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簡介

丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終到(dao)昆山(shan)。全長164.851公里，為目前吉尼斯世界紀錄所記載的(de)世界第一長橋(qiao)——是美國龐(pang)恰特雷(lei)恩湖橋(qiao)的(de)四倍多。

因(yin)地質原因(yin)和出(chu)于節省(sheng)土地的(de)考慮，該(gai)橋(qiao)(qiao)全部采用高架橋(qiao)(qiao)梁通過。該(gai)橋(qiao)(qiao)縱貫的(de)蘇南(nan)(nan)地區屬平原河(he)網化地貌，水面寬度在20米以上的(de)河(he)道有150余條。因(yin)處于經濟發達地區，路(lu)(lu)網縱橫，該(gai)橋(qiao)(qiao)需跨越各類(lei)型(xing)等級道路(lu)(lu)180余條。跨公路(lu)(lu)、跨鐵(tie)路(lu)(lu)、跨水路(lu)(lu)，丹昆特大橋(qiao)(qiao)以一種現代化高速鐵(tie)路(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)的(de)傲然姿(zi)態，跨越著(zhu)整個蘇南(nan)(nan)大地。

建設意義

根據(ju)規劃，丹昆(kun)特大橋將建常(chang)州(zhou)、無錫、蘇(su)(su)州(zhou)、昆(kun)山(shan)等高(gao)架站，這(zhe)些城市也如顆顆珍(zhen)珠被串(chuan)在了一起。自古就(jiu)是(shi)魚米之鄉(xiang)的蘇(su)(su)南是(shi)極其(qi)活躍的經濟增(zeng)長點，尤其(qi)“蘇(su)(su)錫常(chang)”三市，總面積占全(quan)國0.3%，人(ren)口(kou)占1.7%，

進出口額卻(que)占17%，GDP排名全國(guo)第四。對于正積(ji)極謀(mou)求合作共(gong)贏“大太湖時代”的(de)蘇南來(lai)說，丹昆特大橋將會打開(kai)一條新的(de)通道(dao)，不僅加速(su)區域內資(zi)源整(zheng)合，還可憑借交通優勢，促進整(zheng)個長三角的(de)經濟(ji)共(gong)振。