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基本介紹

梅賽德斯-奔馳SLC敞篷跑車(che)，配備動態操控選擇控制(zhi)器，以(yi)5種駕駛模式配合運動型排氣系統激發震(zhen)撼聲浪，馳騁渴望，隨穿流耳畔的(de)風聲響徹心扉，城市與(yu)自然的(de)點滴(di)聲響，都化(hua)作萬千(qian)靈感，在(zai)LED智能大燈與(yu)鉆石格柵(zha)的(de)鋒芒中(zhong)，一路閃耀激蕩，澎(peng)湃心聲。

新生與落幕

2015年由于奔馳全新的命名規則，SLC，這個首次(ci)出現在(zai)奔(ben)馳(chi)命名體系中的(de)車(che)型，來勢洶洶地闖入了眾(zhong)人視野(ye)。事實上，奔(ben)馳(chi)SLC并(bing)不是(shi)一臺全(quan)新引入的(de)新車(che)，而(er)是(shi)奔(ben)馳(chi)SLK的(de)繼任(ren)車(che)型。已有近(jin)20年歷(li)史(shi)的(de)奔(ben)馳SLK正式(shi)更名為奔(ben)馳SLC，可見(jian)SLC與奔(ben)馳C級密切的(de)關系。在(zai)過(guo)去的(de)23年中，SLK在(zai)全球取(qu)(qu)得了高達(da)670萬的(de)銷量，然(ran)而2019年日(ri)內瓦(wa)車(che)(che)展上(shang)，最(zui)終版SLC級Final Edition正式(shi)首發亮相，這(zhe)意味著這(zhe)款車(che)(che)型的(de)生命已經(jing)走到了盡頭(tou)。為了向SLK/SLC級23年的(de)演變歷(li)史(shi)致敬，最(zui)終版車(che)(che)型在(zai)外(wai)觀及內飾方面(mian)都(dou)采取(qu)(qu)了獨(du)特的(de)點綴，而且在(zai)顏色(se)(se)上(shang)可以選擇1996年初代SLK的(de)代表漆(qi)面(mian)顏色(se)(se)——日(ri)光黃(huang)。

產品設計

外觀

備受推崇的(de)敞篷跑車進(jin)一步(bu)突(tu)顯了(le)其運動(dong)型外觀。前(qian)端設計(ji)給人以(yi)富有(you)表現力之(zhi)感 - 帶有(you)銥銀色(se)格柵條和鍍鉻(ge)飾件的(de)陡直(zhi)黑(hei)色(se)閃鉆散(san)熱器格柵還(huan)可與 AMG 運動(dong)組(zu)件搭配，進(jin)一步(bu)增添個性化魅力。強(qiang)勁的(de)比(bi)例勾(gou)勒出協調的(de)后(hou)端，線條優美的(de)翼(yi)子板翹立于(yu)尾(wei)部。后(hou)保險(xian)杠尤為醒目(mu)，帶黑(hei)色(se)擴散(san)式外觀的(de)一體(ti)式排(pai)氣(qi)尾(wei)管(guan)飾件，將 SLC 的(de)動(dong)感氣(qi)息展露無余。

內飾

改款后，內飾(shi)(shi)的設(she)計更顯質感魅力。無論是(shi)搭配記憶組件(jian)的鍍鉻控制器，還(huan)是(shi)按鈕之(zhi)間飾(shi)(shi)以狹(xia)窄銀色飾(shi)(shi)條的主機(ji)，均體現出(chu)對細(xi)節的精益求精。此(ci)外，新一代運(yun)動(dong)(dong)型方向盤標配有打孔皮飾(shi)(shi)抓握區，或經(jing)過 SLC 壓印(yin)處理(li)的直接選檔 (DIRECT SELECT) 換檔桿搭配 9 速(su)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang) (9G-TRONIC)，進一步(bu)彰顯出(chu)精致而(er)不失運(yun)動(dong)(dong)氣息的氛(fen)圍。視覺(jue)和(he)觸覺(jue)亮點包括運(yun)動(dong)(dong)型座椅(yi)樣式中(zhong)采用(yong)的一系列全新皮革(ge)內飾(shi)(shi)或碳紋鋁質飾(shi)(shi)件(jian)。

特色功能

汽油發動機(ji)

輕踩油門，SLC敞(chang)篷跑車引擎轟(hong)鳴(ming)，迅速(su)響應，采用直接噴射和渦(wo)輪(lun)增壓技術的4缸汽(qi)油發動(dong)機瞬間(jian)迸發出(chu)澎湃動(dong)力；9速(su)自動(dong)變速(su)箱(9G-TRONIC)將效率(lv)、舒適性(xing)和動(dong)態性(xing)提(ti)升至全新水平，更(geng)快、更(geng)平順的換檔操作自由靈動(dong)，令您盡享飛馳之感，沉溺于酣暢駕馭。

