江(jiang)(jiang)南(nan)TT,即眾泰江(jiang)(jiang)南(nan)奧拓,在車(che)身尺寸上有了(le)新的突(tu)破(po),長、寬、高增加到3340mm、1500mm、1400mm,使內部空間更(geng)加充(chong)裕。外觀上,眾泰江(jiang)(jiang)南(nan)奧拓更(geng)具整體感。
并將經(jing)典(dian)氣質與時尚元素巧妙融合(he),是了新(xin)一代(dai)中國微(wei)車的(de)典(dian)范之作,符(fu)合(he)市(shi)場需求(qiu)趨(qu)勢。江(jiang)南TT是在原江(jiang)南奧拓(tuo)的(de)基礎上(shang)的(de)改進款(kuan),對發動機的(de)排放(fang)系(xi)統進行了優化。號稱最便宜得代(dai)步車,使(shi)用成本(ben)很低,作為上(shang)班代(dai)步使(shi)用經(jing)濟(ji)實惠。對于這款(kuan)經(jing)典(dian)微(wei)轎江(jiang)南奧拓(tuo)重現車市(shi),低價的(de)銷售策略的(de)確(que)夠吸引人眼球。
江(jiang)南TT是在原江(jiang)南奧拓的基礎上的改進(jin)款,對發動(dong)機的排(pai)放系統(tong)進(jin)行(xing)了優化。眾泰江(jiang)南TT采用一臺0.8排(pai)量的JN368QA三(san)(san)缸汽油(you)機,最大功(gong)率(lv)27.5千瓦,百公里(li)油(you)耗(hao)在4L左右,作為代步車油(you)耗(hao)是非常(chang)低的,車型尺(chi)寸(cun)方面,江(jiang)南TT長3300mm、寬1465mm、高1410mm,軸(zhou)距2175mm。動(dong)力方面,采用0.8L三(san)(san)缸電(dian)噴汽油(you)機和JN465QA四(si)缸電(dian)噴汽油(you)機。
車(che)型(xing)尺寸(cun)方(fang)面(mian),江(jiang)南TT長3300mm、寬1465mm、高(gao)1410mm,軸距2175mm。動力方(fang)面(mian),采用0.8L三缸電噴汽(qi)油機和JN465QA四缸電噴汽(qi)油機。 配置方(fang)面(mian),由于價(jia)格(ge)的(de)(de)原因,所(suo)以江(jiang)南TT僅能夠滿(man)足日常的(de)(de)基本需求(qiu)。它(ta)標配了鋼制輪轂、黑色(se)保險杠(gang)、手動車(che)窗、不(bu)(bu)帶轉速表的(de)(de)儀(yi)表盤、收音機/USB接口(kou)、前后排安(an)(an)全(quan)帶等。而像環保空調、金屬漆(qi)面(mian)、安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)等此基本型(xing)均不(bu)(bu)具備。另(ling)外,車(che)身顏色(se)方(fang)面(mian),由于江(jiang)南TT采用的(de)(de)是普通漆(qi)面(mian),所(suo)以它(ta)僅能選(xuan)擇月牙白、凱旋(xuan)紅、波(bo)蘿藍、檸檬黃這四種顏色(se)。
眾泰汽車為江南TT采用一臺0.8排量的JN368QA三缸汽油(you)(you)機(ji),最大功率27.5千瓦,百公(gong)里油(you)(you)耗在4L左(zuo)右,作為代步車,這個油(you)(you)耗是(shi)非常(chang)低的,與(yu)之匹(pi)配的是(shi)四擋手動變速箱(xiang),操作簡便。
江南TT搭載了(le)(le)一臺0.8L三缸多(duo)點(dian)電(dian)噴發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji),單(dan)頂置凸輪軸結構簡單(dan),可(ke)降(jiang)低日后(hou)維修保養費(fei)用,但不(bu)利于(yu)燃油經濟性(xing)。最(zui)(zui)大功(gong)率26.5Kw,最(zui)(zui)大扭矩(ju)60N·m。由(you)于(yu)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)有(you)點(dian)老態,數據上只相當于(yu)同級別0.8L發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)三分之二(er),但是(shi)(shi)江南TT的(de)(de)(de)自重只有(you)650公(gong)斤(jin),也(ye)就是(shi)(shi)說所以(yi)36匹的(de)(de)(de)馬力還是(shi)(shi)可(ke)以(yi)接(jie)受的(de)(de)(de)。 江南TT全系(xi)都沒有(you)氣囊,低配(pei)版(ban)本(ben)(ben)除了(le)(le)AUX接(jie)口、雙揚聲器以(yi)及后(hou)排座椅按(an)比例放倒之外沒有(you)任何(he)(he)一處是(shi)(shi)亮(liang)的(de)(de)(de)!中配(pei)版(ban)本(ben)(ben)也(ye)是(shi)(shi)多(duo)出(chu)了(le)(le)手動(dong)(dong)空調而已,基本(ben)(ben)算作低配(pei)版(ban)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)加(jia)裝版(ban)。而高配(pei)車(che)型多(duo)出(chu)的(de)(de)(de)5000元則是(shi)(shi)在低配(pei)版(ban)加(jia)裝空調后(hou)多(duo)出(chu)的(de)(de)(de)鋁合金輪轂和ABS系(xi)統,動(dong)(dong)力單(dan)元沒有(you)任何(he)(he)改變!
