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長安奔奔mini
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長安奔奔mini擺脫了現款奔奔中庸的外觀,多變的線條使得整車充滿動感。長安新奔奔車身長寬高尺寸分別是3700/1650/1530mm,軸距2410mm。車身尺寸雖然緊湊,但前保險杠運動感十足,發動機蓋和車門上都有肌肉感十足的筋線,車身穩定性和抗側傾能力有所提高。動力方面,長安全新奔奔將采用1.4L發動機,最大功率101馬力74kW(100PS),該發動機由長安自主研發。
  • 中文名稱: 長安奔奔mini
  • 發布時間: 2010年(nian)
  • 參考價格: 3.69~4.99萬元
  • 年度銷量: 196(2017年)
  • 品牌系列: 奔奔mini
  • 所屬公司: 中國長安汽車集(ji)團有限公司
  • 發源地區: 重慶市
  • 型號名稱: 長安(an)奔奔mini轎車
  • 外觀顏色: 閃(shan)電藍,咖啡金黃,極品(pin)紅(hong),閃(shan)電火焰橙
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詳(xiang)細介紹 PROFILE +

基本介紹

長安奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)MINI是中(zhong)國長安汽車(che)集團(tuan)旗下的(de)(de)(de)重(zhong)慶長安汽車(che)股份(fen)有限公司于2010年推出(chu)的(de)(de)(de)全(quan)新A00級戰略(lve)車(che)型(xing),已經(jing)邁(mai)開了(le)上市的(de)(de)(de)步伐。它將首先推出(chu)手動版的(de)(de)(de)四款車(che)型(xing),搭載1.0L發動機。“奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)族(zu)”們現在(zai)又有了(le)新的(de)(de)(de)選擇,作為(wei)一款定位(wei)入(ru)門(men)級的(de)(de)(de)車(che)型(xing)來看(kan),奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)MINI的(de)(de)(de)價格將十分具有誘惑力,直(zhi)接殺入(ru)低價微車(che)市場。奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)MINI的(de)(de)(de)定位(wei)將低于奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)LOVE,成為(wei)該(gai)系(xi)列(lie)產品中(zhong)售價最(zui)低的(de)(de)(de)車(che)型(xing)。

長(chang)安奔(ben)奔(ben)mini擺(bai)脫了現款奔(ben)奔(ben)中庸的(de)外(wai)觀,多變的(de)線條使得整車充滿動(dong)(dong)(dong)感(gan)(gan)。長(chang)安新奔(ben)奔(ben)車身(shen)長(chang)寬高尺寸(cun)分別是(shi)3700/1650/1530mm,軸(zhou)距(ju)2410mm。車身(shen)尺寸(cun)雖然緊湊,但前保險杠運動(dong)(dong)(dong)感(gan)(gan)十足(zu),發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)蓋(gai)和(he)車門上都有(you)肌肉感(gan)(gan)十足(zu)的(de)筋(jin)線,車身(shen)穩定性和(he)抗(kang)側傾能力(li)(li)有(you)所提高。動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)方(fang)面(mian),長(chang)安全新奔(ben)奔(ben)將采用1.4L發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji),最大功率101馬(ma)力(li)(li)74kW(100PS),該發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)由長(chang)安自(zi)主(zhu)研發(fa)(fa)。

產品特色

外觀設計

奔(ben)奔(ben)MINI是(shi)長(chang)安為其(qi)未來跨越式發展(zhan)全新設計(ji)的(de)一款小車(che),早前廣(guang)州車(che)展(zhan)時(shi),這款車(che)就已經展(zhan)出亮相,它的(de)前臉設計(ji)簡單靈動(dong),卡(ka)通(tong)感(gan)十(shi)足,顯然更能(neng)吸引少男少女與時(shi)尚人(ren)群(qun)的(de)目(mu)光(guang),運動(dong)酷感(gan)也更加突出。

在設(she)(she)計(ji)風格(ge)上奔奔MINI博采眾(zhong)家之(zhi)長,有(you)效借鑒了一些為人津(jin)津(jin)樂道的(de)精彩元(yuan)素,但(dan)整車設(she)(she)計(ji)依舊保持(chi)了長安轎車傳統風格(ge),進氣(qi)格(ge)柵大(da)大(da)突出品牌LOGO, “雄鷹”式的(de)前臉設(she)(she)計(ji)。同(tong)時發動(dong)機蓋的(de)設(she)(she)計(ji)也(ye)很(hen)有(you)特色,棱(leng)線的(de)設(she)(she)計(ji)夸張(zhang)而大(da)膽,做工上十分(fen)用(yong)心,與前臉的(de)整體視覺(jue)(jue)達到融合(he),突出奔奔MINI的(de)卡(ka)通(tong)效果(guo),給(gei)人十分(fen)親切的(de)感覺(jue)(jue)。細致(zhi)的(de)進氣(qi)格(ge)柵與橢圓形設(she)(she)計(ji)的(de)前大(da)燈配(pei)合(he)到位(wei)。