4缸汽油發動機

曲軸(zhou)箱采用壓鑄鋁材(cai)質。鑄造活(huo)塞頂可(ke)通過調節來適應燃燒過程和噴油閥(fa)位置。曲軸(zhou)采用空心鑄造設(she)計，有(you)助于減輕(qing)重量，同時(shi)帶有(you) 4 個或 8 個平(ping)衡錘（2.0 升版本）。為了補償次級質量，2 升發動機曲軸(zhou)箱下(xia)部(bu)裝(zhuang)有(you)一個模塊(kuai)扭(niu)轉摩擦平(ping)衡器。

每個(ge)氣(qi)缸的 4 個(ge)氣(qi)門由(you)兩(liang)根凸輪軸進行控制。氣(qi)流通道采用旨在實現最(zui)小阻(zu)力(li)的設(she)(she)計，在各種情況下均可獲(huo)得有利的流動條件。例如，進氣(qi)歧管采用雙層殼體設(she)(she)計。

效能細節

大容量催化轉換器(qi)與引(yin)擎極為靠近，為轉換器(qi)帶來了快速反應，進而締造更低排(pai)放(fang)。標(biao)準配備的ECO啟動/停止(zhi)功能(neng)(neng)，能(neng)(neng)在(zai)車輛(liang)靜止(zhi)時，適(shi)時關(guan)閉引(yin)擎，減(jian)少油耗(hao)。

變速器

SLC敞(chang)篷跑車搭載了完全由梅賽德斯-奔馳內部自(zi)(zi)主研發的9速自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速箱(xiang)。9速自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速箱(xiang)(9G-TRONIC)將效率、舒適性(xing)和動(dong)態性(xing)提升(sheng)至(zhi)全新水(shui)平，更(geng)快、更(geng)平順的換檔操(cao)作自(zi)(zi)由靈動(dong)，令您(nin)盡享飛馳之感，沉溺于酣暢駕馭。

9 速自動變(bian)速箱 (9G-TRONIC) 包括直接選(xuan)檔 (DIRECT SELECT) 換(huan)檔桿(gan)和直接選(xuan)檔 (DIRECT SELECT) 方(fang)向盤換(huan)檔撥(bo)片。

9 速自動變速箱 (9G-TRONIC)

這款自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)具(ju)有 9 個前進檔(dang)，將效率、舒適(shi)性(xing)(xing)(xing)和(he)動(dong)(dong)態性(xing)(xing)(xing)提升(sheng)至全(quan)新水平。這是豪(hao)華車細(xi)分市(shi)場中全(quan)球首(shou)款配備液力變(bian)矩器的(de) 9 速(su)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)。更大的(de)傳動(dong)(dong)比可(ke)降低發動(dong)(dong)機轉速(su)。在保(bao)持(chi)卓(zhuo)越性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)的(de)同(tong)時(shi)提高了駕乘舒適(shi)性(xing)(xing)(xing)，降低了噪(zao)聲級(ji)。換檔(dang)速(su)度得以(yi)(yi)加(jia)快，響應性(xing)(xing)(xing)和(he)靈(ling)活性(xing)(xing)(xing)也隨之提升(sheng)。同(tong)時(shi)，9 速(su)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang) (9G-TRONIC) 的(de)平順換檔(dang)令人(ren)印象深刻。由(you)于 9 速(su)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang) (9G-TRONIC) 能(neng)(neng)夠跳過(guo)單個檔(dang)位，因此可(ke)連(lian)續降檔(dang)以(yi)(yi)進行快速(su)、強(qiang)勁的(de)沖刺(ci)。

駕駛員可通過中央控制臺中符合人體工程學原理的直接選檔 (DIRECT SELECT) 換檔桿，在 R 檔、N 檔和 D 檔之間切換車輛的變速器設置。使用 P 按鈕設定駐車模式，該按鈕位于中央控制臺選檔干前面。

智能駕駛

SLC敞篷跑(pao)車(che)以其(qi)一(yi)目了然(ran)的(de)(de)(de)硬(ying)朗設計(ji)成為諸(zhu)多車(che)迷(mi)夢寐以求的(de)(de)(de)敞篷跑(pao)車(che)。車(che)輛將運(yun)動性與(yu)舒適性融為一(yi)體，帶來純(chun)粹(cui)的(de)(de)(de)駕駛樂趣(qu)。作為細分(fen)市場中(zhong)的(de)(de)(de)潮流引(yin)(yin)領者與(yu)技術領航者，SLC 更是(shi)散發出十足的(de)(de)(de)自(zi)信氣質 - 率先采(cai)用的(de)(de)(de)折疊(die)式(shi)硬(ying)頂敞篷和(he)頭(tou)頸暖(nuan)風系統 (AIRSCARF) 仍是(shi)其(qi)引(yin)(yin)人注目的(de)(de)(de)亮點(dian)。

