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人物生平

高志航原名高銘久，1907年，出生(sheng)在通化縣三棵榆(yu)樹鎮三棵榆(yu)樹村，為家中長(chang)子(zi) 。

1924年，東北軍擴建空(kong)軍后(hou)，他改名高志航，報名赴法國學習飛行。 ?

1926年，開始主修(xiu)驅逐機專科，畢業后又(you)授軍士軍銜前(qian)往(wang)南錫的(de)法(fa)國陸軍航空(kong)隊(dui)第23驅逐團見習。 ?

1927年(nian)1月，19歲的高志(zhi)航(hang)以優異(yi)成績學(xue)成回(hui)國(guo)，隨后(hou)被張(zhang)學(xue)良將(jiang)軍任(ren)命為東北(bei)航(hang)空處飛(fei)鷹(ying)隊少校（陸軍銜）駕駛員，旋轉任(ren)東北(bei)航(hang)空教育班(ban)少校教官。

1931年9月18日，日本發動事變，占(zhan)領沈陽。當晚(wan)高志航不顧家(jia)人勸阻，從皇姑屯車站南(nan)下尋求(qiu)抗(kang)日出路。由北平奔(ben)南(nan)京航空(kong)署的(de)朋友而去，來(lai)到軍政部航空(kong)署所屬的(de)第(di)四隊，當了一名少(shao)校飛行員。

1935年，高志航奉命去意大利考察空中驅逐技(ji)術及購買飛機(ji)。 ?

1937年8月13日(ri)，爆發了淞滬大戰。因大雨(yu)中斷(duan)聯(lian)系(xi)多日(ri)的(de)高志航，再也按捺(na)不(bu)住(zhu)焦躁的(de)心情，強迫(po)一架因雷(lei)雨(yu)迷航降落周家口的(de)外國大福(fu)特運輸機飛往南(nan)京，參(can)加了空(kong)軍高級將領(ling)(ling)會議，領(ling)(ling)受飛往杭州筧(jian)橋轟炸日(ri)軍第三艦隊的(de)任務。

1937年8月14日(ri)14點50分，日(ri)本海軍(jun)第三艦隊司令長谷川(chuan)清命令駐臺(tai)北(bei)的(de)(de)18架“九六式”陸上攻擊(ji)機(ji)于空(kong)襲(xi)杭(hang)州筧橋機(ji)場(chang)，企圖(tu)摧(cui)毀中(zhong)國空(kong)軍(jun)力量和機(ji)場(chang)設備。高(gao)志航率(lv)領第四空(kong)軍(jun)大隊上空(kong)迎擊(ji)，締造6比0的(de)(de)戰(zhan)果(guo)，首(shou)開對日(ri)抗(kang)戰(zhan)空(kong)戰(zhan)全勝紀錄(lu)，被譽為“空(kong)軍(jun)戰(zhan)神”。

1937年(nian)11月(yue)21日，周家口機(ji)場(chang)接到報告，有(you)11架日機(ji)向(xiang)該(gai)機(ji)場(chang)飛來。他立即下令作戰(zhan)，然而(er)(er)此時(shi)日軍(jun)戰(zhan)機(ji)已飛至(zhi)機(ji)場(chang)上(shang)空，在日機(ji)的俯沖轟炸(zha)下高志航(hang)登上(shang)座機(ji)，剛進(jin)入機(ji)艙既被早有(you)準備的日軍(jun)戰(zhan)機(ji)投下的炮彈炸(zha)中而(er)(er)殉國，時(shi)年(nian)30歲。

人物軼事

赴法學習

張學(xue)(xue)良(liang)組建飛行(xing)(xing)大(da)隊，選(xuan)拔學(xue)(xue)生到法(fa)國(guo)學(xue)(xue)習飛行(xing)(xing)技(ji)術。高(gao)志(zhi)航(hang)因身高(gao)僅(jin)1.67米而落(luo)選(xuan)，但他用法(fa)語(yu)給張學(xue)(xue)良(liang)寫了一(yi)封信，并將名(ming)字“銘久”改(gai)成“志(zhi)航(hang)”，表明(ming)決心。最(zui)終，他如(ru)愿(yuan)前往法(fa)國(guo)牟拉納航(hang)空學(xue)(xue)校和伊斯特(te)陸軍(jun)航(hang)空學(xue)(xue)校學(xue)(xue)習軍(jun)事飛行(xing)(xing)。

