比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)元(yuan)是比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽車旗下的一款緊湊型SUV。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)官方正式(shi)公布了其2015-2017年的“542戰略”新產品(pin),其中“雙(shuang)(shuang)模(mo)”緊湊SUV“比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)宋”將(jiang)2015年第二季(ji)度(du)(du)正式(shi)公布;“雙(shuang)(shuang)模(mo)”小型SUV“比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)元(yuan)”將(jiang)2015年第三季(ji)度(du)(du)正式(shi)公布;隸屬于S9系列的“雙(shuang)(shuang)模(mo)”中大型SUV“比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)明”則將(jiang)于2017年第二季(ji)度(du)(du)公布。
比(bi)亞(ya)迪元的前(qian)臉(lian)與(yu)宋區別較大(da)(da),一(yi)(yi)條橫向鍍鉻條連接了(le)左右大(da)(da)燈和(he)車標(biao),前(qian)格柵(zha)的裝飾類似鱗片(pian)效果。下方保險杠(gang)的設計自成(cheng)一(yi)(yi)體,不過可以看(kan)到依然(ran)帶有(you)明(ming)顯(xian)的“X”風格的影(ying)子,下唇配有(you)明(ming)顯(xian)的銀色擾流板,視覺效果出色。
比(bi)亞迪(di)(di)元依舊采用(yong)了鍍鉻式進氣格柵設計,這也是(shi)比(bi)亞迪(di)(di)最新家族式的慣用(yong)設計手法。與之連(lian)為(wei)一體的則(ze)(ze)是(shi)不(bu)規則(ze)(ze)的前大燈設計,顯(xian)得(de)十分靈動(dong)。前保(bao)險杠方(fang)面,比(bi)亞迪(di)(di)元則(ze)(ze)和比(bi)亞迪(di)(di)S3有(you)些相似,設計看(kan)似復雜,但并沒有(you)很累贅的感覺,同樣(yang)顯(xian)得(de)很動(dong)感。
可以(yi)說,比亞(ya)迪(di)未來的(de)(de)新車在外觀美觀度(du)、原創度(du)等方面將會達到(dao)較高水準。更值得一提的(de)(de)是,比亞(ya)迪(di)元側面也采用了(le)雙腰線設計,同時“C”柱設計也完全(quan)沒有以(yi)前車型的(de)(de)那種(zhong)“生硬”感(gan)。
車尾部(bu)(bu)最(zui)明顯是(shi)外(wai)掛式(shi)備胎(tai),五條鐮刀(dao)樣式(shi)的(de)(de)裝(zhuang)飾,給(gei)比(bi)亞迪元的(de)(de)運動氣息增色不少。尾燈造型(xing)好像(xiang)螃蟹(xie)的(de)(de)一對(dui)鉗(qian)子。安裝(zhuang)方式(shi)風格類似福特翼博。另外(wai)4.9秒的(de)(de)尾部(bu)(bu)標識(shi)同樣出現在尾部(bu)(bu),代表該車的(de)(de)0-100km/h所需的(de)(de)加速(su)時間。
比亞(ya)迪(di)元的動(dong)力(li)系統(tong)由1.5L自然吸氣發動(dong)機(ji)和兩臺電動(dong)機(ji)組成,其中兩臺電動(dong)機(ji)分別(bie)安裝(zhuang)在前后橋位置,以(yi)實現四輪(lun)驅動(dong)。變速(su)箱(xiang)(xiang)方面,比亞(ya)迪(di)自產(chan)的6速(su)DCT雙離合(he)變速(su)箱(xiang)(xiang)將會是它的首選。在純(chun)電動(dong)模式下,最大續航里程同樣可以(yi)達到70km。
車型名稱:2017款(kuan) 1.5TID 自動運動版
廠商:比亞迪汽車(che)
級別:小型SUV
發動機:113kW(1.5L渦輪增(zeng)壓(ya))
動(dong)力類(lei)型:汽油(you)機(ji)
變速箱:6擋雙離合
長×寬×高(mm):4360×1785×1650
車身結構:5門 5座(zuo) SUV
上市年份:2017
工信部油耗(L/100km):5.9
整車質保政策:4年或10萬公(gong)里
車長(mm):4360
車寬(kuan)(mm):1785
車(che)高(gao)(mm):1650
軸距(ju)(mm):2535
前輪距(mm):1525
后輪距(mm):1535
車(che)身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油(you)箱容積(L):50
發(fa)動機(ji)型(xing)號:BYD476ZQA
排量(L):1.5
進氣形式:渦輪增壓
氣(qi)缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸(gang)氣門數(個):4
配氣(qi)機構:SOHC
缸(gang)蓋材質(zhi):鋁(lv)合金
缸體材質:鋁(lv)合金
最大(da)馬力(li)(Ps):154
最大功(gong)率(kW/rpm):113/5200
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):240/1750-3500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
擋位個數:6
變(bian)速箱類型:雙離合
變速箱(xiang)名(ming)稱:雙離合(he)變速箱(xiang)
底盤轉向
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:機械液壓助力
前(qian)懸掛(gua)類型:麥弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型:扭力梁(liang)式半獨立懸掛