車(che)身側面上揚的(de)腰線極具動(dong)感,上部與之相呼應的(de)車(che)窗,彰顯(xian)運動(dong)風格。同時前后三角(jiao)車(che)窗和側門玻璃一氣(qi)呵成,保持(chi)高透光(guang)性能的(de)同時,也讓視(shi)野更加開闊。不過(guo)過(guo)粗的(de)A柱設計(ji)在(zai)某(mou)些情況下還(huan)是會(hui)遮(zhe)擋部分視(shi)線。

奔(ben)奔(ben)MINI的(de)尾部采用黑色(se)的(de)時(shi)尚(shang)設計,看(kan)起(qi)來時(shi)尚(shang)又炫(xuan)酷,并且(qie)車(che)窗設計人性靈動,車(che)窗可以打開掀起(qi),這(zhe)個特征顯然已成為(wei)大多數小車(che)的(de)設計趨(qu)勢(shi)。尾燈部分(fen)采用了分(fen)體式設計,上面部分(fen)是剎車(che),而下面部分(fen)則(ze)設計為(wei)倒車(che)、轉(zhuan)向等,分(fen)體的(de)設計使得尾部元素更(geng)加(jia)繁多,燈光的(de)效果具備(bei)了更(geng)強的(de)視(shi)覺沖擊,”潮”味十足(zu),一看(kan)尾燈就知道這(zhe)車(che)是個”時(shi)尚(shang)范兒”。

配置

雖然是(shi)(shi)(shi)定位是(shi)(shi)(shi)款入(ru)門級(ji)的(de)(de)低(di)價小(xiao)車,但長安顯然沒有(you)因(yin)此(ci)而”吝(lin)嗇(se)”, 后雨(yu)刷(shua)、高位剎車燈這(zhe)些(xie)(xie)實用(yong)(yong)配置(zhi)都(dou)有(you)裝配,外后視(shi)鏡還(huan)帶(dai)有(you)轉(zhuan)向燈功能(neng)。這(zhe)可是(shi)(shi)(shi)省去了后期很多改裝加(jia)裝的(de)(de)費用(yong)(yong),對于(yu)一般(ban)駕駛員來(lai)說(shuo),這(zhe)些(xie)(xie)人性(xing)配置(zhi)已經基(ji)本足夠了。奔(ben)(ben)(ben)奔(ben)(ben)(ben)MINI新車尺寸數據為3520x1570x1490mm,相比奔(ben)(ben)(ben)奔(ben)(ben)(ben)i更(geng)加(jia)小(xiao)巧。同時,奔(ben)(ben)(ben)奔(ben)(ben)(ben)MINI的(de)(de)軸距達(da)到2345mm,一般(ban)身材四(si)人乘坐應(ying)該不會太有(you)局促感。不過,兩三個(ge)人乘坐起來(lai)將會更(geng)舒適。頭部空間(jian)上,前排表現還(huan)算不錯,后排的(de)(de)空間(jian)略顯局促,并(bing)無太大余量,不過,這(zhe)個(ge)空間(jian)還(huan)算是(shi)(shi)(shi)比較(jiao)(jiao)夠用(yong)(yong)的(de)(de)。畢(bi)竟對于(yu)一款A00級(ji)小(xiao)車還(huan)說(shuo),“滿載”不是(shi)(shi)(shi)它(ta)的(de)(de)強項。并(bing)且奔(ben)(ben)(ben)奔(ben)(ben)(ben)MINI使用(yong)(yong)175寬胎(tai),較(jiao)(jiao)同級(ji)別車型使用(yong)(yong)的(de)(de)165或155輪胎(tai)相比,此(ci)款輪胎(tai)與路面(mian)接觸面(mian)積增大,抓地性(xing)能(neng)會增強,安全性(xing)也會更(geng)高。

動力

動力方面新車搭載的(de)是長安C10 1.0L排量四缸發動機,其(qi)最大(da)功(gong)率為(wei)(wei)51.2kW,最大(da)扭(niu)矩為(wei)(wei)90Nm,全部匹(pi)配5速手動變速器(qi)。來自工(gong)信部最新發布的(de)汽車綜合工(gong)況油(you)耗數據,奔奔MINI百公里平均油(you)耗僅為(wei)(wei)5.8L。

規格參數

車輛基本參數

車型名稱(cheng):長(chang)安(an)汽車 奔奔mini 2012款

1.0L IMT導航版 國V

級別:微型車

車體結構(gou):5門(men)5座兩廂(xiang)轎車

長x寬x高(gao)(mm):3580x1570x1490

軸距(mm):2345

動力類型(xing):汽油(you)機(ji)

