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建筑結構

該橋(qiao)(qiao)是一座空(kong)腹式的(de)圓(yuan)弧形石拱橋(qiao)(qiao)，是中(zhong)國現存(cun)最(zui)早、保(bao)存(cun)最(zui)好的(de)巨大石拱橋(qiao)(qiao)。趙州(zhou)橋(qiao)(qiao)是入(ru)選世(shi)(shi)界(jie)紀錄(lu)協會世(shi)(shi)界(jie)最(zui)早的(de)敞肩石拱橋(qiao)(qiao)，創(chuang)造了(le)世(shi)(shi)界(jie)之最(zui)。河北民間將趙州(zhou)橋(qiao)(qiao)與(yu)滄州(zhou)鐵獅子、定州(zhou)開元寺塔、正定隆(long)興(xing)寺菩(pu)薩像并稱為“華北四寶”。

橋(qiao)長50.82米(mi)，跨徑37.02米(mi)，橋(qiao)高7.23米(mi)，兩端寬(kuan)9.6米(mi)，橋(qiao)的(de)設計完(wan)全合乎科學原(yuan)理(li)，施(shi)工(gong)技術更是巧妙絕倫(lun)。唐朝的(de)張嘉(jia)貞(zhen)說它“制造奇(qi)特(te)，人不知(zhi)其所以(yi)為”。這(zhe)座橋(qiao)的(de)特(te)點是：

一、全橋只有(you)一個(ge)大拱(gong)，長達37.4米，在當時可算是世界上最長的(de)石拱(gong)。橋洞不是普通(tong)半圓形，而是像(xiang)一張弓，因而大拱(gong)上面的(de)道路沒有(you)陡坡，便于車馬上下。

二、大拱(gong)的兩肩(jian)上，各有兩個小拱(gong)。這是創(chuang)造性(xing)的設計，不但節約了(le)石料(liao)，減(jian)(jian)輕了(le)橋身(shen)(shen)的重量，而且在河(he)水暴漲的時候(hou)，還可以增加橋洞的過水量，減(jian)(jian)輕洪水對橋身(shen)(shen)的沖擊。同時，拱(gong)上加拱(gong)，橋身(shen)(shen)也更(geng)美觀。

三、大拱(gong)(gong)由28道(dao)拱(gong)(gong)圈拼成，就像這么多同樣形狀的弓合龍在一起，做(zuo)成了一個(ge)弧形的橋洞。每道(dao)拱(gong)(gong)圈都能(neng)獨立支撐(cheng)上面(mian)的重量(liang)，一道(dao)壞了，其他各道(dao)不致受到影響。

四(si)、全橋(qiao)結構(gou)勻稱，和(he)(he)四(si)周景(jing)色配合(he)得十分(fen)和(he)(he)諧；橋(qiao)上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝的張鷟(zhuo)說(shuo)，遠望這座橋(qiao)就像(xiang)“初(chu)月出云(yun)，長虹引(yin)澗(jian)”。趙(zhao)州橋(qiao)高度的技(ji)術(shu)(shu)水平和(he)(he)不朽(xiu)的藝(yi)術(shu)(shu)價值，充(chong)分(fen)顯(xian)示出了(le)我(wo)(wo)國(guo)(guo)勞(lao)動人民(min)的智慧和(he)(he)力量。趙(zhao)州橋(qiao)的設計構(gou)思(si)和(he)(he)工藝(yi)的精巧，不僅在(zai)我(wo)(wo)國(guo)(guo)古橋(qiao)是首屈(qu)一指，據(ju)世界(jie)橋(qiao)梁的考(kao)證，像(xiang)這樣(yang)的敞肩拱橋(qiao)，歐洲到(dao)19世紀中期才出現，比(bi)我(wo)(wo)國(guo)(guo)晚(wan)了(le)一千二百(bai)多年(nian)。?

根基

1979年5月，由中國科學院(yuan)自然史組(zu)等四個單位組(zu)成聯合調(diao)查組(zu)，對(dui)趙(zhao)州(zhou)橋(qiao)的(de)橋(qiao)基進行了調(diao)查，自重(zhong)為2800噸(dun)的(de)趙(zhao)州(zhou)橋(qiao)，而它的(de)根基只是(shi)有五層(ceng)石條砌成高1.56米(mi)的(de)橋(qiao)臺，直接建在自然砂石上。

這么淺的橋(qiao)基簡(jian)直令人難以置信(xin)，梁(liang)思(si)成先生1933年考察時還認為(wei)這只是(shi)防水(shui)流(liu)沖刷而用(yong)的金剛墻，而不是(shi)承納橋(qiao)券全(quan)部荷(he)載的基礎(chu)。他在(zai)報告中寫道：

“為(wei)要實(shi)測券基(ji)，我(wo)們(men)在(zai)北面券腳下(xia)發掘(jue)，但河(he)床下(xia)約70-81厘米(mi)，即(ji)發現承在(zai)券下(xia)平置(zhi)的(de)(de)石壁。石共五(wu)層，共高1.58米(mi)，每層較上—層稍出臺(tai)，下(xia)面并無(wu)堅實(shi)的(de)(de)基(ji)礎，分明只是防水流沖刷而用的(de)(de)金(jin)剛墻，而非(fei)承納橋券全(quan)部荷載的(de)(de)基(ji)礎。因再下(xia)30-40厘米(mi)便即(ji)見水，所以除非(fei)大規模(mo)的(de)(de)發掘(jue)，實(shi)無(wu)法到(dao)達(da)我(wo)們(men)據(ju)學理推測的(de)(de)大座橋基(ji)的(de)(de)位(wei)置(zhi)。”