暫露頭角

1927年1月(yue)，19歲的(de)(de)(de)高志(zhi)航(hang)以優異成(cheng)績學(xue)成(cheng)回(hui)國，隨后(hou)被張(zhang)(zhang)學(xue)良將軍任命(ming)(ming)為東北航(hang)空處(chu)飛(fei)鷹隊(dui)少校（陸軍銜）駕駛員(yuan)，旋轉(zhuan)任東北航(hang)空教育班少校教官。此間，由于他對技(ji)術(shu)精(jing)益求精(jing)，故每(mei)次(ci)演習均獲(huo)得獎勵。一次(ci)演習，他的(de)(de)(de)右腿(tui)被彈(dan)出的(de)(de)(de)操縱桿(gan)打斷(duan)。經過兩次(ci)手術(shu)，高志(zhi)航(hang)的(de)(de)(de)腿(tui)比原(yuan)來短了一分。但(dan)他堅(jian)持要(yao)求重上藍(lan)天，并提(ti)出試飛(fei)。當時的(de)(de)(de)飛(fei)機簡陋，飛(fei)行員(yuan)沒有玻(bo)璃罩子，整個(ge)身體露(lu)在(zai)外面。那(nei)張(zhang)(zhang)學(xue)良被高志(zhi)航(hang)的(de)(de)(de)精(jing)神打動，任命(ming)(ming)他為東北航(hang)空處(chu)飛(fei)鷹隊(dui)隊(dui)長。 ?

1931年，九一八(ba)事變后，由(you)于南(nan)京國(guo)(guo)(guo)民政府“不抵抗”的(de)命令，高(gao)志(zhi)航誓(shi)死救國(guo)(guo)(guo)的(de)壯志(zhi)難(nan)酬。悲憤之(zhi)下，他(ta)帶著兩(liang)個弟弟，躲在火車(che)廁(ce)所(suo)里逃往關內。經同學介(jie)紹，他(ta)加入了南(nan)京航委(wei)會，獲得空軍第8隊中(zhong)尉分隊長職(zhi)位。之(zhi)后，他(ta)通過自修，掌握了夜間不打燈起飛(fei)(fei)、倒飛(fei)(fei)和弧形飛(fei)(fei)等飛(fei)(fei)行絕(jue)技。當時(shi)掌握這些技術的(de)人在國(guo)(guo)(guo)際飛(fei)(fei)行界(jie)鳳毛麟角，在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)飛(fei)(fei)行員中(zhong)更是獨一無二(er)，他(ta)因此晉升(sheng)為空軍教導總隊少(shao)校總隊副。

拒絕挽留

1935年，高志(zhi)航奉命去(qu)意大(da)利考察空中驅逐技術及購(gou)買飛(fei)機(ji)。他的(de)(de)特技表演征服了酷(ku)愛飛(fei)行的(de)(de)墨索里尼。墨索里尼希望以最高的(de)(de)酬金和最好(hao)的(de)(de)職(zhi)位留下(xia)他。但是高志(zhi)航回復：“我(wo)的(de)(de)職(zhi)位在(zai)中國，我(wo)只愿(yuan)做一名(ming)中國軍(jun)人!”

培養飛行員

回(hui)國后(hou)，國民政府隨即組建(jian)5個(ge)飛行大隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)，高(gao)志(zhi)航調(diao)至南昌任第四大隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)大隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)長，并(bing)晉升中校(xiao)，任空軍教導團總隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)總隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)副(fu)。轄21、22、23中隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)，協助總隊(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)長毛邦初工作，同(tong)時在(zai)杭州筧橋中央航校(xiao)開始訓練新招(zhao)募的飛行員(yuan)。高(gao)志(zhi)航為人嚴肅、剛(gang)直、忠厚，深(shen)得部下的信賴和擁護。

培養出如(ru)劉粹(cui)剛(gang)、柳哲(zhe)生、董明(ming)德、李(li)桂丹、鄭(zheng)少愚、樂以琴、羅英(ying)(ying)德等空戰(zhan)英(ying)(ying)雄，如(ru)在(zai)武漢保衛戰(zhan)中(zhong)英(ying)(ying)勇犧牲的李(li)桂丹。他的另一學生劉善本(ben)1946年6月駕機(ji)飛(fei)抵延(yan)安，開創國民黨空軍(jun)駕機(ji)起義(yi)的先例，后為新中(zhong)國空軍(jun)的創建(jian)做出重大貢獻。