車輪制動
前制動器類(lei)型(xing):通(tong)風盤式
后(hou)制動器類型:盤式
駐車制(zhi)動(dong)類型:手(shou)剎
前輪胎(tai)規(gui)格:225/45 R18
后輪(lun)胎規格(ge):225/45 R18
備胎:非全尺寸
比亞迪BYD品(pin)牌創立于1995年(nian),國內新能源(yuan)汽(qi)車領域知(zhi)名(ming)品(pin)牌,擁有IT和汽(qi)車兩大產業(ye)群(qun)的大型跨國集團(tuan)公司。
比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)——比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)股(gu)份的(de)直(zhi)屬子公司。2003 年,比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)正式收購陜西(xi)秦(qin)川汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限責(ze)任公司,組建(jian)(jian)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che),進入汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)與銷售(shou)領域,開(kai)始了(le)(le)民族自主品牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)發(fa)(fa)展征程。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)堅(jian)持(chi)自主研發(fa)(fa)、自主品牌(pai)、自主發(fa)(fa)展的(de)發(fa)(fa)展模(mo)(mo)式,以(yi)“造(zao)(zao)世界(jie)(jie)水(shui)平的(de)好車(che)(che)” 為(wei)產(chan)品目標,以(yi)“打造(zao)(zao)民族的(de)世界(jie)(jie)級(ji)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌(pai)”為(wei)產(chan)業(ye)目標,立志振(zhen)興民族汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)。目前,比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)已(yi)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)西(xi)安、北京(jing)、深(shen)圳、上海四(si)大(da)產(chan)業(ye)基(ji)地,在整車(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)、模(mo)(mo)具開(kai)發(fa)(fa)、車(che)(che)型研發(fa)(fa)等方面(mian)都達(da)到了(le)(le)國際水(shui)平,產(chan)業(ye)格局(ju)日漸完(wan)善。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在上海建(jian)(jian)設有研發(fa)(fa)中(zhong)(zhong)心(xin),擁(yong)有3000多(duo)人的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)研發(fa)(fa)隊伍,每年獲得國家研發(fa)(fa)專利(li)超(chao)過500項。在西(xi)安建(jian)(jian)設有國際水(shui)平的(de)轎車(che)(che)生(sheng)產(chan)線,總產(chan)能達(da)到20萬(wan)輛(liang)。在深(shen)圳建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)現代化(hua)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)城,總產(chan)能將(jiang)達(da)到30萬(wan)輛(liang),并建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)第二研發(fa)(fa)中(zhong)(zhong)心(xin),將(jiang)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)高級(ji)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)生(sheng)產(chan)基(ji)地。北京(jing)模(mo)(mo)具制(zhi)造(zao)(zao)中(zhong)(zhong)心(xin),業(ye)已(yi)形成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)專業(ye)化(hua)、規模(mo)(mo)化(hua)的(de)模(mo)(mo)具產(chan)業(ye)格局(ju),為(wei)世界(jie)(jie)知(zhi)名汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌(pai)制(zhi)造(zao)(zao)整車(che)(che)模(mo)(mo)具。
比亞(ya)迪股份有(you)(you)限公司由王傳福于1995年創立,是一家(jia)上(shang)市的民營(ying)企業。目前,比亞(ya)迪在全國范圍內,已在廣東、北京、陜(shan)西、上(shang)海等(deng)地共建有(you)(you)九大生產基地,總面積(ji)將(jiang)近700萬平方米,并在美國、歐洲、日本、韓國、印(yin)度、臺灣、香港等(deng)地設有(you)(you)分公司或辦(ban)事處,現員工總數已超(chao)過(guo)13萬人(ren)。