第二次世(shi)界(jie)大戰后十年，處(chu)于度高速(su)發(fa)展(zhan)中的(de)日本經(jing)濟(ji)還在(zai)被美國(guo)主宰(zai)著(zhu)，為了本國(guo)經(jing)濟(ji)安(an)全和民(min)(min)族(zu)產(chan)業的(de)發(fa)展(zhan)，以人稱“通產(chan)省先生”的(de)風(feng)越信吾（佐藤(teng)浩(hao)市飾）為首的(de)“產(chan)業派”政府官員們與企(qi)業主聯手，采取各種(zhong)(zhong)措施保(bao)護民(min)(min)族(zu)產(chan)業。與此同時，以玉木博(bo)文（船越英(ying)一郎(lang)飾）為代表的(de)“國(guo)際(ji)派”堅持日本只(zhi)有徹底融入世(shi)界(jie)貿易大局中，才(cai)能提高自身競(jing)爭(zheng)力，確保(bao)經(jing)濟(ji)持續發(fa)展(zhan)。從(cong)汽車(che)產(chan)業到機械制造，從(cong)自主品牌到貿易出口，通產(chan)省、政界(jie)、企(qi)業界(jie)、金融界(jie)各種(zhong)(zhong)勢力進行了激烈較量，日本的(de)經(jing)濟(ji)產(chan)業在(zai)一個個炎熱漫長的(de)夏天中所發(fa)生的(de)一切變化都被歷(li)史記載著(zhu)。
演員 佐藤浩市
1913年(nian)(nian)生于(yu)茨城縣(xian)水戶市，曾就讀(du)于(yu)東大法學(xue)部，1935年(nian)(nian)進入(ru)通產(chan)省的(de)前身商工省任職(zhi)。具有無私(si)奉獻精神(shen)，敢于(yu)沖(chong)破行(xing)政(zheng)部門的(de)界限(xian)，也不巴結(jie)大政(zheng)治家，人(ren)稱“通產(chan)省先生”。富有領導能力(li)和(he)向心力(li)，吸引了許多(duo)志同道合的(de)同僚聚集(ji)在(zai)他(ta)周圍，但是，在(zai)向理想邁進的(de)道路上也屢(lv)屢(lv)樹敵。
演員 堺雅人
1919年生(sheng)(sheng)于山(shan)形(xing)縣(xian)鶴岡，東大法學(xue)部畢業，1941年進入通產(chan)省(sheng)。因為他(ta)生(sheng)(sheng)長于貧窮的(de)(de)木(mu)工家庭(ting)，所(suo)以(yi)格外同情處(chu)于弱勢地位的(de)(de)產(chan)業者，是以(yi)風(feng)越(yue)為首的(de)(de)主張保護國(guo)(guo)內產(chan)業的(de)(de)“產(chan)業派”的(de)(de)一員。行(xing)動力極(ji)強，善于計謀，被風(feng)越(yue)視為將來(lai)能領導通產(chan)省(sheng)的(de)(de)人才。他(ta)與風(feng)越(yue)一道(dao)為日本國(guo)(guo)辦產(chan)業的(de)(de)發展而全力奔走。
演員 高橋克實
1916年生(sheng)于佐(zuo)賀(he)縣(xian)唐(tang)津，憑著刻苦學習，從商業高中(zhong)考入(ru)東(dong)大法學部，1938年進入(ru)通產(chan)省(sheng)工作(zuo)。為人(ren)重感情，是(shi)“產(chan)業派”的一(yi)員，親(qin)身幫(bang)助中(zhong)小企業和衰退企業。對于各(ge)種事件，都能完美(mei)地(di)處置(zhi)，人(ren)稱“潤滑油”。明(ming)里暗里幫(bang)助因性格直率而經(jing)常與人(ren)起沖突的風越。
演員 船越英(ying)一(yi)郎
1913年出生(sheng)于山梨(li)縣山梨(li)市。東大法學(xue)部(bu)畢業(ye)，1935年加入通產(chan)省(sheng)。勤(qin)奮努力，從(cong)學(xue)生(sheng)時代起就與同(tong)屆的(de)風(feng)越(yue)(yue)是良(liang)性競爭的(de)關系(xi)。作為未來(lai)的(de)次官候補人(ren)選(xuan)，在省(sheng)內經常被(bei)拿來(lai)與風(feng)越(yue)(yue)做比(bi)較。主張“在國際競爭中(zhong)培育企業(ye)”，作為支持貿易自由化的(de)“國際派(pai)”“通商派(pai)”，他(ta)常與堅持貿易保護的(de)“產(chan)業(ye)派(pai)”風(feng)越(yue)(yue)發生(sheng)意(yi)見對(dui)立。
演員 吹石一惠
1934年生(sheng)于東(dong)京。以東(dong)大經(jing)濟學(xue)部(bu)第一(yi)(yi)名的(de)成績(ji)畢(bi)業后，1956年進入通產(chan)省工(gong)作。風越(yue)慧眼(yan)識英雄，將因為性(xing)別而不被(bei)重(zhong)視的(de)她(ta)招攬到麾下。她(ta)成為通產(chan)省最早的(de)高級公務員之一(yi)(yi)。她(ta)非常敬重(zhong)向著(zhu)理(li)想勇敢邁進的(de)風越(yue)。工(gong)作起來生(sheng)氣(qi)勃勃、勤奮用功，能比別人多下一(yi)(yi)倍的(de)功夫，無論環境多么惡劣也不肯示弱。
演員 高橋克典
