瑞風M4車(che)型是(shi)(shi)江(jiang)淮(huai)瑞風的(de)換(huan)代產品,該款車(che)型定位高于(yu)瑞風M3。江(jiang)淮(huai)瑞風M4HB混合(he)動力(li)車(che)型是(shi)(shi)中(zhong)國首款混合(he)動力(li)MPV。瑞風M4的(de)長寬(kuan)高分(fen)別為5200*1890*1970mm,軸距為3,080mm,并且擁有豐(feng)富的(de)20種座椅(yi)組(zu)合(he)形式。中(zhong)排座椅(yi)可以360°旋轉或二次翻轉,后排座椅(yi)側掛,隨(sui)時隨(sui)地情景變(bian)換(huan),充(chong)分(fen)提高空間(jian)利用率,滿足空間(jian)的(de)多用途需要。
瑞風M4采用(yong)(yong)便捷的(de)(de)人性化設計,后備廂(xiang)可(ke)容納(na)6只24寸行(xing)(xing)李(li)箱,超(chao)大縱深的(de)(de)空間給予更多物品同行(xing)(xing)的(de)(de)機會(hui),多達(da)36處(chu)的(de)(de)儲物空間,貼(tie)心(xin)實用(yong)(yong),方便省力。
瑞風M4混動版的長寬高分別為5,200*1,890*1980mm,軸距為3,080mm。
瑞風M4在內飾(shi)方面(mian)(mian)上,這款車型(xing)偏向實用(yong)風格,在中(zhong)控臺上還鑲(xiang)嵌了一塊觸摸顯(xian)示屏幕(mu),方向盤(pan)是(shi)采用(yong)了經(jing)典的三輻式的造型(xing)設計,方向盤(pan)還使用(yong)了皮質材料進行包裹,握起(qi)來的手感特別(bie)的舒(shu)適。在座(zuo)椅布局(ju)方面(mian)(mian)上,這款車型(xing)采用(yong)的是(shi)7座(zuo)布局(ju),后排座(zuo)椅還可以放倒,空間(jian)相當大。車身(shen)尺寸,5245/1825/1946mm,軸距(ju)達到了3086mm,這樣的尺寸相當優秀,內部的空間(jian)寬敞,為(wei)駕(jia)駛者提(ti)供了一個非常(chang)舒(shu)適的駕(jia)駛環境。
瑞風(feng)M4在(zai)電(dian)氣配(pei)置(zhi)上,具有車載(zai)導航、藍(lan)牙系統(tong)、定速巡航、胎壓監測、倒車影像、日間(jian)行車燈、無(wu)線(xian)充(chong)電(dian)、智能語言控制,以及J-ConNet車機互聯系統(tong)等配(pei)置(zhi)。
瑞風M4采用(yong)了2.0VVT、1.9CTI及2.0T多動(dong)力組合。
瑞(rui)風M4混(hun)動(dong)版是(shi)一款混(hun)合(he)動(dong)力MPV,采用(yong)1.5TGDI直噴增壓發動(dong)機和Hyboost電池電機復(fu)合(he)驅動(dong)系統,帶來高達30%的節油率,綜合(he)油耗可低至(zhi)7.4升(sheng)/百(bai)公里(li)。
通(tong)過渦輪增(zeng)壓、缸內直噴(pen)、DVVT等技術集成可(ke)實現最大(da)功率163馬力(li),最大(da)扭矩(ju)251牛·米。與之配合(he)的(de)Hyboost混合(he)動(dong)力(li)系(xi)統,該動(dong)力(li)系(xi)統發揮(hui)輔(fu)助增(zeng)扭作(zuo)用,為用戶在車輛(liang)起步、重載和急(ji)加(jia)速等工況下,提供動(dong)力(li)輸出。
安(an)徽江淮汽(qi)(qi)車集團(tuan)股份有限公司,是一家集全系列商(shang)用車、乘用車及動力總成(cheng)等研產銷和服務于一體(ti),“節能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車、新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車、智能(neng)(neng)網聯汽(qi)(qi)車”并舉(ju)的綜合型汽(qi)(qi)車企業集團(tuan)。
公(gong)司(si)現有主導產品包(bao)括:重(zhong)、中、輕、微型卡(ka)車(che)、多(duo)功(gong)能商用車(che)、MPV、SUV、轎車(che)、客車(che)、專用底盤及(ji)變速箱、發動機、車(che)橋等核心(xin)零部件。現擁有瑞風、江淮iEV、帥(shuai)鈴(ling)、駿(jun)鈴(ling)、康鈴(ling)、格爾發、和悅、星(xing)銳(rui)、銳(rui)捷(jie)特等品牌(pai)。
江淮汽(qi)車擁有一支近5000人(ren)的(de)高水(shui)平研發(fa)(fa)團隊,堅持“安全(quan)、節能(neng)、環(huan)保、智能(neng)、舒適”的(de)關鍵技術(shu)(shu)研發(fa)(fa)路(lu)線,已形(xing)成整車、核心(xin)動力總成、自動變速箱及軟(ruan)件系統等關鍵零部件研發(fa)(fa)、試驗驗證(zheng)和標定開發(fa)(fa)等完(wan)整的(de)正向研發(fa)(fa)體系。在(zai)節能(neng)減排技術(shu)(shu)、智能(neng)安全(quan)技術(shu)(shu)、噪音技術(shu)(shu)、輕(qing)量化技術(shu)(shu)、新能(neng)源技術(shu)(shu)、制造(zao)工藝技術(shu)(shu)等方面取得了突破,持續(xu)打(da)造(zao)企(qi)業(ye)的(de)核心(xin)競爭力。
作為我國新能(neng)(neng)源汽車(che)產業(ye)的先行(xing)者,歷經十(shi)年七代迭代研(yan)發,累計(ji)應用(yong)推(tui)廣(guang)新能(neng)(neng)源汽車(che)超8萬輛,累計(ji)行(xing)駛里程(cheng)超過15億(yi)公里。新能(neng)(neng)源業(ye)務涵蓋乘用(yong)車(che)、輕型商用(yong)車(che)、多功能(neng)(neng)商用(yong)車(che)、客車(che)等產品。
江淮汽(qi)車(che)與德(de)(de)國(guo)(guo)大(da)眾汽(qi)車(che)、康(kang)明斯發動機、西班牙桑坦德(de)(de)銀行(xing)等企業分別建(jian)有(you)合(he)資(zi)公(gong)司。已(yi)(yi)經與南(nan)美、歐(ou)洲、非洲、中東、東南(nan)亞等全球130多(duo)(duo)個(ge)國(guo)(guo)家和地(di)區建(jian)立合(he)作關系,擁有(you)JAC日本、JAC意大(da)利兩家海外(wai)研發中心(xin);在(zai)俄羅斯、越(yue)南(nan)、肯(ken)尼(ni)亞建(jian)有(you)子(zi)公(gong)司;在(zai)墨西哥、伊(yi)朗等地(di)建(jian)有(you)19家國(guo)(guo)際(ji)產(chan)業基(ji)地(di)。并積極響應國(guo)(guo)家“一帶一路”倡(chang)議,已(yi)(yi)出口至沿線(xian)30多(duo)(duo)個(ge)國(guo)(guo)家。