蘭博(bo)基尼Gallardo是(shi)蘭博(bo)基尼推(tui)出(chu)的一(yi)款超級跑(pao)車(che)(che)(che),最(zui)早(zao)在2003年日內瓦車(che)(che)(che)展上(shang)(shang)亮相,蘭博(bo)基尼Gallardo已服役10年,從(cong)最(zui)入門級車(che)(che)(che)型Gallardo到GallardoLP570-4,期間推(tui)出(chu)超過(guo)11個車(che)(che)(che)型以上(shang)(shang),Gallardo是(shi)一(yi)款暴力的超級跑(pao)車(che)(che)(che),配(pei)備5.0或5.2升的V10發動(dong)機,在最(zui)早(zao)的第一(yi)代(dai)Gallardo就(jiu)超過(guo)500馬力,最(zui)高(gao)車(che)(che)(che)速可(ke)達325km/h。
截至2012年底,Gallardo總(zong)銷量已(yi)超過13,000輛,不(bu)僅是(shi)蘭(lan)博基尼歷史上產量最高(gao)的車型,更是(shi)世界上最成(cheng)功的高(gao)性能跑車之一。
蘭(lan)博(bo)基(ji)尼工程(cheng)師運用了奧迪的(de)(de)(de)(de)全鋁(lv)車(che)(che)身(shen)技術,在此(ci)領(ling)域奧迪處于領(ling)導地(di)位,最后的(de)(de)(de)(de)解決(jue)方案是(shi)一個鋁(lv)擠壓(ya)部件焊接到鋁(lv)鑄焊基(ji)架(jia)的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)質空間車(che)(che)架(jia)。該(gai)結果車(che)(che)架(jia),表面鋁(lv)車(che)(che)身(shen)部件依據各自的(de)(de)(de)(de)功能(neng)由(you)各種不同的(de)(de)(de)(de)方法連接在一起,包括(kuo)鉚定,螺(luo)栓固(gu)定以(yi)及焊接。其它的(de)(de)(de)(de)外(wai)接部分,比(bi)如(ru)保險杠,則(ze)由(you)熱塑性材料(liao)制成,由(you)螺(luo)栓連接。按蘭(lan)博(bo)基(ji)尼的(de)(de)(de)(de)慣例(li),使用前后雙叉臂懸掛系(xi)統來配合這部Gallardo超級跑車(che)(che)是(shi)理所當然的(de)(de)(de)(de),結果是(shi)更加(jia)完美的(de)(de)(de)(de)操控感受以(yi)及高速(su)穩定和舒適(shi)性能(neng)。
蘭(lan)博(bo)(bo)基(ji)(ji)尼(ni)Gallardo是意大(da)利跑車(che)制造商蘭(lan)博(bo)(bo)基(ji)(ji)尼(ni)(Lamborghini)于2003年在日內瓦車(che)展(zhan)推(tui)出的(de)一(yi)款(kuan)入(ru)門級跑車(che),這(zhe)款(kuan)車(che)定(ding)位比(bi)蘭(lan)博(bo)(bo)基(ji)(ji)尼(ni)Murcielago略(lve)低,售(shou)價相對也(ye)便宜一(yi)些。蘭(lan)博(bo)(bo)基(ji)(ji)尼(ni)旗(qi)下(xia)車(che)型向(xiang)來(lai)沒有(you)官(guan)方的(de)中文譯(yi)(yi)(yi)名(ming)(ming),Gallardo亦(yi)是如此,中國國內使用較(jiao)多的(de)譯(yi)(yi)(yi)名(ming)(ming)是“蓋拉多”。該譯(yi)(yi)(yi)名(ming)(ming)是從字面上翻譯(yi)(yi)(yi)的(de),與Gallardo的(de)英(ying)文發音(yin)/ɡa??jɑrdo?/有(you)一(yi)定(ding)的(de)差別。
Gallardo從(cong)2000年開(kai)始設計(ji),根據(ju)Italdesign Giugiaro(一家汽車設計(ji)與工程公司)的(de)(de)設計(ji)方案,由(you)蘭博基(ji)尼自己的(de)(de)設計(ji)師(shi)結合這些參(can)數,按照其(qi)公司自身的(de)(de)設計(ji)風格改(gai)進(jin)出最(zui)后的(de)(de)Gallardo。Gallardo的(de)(de)尺寸再(zai)加(jia)上(shang)其(qi)極(ji)(ji)具競爭能(neng)力的(de)(de)性能(neng)確保(bao)了(le)其(qi)超極(ji)(ji)運動的(de)(de)姿態,長軸距加(jia)上(shang)短懸(xuan)垂也(ye)注定了(le)其(qi)十分動感的(de)(de)外貌。
動力(li)方面,Gallardo所使用的(de)(de)發動機(ji)全部來自奧迪,最(zui)初的(de)(de)Gallardo搭(da)載最(zui)大功率(lv)493馬力(li)的(de)(de)5.0L V10發動機(ji),經過不同(tong)調(diao)(diao)校(xiao),這款發動機(ji)的(de)(de)最(zui)大功率(lv)最(zui)高可以(yi)(yi)達到(dao)523馬力(li)。而在2007年LP560-4推出(chu)時,奧迪為Gallardo更換了5.2L的(de)(de)V10發動機(ji),這款發動機(ji)根據(ju)調(diao)(diao)校(xiao)不同(tong)可以(yi)(yi)輸出(chu)的(de)(de)最(zui)大功率(lv)為552馬力(li)到(dao)562馬力(li),最(zui)大扭矩則達到(dao)539N?m。