紡織局(ju)(ju)局(ju)(ju)長，在為了推(tui)進(jin)池內總理提出(chu)的“收入倍增計劃(hua)”而組成的委(wei)員會中，提出(chu)了工業地帶重組、提高(gao)生(sheng)產力(li)的“太平洋環線構想”。風(feng)越任(ren)次官后，重新考量紡織政策，任(ren)命他為紡織局(ju)(ju)局(ju)(ju)長。受(shou)患病休養但(dan)仍時刻關心紡織產業動向(xiang)的鲇川委(wei)托，向(xiang)風(feng)越提出(chu)紡織業改革方(fang)案(an)。
《官僚(liao)們的(de)夏(xia)天》改編自(zi)日(ri)本作(zuo)(zuo)家城山三郎的(de)同名小說，原作(zuo)(zuo)以(yi)真實(shi)人物、通商產業省公務員佐橋滋的(de)故事為藍本，最初以(yi)“通產官僚(liao)們的(de)夏(xia)天”之名連載于《周刊朝(chao)日(ri)》，1975年由(you)(you)新(xin)潮(chao)社改編發(fa)行單行本。1996年由(you)(you)日(ri)本NHK的(de)“周六劇場”首次電視劇化，改編成三集電視劇，由(you)(you)中(zhong)村(cun)敦(dun)夫(fu)主(zhu)演。2009年TBS的(de)“周日(ri)劇場”重新(xin)把它搬上熒幕。
由于日(ri)本省廳(ting)改革，導致一般民(min)眾(zhong)對(dui)高級官僚的(de)印象(xiang)極為惡(e)劣。制(zhi)作(zuo)人(ren)伊佐(zuo)野英樹希望(wang)通過拍攝(she)此劇(ju)，令(ling)觀眾(zhong)們(men)能夠看到，將原本毫無國際競(jing)爭力(li)的(de)汽(qi)車、電器(qi)產(chan)業引領向現在(zai)水平的(de)男人(ren)們(men)，是(shi)如(ru)何努(nu)力(li)的(de)。主演佐(zuo)藤(teng)浩市也認為，在(zai)劇(ju)中人(ren)物身上有(you)種“草(cao)食男子”所(suo)不具備的(de)男子氣概。 制(zhi)作(zuo)方(fang)沒有(you)安(an)排(pai)任何當紅偶像藝人(ren)加(jia)盟，邀請的(de)全部(bu)是(shi)在(zai)小銀幕相當具有(you)吸引力(li)和觀眾(zhong)緣(yuan)的(de)演技(ji)派(pai)，如(ru)北(bei)大路欣也、堺雅人(ren)、高橋克實、高橋克典等。該劇(ju)在(zai)TBS的(de)日(ri)曜(yao)劇(ju)場播出，制(zhi)作(zuo)方(fang)希望(wang)觀眾(zhong)們(men)在(zai)周日(ri)晚上受到激勵，然后(hou)帶著滿腔熱情迎接周一開始的(de)工作(zuo)。
第一(yi)集（1955年）：從1955年開始，直到(dao)石油危(wei)機爆(bao)發(fa)(fa)的(de)(de)十八(ba)年間，日(ri)(ri)(ri)本(ben)經(jing)濟(ji)高速(su)增長(chang)，國(guo)民(min)生(sheng)(sheng)產(chan)總(zong)值保持了(le)10%的(de)(de)年增長(chang)率(lv)，被稱為(wei)(wei)“東洋奇跡”。這(zhe)(zhe)一(yi)年五月，通(tong)產(chan)省(sheng)公布了(le)“國(guo)民(min)車(che)(che)(che)(che)構想”，即通(tong)過(guo)國(guo)家的(de)(de)補(bu)助，協助企(qi)業開發(fa)(fa)四人座、最高時(shi)速(su)100公里、十萬公里無大修且售價為(wei)(wei)25萬日(ri)(ri)(ri)元的(de)(de)小轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。這(zhe)(zhe)個(ge)方案最初并非正(zheng)式發(fa)(fa)布，而(er)是通(tong)產(chan)省(sheng)干部沒等省(sheng)內(nei)組織同(tong)意(yi)，自(zi)行向記者透露的(de)(de)。那場(chang)有預謀的(de)(de)“泄密”，在(zai)輿論(lun)上大造聲勢(shi)，推動了(le)國(guo)民(min)車(che)(che)(che)(che)構想的(de)(de)實現。通(tong)產(chan)省(sheng)干部之所以(yi)(yi)采取這(zhe)(zhe)種行動，是由(you)于當(dang)時(shi)的(de)(de)社會環境使然(ran)。二戰(zhan)結束(shu)后，日(ri)(ri)(ri)本(ben)一(yi)度(du)被禁(jin)止生(sheng)(sheng)產(chan)乘用車(che)(che)(che)(che)。解禁(jin)后，為(wei)(wei)了(le)發(fa)(fa)展經(jing)濟(ji)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)界也(ye)以(yi)(yi)生(sheng)(sheng)產(chan)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)等功能(neng)用車(che)(che)(che)(che)為(wei)(wei)優先(xian)，乘用車(che)(che)(che)(che)主要依賴進口。