其結構還(huan)是(shi)沿襲趙州橋，只是(shi)主拱上的小(xiao)拱數量增(zeng)加到一邊5個，橋上有車輪印(yin)，膝蓋印(yin)。

中(zhong)(zhong)國(guo)橋梁學家茅以升的《中(zhong)(zhong)國(guo)石拱橋》中(zhong)(zhong)也提到。

趙(zhao)州橋(qiao)建(jian)于公元605年距(ju)今1400多(duo)(duo)年，經歷(li)了10次水災，8次戰(zhan)亂和多(duo)(duo)次地(di)震，特別(bie)是1966年3月(yue)8日(ri)邢臺發(fa)生7.6級(ji)地(di)震，趙(zhao)州橋(qiao)距(ju)離震中只有40多(duo)(duo)公里，都沒有被(bei)破壞，著名橋(qiao)梁專家(jia)茅(mao)以升(sheng)說(shuo)，先不管(guan)橋(qiao)的(de)內部結構(gou)，僅就(jiu)它能夠存在(zai)1400多(duo)(duo)年就(jiu)說(shuo)明了一切。1963年的(de)水災大水淹到橋(qiao)拱的(de)龍嘴處，據(ju)當地(di)的(de)老人說(shuo)，站在(zai)橋(qiao)上都能感覺橋(qiao)身很(hen)大的(de)晃動。據(ju)記載，趙(zhao)州橋(qiao)自(zi)建(jian)成以來(lai)共修繕99次。

（備注：修繕過程中(zhong)(zhong)，在歷史歲月(yue)中(zhong)(zhong)破損(sun)的建(jian)橋原料經過整(zheng)理收集，大多數(shu)存放在趙州橋景區內(nei)的博物(wu)館陳列。）

拱形

趙州橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)拱(gong)用(yong)(yong)于跨(kua)度比(bi)較小的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁比(bi)較合適(shi)，而大(da)(da)跨(kua)度的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁選用(yong)(yong)半圓(yuan)形(xing)(xing)拱(gong)，就(jiu)會使(shi)(shi)拱(gong)頂很高(gao)(gao)(gao)，造(zao)成橋(qiao)(qiao)(qiao)高(gao)(gao)(gao)坡陡、車馬行人過橋(qiao)(qiao)(qiao)非(fei)常(chang)不便(bian)(bian)。二是(shi)施(shi)(shi)工不利(li)，半圓(yuan)形(xing)(xing)拱(gong)石砌石用(yong)(yong)的(de)(de)腳手架就(jiu)會很高(gao)(gao)(gao)，增加施(shi)(shi)工的(de)(de)危險性(xing)。為(wei)此(ci)，李春和工匠(jiang)們一起(qi)創(chuang)造(zao)性(xing)地采用(yong)(yong)了(le)圓(yuan)弧(hu)拱(gong)形(xing)(xing)式，使(shi)(shi)石拱(gong)高(gao)(gao)(gao)度大(da)(da)大(da)(da)降低(di)。趙州橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)主孔凈(jing)跨(kua)度為(wei)37.02米，而拱(gong)高(gao)(gao)(gao)只有7.23米，拱(gong)高(gao)(gao)(gao)和跨(kua)度之比(bi)為(wei)1：5左(zuo)右，這(zhe)樣就(jiu)實現了(le)低(di)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)和大(da)(da)跨(kua)度的(de)(de)雙重目的(de)(de)，橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)過渡(du)平穩，車輛行人非(fei)常(chang)方便(bian)(bian)，而且還(huan)具(ju)有用(yong)(yong)料省、施(shi)(shi)工方便(bian)(bian)等優點。當然圓(yuan)弧(hu)形(xing)(xing)拱(gong)對兩端橋(qiao)(qiao)(qiao)基(ji)的(de)(de)推力相應增大(da)(da)，需要對橋(qiao)(qiao)(qiao)基(ji)的(de)(de)施(shi)(shi)工提出(chu)更高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)要求。

敞肩

這是(shi)李春(chun)對(dui)(dui)拱(gong)(gong)(gong)肩進行的(de)(de)(de)(de)(de)重大(da)改進，把以往橋(qiao)(qiao)梁(liang)建筑中(zhong)采用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)實肩拱(gong)(gong)(gong)改為敞肩拱(gong)(gong)(gong)，即在(zai)大(da)拱(gong)(gong)(gong)兩端各設兩個(ge)(ge)小(xiao)(xiao)拱(gong)(gong)(gong)，靠近大(da)拱(gong)(gong)(gong)腳的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)拱(gong)(gong)(gong)凈跨為3.8米(mi)，另(ling)一拱(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)凈跨為2.8米(mi)。這種大(da)拱(gong)(gong)(gong)加(jia)小(xiao)(xiao)拱(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)敞肩拱(gong)(gong)(gong)具(ju)有(you)優異的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術性(xing)能(neng)，首先，可(ke)(ke)以增加(jia)泄(xie)洪(hong)(hong)能(neng)力，減輕拱(gong)(gong)(gong)可(ke)(ke)洪(hong)(hong)水季節由于水量增加(jia)而產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)洪(hong)(hong)水對(dui)(dui)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊力。古代(dai)佼河每逢(feng)汛期，水勢較大(da)，對(dui)(dui)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)泄(xie)洪(hong)(hong)能(neng)力是(shi)個(ge)(ge)考驗，四個(ge)(ge)小(xiao)(xiao)拱(gong)(gong)(gong)就可(ke)(ke)以分擔部分洪(hong)(hong)流。據計算四個(ge)(ge)小(xiao)(xiao)拱(gong)(gong)(gong)增加(jia)過水面積16%左(zuo)右，大(da)大(da)降低洪(hong)(hong)水對(dui)(dui)大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響，提高(gao)大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)安全性(xing)。