安全性

借(jie)助(zhu)主動(dong)式制動(dong)輔(fu)(fu)助(zhu)系統這(zhe)一(yi)標準裝備(bei)，SLC 系列車型占據(ju)市場一(yi)席之地- 融合接近警告、碰撞聲音(yin)警告、狀(zhuang)況限定制動(dong)輔(fu)(fu)助(zhu)以及主動(dong)制動(dong)多種基(ji)于雷(lei)達的(de)功能，以防備(bei)駕駛員未能作出反應的(de)情況。根據(ju)梅賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)事(shi)故(gu)(gu)研(yan)究方(fang)面的(de)預(yu)計(ji)，借(jie)助(zhu)這(zhe)一(yi)系統可以避免大約(yue) 30% 的(de)嚴重追尾事(shi)故(gu)(gu)。

駕駛安全

大(da)部分意(yi)外，早于碰撞(zhuang)發(fa)生(sheng)之(zhi)前已在(zai)醞(yun)釀(niang)，例如︰注意(yi)力不集中(zhong)、視野受阻或無法預計的(de)突發(fa)事故。有見(jian)及此，梅賽(sai)德斯-奔馳(chi)安全概念啟(qi)動一系列實用方案，支持日(ri)常(chang)安全駕駛運作，好(hao)讓種(zhong)種(zhong)緊急情況(kuang)，均在(zai)您掌握(wo)之(zhi)內(nei)，應(ying)付自如。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2018款 300 豪華運動(dong)型

廠商：奔馳(進口)

級別：跑車

發(fa)動(dong)機：180kW(2.0L渦輪增壓)

動力類(lei)型：汽油(you)機(ji)

變速箱：9擋AT

長(chang)×寬(kuan)×高(mm)：4143×1817×1297

車(che)身結構：2門 2座 硬頂敞篷車(che)

上市年份(fen)：2018

最(zui)高車速(km/h)：250

0-100加速時(shi)間(jian)(s)：5.8

工信部油耗(L/100km)：6.6

整車(che)質保(bao)政策：3年不(bu)限公里

車身參數

車長(mm)：4143

車寬(mm)：1817

車高(mm)：1297

軸距(mm)：2430

前(qian)輪距(mm)：1550

后輪(lun)距(mm)：1567

車(che)身結(jie)構：硬頂敞篷車(che)

車門數：2

座位數：2

油箱容積(L)：70

發動機

排量(liang)(L)：2.0

排量(liang)(mL)：1991

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(個)：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸(gang)蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體材質(zhi)：鋁合金

最大馬力(Ps)：245

最大功率(kW/rpm)：180/5500

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：370/1300-4000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發(fa)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：9

變速箱類型(xing)：AT

變速箱名稱：9擋手自(zi)一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi)：前(qian)置后(hou)驅(qu)

車(che)體結(jie)構：承載式

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前懸掛(gua)類(lei)型：麥弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤式

后制動器類型(xing)：通風盤式

駐車(che)(che)制(zhi)動類型：電子駐車(che)(che)

前(qian)輪胎(tai)規格：225/40 ZR18

后輪胎(tai)規格(ge)：245/35 ZR18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始(shi)于1886年，全球領先(xian)的汽車制造商，世界500強(qiang)，德國(guo)著(zhu)名豪華(hua)汽車品牌，汽車文明(ming)的先(xian)驅者。

梅(mei)賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)（Mercedes-Benz）是德國汽(qi)車(che)(che)品牌。1886年(nian)1月，卡爾·本茨發明了(le)(le)三輪(lun)汽(qi)車(che)(che)，并(bing)(bing)獲(huo)得專利（專利號：DRP 37435），與此同時(shi)，奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)的另一位創始(shi)人戈(ge)特利布·戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)(le)也發明了(le)(le)四(si)輪(lun)汽(qi)車(che)(che)。從(cong)此，世界發生(sheng)了(le)(le)改變。1926年(nian)6月，戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)(le)公司(si)與奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)公司(si)合并(bing)(bing)成(cheng)立了(le)(le)戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)(le)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)公司(si)，以梅(mei)賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)命名(ming)的汽(qi)車(che)(che)正式出(chu)現，并(bing)(bing)從(cong)此以高(gao)質量、高(gao)性能的汽(qi)車(che)(che)產品聞名(ming)于世。目前(qian)，梅(mei)賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)為戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)(le)集(ji)團（Daimler AG）旗下公司(si)。與寶(bao)馬(ma)(ma)，奧迪并(bing)(bing)稱“三駕(jia)馬(ma)(ma)車(che)(che)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車(che)公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上(shang)了以梅賽德(de)斯（Mercedes）為(wei)品牌的(de)轎車(che)開始，奔馳汽車(che)就成為(wei)汽車(che)工業的(de)楷模。