當(dang)時(shi)日(ri)(ri)(ri)本(ben)銀行總(zong)裁甚至發(fa)(fa)表(biao)過(guo)“國(guo)產(chan)乘用車(che)(che)(che)(che)無用論(lun)”。在(zai)這(zhe)(zhe)種情(qing)況(kuang)下，國(guo)民(min)車(che)(che)(che)(che)構想受到(dao)了(le)很大阻力(li)。不但財經(jing)界不以(yi)(yi)為(wei)(wei)然(ran)，連(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)業界也(ye)缺少自(zi)信(xin)，以(yi)(yi)為(wei)(wei)戰(zhan)后日(ri)(ri)(ri)本(ben)技術人才(cai)流失(shi)，難以(yi)(yi)實現乘用車(che)(che)(che)(che)國(guo)產(chan)化(hua)。
第二集（1956～1958年）：1957年6月，東(dong)京鐵塔開(kai)始建設(she)，次年10月建成，日本正(zheng)式(shi)迎來了(le)(le)電(dian)(dian)(dian)視(shi)(shi)播送的(de)(de)(de)時代。但(dan)是，當時一臺售價(jia)25萬(wan)日元的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)視(shi)(shi)機(ji)(ji)對于大部分普(pu)通(tong)收入家(jia)(jia)庭(ting)(ting)來說還是遙不(bu)可及(ji)的(de)(de)(de)奢侈品(pin)，在(zai)繁(fan)華的(de)(de)(de)街頭設(she)置的(de)(de)(de)一些電(dian)(dian)(dian)視(shi)(shi)機(ji)(ji)吸引了(le)(le)很多路人圍觀(guan)。為(wei)了(le)(le)能(neng)讓一般家(jia)(jia)庭(ting)(ting)也能(neng)擁有電(dian)(dian)(dian)視(shi)(shi)機(ji)(ji)，通(tong)產(chan)(chan)(chan)省的(de)(de)(de)官員們(men)又開(kai)始了(le)(le)和企(qi)業(ye)一起指(zhi)導策(ce)劃進(jin)行大規模生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)壓縮價(jia)格的(de)(de)(de)構(gou)想(xiang)。當時，日本電(dian)(dian)(dian)視(shi)(shi)機(ji)(ji)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)技(ji)術(shu)水平較低，所以(yi)有意見認為(wei)應從歐美(mei)進(jin)口電(dian)(dian)(dian)視(shi)(shi)機(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)品(pin)。通(tong)產(chan)(chan)(chan)省則(ze)明確禁止時口外國(guo)電(dian)(dian)(dian)視(shi)(shi)機(ji)(ji)，以(yi)便培育日本國(guo)產(chan)(chan)(chan)電(dian)(dian)(dian)視(shi)(shi)機(ji)(ji)企(qi)業(ye)。而且為(wei)了(le)(le)便于大量生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)適合日本家(jia)(jia)庭(ting)(ting)的(de)(de)(de)十(shi)四寸電(dian)(dian)(dian)視(shi)(shi)機(ji)(ji)，通(tong)產(chan)(chan)(chan)省實施(shi)了(le)(le)打破企(qi)業(ye)限界(jie)、整合生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)廠(chang)家(jia)(jia)的(de)(de)(de)措施(shi)。電(dian)(dian)(dian)視(shi)(shi)機(ji)(ji)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)廠(chang)家(jia)(jia)從七八(ba)十(shi)家(jia)(jia)整合為(wei)三十(shi)家(jia)(jia)，從而提高企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)科技(ji)研發能(neng)力，并為(wei)提供(gong)產(chan)(chan)(chan)、銷、修理一條(tiao)龍的(de)(de)(de)整體服務打下基礎。
