明代“后(hou)七子”之(zhi)一(yi)的(de)李(li)攀龍《太華山記》記述(shu)：“出(chu)南天門向西就是棧道，棧雖有銅柱(zhu)鐵(tie)索攔護，然闊不盈尺。行二十余丈方(fang)至盡頭。下(xia)折為(wei)井，高約三丈，旁出(chu)復為(wei)棧……”
《說鈴》也有記述說：“長(chang)空棧在半(ban)壁，廣八寸，長(chang)十丈余，背空虛(xu)行。”
吳同春《太華雙游記》把棧道的體態記述得更為形象：“垂雙索(suo)下墜，行則面壁(bi)，臂緣索(suo)，足橫移，踵常落板外……”
由于棧道險峻，故當地人有“小心九厘三分，要尋尸首，洛南商州”之說。這里只是探險之道，并非登山必由之路，膽小人就在升表臺看看也就行了。所以石刻上不少警告之語：“懸崖勒馬”等。
解放后，華陰市人民(min)政府多(duo)次整修加固(gu)，盡換(huan)木(mu)石(shi)樁為鐵樁，換(huan)木(mu)椽為方(fang)木(mu)并定時更(geng)新，以保(bao)游(you)人安(an)全。華山景區要求過往長(chang)空棧道(dao)的(de)(de)游(you)人必須(xu)租用(yong)30元(yuan)的(de)(de)保(bao)險(xian)帶，只要操作得當可(ke)以確保(bao)安(an)全。
長空棧道(dao)，位于(yu)華(hua)山極(ji)頂(ding)南峰東(dong)側南天門外的山腰間，經燕子叼表、朝元洞，踩崖隙凌空懸梯(ti)下10余(yu)(yu)米(mi)(mi)，沿附懸崖而(er)搭(da)寬不盈尺(chi)的方(fang)木棧道(dao)至全真巖下，道(dao)路全長約百余(yu)(yu)米(mi)(mi)。
長空棧道(dao)上下皆是懸(xuan)崖絕壁，鐵索(suo)橫(heng)懸(xuan)，由條(tiao)石搭(da)成尺(chi)許路面(mian)，下由石柱固定。
長空(kong)棧道(dao)在華山南峰西巖下面，筑在光溜溜的千(qian)仞絕壁(bi)上，真正接(jie)近90度，上望崖(ya)壁(bi)好幾十米，下望至少二、三(san)百米不見谷底，棧道(dao)寬僅三(san)十多公分，一邊(bian)空(kong)懸并無(wu)欄(lan)桿，一邊(bian)崖(ya)上釘(ding)有(you)鐵索(suo)可供抓手。
棧道路(lu)(lu)棧分三(san)段，出南(nan)天門石坊至朝元洞(dong)西(xi)(xi)，路(lu)(lu)依崖鑿出，長20米，寬二尺許，是(shi)為(wei)上段；折而(er)下，崖隙橫(heng)貫鐵棍(gun)，形如凌空懸(xuan)梯，游人須挽(wan)索逐級(ji)而(er)下，稱之“雞(ji)下架(jia)”，是(shi)為(wei)中段；西(xi)(xi)折為(wei)下段，筑路(lu)(lu)者在(zai)峭壁(bi)上鑿出石孔，楔進石樁(zhuang)(zhuang)，石樁(zhuang)(zhuang)之間架(jia)木椽(chuan)三(san)根(gen)，游人至此，面壁(bi)貼腹，腳踏(ta)木椽(chuan)橫(heng)向移動前行。
勇者如履長空(kong)，心(xin)曠(kuang)神(shen)怡，怯者膽戰(zhan)心(xin)驚，屏氣挪步。由于長空(kong)棧道貼(tie)崖(ya)懸空(kong)，對探險獵奇者極具誘惑(huo)性和挑戰(zhan)性，且棧道盡頭(tou)有(you)道教神(shen)龕賀老石(shi)室、華(hua)山十大字謎之首“全(quan)真(zhen)巖”及華(hua)山臥龍松等勝景(jing)，古往今(jin)來，歷險探勝者絡繹不絕。
景點(dian)位于華山風(feng)景區南峰內(nei)，到達華山風(feng)景名(ming)勝區有以下方式：
1. 坐(zuo)火車(che)到(dao)達華山站后，換乘公交車(che)，3元即到(dao)景區；或(huo)乘坐(zuo)出租車(che)到(dao)景區，車(che)費約15-20元；
歲月靜好 