其次(ci)，敞肩(jian)拱(gong)(gong)(gong)比實(shi)肩(jian)拱(gong)(gong)(gong)可(ke)節(jie)省大(da)(da)量(liang)土石(shi)材料(liao)，減輕橋(qiao)身的(de)(de)(de)自(zi)重。據計算四(si)(si)個小拱(gong)(gong)(gong)可(ke)以節(jie)省石(shi)料(liao)26立方米，減輕自(zi)身重量(liang)700噸，從而減少(shao)橋(qiao)身對(dui)橋(qiao)臺和(he)(he)橋(qiao)基的(de)(de)(de)垂直壓力(li)和(he)(he)水平(ping)推力(li)，增(zeng)加橋(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)穩(wen)固。第(di)三(san)，增(zeng)加了造型的(de)(de)(de)優美，四(si)(si)個小拱(gong)(gong)(gong)均(jun)衡對(dui)稱，大(da)(da)拱(gong)(gong)(gong)與(yu)小拱(gong)(gong)(gong)構成(cheng)一(yi)幅完(wan)整的(de)(de)(de)圖(tu)畫(hua)，顯得更加輕巧(qiao)秀麗，體現(xian)建筑和(he)(he)藝術的(de)(de)(de)完(wan)整統一(yi)。第(di)四(si)(si)，符合(he)結構力(li)學理論，敞肩(jian)拱(gong)(gong)(gong)式結構在(zai)承載(zai)(zai)時使橋(qiao)梁(liang)處(chu)于有利的(de)(de)(de)狀況，可(ke)減少(shao)主拱(gong)(gong)(gong)圈的(de)(de)(de)變形(xing)，提高了橋(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)承載(zai)(zai)力(li)和(he)(he)穩(wen)定(ding)性。

單孔

中國古代的(de)(de)傳統(tong)建筑(zhu)方(fang)法，一般比較長(chang)(chang)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)往往采(cai)用多(duo)孔(kong)形(xing)式，這樣每孔(kong)的(de)(de)跨度(du)小、坡度(du)平緩，便于(yu)修建。但是多(duo)孔(kong)橋(qiao)(qiao)(qiao)也有缺點，如橋(qiao)(qiao)(qiao)墩多(duo)，既不利于(yu)舟船航(hang)行，也妨礙洪(hong)水宣泄；橋(qiao)(qiao)(qiao)墩長(chang)(chang)期受(shou)水流沖擊、侵蝕，天長(chang)(chang)日久容易塌毀。因此，李春在設(she)計大橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)時候，采(cai)取了單孔(kong)長(chang)(chang)跨的(de)(de)形(xing)式，河(he)心不立橋(qiao)(qiao)(qiao)墩，使石拱跨徑長(chang)(chang)達37米之多(duo)。這是中國橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)史上的(de)(de)空前創舉。

建筑原理

趙州橋橋址選擇比較合理，使橋基穩固牢靠李春根據自(zi)己多年(nian)(nian)豐富的(de)實踐經(jing)(jing)(jing)驗，經(jing)(jing)(jing)過(guo)嚴(yan)格周密勘查、比較，選(xuan)擇了(le)洨河兩岸(an)較為平(ping)直的(de)地方建(jian)橋(qiao)(qiao)。這里(li)的(de)地層(ceng)是(shi)(shi)由(you)河水沖積而成，地層(ceng)表面(mian)是(shi)(shi)久經(jing)(jing)(jing)水流沖刷的(de)粗砂層(ceng)，以(yi)下是(shi)(shi)細(xi)(xi)石、粗石、細(xi)(xi)砂和粘土層(ceng)。根據現(xian)代(dai)測算，這里(li)的(de)地層(ceng)每(mei)平(ping)方厘米(mi)(mi)能夠(gou)(gou)承受4.5到6.6公(gong)斤的(de)壓力(li)，而趙州橋(qiao)(qiao)對地面(mian)的(de)壓力(li)為每(mei)平(ping)方厘米(mi)(mi)5－6公(gong)斤，能夠(gou)(gou)滿(man)足大橋(qiao)(qiao)的(de)要求。選(xuan)定橋(qiao)(qiao)址后在上面(mian)建(jian)造地基(ji)和橋(qiao)(qiao)臺。建(jian)橋(qiao)(qiao)歷經(jing)(jing)(jing)1400年(nian)(nian)，橋(qiao)(qiao)基(ji)僅(jin)下沉了(le)5厘米(mi)(mi)，說(shuo)明這里(li)的(de)地層(ceng)非常適合于建(jian)橋(qiao)(qiao)。

趙州橋的砌置方(fang)法新穎、施工修(xiu)理方(fang)便

李(li)春(chun)就地(di)取材(cai)，選(xuan)用附(fu)近州(zhou)縣(xian)生產(chan)的(de)質地(di)堅硬的(de)青灰色砂石(shi)作為建橋(qiao)石(shi)料。在(zai)石(shi)拱(gong)(gong)砌(qi)置方(fang)法(fa)上，均采用了(le)縱向(xiang)（順橋(qiao)方(fang)向(xiang)）砌(qi)置方(fang)法(fa)，就是(shi)整個(ge)大橋(qiao)是(shi)由28道(dao)(dao)各(ge)自(zi)獨(du)立的(de)拱(gong)(gong)券沿寬度方(fang)向(xiang)并列組合而成(cheng)；拱(gong)(gong)厚(hou)皆為1.03米，每(mei)券各(ge)自(zi)獨(du)立、單獨(du)操作，相當靈活。每(mei)券砌(qi)完(wan)全合攏(long)后就成(cheng)一道(dao)(dao)獨(du)立拼(pin)券砌(qi)完(wan)一道(dao)(dao)供券，移動承擔重量的(de)“鷹架”，再砌(qi)另一道(dao)(dao)相鄰(lin)拱(gong)(gong)。這種砌(qi)法(fa)有(you)很多優點，它(ta)既可以節(jie)省(sheng)制作“鷹架”所(suo)用的(de)木材(cai)，便于移動，同時(shi)又(you)利于橋(qiao)的(de)維(wei)修，一道(dao)(dao)拱(gong)(gong)券的(de)石(shi)塊損壞了(le)，只要嵌(qian)入新石(shi)，進行(xing)(xing)(xing)局部修整就行(xing)(xing)(xing)了(le)，而不必(bi)對整個(ge)橋(qiao)進行(xing)(xing)(xing)調整。