第三集（1959年）：1959年，日(ri)本(ben)(ben)(ben)皇(huang)太(tai)子大(da)(da)婚，平民出身(shen)的(de)(de)(de)(de)新娘讓人們感(gan)到(dao)(dao)新的(de)(de)(de)(de)時代來臨了(le)。伴隨著經濟的(de)(de)(de)(de)高速發展(zhan)，越來越的(de)(de)(de)(de)勞(lao)動力(li)(li)從地方涌(yong)入大(da)(da)都(dou)市。剛從初中畢業的(de)(de)(de)(de)年輕人們坐著專(zhuan)列(lie)到(dao)(dao)大(da)(da)都(dou)市集體(ti)就業。這(zhe)(zhe)(zhe)被稱(cheng)為“黃金一代”，所謂(wei)“黃金”不僅(jin)是(shi)(shi)指年輕人有(you)(you)了(le)更好的(de)(de)(de)(de)未來，也是(shi)(shi)指企業得到(dao)(dao)了(le)大(da)(da)量(liang)便宜(yi)而肯(ken)拼命工(gong)作的(de)(de)(de)(de)勞(lao)動力(li)(li)。在(zai)這(zhe)(zhe)(zhe)種背景下，日(ri)本(ben)(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)出口(kou)業快速復蘇，特別是(shi)(shi)紡(fang)(fang)織業。幾年間，日(ri)本(ben)(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)廉價(jia)紡(fang)(fang)織品(pin)席卷(juan)美(mei)國(guo)(guo)市場，受到(dao)(dao)消費(fei)者(zhe)瘋搶，號稱(cheng)“一美(mei)元襯衫騷動”。日(ri)本(ben)(ben)(ben)對美(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)襯衫出口(kou)是(shi)(shi)之前的(de)(de)(de)(de)20倍，引起了(le)美(mei)國(guo)(guo)紡(fang)(fang)織業界和(he)勞(lao)工(gong)組織的(de)(de)(de)(de)極大(da)(da)不滿(man)，美(mei)國(guo)(guo)政府要求日(ri)本(ben)(ben)(ben)對紡(fang)(fang)織品(pin)實行出口(kou)限制。同時，此事也有(you)(you)美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內政治(zhi)的(de)(de)(de)(de)背景，1960年美(mei)國(guo)(guo)大(da)(da)選，民主黨(dang)的(de)(de)(de)(de)肯(ken)尼迪和(he)共和(he)黨(dang)的(de)(de)(de)(de)尼克松都(dou)在(zai)爭取(qu)南部諸(zhu)州(zhou)選票(piao)，而紡(fang)(fang)織業是(shi)(shi)這(zhe)(zhe)(zhe)些地區的(de)(de)(de)(de)重要產業。
第四集(ji)（1959～1960年）：1960年1月，岸信介首(shou)相訪美，商(shang)談新日(ri)(ri)(ri)美安(an)保(bao)條(tiao)約。為(wei)了(le)(le)讓(rang)國會(hui)批準(zhun)新條(tiao)約，自(zi)民黨在(zai)五月強行于眾(zhong)議院表決，而(er)三(san)十(shi)萬反對(dui)安(an)保(bao)條(tiao)約的(de)(de)(de)游(you)行示(shi)威者則(ze)圍住(zhu)國會(hui)大廈，釀(niang)成騷亂。6月15日(ri)(ri)(ri)，在(zai)國會(hui)義事廳前游(you)行的(de)(de)(de)東大學(xue)生樺(hua)美智(zhi)子死亡，反對(dui)現政權的(de)(de)(de)運(yun)動再掀高潮。但是，三(san)日(ri)(ri)(ri)后條(tiao)約自(zi)動生效。很快，岸首(shou)相辭職，反安(an)保(bao)運(yun)動也(ye)就(jiu)(jiu)此結束(shu)。事實上，在(zai)這一(yi)時(shi)期，讓(rang)日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)政府傷腦筋的(de)(de)(de)還有一(yi)個(ge)重要(yao)問(wen)題。1959年10月，旨在(zai)推動貿易自(zi)由(you)化(hua)的(de)(de)(de)GATT第十(shi)五次會(hui)議在(zai)日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)召開，與會(hui)各國抨擊日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)一(yi)邊以紡(fang)織品等攻陷別(bie)國市(shi)場(chang)(chang)，一(yi)邊在(zai)本(ben)(ben)國實行貿易保(bao)護(hu)主義。“貿易自(zi)由(you)化(hua)”成為(wei)日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)政府不(bu)(bu)得(de)不(bu)(bu)面對(dui)的(de)(de)(de)課題。當時(shi)的(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分經(jing)濟學(xue)者稱(cheng)“貿易自(zi)由(you)化(hua)”為(wei)“第二(er)艘黑船”，擔心好不(bu)(bu)容易復(fu)蘇的(de)(de)(de)日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)產(chan)業(ye)(ye)又要(yao)被歐美等強國支配(pei)。