1936年，高志航任空軍第(di)四驅逐大(da)隊(dui)大(da)隊(dui)長。他(ta)對(dui)部(bu)下除在(zai)飛行技(ji)術(shu)上嚴格要(yao)(yao)求外，還經常向部(bu)下揭露(lu)日軍侵(qin)略中國(guo)的罪(zui)行，用以激勵部(bu)下仇恨(hen)敵(di)人(ren)，保(bao)衛祖國(guo)的斗志。他(ta)常說：“現在(zai)你們都是具(ju)有很強戰斗力的飛行員，今(jin)后(hou)一定要(yao)(yao)擊落敵(di)機，保(bao)衛祖國(guo)，否則(ze)就不是忠(zhong)實的戰斗員。大(da)家要(yao)(yao)記住為國(guo)爭光、為民出力、勇(yong)敢殺敵(di)，使我們第(di)四驅逐大(da)隊(dui)能(neng)夠留名千古。”

家喻戶曉

1936年10月31日蔣介(jie)石50華誕大(da)(da)慶。這天，航(hang)委會特(te)別在(zai)南(nan)京舉(ju)行了(le)一次(ci)有英、德、意等國(guo)空軍(jun)(jun)參加的(de)(de)空戰(zhan)(zhan)技術(shu)和飛(fei)行特(te)技表演。當時正留守杭州(zhou)的(de)(de)高(gao)(gao)志(zhi)航(hang)聞(wen)訊后(hou)，主(zhu)動(dong)駕(jia)機(ji)前(qian)往參加。鷹(ying)三(san)型(xing)戰(zhan)(zhan)轟(hong)機(ji)為抗日戰(zhan)(zhan)爭初期(qi)，中(zhong)國(guo)空軍(jun)(jun)主(zhu)力戰(zhan)(zhan)機(ji)，又(you)稱霍(huo)(huo)克三(san)(Hawk III)。第一次(ci)公開在(zai)國(guo)人面前(qian)是(shi)由(you)第四大(da)(da)隊(dui)大(da)(da)隊(dui)長高(gao)(gao)志(zhi)航(hang)少校率三(san)十五架霍(huo)(huo)克三(san)，在(zai)南(nan)京市明(ming)故(gu)宮機(ji)場上空編成(cheng)“中(zhong)正”二字(zi)的(de)(de)空中(zhong)分列式，其(qi)間，他以自(zi)己的(de)(de)拿手好戲在(zai)空中(zhong)盡情(qing)展(zhan)示(shi)，博得場上各路嘉賓的(de)(de)陣陣喝(he)彩，亦使幾支欲(yu)爭高(gao)(gao)下的(de)(de)外軍(jun)(jun)特(te)技隊(dui)相形(xing)見絀。蔣介(jie)石觀看后(hou)，詢問(wen)表演的(de)(de)飛(fei)行員是(shi)誰。毛(mao)邦初說(shuo)(shuo)：“是(shi)高(gao)(gao)志(zhi)航(hang)總隊(dui)副在(zai)表演。”蔣介(jie)石立(li)即(ji)命(ming)令召見。蔣介(jie)石對高(gao)(gao)志(zhi)航(hang)說(shuo)(shuo)：“你的(de)(de)技術(shu)很高(gao)(gao)，趕超世界水平(ping)。”當即(ji)把(ba)自(zi)己的(de)(de)“天窗”號飛(fei)機(ji)獎給了(le)高(gao)(gao)志(zhi)航(hang)使用。很快(kuai)，消息(xi)就通過國(guo)內外的(de)(de)各種媒體傳了(le)出去(qu)。從此，高(gao)(gao)志(zhi)航(hang)的(de)(de)名字(zi)在(zai)軍(jun)(jun)中(zhong)幾乎人人皆知(zhi)。

空軍節

1937年8月13日，淞滬會戰(zhan)爆發。日本海軍(jun)第三艦隊司(si)令(ling)長谷川(chuan)清計劃空襲杭州、南昌(chang)、虹橋等幾個中國(guo)(guo)(guo)機(ji)場，一舉(ju)摧毀(hui)中國(guo)(guo)(guo)空軍(jun)。當時，正值臺風過境，中國(guo)(guo)(guo)空軍(jun)決定主(zhu)動進攻。8月13日，中國(guo)(guo)(guo)空軍(jun)出動飛機(ji)76架次，分9批(pi)轟(hong)炸了日軍(jun)司(si)令(ling)部、彈(dan)藥庫、登陸碼頭等重要軍(jun)事目標。

長谷(gu)川清命令駐(zhu)臺北(bei)的18架“九六式”陸(lu)上攻擊機(ji)于8月14日14點50分出動(dong)，空襲(xi)杭州筧橋機(ji)場(chang)，企圖摧毀中國空軍力量和機(ji)場(chang)設備。

當天18時10分，杭州發(fa)出空襲警報。此(ci)時，中國空軍(jun)第(di)4大隊第(di)21、22、23中隊已由(you)河南周口起(qi)飛，經過惡劣氣象條件的(de)長途飛行，油料將(jiang)盡，即將(jiang)在筧橋機場(chang)降落(luo)。 ?