在(zai)保持大橋(qiao)穩定性方面(mian)采取了許多嚴密措施

為了加(jia)強各(ge)道(dao)拱(gong)券(quan)間的橫(heng)向聯系，使(shi)28道(dao)拱(gong)組成一(yi)個有機整體(ti)，連(lian)接緊密(mi)牢固，李(li)春采取了一(yi)系列技術措施。

1．每(mei)(mei)一拱(gong)券采用了下寬(kuan)(kuan)上(shang)窄、略有(you)“收分(fen)”的(de)方(fang)法，使每(mei)(mei)個拱(gong)券向里(li)傾斜，相互擠靠(kao)，增強(qiang)其(qi)橫向聯系，以防(fang)止拱(gong)石向外(wai)傾倒；在橋(qiao)的(de)寬(kuan)(kuan)度上(shang)也采用了少量“收分(fen)”的(de)辦法，就(jiu)是從橋(qiao)的(de)兩端到橋(qiao)頂逐漸(jian)收縮(suo)寬(kuan)(kuan)度，從最寬(kuan)(kuan)9.6米收縮(suo)到9米，以加強(qiang)大橋(qiao)的(de)穩(wen)定性。

2．在(zai)(zai)主券上(shang)均勻沿(yan)橋(qiao)寬(kuan)方向設置了5個鐵拉(la)桿(gan)，穿過28道拱(gong)券，每個拉(la)桿(gan)的兩(liang)端(duan)有半圓形桿(gan)頭露在(zai)(zai)石外，以夾住28道拱(gong)券，增強其橫向聯系。在(zai)(zai)4個小拱(gong)上(shang)也各有一根(gen)鐵拉(la)桿(gan)起(qi)同樣作(zuo)用。

3．在靠外側(ce)的幾(ji)道(dao)拱石(shi)(shi)上和兩端小拱上蓋有護拱石(shi)(shi)一層，以保護拱石(shi)(shi)；在護拱石(shi)(shi)的兩側(ce)設有勾石(shi)(shi)6塊(kuai)，勾住主拱石(shi)(shi)使其連接(jie)牢固。

4．為了使(shi)相鄰拱(gong)石(shi)緊(jin)緊(jin)貼合在一起(qi)，在兩側外券(quan)相鄰拱(gong)石(shi)之間都(dou)穿(chuan)有起(qi)連接作用的(de)(de)“腰鐵(tie)”，各道券(quan)之間的(de)(de)相鄰石(shi)塊也都(dou)在拱(gong)背穿(chuan)有“腰鐵(tie)”，把拱(gong)石(shi)連鎖起(qi)來。而且每(mei)塊拱(gong)石(shi)的(de)(de)側面都(dou)鑿有細密斜紋，以增大摩擦(ca)力，加強(qiang)(qiang)各券(quan)橫向(xiang)聯(lian)系。這些措(cuo)施(shi)的(de)(de)采(cai)取使(shi)整個大橋連成一個緊(jin)密整體，增強(qiang)(qiang)了整個大橋的(de)(de)穩(wen)定(ding)性和可靠性。

平拱即扁弧形拱的(de)(de)形式(shi)，既增(zeng)加(jia)了橋(qiao)的(de)(de)穩定性和承重能力(li)，又方便了人畜在橋(qiao)上(shang)通行，還節省了石料；李春(chun)在大石拱的(de)(de)兩肩(jian)又設計了兩個敞(chang)肩(jian)小拱，增(zeng)強了橋(qiao)的(de)(de)泄(xie)洪能力(li)，減輕(qing)了橋(qiao)的(de)(de)自重。?

建筑價值

“券”小于半圓

中國習慣上把弧形(xing)的(de)橋(qiao)洞(dong)、門洞(dong)之類(lei)的(de)建筑(zhu)叫(jiao)做“券(quan)”。一(yi)般石橋(qiao)的(de)券(quan)，大(da)(da)都(dou)是半圓(yuan)形(xing)，但趙州橋(qiao)跨度(du)很大(da)(da)，從這一(yi)頭(tou)(tou)到那(nei)(nei)一(yi)頭(tou)(tou)有37.04米。如果把券(quan)修(xiu)成半圓(yuan)形(xing)，那(nei)(nei)橋(qiao)洞(dong)就要高18.52米。這樣車馬行(xing)人(ren)過(guo)(guo)橋(qiao)，就好比越過(guo)(guo)一(yi)座小山，非常(chang)費勁。趙州橋(qiao)的(de)券(quan)是小于半圓(yuan)的(de)一(yi)段弧，這既減低了橋(qiao)的(de)高度(du)，減少了修(xiu)橋(qiao)的(de)石料(liao)與人(ren)工，又使橋(qiao)體非常(chang)美觀(guan)，很像天上的(de)長虹。

在主拱券的上邊兩端又各加設了兩個小拱。一、可(ke)節(jie)省材(cai)料。二、減少(shao)橋身自(zi)重(zhong)（減少(shao)自(zi)重(zhong)15%），而(er)且能(neng)增(zeng)加橋下河水的泄流量。三、使橋身更加美觀。