在(zai)他們看(kan)來日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)是寒風中的(de)(de)(de)嬰(ying)兒，雖(sui)然看(kan)起業(ye)(ye)強壯，但是一(yi)場(chang)(chang)感冒就(jiu)(jiu)可能要(yao)了(le)(le)他的(de)(de)(de)命。而(er)另(ling)一(yi)派則(ze)認為(wei)日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)是個(ge)資源(yuan)貧乏的(de)(de)(de)國家，要(yao)實現經(jing)濟增長就(jiu)(jiu)必須(xu)擴大貿易，在(zai)國際競爭中壯大企業(ye)(ye)；過度保(bao)護(hu)只會(hui)讓(rang)“孩子”永遠(yuan)弱小。
第(di)五集（1960年）：正當國會議事堂前反(fan)對(dui)安保運(yun)動達到(dao)高潮時，就在附近(jin)的(de)(de)酒(jiu)店(dian)中，通產省的(de)(de)重工(gong)業(ye)局電子(zi)工(gong)業(ye)科(ke)的(de)(de)官員們正在與美國計(ji)算機公司的(de)(de)副總裁進行談判。當時，美國占據著電子(zi)計(ji)算機行業(ye)的(de)(de)龍頭位置，研發(fa)能(neng)力、資金儲備都具(ju)有(you)壓倒性優(you)勢，其與處在成(cheng)長(chang)期(qi)的(de)(de)日本(ben)企(qi)業(ye)的(de)(de)差距被稱為“大象對(dui)蚊(wen)子(zi)”。如(ru)果“巨象”正式進軍日本(ben)市場，無疑會讓剛(gang)剛(gang)接觸電腦生(sheng)產的(de)(de)日本(ben)企(qi)業(ye)面(mian)臨滅頂之災(zai)。而另一(yi)(yi)方面(mian)，美國企(qi)業(ye)擁有(you)大量電子(zi)計(ji)算機的(de)(de)專(zhuan)(zhuan)利(li)權，日本(ben)電子(zi)計(ji)算機生(sheng)產企(qi)業(ye)必須得(de)到(dao)其專(zhuan)(zhuan)利(li)授權才能(neng)銷(xiao)售產品。1960年的(de)(de)談判非常(chang)艱苦，據當時參與者回憶，到(dao)最后談判變成(cheng)了一(yi)(yi)對(dui)一(yi)(yi)的(de)(de)較量。因為語言不通，雙(shuang)方靠查字典、筆談的(de)(de)方式完成(cheng)談判。
第六(liu)集（1961～1962年）：昭和(he)30年代的(de)(de)后半(ban)期，坂本九(jiu)的(de)(de)歌曲《昂首(shou)向前(qian)》風靡日本之時(shi)，日本社會的(de)(de)各種(zhong)嚴重問(wen)題也浮出(chu)水(shui)(shui)面，其(qi)中之一(yi)便(bian)是(shi)公害(hai)問(wen)題。伴(ban)隨著工(gong)業(ye)急劇發展(zhan)，大都市的(de)(de)天空和(he)河流(liu)受(shou)到污染(ran)，人(ren)們終于(yu)開始正(zheng)視(shi)污染(ran)問(wen)題。水(shui)(shui)俁病以及(ji)“痛痛病”等被證(zheng)明不是(shi)原因不明的(de)(de)怪(guai)病，而是(shi)由工(gong)廠排(pai)放有害(hai)廢(fei)水(shui)(shui)引起(qi)的(de)(de)。江戶川的(de)(de)“黑水(shui)(shui)事件”成為“公害(hai)斗爭”的(de)(de)先鋒(feng)，以此(ci)為契機(ji)，《水(shui)(shui)質二法(fa)(fa)(fa)》出(chu)臺，成為最(zui)早針對公害(hai)問(wen)題的(de)(de)立(li)法(fa)(fa)(fa)。1962年，第一(yi)部(bu)針對大氣污染(ran)的(de)(de)法(fa)(fa)(fa)律《煤煙控制法(fa)(fa)(fa)》實(shi)施。最(zui)初(chu)的(de)(de)法(fa)(fa)(fa)律都是(shi)出(chu)于(yu)保證(zheng)產(chan)(chan)業(ye)健康和(he)諧發展(zhan)而設立(li)的(de)(de)，試(shi)圖以保證(zheng)生產(chan)(chan)效率為前(qian)提實(shi)現(xian)與環(huan)境的(de)(de)平衡，所以不很(hen)徹底。當時(shi)通產(chan)(chan)省(sheng)的(de)(de)產(chan)(chan)業(ye)政策是(shi)以增(zeng)強國際(ji)競爭力為要務，對公害(hai)問(wen)題重視(shi)不足，因此(ci)招(zhao)致了社會民(min)眾的(de)(de)反(fan)感。