Gallardo將以(yi)一(yi)輛高性能運(yun)動車(che)(che)以(yi)及一(yi)輛滿(man)足日(ri)(ri)常生(sheng)活用(yong)車(che)(che)的雙重身(shen)份,來重新定義其所(suo)屬的緊(jin)湊型跑車(che)(che)市場(chang)。Gallardo綜合了超級跑車(che)(che)和(he)日(ri)(ri)常使用(yong)的特點(dian),不過要滿(man)足這2個(ge)矛盾的特點(dian)并不容易,蘭(lan)博基尼(ni)的工程(cheng)師(shi)在(zai)沒有妥協(xie)蘭(lan)博基尼(ni)跑車(che)(che)的運(yun)動精髓的情(qing)況下,盡(jin)可能的讓其更加(jia)的舒適。
Gallardo的引擎、傳動(dong)系(xi)統、空間幀車(che)架和車(che)身、懸(xuan)掛系(xi)統、剎車(che)和電子系(xi)統的選(xuan)擇都完全符合這樣(yang)的目標,如此而來的結(jie)果是一輛緊湊的(4.3米(mi)長(chang))雙座超級跑車(che),最高(gao)車(che)速(su)突破300公(gong)里/小時,可以滿足駕駛(shi)者在賽道(dao)上(shang)和長(chang)途公(gong)路上(shang)的駕駛(shi)。
車型名稱:2012款(kuan)Gallardo LP560-4 Gold Edition
廠商(shang): 蘭博(bo)基尼
級別: 跑車
發動機: 412kW(5.2L自然吸氣(qi))
動力類型: 汽油機
變速箱: 6擋(dang)AMT
長×寬×高(mm): 4345×1900×1165
車(che)(che)身結構: 2門(men) 2座 跑車(che)(che)
上市年份: 2012
最高(gao)車(che)速(km/h): 325
0-100加速(su)時間(s): 3.7
工信(xin)部油(you)耗(L/100km): 15
整(zheng)車質保政策(ce): 3年(nian)不(bu)限公里
車長(chang)(mm): 4345
車寬(mm): 1900
車高(mm): 1165
軸距(mm): 2560
車(che)身結(jie)構: 跑車(che)
車門數: 2
座位數: 2
油(you)箱容積(ji)(L): 90
行李(li)廂(xiang)最小容積(ji)(L): 110
排量(L): 5.2
進氣形式: 自然(ran)吸氣
氣缸排列形式: V型
汽缸數: 10
最大功(gong)率(lv)(kW/rpm): 412/8000
最大扭矩(ju)(Nm/rpm): 540/6500
燃料: 汽油
燃油(you)標號: 95號
供油方式(shi): 直噴
環保標準: 歐(ou)IV
擋位個數: 6
變速箱類型: AMT
變(bian)速(su)箱名稱(cheng): 序列變(bian)速(su)箱
驅(qu)動方式: 中(zhong)置四(si)驅(qu)
車體結構(gou): 承載式(shi)
助力類(lei)型: 電子(zi)液壓助力
前懸掛類型: 雙叉臂式獨立懸掛
后(hou)懸掛類型: 雙叉臂(bei)式獨立懸掛
前制動(dong)器類型: 通風(feng)盤(pan)式
后制動(dong)器類(lei)型: 通風盤式
駐車制動類型: 手剎
前輪胎(tai)規格: 235/35 R19
后輪胎規(gui)格(ge): 295/30 R19
蘭博基尼汽(qi)車(che)有(you)限公司創立于(yu)1963年意(yi)(yi)大(da)利,全球(qiu)知名超級跑車(che)制造(zao)商及歐洲奢(she)華標(biao)志,世界豪華超跑的標(biao)桿,數(shu)次易(yi)主(zhu)后被德(de)國大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)集(ji)團收(shou)購,劃歸旗下奧(ao)迪集(ji)團管理。其總部(bu)位于(yu)意(yi)(yi)大(da)利北部(bu)圣亞加塔?波隆尼(Sant'Agata Bolognese)。
費魯吉(ji)歐·蘭博(bo)基(ji)尼(ni)曾經說過,生產(chan)世界最佳(jia)賽車是(shi)毫無意義(yi)的(de)(de),因為人們(men)只會(hui)記住賽車手。但若(ruo)你(ni)能(neng)夠生產(chan)出世界最佳(jia)汽車,人們(men)會(hui)永遠將它(ta)們(men)銘記于心。所以蘭博(bo)基(ji)尼(ni)在超(chao)級跑車的(de)(de)道路(lu)上做到了自己的(de)(de)極限,秉(bing)持這(zhe)一(yi)一(yi)貫的(de)(de)傳統,奉獻出世界上優秀的(de)(de)高(gao)性能(neng)超(chao)級汽車。
蘭博基尼的(de)標(biao)志(zhi)是一頭充滿(man)力(li)量、正向對方攻(gong)擊(ji)的(de)斗牛,與大馬(ma)力(li)高性(xing)能跑車的(de)特性(xing)相契合,同時彰顯了創始人斗牛般不甘示弱的(de)個(ge)性(xing)。
蘭博基(ji)尼(ni)專注于超級跑車市場,主要產品有:跑車、服飾、自行車、筆記本電腦、手機(ji)、咖啡機(ji)、座椅、游艇等。