“撞”空而不實

券(quan)(quan)(quan)的(de)兩肩叫“撞(zhuang)”。一般石(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)撞(zhuang)都(dou)用石(shi)料砌實，但趙(zhao)州橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)撞(zhuang)沒有(you)砌實，而(er)(er)是在(zai)券(quan)(quan)(quan)的(de)兩肩各砌一兩個弧(hu)形(xing)的(de)小券(quan)(quan)(quan)。這樣橋(qiao)(qiao)(qiao)體增加了(le)(le)四個小券(quan)(quan)(quan)，大約節省了(le)(le)一百八十(shi)立方(fang)米石(shi)料，使(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)重(zhong)量(liang)減(jian)(jian)輕了(le)(le)大約500噸。而(er)(er)且，當洨河漲(zhang)水時，一部(bu)分水可(ke)以(yi)從小券(quan)(quan)(quan)往下流，既(ji)可(ke)以(yi)使(shi)水流暢通，又(you)減(jian)(jian)少了(le)(le)洪(hong)水對橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)沖擊，保(bao)證了(le)(le)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)安全。

洞砌并列式

它用二十(shi)八(ba)道(dao)小券(quan)并列成9.6米寬的大券(quan)。可(ke)是用并列式砌，各道(dao)窄券(quan)的石塊間(jian)沒有(you)相互(hu)聯系，不(bu)如(ru)縱列式堅固。為了彌補(bu)這個缺(que)點，建造趙州橋時，在各道(dao)窄券(quan)的石塊之間(jian)加了鐵釘(ding)，使它們連成了整體。用并列式修造的窄券(quan)，即使壞了一個，也不(bu)會牽動全(quan)局，修補(bu)起(qi)來(lai)容易，而且在修橋時也不(bu)影響橋上交(jiao)通。

交通路線

外部交通

其他(ta)城(cheng)市的(de)游客(ke)(ke)(ke)可乘坐火(huo)(huo)車或高(gao)鐵到石家莊(zhuang)火(huo)(huo)車站(zhan)，石家莊(zhuang)站(zhan)乘坐215路(lu)公交到南焦(jiao)客(ke)(ke)(ke)運站(zhan)下車，南焦(jiao)客(ke)(ke)(ke)運站(zhan)有到趙(zhao)縣的(de)客(ke)(ke)(ke)車，11元每人次。

內部交通

南焦客運站(zhan)(zhan)坐到(dao)趙縣后，在終(zhong)(zhong)點(dian)站(zhan)(zhan)下車(che)。下車(che)向西走，在柏林禪(chan)寺西側的(de)紅綠燈處的(de)站(zhan)(zhan)牌乘坐趙縣2路公(gong)交，投幣1元，終(zhong)(zhong)點(dian)站(zhan)(zhan)即為(wei)趙州橋景(jing)區。

另(ling)外：柏林禪寺門口有(you)到(dao)趙州橋(qiao)的三輪和出租(zu)車(che)(che)，但趙縣的公交車(che)(che)比較方便(bian)、發車(che)(che)間隔(ge)小(xiao)、價(jia)格便(bian)宜(yi)，所以(yi)建議乘坐(zuo)公交車(che)(che)前往。

參觀信息

門票

成人票：40元

學生票：20元

6歲以上未(wei)成年人：20元

老年票：20元

另付費的景區：10元

游覽信息

建議(yi)游玩：1－1.5小時左右(you)

主要景點：趙州橋(qiao)、八仙(xian)大(da)道(dao)、李(li)春像、懸索橋(qiao)、關帝(di)閣、廊橋(qiao)、民俗(su)購物街、民俗(su)博物館等(deng)。

評價

梁(liang)思成(cheng)：“河北趙縣安濟橋……可稱為中國工程界一絕。”

李(li)約瑟：“在(zai)西(xi)方圓(yuan)弧(hu)拱橋都被看作(zuo)(zuo)是(shi)偉大的(de)(de)杰作(zuo)(zuo)，而中國的(de)(de)杰出工匠(jiang)魯班，約在(zai)610年(nian)修筑了可與之輝映，甚至技(ji)藝更加(jia)超群的(de)(de)拱橋。”

橋梁專(zhuan)家福格(ge)·邁耶（H. Fugl-Meyer）：“羅馬(ma)拱橋屬于巨大(da)的(de)(de)磚石結構建筑……獨特的(de)(de)中國(guo)拱橋是(shi)一種薄石殼體……中國(guo)拱橋建筑，最省材料，是(shi)理想(xiang)的(de)(de)工(gong)程作(zuo)品，滿足了技術和工(gong)程雙方面(mian)的(de)(de)要求。”

所獲榮譽

1961年3月4日：中國國務院(yuan)公布為全國第一批重點文物保護單位，所以不能通(tong)車。

1991年：美國土木(mu)(mu)工程(cheng)(cheng)師學會選定為世界第(di)十二處“國際(ji)土木(mu)(mu)工程(cheng)(cheng)歷(li)史古跡(ji)”，并在橋(qiao)北端東(dong)側建造(zao)了“國際(ji)歷(li)史土木(mu)(mu)工程(cheng)(cheng)古跡(ji)”銅(tong)牌紀念碑(bei)。

1999年：被定為省級愛國主義教育基地。

地位：是世界上保(bao)存最完好、最古老(lao)的一(yi)座(zuo)單孔大石橋。

文物保護

河北趙(zhao)縣(xian)的趙(zhao)州橋始建于隋朝，距(ju)今已有1400多(duo)年(nian)歷史，是全國(guo)重點文物(wu)保護單位(wei)。