第(di)七集（1962～1963年(nian)(nian)）：原(yuan)作(zuo)小說描寫的(de)(de)(de)中心，是(shi)(shi)圍繞《特定(ding)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)振興(xing)臨時處理辦法(fa)(fa)》（通稱《特振法(fa)(fa)》）草案，通產(chan)(chan)(chan)省(sheng)內、政(zheng)界(jie)、金(jin)融界(jie)展開(kai)的(de)(de)(de)博弈。1962年(nian)(nian)，通產(chan)(chan)(chan)省(sheng)企(qi)業(ye)(ye)局(ju)制定(ding)了(le)這部(bu)被稱為(wei)“戰后最(zui)大經濟(ji)立法(fa)(fa)”的(de)(de)(de)法(fa)(fa)案。那時離日(ri)(ri)(ri)本政(zheng)府(fu)(fu)提出“三年(nian)(nian)內實現90%貿易(yi)自(zi)(zi)由化”已過(guo)去了(le)兩年(nian)(nian)，各行業(ye)(ye)依次實出了(le)進口自(zi)(zi)由化，日(ri)(ri)(ri)本制造業(ye)(ye)經歷了(le)生死考(kao)驗。可口可樂解除進口限制后，日(ri)(ri)(ri)式飲料的(de)(de)(de)銷量銳減；石油(you)進口自(zi)(zi)由化，受(shou)沖擊的(de)(de)(de)不只是(shi)(shi)日(ri)(ri)(ri)本的(de)(de)(de)石油(you)開(kai)采企(qi)業(ye)(ye)，還有煤炭(tan)行業(ye)(ye)。在自(zi)(zi)由化大潮的(de)(de)(de)沖擊下，通產(chan)(chan)(chan)省(sheng)盡量推遲汽(qi)(qi)車(che)制造業(ye)(ye)和電子計算(suan)機制造業(ye)(ye)的(de)(de)(de)自(zi)(zi)由化時間，同時培育企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)競爭(zheng)力(li)。保護產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)手(shou)段就(jiu)是(shi)(shi)立法(fa)(fa)，即《特振法(fa)(fa)》（劇中稱為(wei)《國內產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)保護法(fa)(fa)》）。法(fa)(fa)案的(de)(de)(de)內容(rong)是(shi)(shi)通過(guo)對政(zheng)府(fu)(fu)指定(ding)的(de)(de)(de)特定(ding)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)進行合并重(zhong)組、促進設備投資，令企(qi)業(ye)(ye)做(zuo)大做(zuo)強，提高國際(ji)競爭(zheng)力(li)，在特定(ding)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)中名列(lie)榜(bang)首的(de)(de)(de)是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)制造業(ye)(ye)。但是(shi)(shi)，這部(bu)法(fa)(fa)案遭到各方面(mian)的(de)(de)(de)反(fan)對而最(zui)終成(cheng)為(wei)廢(fei)案。
第(di)八集（1963～1964年(nian)）：1964年(nian)10月1日(ri)(ri)(ri)(ri)，東(dong)(dong)京奧(ao)運(yun)會(hui)開(kai)(kai)幕(mu)(mu)前九天(tian)，時(shi)(shi)稱“夢之(zhi)超特急”的(de)東(dong)(dong)海道新(xin)(xin)干(gan)線(xian)“光之(zhi)一(yi)號”列車從東(dong)(dong)京站始發。不僅是(shi)新(xin)(xin)干(gan)線(xian)，首都高速路、地(di)鐵日(ri)(ri)(ri)(ri)比谷線(xian)、羽田機(ji)場等為(wei)了(le)(le)能趕上東(dong)(dong)京奧(ao)運(yun)會(hui)的(de)開(kai)(kai)幕(mu)(mu)而突(tu)擊(ji)施(shi)工的(de)工程(cheng)，都在(zai)(zai)這一(yi)年(nian)陸續完工。曾因關(guan)東(dong)(dong)大地(di)震、戰(zhan)后(hou)復興(xing)而大變樣(yang)的(de)東(dong)(dong)京的(de)現代街道格(ge)局是(shi)在(zai)(zai)那時(shi)(shi)開(kai)(kai)始形成的(de)。這一(yi)年(nian)被(bei)稱為(wei)“東(dong)(dong)京奧(ao)林匹(pi)克年(nian)”。還有(you)一(yi)件萬眾矚目(mu)的(de)大事(shi)(shi)，就是(shi)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)以(yi)(yi)國產客機(ji)運(yun)送(song)奧(ao)運(yun)圣(sheng)火(huo)。