丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段,起自丹陽,途徑常州、無錫、蘇州,終到昆山。全(quan)長164.851公里(li),為目(mu)前吉尼(ni)斯世界紀錄(lu)所記載的世界第一長橋——是美國龐恰(qia)特雷恩湖橋的四倍多。
因地(di)質原(yuan)因和(he)出于節省土地(di)的(de)考慮,該橋(qiao)(qiao)(qiao)全部采用高架橋(qiao)(qiao)(qiao)梁通(tong)過。該橋(qiao)(qiao)(qiao)縱貫(guan)的(de)蘇(su)(su)南地(di)區屬平(ping)原(yuan)河網化地(di)貌,水(shui)面(mian)寬度在20米以上的(de)河道(dao)有150余(yu)條(tiao)。因處于經(jing)濟發達地(di)區,路(lu)網縱橫,該橋(qiao)(qiao)(qiao)需跨(kua)越各類型(xing)等級道(dao)路(lu)180余(yu)條(tiao)。跨(kua)公路(lu)、跨(kua)鐵路(lu)、跨(kua)水(shui)路(lu),丹(dan)昆特大橋(qiao)(qiao)(qiao)以一種現代(dai)化高速(su)鐵路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)傲然(ran)姿態,跨(kua)越著整個蘇(su)(su)南大地(di)。
根據規(gui)劃,丹昆特大橋將建常(chang)州、無錫、蘇(su)州、昆山等高架(jia)站,這些(xie)城市也如顆顆珍珠(zhu)被串在(zai)了一起。自古就是(shi)魚米之鄉的(de)蘇(su)南是(shi)極其(qi)活(huo)躍的(de)經濟增長點,尤其(qi)“蘇(su)錫常(chang)”三市,總(zong)面積占全國0.3%,人口占1.7%,
進(jin)出口(kou)額卻占(zhan)17%,GDP排(pai)名全國第四。對于正積極謀求合(he)作共(gong)贏“大太湖時代”的(de)蘇南來說,丹(dan)昆特大橋(qiao)將會打開一(yi)條(tiao)新的(de)通道(dao),不僅加速(su)區域(yu)內資源(yuan)整(zheng)合(he),還(huan)可(ke)憑借交通優勢,促進(jin)整(zheng)個長三角的(de)經(jing)濟共(gong)振。