記(ji)(ji)者(zhe)(zhe)從石家(jia)莊乘車(che)前往趙縣的(de)(de)路上(shang)，便(bian)有(you)當地(di)(di)人(ren)告訴(su)記(ji)(ji)者(zhe)(zhe)，此(ci)行(xing)可能會令人(ren)失望。由于河北大旱(han)，無水(shui)(shui)之(zhi)橋(qiao)想必缺(que)少靈氣。在趙州(zhou)橋(qiao)公園門前不遠處，一(yi)(yi)(yi)條(tiao)十多米寬(kuan)的(de)(de)小河奔流不息，但河水(shui)(shui)黑如墨汁，散發(fa)著陣(zhen)陣(zhen)惡臭(chou)。當地(di)(di)人(ren)告訴(su)記(ji)(ji)者(zhe)(zhe)，這條(tiao)河是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)污水(shui)(shui)排(pai)放(fang)溝，根(gen)本不是(shi)(shi)河。進入趙州(zhou)橋(qiao)公園，沒(mei)多遠便(bian)是(shi)(shi)公園的(de)(de)核心趙州(zhou)橋(qiao)，趙州(zhou)橋(qiao)依(yi)然那么雄偉剛勁(jing)，但橋(qiao)下早已(yi)沒(mei)有(you)河，只有(you)人(ren)為截流的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)段長約兩百米的(de)(de)水(shui)(shui)道，只見死寂的(de)(de)水(shui)(shui)面泛(fan)著綠光，一(yi)(yi)(yi)些公園里(li)常見的(de)(de)腳踏游船飄蕩在水(shui)(shui)面上(shang)。即使此(ci)時正(zheng)值黃金周，但屈指(zhi)可數的(de)(de)游人(ren)卻著實讓人(ren)難(nan)以想象(xiang)。

記(ji)者(zhe)與一(yi)(yi)位從(cong)北(bei)京來(lai)的(de)(de)游(you)(you)客(ke)(ke)聊了起來(lai)，他們告(gao)訴記(ji)者(zhe)對(dui)這個地方(fang)不(bu)(bu)(bu)很滿意(yi)，35元的(de)(de)門票(piao)有(you)些(xie)(xie)(xie)“不(bu)(bu)(bu)值”，而(er)且(qie)周邊(bian)環境不(bu)(bu)(bu)好(hao)。當記(ji)者(zhe)表明身(shen)份后，他建議記(ji)者(zhe)把趙(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)州橋(qiao)的(de)(de)現狀寫一(yi)(yi)寫。一(yi)(yi)些(xie)(xie)(xie)從(cong)石(shi)家(jia)莊來(lai)的(de)(de)游(you)(you)客(ke)(ke)也(ye)對(dui)記(ji)者(zhe)說，35元的(de)(de)門票(piao)太貴(gui)了，感覺不(bu)(bu)(bu)值，而(er)同處趙(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)縣(xian)的(de)(de)千年古剎柏林寺卻不(bu)(bu)(bu)收門票(piao)，游(you)(you)人摩(mo)肩(jian)接踵。一(yi)(yi)位專程從(cong)北(bei)京來(lai)的(de)(de)老先生說：“趙(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)州橋(qiao)氣勢非凡，確實名不(bu)(bu)(bu)虛(xu)傳(chuan)，但周圍(wei)的(de)(de)環境太糟糕。政府應該(gai)首先把環境搞好(hao)，不(bu)(bu)(bu)然再好(hao)的(de)(de)景點也(ye)吸引不(bu)(bu)(bu)來(lai)游(you)(you)客(ke)(ke)。而(er)且(qie)把趙(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)州橋(qiao)圈在一(yi)(yi)個小公園里，有(you)些(xie)(xie)(xie)別扭，門票(piao)價格(ge)有(you)些(xie)(xie)(xie)高(gao)，應該(gai)讓更多的(de)(de)人有(you)機會(hui)欣賞趙(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)州橋(qiao)。”

2012年9月(yue)1日(ri)上(shang)午9時，趙(zhao)州橋(qiao)(qiao)景(jing)區歷經兩(liang)個(ge)多(duo)月(yue)的(de)閉園升級(ji)改造，以全新面貌對外開放。北溢洪道(dao)暗涵(han)改造、大型停車場、景(jing)觀大道(dao)治(zhi)理(li)、公園內部環境治(zhi)理(li)等(deng)四(si)(si)大整治(zhi)工(gong)程(cheng)提前四(si)(si)個(ge)半月(yue)完工(gong)，被(bei)譽為“天下第(di)一(yi)橋(qiao)(qiao)”的(de)趙(zhao)州橋(qiao)(qiao)，重新呈(cheng)現“水從碧玉環中過(guo)，人在蒼龍背(bei)上(shang)行”的(de)優美(mei)景(jing)觀。

趙州橋(qiao)景(jing)區升(sheng)級改造(zao)是我市(shi)洨(xiao)河(he)(he)綜(zong)合整治的(de)重要組成(cheng)部分，省市(shi)領導十分關注，省委(wei)常委(wei)、市(shi)委(wei)書記孫瑞彬四次到施工(gong)(gong)現場視察指導工(gong)(gong)作。為早日給廣大游客創(chuang)造(zao)一(yi)個優美(mei)舒適的(de)旅(lv)游環境(jing)，還洨(xiao)河(he)(he)以(yi)碧水清流(liu)，趙縣(xian)縣(xian)委(wei)、縣(xian)政(zheng)府成(cheng)立工(gong)(gong)程指揮部，全(quan)天24小時在一(yi)線(xian)坐鎮指揮調度(du)，全(quan)縣(xian)相關部門(men)通(tong)力協作配合，力促(cu)整治工(gong)(gong)程提前完工(gong)(gong)。