整車(che)最大功率(kW):51.0

整車最大扭(niu)矩(N·m):91.0

官方最高車速(km/h):158

發(fa)動機:1.0L 69馬力L4

變速箱(xiang):5檔半自(zi)動

工信部(bu)油(you)耗(L/100km) ? (城市/市郊/綜(zong)合) :6.0/4.5/5.0

保(bao)養周期:每5000公里

保修政策:整車3年/10萬公里

車身

長度(du)(mm):3580

寬度(mm):1570

高度(mm):1490

軸(zhou)距(mm): 2345

車門(men)數(個):5

座位數(個):5

油箱容積(L):38

整(zheng)備質量(kg):910

最(zui)小離地(di)間(jian)隙(xi)(mm):145

發動機

排量(L):1.0

汽缸(gang)容積(cc): 999

進氣形式:自然(ran)吸氣

汽缸數(個):4

汽缸排(pai)列形式:直(zhi)列

每缸(gang)氣門數(個):4

氣(qi)門(men)結(jie)構:雙頂置

壓縮比:10.5

最大馬力(ps):69

最大功率(lv)(kW/rpm):51.0/5600

最(zui)大扭矩(N·m/rpm):91.0/4600

燃(ran)料: 92號(hao)汽油

供油方式:電噴

缸(gang)蓋(gai)材料:鋁合金

缸體材料:鑄鐵

排放標準:國V

變速箱

擋位個數:5

變速箱(xiang)類(lei)型:半自(zi)動

底盤轉向

驅動方式:前(qian)置(zhi)前(qian)驅

底盤結構:承載式(shi)車身(shen)

轉向助(zhu)力:電動隨速助(zhu)力轉向

前懸(xuan)掛類(lei)型:麥(mai)弗遜式獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛類型: 扭(niu)力梁(liang)式(shi)非獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型: 通(tong)風盤(pan)式

后制動器類型:鼓式

駐車(che)制動類(lei)型: 手剎式制動

前輪(lun)胎規(gui)格(ge):175/60 R13

后輪(lun)胎規格:175/60 R13

輪轂(gu)材料:鋁(lv)合(he)金(jin)

備胎規格:非全尺寸備胎

品牌介紹

長安汽車始于(yu)1862年,大型新能源汽(qi)車(che)企業,擁有CS75/睿(rui)騁/逸(yi)動/歐(ou)諾/悅翔/奔奔等眾多(duo)知名汽(qi)車(che)產品,并與福特、鈴(ling)木、馬自達、標致雪鐵龍建有合資公(gong)司。

長安汽車擁(yong)有(you)155年歷史底蘊,33年造(zao)車積累(lei),全球(qiu)16個(ge)(ge)生產基地、35個(ge)(ge)整(zheng)車及發(fa)動機工(gong)廠(chang)、10個(ge)(ge)海外(wai)市場,2017年1-8月累(lei)計(ji)銷售179.6萬輛。

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企(qi)業,2014年長安品牌汽車產(chan)銷累計突(tu)(tu)破1000萬(wan)輛,2016年長安汽車年銷量突(tu)(tu)破300萬(wan)輛。

擁(yong)有來自全球17個國(guo)家(jia)的(de)(de)研發人(ren)(ren)員(yuan)1.1萬余人(ren)(ren)(其中(zhong)高(gao)級專家(jia)近500人(ren)(ren)),在重(zhong)慶、北(bei)京、河(he)北(bei)、合肥,意大利(li)都靈、日(ri)本(ben)橫濱、英國(guo)伯明翰、美(mei)國(guo)底特律和(he)美(mei)國(guo)硅谷建立(li)起各有側重(zhong)的(de)(de)全球協同研發格局;建立(li)汽(qi)車研發流(liu)程體(ti)(ti)系(xi)和(he)試驗(yan)驗(yan)證體(ti)(ti)系(xi)。

長安汽(qi)(qi)車(che)推(tui)出(chu)了睿騁、CS系(xi)列(lie)、逸動系(xi)列(lie)、悅翔系(xi)列(lie)、歐諾、歐尚、CX70等一系(xi)列(lie)經典產品,堅持“節能(neng)環保、科技智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)”的(de)理念,大力發(fa)展(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)和智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)(qi)車(che)。新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)領域,到2025年(nian)將陸續推(tui)出(chu)24款新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)產品。智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)領域,當前已掌握智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)互聯、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)交互、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)駕駛三(san)大類60余項(xiang)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)技術,2016年(nian)4月(yue)睿騁無人(ren)駕駛汽(qi)(qi)車(che)完成從重慶到北京的(de)2000公里無人(ren)駕駛測試(shi)。

長安(an)(an)汽(qi)車積極(ji)尋(xun)求合(he)資(zi)合(he)作,成(cheng)立(li)長安(an)(an)鈴(ling)木(1993)、長安(an)(an)福特(2001)、江鈴(ling)控(kong)股(gu)(2004)、長安(an)(an)馬自(zi)達(2005)、長安(an)(an)標致(zhi)雪鐵龍(2010)等合(he)資(zi)企業,并(bing)向(xiang)外(wai)資(zi)企業輸入中國品牌(pai)產品,建立(li)中國車企合(he)資(zi)合(he)作新模式。

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