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基本介紹

蘭博基尼Veneno是蘭博基尼汽車有限公司（英語：Automobili Lamborghini S.p.A.，意大利語：Lamborghini）在2013年日內瓦車展上展推出的一個紀念版超級跑車。當Veneno亮相時，沒(mei)有(you)人能夠相信一輛汽車可以擁有(you)如此(ci)極端設(she)計和(he)令人難以置信的性能特征(zheng)。Veneno是(shi)一(yi)種非常(chang)罕見的模型；事(shi)實上，它是(shi)蘭博基尼稀有(you)的車型之一(yi)，全球僅有(you)13款。

蘭博(bo)基尼(ni)汽車公司(si)擁有碳纖維(wei)材(cai)料的(de)(de)(de)高開發水平，保證底盤為碳纖維(wei)單體(ti)橫造(zao)，并依此制作這款超級跑車的(de)(de)(de)蒙皮。駕駛(shi)室(shi)內也(ye)有很多(duo)創新，蘭博(bo)基尼(ni)專利的(de)(de)(de)材(cai)料，如鍛造(zao)復合材(cai)料和CarbonSkin完美的(de)(de)(de)集(ji)成了傳統。為什么叫“Veneno”？這個詞是(shi)西班牙語的(de)(de)(de)“毒藥”，當然，根據蘭博(bo)基尼(ni)的(de)(de)(de)傳統，這也(ye)是(shi)一(yi)頭著名(ming)斗牛的(de)(de)(de)名(ming)字。Veneno的(de)(de)(de)名(ming)字是(shi)最(zui)強的(de)(de)(de)，最(zui)積極的(de)(de)(de)斗牛之一(yi)。

產品設計

設計

它的靈感來自賽車，尤其是耐力賽。為了強調立體加速向后翼加速的三維效果，在前端發動機罩有一個中央元件，通過兩個機翼連接到輪拱，產生巨大的下壓力。將前部分離器的空氣輸送到汽車的較高部分的兩個開口是六角形切口，排除了Aventador SVJ的鼻子上的切口。特征Y形前照燈連接輪拱以形成單個元件，其形狀被設計成將氣流傳送到發動機。完美的(de)(de)(de)(de)尾(wei)翼以及剪刀(dao)門，該車擋泥板借鑒了賽車的(de)(de)(de)(de)設(she)計，同時優化了空氣動(dong)力學(xue)(xue)作用(yong)。因此，Veneno的(de)(de)(de)(de)側線為主(zhu)巨大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)門檻和強大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)輪拱前(qian)部(bu)和后部(bu)。在這(zhe)里，復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)空氣動(dong)力學(xue)(xue)性能和進氣大(da)(da)開(kai)口一樣的(de)(de)(de)(de)前(qian)端，確保完美的(de)(de)(de)(de)氣流(liu)對發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)散熱。

中央部分，容納強大(da)的(de)(de)V12發動(dong)機(ji)，旨在(zai)最大(da)限(xian)度(du)地散熱和(he)引人注(zhu)目的(de)(de)設計：從進氣(qi)(qi)口和(he)后窗上(shang)方的(de)(de)小(xiao)尾巴，將設計延續到HuracánGT3EVO 10號版本，發動(dong)機(ji)上(shang)方的(de)(de)眾多六角形(xing)開口，讓(rang)人聯想到巨大(da)的(de)(de)鰓將空氣(qi)(qi)推入大(da)型(xing)可調節擾流板。后部是一個完整的(de)(de)杰作。制動(dong)燈由從Urus的(de)(de)尾燈拉出的(de)(de)水(shui)平定位的(de)(de)Y形(xing)成。它們(men)與空氣(qi)(qi)動(dong)力學元素(su)以及(ji)空間和(he)空間的(de)(de)相互作用完美結(jie)合(he)，以利用空氣(qi)(qi)流出。車身底部(bu)的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)動力學(xue)和(he)高速過彎(wan)(wan)時(shi)的(de)(de)(de)穩定性。光(guang)滑的(de)(de)(de)行駛(shi)過渡到(dao)相(xiang)當大(da)(da)的(de)(de)(de)框架的(de)(de)(de)四(si)個中(zhong)一個分離器(qi)的(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)管，增加(jia)的(de)(de)(de)下壓(ya)力峰值(zhi)水(shui)平大(da)(da)幅(fu)擴散。大(da)(da)開(kai)口(kou)用于(yu)通風的(de)(de)(de)發(fa)動機(ji)(ji)艙和(he)管理氣(qi)流的(de)(de)(de)尾翼，唯一的(de)(de)(de)密封(feng)區域后保留車牌。拿起其中(zhong)制動燈，指示燈和(he)霧(wu)燈，尾燈，在Y的(de)(de)(de)主題，以(yi)及發(fa)動機(ji)(ji)罩運動6個楔形開(kai)口(kou)，重(zhong)點在這里，也從(cong)發(fa)動機(ji)(ji)上最(zui)佳的(de)(de)(de)散熱(re)。發(fa)動機(ji)(ji)蓋延(yan)伸到(dao)一個大(da)(da)型的(de)(de)(de)中(zhong)央“鯊魚”散熱(re)片(pian)，它提高了效率，在制動和(he)尾部(bu)的(de)(de)(de)穩定性，提供額外的(de)(de)(de)下壓(ya)力高偏航角度和(he)由此增加(jia)的(de)(de)(de)高速過彎(wan)(wan)性能。