趙州橋(qiao)北溢(yi)洪(hong)道(dao)(dao)暗涵(han)改造(zao)是(shi)景區(qu)升級(ji)改造(zao)的(de)一(yi)號工(gong)(gong)程(cheng)，工(gong)(gong)程(cheng)總(zong)投資6225萬元，全長1320米，按照洨河(he)(he)30年(nian)一(yi)遇、洪(hong)水(shui)(shui)(shui)(shui)流量30立(li)方(fang)米/秒設(she)計(ji)，澆筑(zhu)寬3.5米、高2.5米的(de)三(san)孔涵(han)洞(dong)，污(wu)水(shui)(shui)(shui)(shui)從涵(han)洞(dong)下流過，在(zai)暗涵(han)上(shang)重修河(he)(he)道(dao)(dao)，在(zai)涵(han)洞(dong)上(shang)方(fang)注入(ru)清(qing)(qing)水(shui)(shui)(shui)(shui)，與(yu)趙州橋(qiao)下河(he)(he)道(dao)(dao)連為一(yi)體形(xing)成(cheng)景觀水(shui)(shui)(shui)(shui)系。8月(yue)(yue)(yue)11日(ri)(ri)，洨河(he)(he)污(wu)水(shui)(shui)(shui)(shui)順利導入(ru)暗涵(han)涵(han)洞(dong)，趙州橋(qiao)主河(he)(he)道(dao)(dao)實(shi)現斷流；8月(yue)(yue)(yue)13日(ri)(ri)，趙州橋(qiao)主河(he)(he)道(dao)(dao)清(qing)(qing)淤工(gong)(gong)作正式(shi)開始，動(dong)用22輛(liang)挖(wa)掘機、11輛(liang)大型(xing)推土機、10輛(liang)翻斗車(che)、6臺水(shui)(shui)(shui)(shui)泵加緊(jin)排(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)清(qing)(qing)淤，晝夜不(bu)停；8月(yue)(yue)(yue)22日(ri)(ri)，清(qing)(qing)淤工(gong)(gong)作完成(cheng)，施工(gong)(gong)人員隨即對(dui)河(he)(he)道(dao)(dao)進行防滲處理(li)；8月(yue)(yue)(yue)25日(ri)(ri)夜間開始注入(ru)清(qing)(qing)水(shui)(shui)(shui)(shui)；8月(yue)(yue)(yue)29日(ri)(ri)注水(shui)(shui)(shui)(shui)完成(cheng)，趙州橋(qiao)“污(wu)水(shui)(shui)(shui)(shui)”變(bian)為“凈水(shui)(shui)(shui)(shui)”，“死(si)水(shui)(shui)(shui)(shui)”變(bian)為“活水(shui)(shui)(shui)(shui)”，徹(che)底(di)結束了三(san)十多年(nian)來(lai)洨河(he)(he)上(shang)游(you)污(wu)水(shui)(shui)(shui)(shui)對(dui)趙州橋(qiao)景區(qu)游(you)覽(lan)環(huan)境帶來(lai)的(de)困擾和影響。29日(ri)(ri)上(shang)午，省(sheng)委常(chang)委、市委書記孫瑞彬來(lai)到趙州橋(qiao)視察。站在(zai)橋(qiao)頭，看到橋(qiao)下碧水(shui)(shui)(shui)(shui)漣(lian)漣(lian)，魚(yu)兒(er)成(cheng)群(qun)，兩岸護坡(po)綠意盎然，生(sheng)機勃勃，孫瑞彬對(dui)工(gong)(gong)程(cheng)取(qu)得(de)的(de)效果表示肯定。

重新開園(yuan)后的(de)(de)趙州橋景區(qu)內(nei)一(yi)片生(sheng)機，給游(you)(you)(you)(you)(you)客(ke)耳(er)目一(yi)新的(de)(de)感(gan)覺(jue)。關(guan)帝閣、李春像、棲霞山、康橋、游(you)(you)(you)(you)(you)客(ke)中(zhong)心、清水(shui)河令人(ren)流連忘返。綠樹(shu)成(cheng)蔭，鳥(niao)語花(hua)香，氣候清爽宜(yi)人(ren)，所(suo)有建(jian)筑修葺一(yi)新，游(you)(you)(you)(you)(you)客(ke)中(zhong)心設施齊全，夜景照明(ming)流光溢彩。門前(qian)廣(guang)場內(nei)鮮花(hua)競艷、綠竹成(cheng)林、名貴(gui)花(hua)木與水(shui)溪路徑相映，通往景區(qu)的(de)(de)便橋下修建(jian)一(yi)座(zuo)親水(shui)平臺供(gong)游(you)(you)(you)(you)(you)客(ke)游(you)(you)(you)(you)(you)覽、觀賞(shang)，使游(you)(you)(you)(you)(you)客(ke)們又多了一(yi)個游(you)(you)(you)(you)(you)玩的(de)(de)好(hao)去處。據悉(xi)，下一(yi)步，公園(yuan)還(huan)將建(jian)設鐵揚(yang)等趙縣籍知名書(shu)畫家展(zhan)示廳(ting)、鐵凝文(wen)學(xue)館(guan)，重修博(bo)物館(guan)陳列室(shi)、龍泉亭(ting)等，讓(rang)八(ba)方游(you)(you)(you)(you)(you)客(ke)感(gan)受到千年古橋的(de)(de)濃(nong)厚文(wen)化氛(fen)圍(wei)。

2014年(nian)5月(yue)，趙州橋館(guan)藏欄板(ban)(ban)及構件(jian)搶救保護修(xiu)(xiu)復工程啟(qi)動(dong)。主要針對欄板(ban)(ban)的表面(mian)覆(fu)蓋物進(jin)行清洗(xi)、脫鹽、加固、空臌(gu)回貼、封(feng)護等(deng)(deng)修(xiu)(xiu)復工作。此次(ci)修(xiu)(xiu)復的有隋二龍(long)交頸欄板(ban)(ban)、北(bei)宋鳳凰(huang)欄板(ban)(ban)、清饕餮欄板(ban)(ban)等(deng)(deng)17塊欄板(ban)(ban)和修(xiu)(xiu)橋主題銘、仙(xian)跡等(deng)(deng)構件(jian)，共計(ji)26件(jian)（套）。