在(zai)(zai)二戰(zhan)后(hou)GHQ禁止日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)航空(kong)產業(ye)(ye)進行制(zhi)造(zao)(zao)和(he)研發，解禁后(hou)，也僅限于修理美軍(jun)飛機(ji)。由于民(min)用客機(ji)產業(ye)(ye)對于日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)未來發展(zhan)有(you)舉足(zu)輕(qing)重(zhong)的(de)作用，在(zai)(zai)通產省重(zhong)工業(ye)(ye)局的(de)推動(dong)下，由主(zhu)要(yao)廠家(jia)出人(ren)才，組建了(le)(le)國策(ce)會(hui)社“日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)航空(kong)制(zhi)造(zao)(zao)”，從1959年(nian)開(kai)(kai)始研制(zhi)全(quan)(quan)部由日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)生(sheng)產的(de)民(min)用客機(ji)。1962年(nian)，一(yi)號機(ji)試(shi)飛，但是(shi)飛機(ji)在(zai)(zai)安全(quan)(quan)性方面備受指責，也沒有(you)通過美國聯邦航空(kong)局的(de)安全(quan)(quan)檢測。1964年(nian)5月，經過改良(liang)的(de)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)國產客機(ji)再次進行試(shi)飛試(shi)驗。同時(shi)(shi)，日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)政(zheng)府(fu)計劃以(yi)(yi)國產客機(ji)運(yun)載從希臘傳到美國占(zhan)領的(de)沖繩的(de)奧(ao)運(yun)圣(sheng)火(huo)，進行圣(sheng)火(huo)傳遞，并將(jiang)客機(ji)命名為(wei)“圣(sheng)火(huo)號”。《官僚(liao)們的(de)夏天(tian)》第(di)八集故事(shi)(shi)即是(shi)圍繞(rao)這一(yi)事(shi)(shi)件展(zhan)開(kai)(kai)。
第九集（1965年(nian)）：1965年(nian)，東(dong)京奧運(yun)會(hui)結束后，日(ri)本經濟(ji)從(cong)由奧運(yun)會(hui)帶來的(de)(de)繁(fan)榮(rong)轉(zhuan)為不(bu)(bu)景(jing)氣，“山陽特種(zhong)鋼”等大(da)(da)型企業倒(dao)閉，山一證券爆發(fa)(fa)經營危(wei)機。不(bu)(bu)過，在(zai)這(zhe)一年(nian)的(de)(de)秋(qiu)天(tian)經濟(ji)復(fu)蘇，而且(qie)開(kai)始了連續五年(nian)的(de)(de)“伊邪那(nei)岐景(jing)氣”，在(zai)都市里消費文(wen)化四處開(kai)花(hua)。不(bu)(bu)過，曾在(zai)戰后支持了日(ri)本經濟(ji)復(fu)蘇的(de)(de)煤(mei)(mei)炭業卻頻(pin)頻(pin)爆發(fa)(fa)重大(da)(da)安全事(shi)(shi)故。1965年(nian)2月(yue)北(bei)炭夕張事(shi)(shi)故死(si)亡62人(ren)(ren)(ren)(ren)，4月(yue)長崎日(ri)鐵(tie)伊王島事(shi)(shi)故死(si)亡30人(ren)(ren)(ren)(ren)，6月(yue)福岡(gang)山野事(shi)(shi)故死(si)亡237人(ren)(ren)(ren)(ren)，這(zhe)一年(nian)，僅出現(xian)人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)死(si)亡的(de)(de)事(shi)(shi)故就有14起。由石油開(kai)發(fa)(fa)引(yin)起的(de)(de)能源革(ge)命，導致(zhi)煤(mei)(mei)炭業不(bu)(bu)景(jing)氣，各煤(mei)(mei)礦(kuang)為了削減人(ren)(ren)(ren)(ren)力成本，忽(hu)視安全生產，被(bei)認為是這(zhe)一階段事(shi)(shi)故頻(pin)發(fa)(fa)的(de)(de)主要(yao)原因(yin)。如1963年(nian)發(fa)(fa)生的(de)(de)三池煤(mei)(mei)礦(kuang)事(shi)(shi)故，是由于礦(kuang)方以“安全員(yuan)”合(he)理化為名義大(da)(da)量裁(cai)減員(yuan)工，不(bu)(bu)采取能簡(jian)單有效預防粉塵爆炸的(de)(de)灑水(shui)措施，結果導致(zhi)了死(si)亡人(ren)(ren)(ren)(ren)數(shu)達(da)238人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)(de)爆炸事(shi)(shi)故。