由于沒(mei)有通(tong)訊設備，雨中的高(gao)志航(hang)只能以喊話、手(shou)勢(shi)等命令(ling)降落的戰機(ji)(ji)再次起飛，利用最后一點余(yu)油攔截(jie)日(ri)機(ji)(ji)。而他也迅速跳上美制霍克-3型(xing)飛機(ji)(ji)，帶領兩架(jia)僚(liao)機(ji)(ji)沖上天空(kong)。不到30分鐘的戰斗(dou)，第4大隊共(gong)擊(ji)(ji)落日(ri)機(ji)(ji)3架(jia)，擊(ji)(ji)傷1架(jia)，己方僅(jin)1架(jia)戰機(ji)(ji)輕傷。

“八一四”空(kong)戰(zhan)告捷，打破了(le)“日本空(kong)軍不可戰(zhan)勝(sheng)”的神話(hua)。8月15日，中(zhong)日空(kong)軍在南京、上海(hai)、杭州(zhou)等地再次展開大(da)規模空(kong)戰(zhan)。中(zhong)國(guo)(guo)空(kong)軍擊(ji)落敵機(ji)17架，8月16日，再擊(ji)落日機(ji)8架。為(wei)紀(ji)念(nian)首次空(kong)戰(zhan)勝(sheng)利(li)，南京國(guo)(guo)民政府將(jiang)8月14日這一天定為(wei)“空(kong)軍節”。

而中國(guo)的(de)“空軍戰魂(hun)”高志航(hang)也(ye)被(bei)各(ge)國(guo)媒體(ti)競相(xiang)報道。之后，高志航(hang)又屢建功勛，被(bei)晉(jin)升為空軍上(shang)校驅逐機部(bu)隊(dui)司令(ling)，直(zhi)轄(xia)3個驅逐大(da)隊(dui)，并兼(jian)任第(di)4大(da)隊(dui)大(da)隊(dui)長，第(di)4航(hang)空大(da)隊(dui)亦被(bei)命名(ming)為“志航(hang)大(da)隊(dui)”。

犧牲

1937年(nian)11月21日，高志(zhi)航(hang)奉命赴蘭(lan)州接(jie)收蘇聯援華戰機(ji)，轉(zhuan)場至(zhi)河(he)南周(zhou)口機(ji)場時，部隊遭遇(yu)敵機(ji)空(kong)襲，傷亡慘(can)重。高志(zhi)航(hang)跨(kua)進座(zuo)艙準備起飛迎戰，但(dan)座(zuo)機(ji)發動不了，戰友們(men)勸他暫(zan)時避一避。他說(shuo)：“身為中(zhong)(zhong)國(guo)空(kong)軍(jun)，怎么能讓敵人的(de)(de)飛機(ji)飛在頭上？” 就在他們(men)第3次開(kai)機(ji)之時，密(mi)集的(de)(de)炸彈從(cong)空(kong)中(zhong)(zhong)投下(xia)，高志(zhi)航(hang)連(lian)同14架飛機(ji)消失在一片(pian)火海中(zhong)(zhong)。殉國(guo)時的(de)(de)高志(zhi)航(hang)，雙(shuang)手還緊(jin)緊(jin)握著飛機(ji)的(de)(de)操縱(zong)桿，時年(nian)30歲(sui)。

人物評價

蔣(jiang)介石：高志航是(shi)中國空(kong)軍領域的一柱擎天，因(yin)此悲傷不(bu)已，并給了(le)(le)這位傳奇人(ren)物一句很經典的評(ping)價：“憂(you)患生忍耐(nai)，忍耐(nai)生智慧。”他說，“我們寧愿(yuan)(yuan)損(sun)失一百架飛機，也不(bu)愿(yuan)(yuan)失去一個高志航”。飛機終于(yu)有(you)了(le)(le)，可(ke)是(shi)“空(kong)中天神”卻難以復(fu)生，可(ke)不(bu)痛哉。“高志航英雄(xiong)殉國,死之偉大,生之有(you)威(wei),永垂千(qian)古”

周(zhou)恩來：追悼會，高志航“是中華(hua)民族(zu)的英雄，為抗日犧(xi)牲的，為民族(zu)犧(xi)牲的。”

張學良：“東北(bei)飛鷹(ying)，空軍戰魂(hun)”。