車型名稱:2011款(kuan) 0.8L 手(shou)動尊貴(gui)版
廠(chang)商(shang): 眾泰汽(qi)車
級別: 微型車
發動(dong)機: 26.5kW(0.8L自(zi)然吸(xi)氣)
動(dong)力類型: 汽油機
變速箱: 4擋MT
長×寬(kuan)×高(mm): 3300×1405×1410
車身結構: 5門(men) 4座 兩(liang)廂轎車
上市年份(fen): 2011
最高(gao)車速(km/h): 120
工信部油耗(L/100km): 6
整車(che)質(zhi)保政策: 3年或(huo)10萬公里
車長(mm): 3300
車(che)寬(mm): 1405
車高(mm): 1410
軸距(mm): 2175
整(zheng)備質量(kg): 645
最小離地間隙(mm): 150
前(qian)輪距(mm): 1215
后輪距(ju)(mm): 1200
車身(shen)結構: 兩廂轎車
車門數: 5
座位數: 4
油箱容(rong)積(L): 30
發(fa)動機型號: JN368QA
排量(L): 0.8
排量(mL): 796
進氣形(xing)式: 自然吸氣
氣缸排列形(xing)式: 直列(L型)
汽缸數: 3
每缸氣門數(個): 4
最大功率(kW/rpm): 26.5/5500
最大扭矩(Nm/rpm): 60/3000-4000
燃料: 汽油
燃油標號: 92號
供油(you)方式: 多(duo)點電噴
環保標準: 國IV
擋位個數: 4
變速箱類(lei)型(xing): MT
變速箱名稱: 手動變速箱
驅動方式: 前置(zhi)前驅
車體結構: 承載式
助(zhu)力類(lei)型: 無助(zhu)力
前懸掛類型: 麥弗(fu)遜式獨立(li)懸掛
后懸掛(gua)(gua)類(lei)型: 拖曳臂式半獨立懸掛(gua)(gua)
前制(zhi)動器類(lei)型: 盤式(shi)
后(hou)制(zhi)動器類型: 鼓式
駐車制動類型: 手剎
前(qian)輪胎規格: 145/70 R12
后輪胎規格: 145/70 R12
備胎: 全尺寸
眾泰汽車(che)股份有限公司(si)(股票(piao)代碼:000980),是以汽車(che)整(zheng)(zheng)車(che)研發、制(zhi)造及(ji)銷(xiao)售為(wei)核心(xin)業(ye)務的汽車(che)整(zheng)(zheng)車(che)制(zhi)造企業(ye),在浙江(jiang)、湖南(nan)、湖北、山東、重慶等(deng)(deng)地(di)布(bu)局了(le)整(zheng)(zheng)車(che)生產基地(di)。產品覆蓋轎車(che)、SUV、MPV和(he)新能源汽車(che)等(deng)(deng)細(xi)分市場,營銷(xiao)網絡遍及(ji)國(guo)內各大中城市以及(ji)三、四線市場,并遠銷(xiao)美國(guo)、俄(e)羅斯、阿爾及(ji)利亞、智利等(deng)(deng)國(guo)家和(he)地(di)區。
目前,眾泰(tai)汽(qi)(qi)車(che)已(yi)在(zai)(zai)杭州、重慶、日本(ben)橫濱和(he)(he)意大利都靈設(she)立了四大研(yan)發中心(xin),并在(zai)(zai)國(guo)內(nei)成立了院士專家工(gong)作站和(he)(he)博(bo)士后科研(yan)工(gong)作站,打(da)造(zao)了一支(zhi)由國(guo)內(nei)外(wai)專家組成的(de)2000余(yu)人(ren)研(yan)發隊伍(wu),具(ju)備傳統(tong)汽(qi)(qi)車(che)、新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)兩大領域,以(yi)及發動機(ji)、變速器、電池、電機(ji)、電控等(deng)核心(xin)零部件設(she)計開發和(he)(he)制造(zao)能(neng)力。