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產品介紹

占地面積

隨著時(shi)間的(de)推(tui)移(yi)，波音艾佛雷特工廠(chang)(chang)的(de)總裝(zhuang)(zhuang)廠(chang)(chang)房(fang)(fang)不(bu)斷(duan)擴(kuo)建：1980年(nian)，擴(kuo)建了45%來容納(na)767總裝(zhuang)(zhuang)線；1993年(nian)，又擴(kuo)建了50%來容納(na)777總裝(zhuang)(zhuang)線。該(gai)廠(chang)(chang)房(fang)(fang)現擁有4.72億立(li)方(fang)英尺（合1330萬立(li)方(fang)米(mi)）的(de)空間，占地面積98.3英畝（合39.8公頃），被(bei)《吉尼斯世(shi)界紀錄(lu)大(da)全(quan)》認定為世(shi)界上(shang)體積最大(da)的(de)建筑(zhu)。

與此同時，艾佛雷特工廠的總面積也擴大(da)到約(yue)1000英畝（合405公頃(qing)(qing)），包括215英畝（合86公頃(qing)(qing)）的行人區(qu)域(yu)和停車場，以(yi)及282英畝（113公頃(qing)(qing)）的建筑(zhu)區(qu)。

每(mei)天，來(lai)(lai)自世界各地的部(bu)件(jian)和(he)組件(jian)乘著卡(ka)車(che)、火車(che)、飛(fei)機(ji)和(he)輪船(chuan)匯總到(dao)(dao)波(bo)(bo)音艾佛雷特工廠。許多(duo)大型(xing)的部(bu)件(jian)先運到(dao)(dao)艾弗雷特港，然(ran)后(hou)裝到(dao)(dao)軌道(dao)車(che)上(shang)運到(dao)(dao)這(zhe)里，每(mei)天約(yue)有15輛軌道(dao)車(che)運送部(bu)件(jian)。盡管如此，1992年，波(bo)(bo)音又建了(le)一個30000平方(fang)英尺（合279平方(fang)米）的車(che)站(zhan)接納火車(che)運來(lai)(lai)的部(bu)件(jian)。

飛機部件運輸

在廠房內(nei)部，起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)靠廠房頂部鋼梁的(de)(de)(de)(de)支撐，在31英(ying)里（50公里）長、距地(di)面90英(ying)尺（27米）高(gao)的(de)(de)(de)(de)線路上運(yun)行。駕(jia)駛員操縱起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，將組(zu)件從運(yun)輸(shu)夾具中卸下，并將組(zu)裝好(hao)的(de)(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)部件從一個(ge)組(zu)裝位置移到(dao)下一個(ge)。18臺(tai)起(qi)重(zhong)能力達34噸的(de)(de)(de)(de)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在廠房內(nei)搬(ban)運(yun)747和(he)767飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)部件，另(ling)外8臺(tai)40噸的(de)(de)(de)(de)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)用于777飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)生產，還有100多輛叉車配合它們(men)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作。

波(bo)音(yin)747飛(fei)機有600萬(wan)(wan)個部(bu)件，767飛(fei)機和777飛(fei)機各超(chao)過(guo)300萬(wan)(wan)個，因此，飛(fei)機部(bu)件的(de)(de)訂(ding)購、跟(gen)蹤、按(an)時交付、準確調配真是再復雜不過(guo)了(le)。多年來，波(bo)音(yin)制訂(ding)出(chu)了(le)嚴格的(de)(de)計(ji)劃保(bao)證按(an)時交付，對此，波(bo)音(yin)的(de)(de)員工深感自豪。

按照(zhao)常規，第一(yi)個進(jin)入(ru)總裝(zhuang)程序的部件是翼梁——貫穿整(zheng)個機翼內(nei)部的大梁。翼梁和蒙皮是由(you)波音位(wei)于華盛(sheng)頓(dun)州的弗雷德(de)里克遜工(gong)廠加工(gong)的，要(yao)用(yong)一(yi)種特(te)殊的卡車拖(tuo)車來運輸。由(you)于拖(tuo)車太長，必(bi)須(xu)由(you)一(yi)名(ming)司機坐在(zai)拖(tuo)車尾部下面的駕駛(shi)室中(zhong)控制后輪(lun)的轉向。從翼梁送上總裝(zhuang)線到一(yi)架(jia)飛機完成，一(yi)般需要(yao)四個半(ban)月的時間(jian)。