鉆(zhan)石切割(ge)般的(de)車(che)頭很有(you)未來車(che)型(xing)的(de)味道(dao)，大尺寸(cun)的(de)進(jin)氣(qi)格柵霸氣(qi)十足(zu)。車(che)身尾部類似于鱗片狀(zhuang)的(de)設計也很有(you)動感，大尺寸(cun)的(de)后擾(rao)流(liu)板暗(an)示了這(zhe)頭蠻牛(niu)的(de)潛力。蘭博(bo)基尼Veneno內飾設計上相(xiang)對較(jiao)(jiao)為中庸一些(xie)，中控臺(tai)的(de)布局(ju)與(yu)現有(you)蘭博(bo)基尼車(che)型(xing)較(jiao)(jiao)為相(xiang)似，運動化十足(zu)的(de)座椅也是一大看點。

特色功能

性能

憑(ping)借其驚人(ren)的(de)(de)(de)6.5升V12和(he)750馬力發動(dong)機，Veneno的(de)(de)(de)最高時(shi)速可達(da)355公里(li)/小時(shi)（220.5英里(li)/小時(shi)），從0加速到100公里(li)/小時(shi)（0-62英里(li)/小時(shi)）僅需(xu)2.8秒(miao)。它(ta)具有(you)技(ji)術和(he)空氣動(dong)力學的(de)(de)(de)解決方案，是前所未有(you)的(de)(de)(de)蘭博(bo)基尼，如100％-碳(tan)纖維硬殼、框架和(he)身體，用(yong)五(wu)種不同(tong)的(de)(de)(de)駕駛(shi)模式的(de)(de)(de)7速ISR傳輸(shu)，和(he)創新的(de)(de)(de)材(cai)料(liao)，如鍛(duan)制復(fu)合材(cai)料(liao)和(he)碳(tan)皮膚。

極致

車(che)架整(zheng)體采用(yong)碳纖硬殼(ke)式(shi)單體車(che)身(shen)，車(che)身(shen)為碳纖外飾(shi)，保(bao)證了整(zheng)個車(che)身(shen)的(de)重量(liang)，傳(chuan)動系(xi)統(tong)采用(yong)7速(su)(su)ISR（獨立(li)換擋桿(gan)）變速(su)(su)箱，電子(zi)控制全輪驅動系(xi)統(tong)（瀚(han)德第四代），帶后機械(xie)自鎖(suo)差速(su)(su)器。在加(jia)上(shang)極致的(de)車(che)身(shen)流線比例，才能造(zao)就0-100KM/H(0-62MPH)加(jia)速(su)(su)2.8秒的(de)存在。

排(pai)量為(wei)6.5升(sheng)的(de)(de)(de)12缸發動(dong)機(ji)絕(jue)對(dui)是一個令人興奮的(de)(de)(de)組合高。轉速(su)的(de)(de)(de)狂(kuang)熱(re)(re)和驚人的(de)(de)(de)拉動(dong)力。它的(de)(de)(de)輸出被提升(sheng)至552千瓦/750馬力，推(tui)動(dong)通(tong)過擴大攝入(ru)路徑，優(you)化的(de)(de)(de)熱(re)(re)力學，額定(ding)轉速(su)稍(shao)高，以更低的(de)(de)(de)背(bei)壓排(pai)氣(qi)系統(tong)。