近年(nian)來,眾泰(tai)汽(qi)(qi)車(che)集中優(you)勢資源,全力打(da)造(zao)以(yi)I·AFA(緊湊級(ji)車(che)平(ping)臺(tai))、I·BFA(中級(ji)車(che)平(ping)臺(tai))、I·LFA(豪華縱置(zhi)平(ping)臺(tai))為(wei)核心(xin)的(de)全新3.0平(ping)臺(tai)架構“ZFA”,產品開發能(neng)力覆蓋(gai)了從A00-C級(ji)細分市場,在(zai)(zai)造(zao)型(xing)、模具(ju)、CAE、試驗試制、NVH、檢驗檢測等(deng)方面達到(dao)國(guo)際先(xian)進水平(ping)。
作為新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產業(ye)化布局(ju)的(de)先行(xing)者,眾(zhong)泰(tai)汽(qi)車(che)(che)不僅在中國新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)創造(zao)了諸多行(xing)業(ye)標準,還曾與(yu)國家電網等單位合作開啟了分時租賃和眾(zhong)車(che)(che)紛享等運營模式,為中國純電動汽(qi)車(che)(che)的(de)發展提(ti)供了參考(kao)和借鑒。同時,通過(guo)積(ji)極布局(ju)主流城市(shi)和四五線城市(shi)及鄉村兩大網約車(che)(che)市(shi)場,將(jiang)“智慧出行(xing)”覆蓋全領域的(de)受眾(zhong),實現場景最大化。2019年4月(yue),眾(zhong)泰(tai)新(xin)(xin)能源(yuan)累計實現銷售(shou)超過(guo)14.5萬(wan)輛,并以更(geng)加清晰(xi)的(de)“E系列(lie)”序列(lie)發力新(xin)(xin)能源(yuan)產業(ye),進(jin)一步(bu)擴大在新(xin)(xin)能源(yuan)乘用車(che)(che)領域的(de)市(shi)場份額。
緊(jin)跟(gen)“新四化”的(de)汽車(che)產業發(fa)展(zhan)趨(qu)勢,眾泰汽車(che)致(zhi)力于為未來智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)出(chu)行(xing)提供最有效解(jie)決方案,重點在(zai)智(zhi)(zhi)(zhi)能駕駛領域規劃ADAS智(zhi)(zhi)(zhi)能駕駛輔助(zhu)系統(tong),2016年(nian)(nian)第一輛帶(dai)自動駕駛輔助(zhu)功(gong)能的(de)汽車(che)下(xia)線,預計在(zai)2022年(nian)(nian)實現L4級水平,積極推(tui)動中國智(zhi)(zhi)(zhi)能化汽車(che)產業的(de)發(fa)展(zhan)。
進(jin)入新(xin)時(shi)(shi)期,眾(zhong)泰汽車與時(shi)(shi)俱進(jin),聚(ju)焦“智(zhi)美(mei)(mei)中國車”“7星+服(fu)務”“綠動(dong)未來”“創新(xin)行動(dong)”等業務板(ban)塊(kuai),強(qiang)勢提出了“3.0計劃”。重點(dian)依(yi)托“道法自然 智(zhi)美(mei)(mei)天成”全新(xin)設計理念(nian),力(li)爭用(yong)五年的時(shi)(shi)間打造(zao)更具國際化審美(mei)(mei)的品(pin)(pin)質(zhi)車型,開啟“智(zhi)美(mei)(mei)中國車”時(shi)(shi)代,為眾(zhong)泰汽車全面(mian)參與全球汽車市場新(xin)一(yi)輪的變革與布局,打造(zao)具備國際競爭力(li)的世界(jie)知名品(pin)(pin)牌積蓄力(li)量。