生產過程

波音埃弗雷(lei)特工廠(chang)的總(zong)裝廠(chang)房可以同時容納2條747生產(chan)線(xian)、1條767生產(chan)線(xian)和2條777生產(chan)線(xian)。月產(chan)量隨市(shi)場情況而(er)變，最多時，每月生產(chan)747和777飛(fei)(fei)機各7架(jia)、767飛(fei)(fei)機5架(jia)。

總裝廠房

總裝(zhuang)廠房有6扇門，其中4扇高(gao)87英(ying)尺(chi)（26.5米(mi)）、寬300英(ying)尺(chi)（91米(mi)），另外2扇高(gao)87英(ying)尺(chi)（26.5米(mi)）高(gao)、寬350英(ying)尺(chi)（107米(mi)）。總裝(zhuang)中的飛(fei)(fei)機在(zai)生產線上逐漸(jian)向大(da)(da)門的方向移動，從一(yi)個位(wei)置到(dao)下一(yi)個位(wei)置，飛(fei)(fei)機上的部件會明顯(xian)增加，而當(dang)飛(fei)(fei)機到(dao)達(da)大(da)(da)門時，已經基本完成，日期一(yi)到(dao)，大(da)(da)門打(da)開，飛(fei)(fei)機就會開出去。

完成總裝的(de)(de)飛機(ji)(ji)將開到(dao)噴(pen)漆機(ji)(ji)庫(ku)，噴(pen)上不同航空公(gong)司用戶的(de)(de)標志(zhi)。艾(ai)佛雷特工廠(chang)共有(you)3個(ge)噴(pen)漆機(ji)(ji)庫(ku)。除廠(chang)房(fang)和(he)倉庫(ku)外，廠(chang)區(qu)內(nei)還有(you)9棟辦公(gong)樓和(he)2棟為所有(you)波(bo)音客(ke)機(ji)(ji)提供客(ke)艙內(nei)部壁板(ban)和(he)行李(li)箱的(de)(de)建筑。

在波(bo)音埃弗雷特工廠，大約(yue)有(you)2.4萬雇員以3班倒的形式工作。

其他

波音埃(ai)弗雷特(te)工(gong)(gong)廠(chang)擁有自己(ji)的消(xiao)防隊、保安隊、門(men)診(zhen)部、變電站(zhan)和水(shui)處理車(che)間。暴雨帶來(lai)的水(shui)患可(ke)以(yi)通過一套工(gong)(gong)程濕地和蓄水(shui)池系統來(lai)加(jia)以(yi)控制，最大(da)的蓄水(shui)池可(ke)以(yi)容納2000萬加(jia)侖（合7500萬升）水(shui)，這么多水(shui)足(zu)夠浮起(qi)一艘在大(da)洋上航行的船(chuan)。飛機(ji)(ji)加(jia)油區(qu)可(ke)以(yi)停(ting)5架飛機(ji)(ji)，預(yu)飛區(qu)可(ke)以(yi)停(ting)26架完成的噴氣客機(ji)(ji)。

埃弗(fu)雷特(te)工廠是波(bo)音的(de)驕傲，也是波(bo)音的(de)代表。許多(duo)國(guo)家領導人曾(ceng)來這里參(can)觀(guan)訪問(wen)。1979年，當時的(de)中(zhong)國(guo)國(guo)務院副(fu)總(zong)理鄧小(xiao)平就曾(ceng)來這里參(can)觀(guan)；1993年，正在美國(guo)參(can)加亞太經合(he)組織會議的(de)中(zhong)國(guo)國(guo)家主席江澤民也參(can)觀(guan)了艾弗(fu)雷特(te)工廠。

波(bo)音(yin)的埃弗(fu)雷(lei)特工廠參(can)觀中心，全年向公眾開放，每年接待近14萬游客。