石(shi)(shi)欄(lan)板及其他石(shi)(shi)構件是研究趙州橋的(de)重要材料物(wu)證。欄(lan)板望柱(zhu)上精雕龍獸和花卉圖(tu)案，尤其是浮雕上各具神態的(de)蛟(jiao)龍或相互纏繞，或游玩嬉(xi)戲，若飛若動，活(huo)靈活(huo)現，惟妙(miao)惟肖。這(zhe)些(xie)龍雕造型生動，跌(die)宕多姿，風格古樸豪(hao)放，意境深(shen)厚(hou)，刻工(gong)精細，刀法蒼(cang)勁(jing)，顯示了(le)隋代(dai)深(shen)厚(hou)嚴(yan)整、矯(jiao)健(jian)俊逸(yi)的(de)石(shi)(shi)雕藝(yi)(yi)術風格，這(zhe)些(xie)石(shi)(shi)雕藝(yi)(yi)術珍品，代(dai)表了(le)隋唐石(shi)(shi)雕藝(yi)(yi)術的(de)精華，在(zai)藝(yi)(yi)術美學方面占(zhan)有(you)重要地(di)位。

日前(qian)，記者(zhe)從河北(bei)趙(zhao)縣(xian)文(wen)物保管所獲(huo)悉，為期3年(nian)的“趙(zhao)州橋館藏欄板(ban)及構(gou)件搶(qiang)救(jiu)保護修復工程”即將于7月底(di)竣(jun)工。預計2014年(nian)9月，這些隋、北(bei)宋、明、清等(deng)朝代的古橋欄板(ban)及構(gou)件將與(yu)游客(ke)見面。

2017年6月10（中(zhong)國(guo)文(wen)化(hua)和自然遺產日），由(you)石家(jia)莊市文(wen)物局主辦，趙縣(xian)文(wen)廣(guang)新局承辦的(de)“探秘(mi)趙州(zhou)(zhou)橋(qiao)”遺產日宣傳活動在趙縣(xian)舉行。150余位市民及學生(sheng)組成的(de)觀摩團到國(guo)家(jia)級文(wen)物保護單(dan)位河北趙州(zhou)(zhou)橋(qiao)近距離觀摩文(wen)保人員(yuan)對(dui)一千年前(qian)的(de)趙州(zhou)(zhou)橋(qiao)欄板修(xiu)復，零距離接(jie)觸(chu)和感受文(wen)物資源的(de)寶貴(gui)。

文學創作

《水龍吟·蕭公弼生朝》

李庭（元）

喜逢(feng)天上(shang)天人(ren)(ren)，一尊共醉梅(mei)花底。朝元已(yi)了，讀(du)書未遍，復來(lai)人(ren)(ren)世。憩(qi)鶴臺邊，景龍門外，十年游(you)戲。自歸來(lai)，卻過趙州(zhou)橋(qiao)上(shang)，閱(yue)橋(qiao)下，東流(liu)水。盡道(dao)翱翔(xiang)物外，解(jie)牛刀(dao)、刃游(you)余地。誰知(zhi)別有(you)，香(xiang)山遠韻、謫仙(xian)豪(hao)氣。應笑(xiao)蹉跎，半生書劍，今猶如此。待西風，拂口(kou)貂裘塵土，進黃(huang)公(gong)履。

望之如初月出(chu)云，長虹飲澗 《朝野僉(qian)載(zai)》

趙州橋聯

上聯(lian)：水從(cong)碧(bi)玉環中(zhong)去；下聯(lian)：人(ren)在(zai)蒼龍背上行。

——佚名相關課文(wen)

河北(bei)省(sheng)趙(zhao)縣的(de)洨河上，有一座世界聞(wen)名的(de)石拱橋（安濟(ji)橋），又(you)叫趙(zhao)州橋。

它是隋朝的石(shi)匠李(li)春(chun)設計和參加建(jian)造的，到2015年(nian)已經有(you)(you)一千四(si)百多(duo)(duo)年(nian)了。趙(zhao)州橋(qiao)(qiao)(qiao)非常雄偉。橋(qiao)(qiao)(qiao)長五十(shi)多(duo)(duo)米(mi)，有(you)(you)九米(mi)多(duo)(duo)寬，中間行車馬，兩(liang)旁走人。這么長的橋(qiao)(qiao)(qiao)，全部用(yong)石(shi)頭(tou)砌成，下面沒(mei)有(you)(you)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩，只有(you)(you)一個(ge)拱(gong)形(xing)的大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)洞(dong)，橫跨(kua)在三十(shi)七(qi)米(mi)多(duo)(duo)寬的河面上。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)洞(dong)頂上的左右兩(liang)邊，還各有(you)(you)兩(liang)個(ge)拱(gong)形(xing)的小橋(qiao)(qiao)(qiao)洞(dong)。平時(shi)，河水(shui)(shui)從大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)洞(dong)流(liu)過(guo)，發大(da)水(shui)(shui)的時(shi)候(hou)，河水(shui)(shui)還可以從四(si)個(ge)小橋(qiao)(qiao)(qiao)洞(dong)流(liu)過(guo)。

這種設計(ji)，在建橋(qiao)史上是(shi)一(yi)個創舉，既(ji)減輕(qing)了(le)流水對(dui)橋(qiao)身(shen)的沖擊力，使(shi)橋(qiao)不容易被大水沖毀(hui)，又減輕(qing)了(le)橋(qiao)身(shen)的重量，節省(sheng)了(le)石料。

這座橋不但(dan)堅(jian)固(gu)，而且美觀。橋面兩(liang)(liang)側有(you)石(shi)欄，欄板上雕(diao)刻著(zhu)精美的圖案：有(you)的刻著(zhu)兩(liang)(liang)條相互纏繞的龍(long)(long)，前爪相互抵著(zhu)，各自回首遙望；還有(you)的刻著(zhu)雙龍(long)(long)戲珠(zhu)。所有(you)的龍(long)(long)似乎都在游動，真像活了一樣。 趙州橋充分表現了勞動人民的智慧和才(cai)干，是我國寶(bao)貴的歷(li)史遺產。