV,其(qi)長寬高分別(bie)為4860mm/1885mm/1730mm,軸距為2825mm。它搭載了一臺(tai)3.5L CVT發動(dong)機,采用6檔手自(zi)(zi)一體變速器(qi),其(qi)驅動(dong)方式為前置(zhi)四驅。除了強勁的動(dong)力,樓蘭(lan)在配(pei)置(zhi)上也毫不遜色(se):包括了車(che)載自(zi)(zi)動(dong)空調、帶有自(zi)(zi)動(dong)調節功能的雨刷器(qi)、前后電動(dong)車(che)窗、車(che)內氛(fen)圍(wei)燈(deng)、大燈(deng)清洗裝置(zhi)、8喇叭揚聲系統、中控臺(tai)彩色(se)屏幕、ipod插(cha)口等豪華(hua)車(che)才具備的高端服務。
2015款樓(lou)蘭(lan)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)長(chang)寬(kuan)高分(fen)別(bie)為4897/1908/1691mm,軸距達到2830mm,相(xiang)(xiang)比(bi)老款增(zeng)加了(le)(le)5mm,也(ye)(ye)超(chao)過了(le)(le)同級別(bie)的(de)(de)(de)(de)(de)新漢(han)蘭(lan)達,但不及全新銳界(jie)2850mm。而由于車(che)頂的(de)(de)(de)(de)(de)溜背,它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)高度降低(di)了(le)(le)不少,但視(shi)覺上(shang)卻是(shi)(shi)收效甚(shen)好(hao)。內(nei)飾方面,全新樓(lou)蘭(lan)非常注意細節,駕駛(shi)室(shi)寬(kuan)大并且富(fu)有層次,而內(nei)飾又增(zeng)加了(le)(le)空間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)立(li)體感。對于材料的(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)用,新車(che)大量采用木飾紋路,白(bai)色的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾配(pei)(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)顏(yan)色很接(jie)近的(de)(de)(de)(de)(de)裝飾板,整(zheng)體效果簡潔大方也(ye)(ye)頗(po)具(ju)豪華感。動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)方面,除一(yi)款2.5L自(zi)然吸(xi)氣(qi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機外,全新樓(lou)蘭(lan)混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)型搭(da)配(pei)(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)2.5L機械增(zeng)加+電動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)單(dan)元是(shi)(shi)一(yi)大亮點。這套動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)單(dan)元動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)單(dan)元由QR25DER增(zeng)壓汽油發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機和(he)一(yi)臺(tai)電動(dong)(dong)(dong)(dong)機組成。這套混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統性(xing)能相(xiang)(xiang)當于3.5 L V6自(zi)然吸(xi)氣(qi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)水平,但油耗更(geng)低(di),與(yu)之相(xiang)(xiang)匹配(pei)(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)一(yi)臺(tai)XTRONIC CVT無(wu)(wu)級變速(su)箱(xiang)。東風日產(chan)全新樓(lou)蘭(lan)是(shi)(shi)一(yi)款特立(li)獨行的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)型城市SUV,無(wu)(wu)論是(shi)(shi)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)外觀還是(shi)(shi)搭(da)載的(de)(de)(de)(de)(de)混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統都(dou)是(shi)(shi)與(yu)眾不同的(de)(de)(de)(de)(de),再(zai)加上(shang)新車(che)擁有不錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)價(jia)比(bi)和(he)燃油經濟性(xing),相(xiang)(xiang)信今后一(yi)定(ding)會有不錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)(de)銷量成績(ji)。