第(di)十集（1965～1969年）：1965年，佐(zuo)藤(teng)榮成(cheng)為(wei)(wei)戰后(hou)首位(wei)訪問沖繩(sheng)的(de)(de)(de)日本(ben)首相。他發表演說，表達(da)了堅決收回(hui)(hui)沖繩(sheng)主權的(de)(de)(de)意志。然(ran)而(er)，這一年，美(mei)(mei)軍直(zhi)接介(jie)入越南戰爭，沖繩(sheng)基地對(dui)于美(mei)(mei)軍的(de)(de)(de)重要性提高，所(suo)以(yi)，日本(ben)收回(hui)(hui)沖繩(sheng)非常困難(nan)。同時(shi)，日美(mei)(mei)再次(ci)發生(sheng)紡(fang)(fang)(fang)織(zhi)(zhi)貿(mao)易摩擦(ca)。雖然(ran)棉制品(pin)(pin)(pin)被(bei)限(xian)制出(chu)口，但日本(ben)的(de)(de)(de)化纖(xian)制造業(ye)快速成(cheng)長，再次(ci)對(dui)美(mei)(mei)國的(de)(de)(de)紡(fang)(fang)(fang)織(zhi)(zhi)業(ye)構成(cheng)威脅。美(mei)(mei)國方(fang)面(mian)(mian)(mian)要求日本(ben)重新討論紡(fang)(fang)(fang)織(zhi)(zhi)品(pin)(pin)(pin)出(chu)口限(xian)制。這種違(wei)反(fan)自由貿(mao)易精神的(de)(de)(de)要求，在日本(ben)官方(fang)和(he)民間(jian)都(dou)受(shou)到了強烈的(de)(de)(de)反(fan)對(dui)。但是(shi)，1968年美(mei)(mei)國總統大選(xuan)(xuan)(xuan)中，共和(he)黨候(hou)選(xuan)(xuan)(xuan)人(ren)(ren)尼(ni)克松承諾(nuo)“進(jin)口限(xian)制的(de)(de)(de)將不僅是(shi)綿紡(fang)(fang)(fang)品(pin)(pin)(pin)，而(er)是(shi)包(bao)含毛紡(fang)(fang)(fang)品(pin)(pin)(pin)、化纖(xian)制品(pin)(pin)(pin)在內的(de)(de)(de)全部紡(fang)(fang)(fang)織(zhi)(zhi)制品(pin)(pin)(pin)”。就任總統后(hou)，尼(ni)克松即著手(shou)實現競選(xuan)(xuan)(xuan)承諾(nuo)。經過(guo)艱難(nan)談(tan)判，日本(ben)方(fang)面(mian)(mian)(mian)最(zui)終(zhong)接受(shou)美(mei)(mei)方(fang)要求。當時(shi)就有人(ren)(ren)懷疑，最(zui)初官方(fang)支持紡(fang)(fang)(fang)織(zhi)(zhi)企(qi)業(ye)，最(zui)終(zhong)卻出(chu)爾(er)反(fan)爾(er)，乃是(shi)由于日美(mei)(mei)方(fang)面(mian)(mian)(mian)達(da)成(cheng)密約(yue)，日本(ben)以(yi)紡(fang)(fang)(fang)織(zhi)(zhi)業(ye)為(wei)(wei)代(dai)價收回(hui)(hui)沖繩(sheng)。但是(shi)，日本(ben)政府(fu)方(fang)面(mian)(mian)(mian)對(dui)此(ci)一直(zhi)表示否認。
《官僚(liao)們的(de)(de)(de)(de)夏天》以(yi)通產(chan)省官員這(zhe)個(ge)獨特的(de)(de)(de)(de)視角，再現了戰后日本(ben)(ben)經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)(de)恢復建設，是一部反省“資本(ben)(ben)主(zhu)(zhu)(zhu)義”和(he)“全球化”的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)類正(zheng)劇(ju)。雖然在全球金(jin)融(rong)危機(ji)的(de)(de)(de)(de)環(huan)境(jing)下看起來過于沉重，但是，從汽(qi)車產(chan)業到機(ji)械制造，從自主(zhu)(zhu)(zhu)品牌(pai)到貿(mao)易出口(kou)，派(pai)別之爭(zheng)，觀點分(fen)歧，略顯沉悶(men)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)(zhu)題卻因(yin)大叔(shu)們熱血的(de)(de)(de)(de)演繹而精彩萬分(fen)。劇(ju)中的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)(zhu)人公(gong)們為了振(zhen)興日本(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車電器業堅持自己(ji)的(de)(de)(de)(de)理念，揮灑(sa)熱血，身上(shang)都(dou)具(ju)有“草食(shi)男(nan)”所不具(ju)有的(de)(de)(de)(de)男(nan)子氣概。（騰訊(xun)娛樂評(ping)價）
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