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外觀

作為目前與眾不同的寶馬車型，2系多功(gong)能旅(lv)行車(che)的(de)競爭對手為奔馳B級以及(ji)大眾Sportsvan車(che)型(xing)，不過后兩款車(che)型(xing)內部采(cai)用了五座布局(ju)。2780mm的(de)軸距對于2系多功(gong)能旅(lv)行車(che)來(lai)說，內部設計(ji)成7座著實不易。

內飾

內飾上繼(ji)承了寶馬(ma)一貫(guan)的設(she)計，看(kan)著(zhu)很簡(jian)潔，并沒(mei)有太多繁瑣的設(she)計，沒(mei)什么可挑的地(di)方。

科技

除了常規(gui)性的(de)配(pei)(pei)置以(yi)外(wai)，2系(xi)旅(lv)行車(che)全系(xi)配(pei)(pei)備(bei)了互(hu)聯(lian)駕(jia)駛功(gong)能(neng)(neng)(neng)，擁有導(dao)航、緊急呼(hu)叫(jiao)系(xi)統(tong)等功(gong)能(neng)(neng)(neng)，此外(wai)高配(pei)(pei)車(che)型還(huan)配(pei)(pei)備(bei)了新一代智能(neng)(neng)(neng)輔助系(xi)統(tong)、包(bao)括帶市區(qu)行駛制動功(gong)能(neng)(neng)(neng)的(de)碰撞和行人警告系(xi)統(tong)、遠光燈輔助系(xi)統(tong)和車(che)道(dao)偏離警告系(xi)統(tong)；抬頭(tou)顯示(shi)功(gong)能(neng)(neng)(neng)可以(yi)顯示(shi)車(che)速等信息(xi)。

動力

在動力方面(mian)，寶(bao)馬2系(xi)(xi)多功能旅行車(che)(che)搭載了1.5TTwinPowerTurbo三(san)缸渦輪增壓發動機，這款發動機屬于(yu)寶(bao)馬全(quan)(quan)新研(yan)發，目(mu)前已經(jing)應用(yong)在了全(quan)(quan)新MINI旗下車(che)(che)型以及寶(bao)馬全(quan)(quan)新1系(xi)(xi)上；技術上采用(yong)了直噴系(xi)(xi)統(tong)、Double-VANOS雙凸輪軸(zhou)無級(ji)可變氣門正時系(xi)(xi)統(tong)和Valvetronic全(quan)(quan)可變氣門控制系(xi)(xi)統(tong)，以此最大限度的提升燃油經(jing)濟性(xing)。

三缸(gang)發動(dong)機(ji)采用(yong)了(le)橫置布局，其基(ji)于全鋁核心單元以實現超低的磨損；發動(dong)機(ji)內(nei)部采用(yong)雙絲、電鍍(du)層的熱接缸(gang)套可減輕重量并(bing)降低摩擦力；三缸(gang)和(he)四(si)缸(gang)發動(dong)機(ji)內(nei)的一個(ge)平(ping)衡軸(zhou)或(huo)兩個(ge)反(fan)向(xiang)旋轉軸(zhou)可以在(zai)整個(ge)轉速區間(jian)內(nei)確(que)保其平(ping)順(shun)運轉，以此來確(que)保發動(dong)機(ji)擁有很(hen)小的抖動(dong)。