2015款(kuan)樓(lou)蘭(lan)(lan)(lan)是東風日產(chan)當(dang)年推出(chu)的(de)(de)重(zhong)要車(che)型(xing),部分(fen)車(che)型(xing)搭(da)載(zai)了機械增壓油(you)電混合動(dong)力系(xi)(xi)統。新(xin)樓(lou)蘭(lan)(lan)(lan)作為第一款(kuan)搭(da)載(zai)混動(dong)系(xi)(xi)統的(de)(de)車(che)型(xing),在(zai)保證(zheng)動(dong)力充(chong)沛的(de)(de)同時又有不錯的(de)(de)燃油(you)經(jing)濟性(xing)。此外,搭(da)載(zai)了4x4i智能(neng)四驅系(xi)(xi)統的(de)(de)全新(xin)樓(lou)蘭(lan)(lan)(lan),配合YMC動(dong)態扭矩控制系(xi)(xi)統、B-LSD電子制動(dong)差速鎖和新(xin)一代(dai)脈沖式高性(xing)能(neng)懸掛系(xi)(xi)統,使(shi)其性(xing)能(neng)表現(xian)進一步提升(sheng)。
1、 全新跑車化(hua)造(zao)型動感犀利;
2、 內(nei)部(bu)配置豪華(hua)豐(feng)富,打(da)造高端私享駕乘空間;
3、 2.5L機械增壓油(you)電混(hun)動系統動力強勁,油(you)耗低;
4、 安(an)全配置(zhi)豐富,同級別(bie)最全面(mian)主(zhu)動安(an)全配置(zhi)。
2015款樓蘭(lan)的(de)外(wai)觀(guan)由日本設計(ji)師青木護(hu)操(cao)刀,將Resonance概念車(che)的(de)整體輪廓復制到(dao)新(xin)(xin)樓蘭(lan)身(shen)上(shang),線(xian)條非常大膽前衛(wei)。全新(xin)(xin)樓蘭(lan)的(de)車(che)身(shen)長寬(kuan)高分別(bie)為4897/1908/1691mm,軸距達(da)到(dao)2830mm,相比老(lao)款增加了5mm,也超(chao)過了同級別(bie)的(de)新(xin)(xin)漢蘭(lan)達(da),但不及全新(xin)(xin)銳界2850mm。與其他中型(xing)SUV沉穩的(de)風格不同的(de)是(shi)(shi),新(xin)(xin)樓蘭(lan)的(de)外(wai)觀(guan)追求的(de)是(shi)(shi)年輕并且有活(huo)力。
值得一提的(de)是,日(ri)產SUV標志性(xing)的(de)“V”字進氣(qi)(qi)格柵(zha)在(zai)新樓蘭(lan)上變得更(geng)寬(kuan)大,配合“懸(xuan)浮式”的(de)D柱和尾部區(qu)域的(de)線條(tiao),在(zai)視覺上整體性(xing)很強。旗(qi)艦(jian)版(ban)配備了日(ri)產獨(du)有(you)的(de)AVM全(quan)景影(ying)像,可以360度(du)環視車身(shen)周圍,對于大塊頭的(de)SUV車型來說很有(you)用(yong)(yong)。新樓蘭(lan)采用(yong)(yong)跑車化(hua)外觀造型,同時將空氣(qi)(qi)動力學性(xing)能優(you)化(hua)至極致,實現(xian)跑車級超級風阻系數0.31,該系數目(mu)前為(wei)全(quan)球SUV最佳風阻水平。
2015款樓蘭非常注意(yi)細節(jie),駕駛室寬大(da)并且富有層次,而(er)內飾又增加了空間的(de)(de)(de)立體(ti)感。對于材料的(de)(de)(de)選用(yong),新車大(da)量采用(yong)木(mu)飾紋路(lu),白色的(de)(de)(de)內飾配的(de)(de)(de)是顏色很接近的(de)(de)(de)裝飾板,整(zheng)體(ti)效果簡潔(jie)大(da)方也頗具豪華感。
除必備的行車(che)(che)電腦、8英寸觸控屏(ping)、多媒體控制和(he)ASCD定速(su)巡航(hang)系統(tong)以外,2015款樓蘭(lan)的頂配(pei)(pei)車(che)(che)型還配(pei)(pei)備了后排(pai)獨立屏(ping)幕以及(ji)(ji)BOSE高保真音響,更多的滿足了后排(pai)乘(cheng)(cheng)客的娛樂(le)需(xu)求。對于駕(jia)駛者而言,除了最低配(pei)(pei)車(che)(che)型是手動(dong)6向,其他配(pei)(pei)置(zhi)的新(xin)樓蘭(lan)均標(biao)配(pei)(pei)主駕(jia)8向、副駕(jia)4向的電動(dong)座(zuo)椅(yi)調節,頂配(pei)(pei)車(che)(che)型匹配(pei)(pei)座(zuo)椅(yi)記憶和(he)方向盤(pan)電動(dong)調節。此(ci)外,安(an)全配(pei)(pei)置(zhi)方面,新(xin)樓蘭(lan)搭載由車(che)(che)道偏離預(yu)警(jing)(LDW)、變(bian)道盲區(qu)預(yu)警(jing)(BSW)、疲勞駕(jia)駛提醒功能(DAS)、移(yi)動(dong)物體/行人(ren)探測預(yu)警(jing)(MOD)和(he)倒車(che)(che)車(che)(che)側警(jing)示系統(tong)(CTA)等組(zu)成的第(di)二代預(yu)警(jing)式(shi)整體安(an)全系統(tong),以及(ji)(ji)全景式(shi)監控影像(xiang)系統(tong)AVM。由油門誤踩智(zhi)能糾正系統(tong)(EAPM)和(he)預(yu)碰(peng)撞(zhuang)智(zhi)能剎車(che)(che)輔助系統(tong)(FEB)組(zu)成的預(yu)防碰(peng)撞(zhuang)智(zhi)能系統(tong)和(he)Zone Body超高剛性車(che)(che)身以及(ji)(ji)七大(da)安(an)全氣囊為駕(jia)乘(cheng)(cheng)者提供全方位超五星防護(hu)。