安全

制(zhi)動器：碳陶瓷制(zhi)動器，帶單體式固定鋁(lv)制(zhi)剎車(che)鉗，具有6個前活塞和4個后活塞

前制動(dong)器：碳(tan)陶瓷通風及(ji)橫孔制動(dong)盤，直徑(jing)400mm，厚(hou)度38mm

后制動(dong)器：碳陶瓷通風及橫孔制動(dong)盤，直徑(jing)380mm，厚度38mm。

氣囊：駕(jia)駛員、乘客、副駕(jia)駛及(ji)膝(xi)部氣囊

被(bei)動(dong)安全(quan)：前后特定可拆卸區域；側邊防撞系統

主動安全：電(dian)子穩定控制（整(zheng)合ABS和(he)TCS）

規格參數

發動機

類型：V12、60°、MPI

排量：6,498cm3(396.5cuin)

缸徑和沖程：95mmx76.4mm(3.74x3.01in)

壓(ya)縮比：11,8:1

最大功率：750CV(552kW)@8.400rpm

最高扭矩：690Nm(507lb.-ft.)@5.500rpm

重量功率比：1,99kg/CV(4.35lb/CV)

潤滑系統：干式油底(di)殼

排(pai)放級別：EURO6-2級

車輪

輪(lun)轂-前輪(lun)：20"專(zhuan)屬鍛(duan)造輪(lun)輞;9Jx20ET32.2

輪轂(gu)-后輪：21"專屬(shu)鍛造輪輞;13Jx21ET66.7

輪(lun)胎-前輪(lun)：255/30ZR20

輪胎(tai)-后輪：355/25ZR21

轉向與懸架

控制(zhi)系統：電子穩定控制(zhi)（整合ABS和(he)TCS）

懸掛類(lei)型(xing)：推桿被動式單管前后懸架，帶(dai)水平減(jian)震器及彈簧(huang)

懸掛幾(ji)何結構：雙叉骨全獨立懸架

轉(zhuan)向類(lei)型(xing)：液壓助力轉(zhuan)向

轉向(xiang)(xiang)系(xi)統：LDS（蘭博(bo)基(ji)尼動(dong)態轉向(xiang)(xiang)系(xi)統），具(ju)有可變轉向(xiang)(xiang)傳動(dong)比(bi)；蘭博(bo)基(ji)尼后輪轉向(xiang)(xiang)系(xi)統

品牌介紹

蘭博基尼汽(qi)車(che)有限公司創立(li)于1963年意大(da)(da)利，全球知(zhi)名(ming)超級跑車(che)制造商(shang)及歐洲奢(she)華標志，世(shi)界(jie)豪華超跑的標桿(gan)，數次易主后(hou)被德國大(da)(da)眾汽(qi)車(che)集(ji)(ji)團收購，劃歸(gui)旗(qi)下奧迪集(ji)(ji)團管理。其(qi)總部(bu)位于意大(da)(da)利北部(bu)圣亞加塔(ta)?波隆(long)尼(ni)(Sant'Agata Bolognese)。

費魯吉歐·蘭博基尼曾經說過，生產世界最佳賽車是毫無意義的，因為人們只會記住賽車手。但若你能夠生產出世界最佳汽車，人們會永遠將它們銘記于心。所以蘭博基尼在超級跑車的道路上做到了自己的極限，秉(bing)持這(zhe)一(yi)一(yi)貫的傳統，奉獻(xian)出世界上優秀的高性(xing)能(neng)超(chao)級(ji)汽車。

蘭(lan)博基尼的標(biao)志(zhi)是(shi)一(yi)頭充(chong)滿(man)力量、正向對方攻擊的斗牛，與大(da)馬力高性能跑(pao)車的特性相契(qi)合，同時(shi)彰(zhang)顯了創始人(ren)斗牛般不(bu)甘示弱的個性。

蘭博基尼專注于超級跑車市場，主要產品(pin)有：跑車、服(fu)飾(shi)、自行車、筆記本電腦(nao)、手機、咖啡機、座椅、游(you)艇等。