除一款(kuan)2.5L自然吸(xi)氣發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機外,2015款(kuan)樓蘭混動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車型搭配(pei)的2.5L機械增壓+電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機的動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)單(dan)元(yuan)是(shi)一大亮點。這套(tao)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)單(dan)元(yuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)單(dan)元(yuan)由QR25DER增壓汽(qi)油發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機和一臺(tai)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機組成。這套(tao)混動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統性能相當(dang)于3.5L V6自然吸(xi)氣發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機的水平,但是(shi)油耗卻更低,與之相匹配(pei)的是(shi)一臺(tai)XTRONIC CVT無級變速箱。
2015款樓蘭采用的方式(shi)并不常見。電動(dong)機(ji)被安裝在發(fa)動(dong)機(ji)與(yu)變速箱之間(jian)形成串聯結構,并與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)同軸(zhou)(zhou),從而為發(fa)動(dong)機(ji)艙最大程度的節(jie)省空(kong)間(jian)。電動(dong)機(ji)兩(liang)端裝有一(yi)干一(yi)濕兩(liang)個(ge)離(li)合器(qi),控制不同動(dong)力(li)單元與(yu)輸出軸(zhou)(zhou)的結合。
款(kuan)式:2019款(kuan) 2.5 XL Plus 智聯領先版
廠商:東風日產
級別(bie):中型SUV
發動機(ji):125kW(2.5L自(zi)然吸氣)
動力類型: 汽油機
變速箱: 7擋CVT
長×寬(kuan)×高(gao)(mm):4897×1908×1691
車身結構: 5門 5座 SUV
上市年份: 2018
最高車速(su)(km/h):180
0-100加(jia)速時間(jian)(s):11.4
工信部油耗(L/100km):8.7
整車質保政策: 3年或(huo)10萬公里
車長(mm):4897
車寬(mm):1908
車高(mm):1691
軸距(mm):2830
整備質(zhi)量(kg):1700
最小離地間隙(mm):185
前(qian)輪距(ju)(mm):1640
后輪(lun)距(mm):1644
車身結構: SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):72
行李廂最小(xiao)容積(L):535
行(xing)李(li)廂(xiang)最大容(rong)積(L):1425
發動機(ji)型(xing)號:QR25
排量(L): 2.5
排量(mL): 2488
進(jin)氣形式: 自然(ran)吸氣
氣缸(gang)排(pai)列形式(shi):直列(L型)
汽缸數: 4
每缸(gang)氣門(men)數(shu)(個): 4
壓縮比: 10
配氣機(ji)構(gou): DOHC
缸蓋材質(zhi): 鋁合金(jin)
缸(gang)體材(cai)質: 鋁合金
最大馬(ma)力(li)(Ps):170
最(zui)大功(gong)率(kW/rpm):125/6000
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):229/4000
燃料:汽油
燃(ran)油(you)標號(hao): 92號(hao)
供油方式: 多點電(dian)噴
環保標準: 國VI
擋位個數: 7
變(bian)速箱類型:CVT
變速(su)箱名稱:模(mo)擬7擋無級(ji)變速(su)箱
驅動方式: 前(qian)置前(qian)驅
車體(ti)結構: 承載(zai)式
助力類型: 電子液壓助力
前懸掛類型:麥弗遜(xun)式獨立(li)懸掛
后懸掛類型(xing):多連(lian)桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風(feng)盤式
后制動器類型:通風盤(pan)式
駐車制動類型:腳剎
前輪胎(tai)規(gui)格:235/65 R18
后輪胎規格:235/65 R18
備胎:非全尺寸
日產汽車成(cheng)立于1933年日本,較大的汽車制(zhi)造(zao)商,主要從事汽車產品和船舶設備的制(zhi)造(zao)/銷售相(xiang)關業務。
日(ri)產汽車(che)公司(si)于1933年在日(ri)本(ben)神奈川縣(xian)橫濱市成立。日(ri)產汽車(che)目前在二十個國(guo)家(jia)和地區(qu)(包括(kuo)日(ri)本(ben))設有汽車(che)制造基(ji)地。并在全球(qiu)160多(duo)個國(guo)家(jia)和地區(qu)提供產品和服務(wu)。
日(ri)(ri)產(中國)投資有限公(gong)司(si)成(cheng)立(li)于2004年2月,是(shi)日(ri)(ri)產駐北京(jing)的(de)全(quan)資子公(gong)司(si),與日(ri)(ri)產汽車公(gong)司(si)總(zong)部一起管理在華投資。
日(ri)產(chan)(中(zhong)國)投資有限公司(si)一(yi)直負責日(ri)產(chan)汽車在中(zhong)國的(de)(de)(de)公共(gong)關系(xi)、品牌管理和知識產(chan)權等工作。同時,在為日(ri)產(chan)的(de)(de)(de)全球運營、購買(mai)和出口(kou)有競爭力的(de)(de)(de)中(zhong)國制造的(de)(de)(de)零部件(jian)等領域(yu),日(ri)產(chan)(中(zhong)國)投資有限公司(si)也將扮(ban)演重要的(de)(de)(de)角色(se)。
日(ri)產(chan)——始終專注于產(chan)品的開發(fa)與技(ji)術創新。今天,日(ri)產(chan)在(zai)世界各國與地區得到了(le)充分地信任,為您創造出具有創新性的車輛(liang)和服務(wu)。