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基本介紹

對(dui)(dui)于大多數消費者來說(shuo)，寶馬2系目前在(zai)寶馬家(jia)族里絕對(dui)(dui)算(suan)是(shi)小眾車款(kuan)了，尤其是(shi)在(zai)采用(yong)UKL前驅平臺的(de)1系上(shang)市(shi)之后，2系似(si)乎變(bian)得更加無人問津。不過，對(dui)(dui)于寶馬死忠(zhong)來說(shuo)，相較于國產的(de)前驅1系，采用(yong)后驅平臺的(de)進口(kou)2系顯然要更加純(chun)粹(cui)，更何況它還是(shi)臺迷人的(de)軟頂敞篷車。

說2系小眾(zhong)，但它(ta)目(mu)前在售的(de)(de)車型還是有(you)很多(duo)的(de)(de)。首先(xian)從動力(li)來分，就有(you)1.5T的(de)(de)220i（2015款被(bei)稱為(wei)218i）、2.0T的(de)(de)225i（2017款被(bei)稱為(wei)220i）和3.0T的(de)(de)M240i三種(zhong)動力(li)可選。寶馬2系敞篷有1.5T和2.0T分為硬頂轎跑車和軟頂敞篷車兩種，并且都有裝備M運動套裝的車型可選。相比國產1系，2系的車頭線條明顯要更加扁平、流暢，前大燈以及前包圍的線條也使整個車頭更加立體。短前懸、修長的發動機艙以及后移的駕駛艙都表明了這是一臺標準的后驅轎跑，其完美的車身比例絕對是那些前驅轎跑所不能及的。

產品特色

外觀

由于2系(xi)(xi)敞篷版(ban)基(ji)于寶馬2系(xi)(xi)進行(xing)打造，所以外觀設(she)(she)計(ji)基(ji)本(ben)與普通版(ban)2系(xi)(xi)保持一(yi)致。前臉采(cai)用(yong)了(le)寶馬家族式雙腎型進氣格(ge)柵，前大燈也同樣采(cai)用(yong)了(le)天(tian)使眼設(she)(she)計(ji)。不(bu)過，與普通版(ban)寶馬2系(xi)(xi)敞篷版(ban)不(bu)同，M235i敞篷版(ban)的前保險杠兩側則采(cai)用(yong)了(le)更加夸張的進氣口(kou)設(she)(she)計(ji)。

另(ling)外，寶(bao)馬2系敞(chang)篷(peng)版使用(yong)了軟頂敞(chang)篷(peng)設計。在時(shi)速小于30km/h時(shi)頂棚可在20秒以內完成開合動作。排(pai)氣方(fang)面，220i敞(chang)篷(peng)版采用(yong)了單(dan)邊(bian)共(gong)兩(liang)出方(fang)式，而M235i敞(chang)篷(peng)采用(yong)的(de)是雙邊(bian)共(gong)兩(liang)出的(de)排(pai)氣布局。

內飾

2系的(de)(de)內飾沒(mei)(mei)有(you)太多(duo)新(xin)鮮(xian)感，依(yi)舊是寶馬慣(guan)用的(de)(de)設(she)計風格。方(fang)向(xiang)(xiang)盤還是老款的(de)(de)造型，手(shou)感飽滿，整體感受要比(bi)UKL平臺上的(de)(de)那款方(fang)向(xiang)(xiang)盤更好。配(pei)置方(fang)面，這臺218i顯得有(you)些(xie)樸實，沒(mei)(mei)有(you)無鑰匙進入、沒(mei)(mei)有(you)座椅(yi)加(jia)熱、沒(mei)(mei)有(you)電子手(shou)剎、沒(mei)(mei)有(you)前(qian)雷達(da)和倒車影像，就連前(qian)排座椅(yi)也(ye)是手(shou)動調節，拿(na)得出手(shou)的(de)(de)配(pei)置也(ye)就只有(you)雙區(qu)自動空(kong)調和iDrive了。

對于(yu)218i來說，乘(cheng)坐(zuo)(zuo)(zuo)空(kong)間(jian)算是它的一大短板(ban)。前排(pai)空(kong)間(jian)沒什么問題，橫向、縱向都比較寬裕(yu)。后(hou)(hou)排(pai)乘(cheng)坐(zuo)(zuo)(zuo)空(kong)間(jian)的問題相對大一點，為了給(gei)頂(ding)棚電動(dong)折(zhe)疊機構留出空(kong)間(jian)，后(hou)(hou)排(pai)的橫向乘(cheng)坐(zuo)(zuo)(zuo)空(kong)間(jian)受到一定影(ying)響，再加(jia)上這個(ge)級(ji)別車型(xing)后(hou)(hou)排(pai)腿部空(kong)間(jian)本身就不會太(tai)充(chong)裕(yu)，所(suo)以后(hou)(hou)排(pai)短途還勉強(qiang)能(neng)坐(zuo)(zuo)(zuo)，長途乘(cheng)坐(zuo)(zuo)(zuo)還是比較辛苦的。

儲(chu)物空(kong)間方面，作為一(yi)臺雙(shuang)門敞篷轎(jiao)跑車，218i在車內(nei)的(de)儲(chu)物空(kong)間還(huan)算是(shi)比較(jiao)豐富。車門上的(de)儲(chu)物格內(nei)部(bu)有(you)隔斷，可(ke)以分別放(fang)(fang)置(zhi)不同規格的(de)物品；前排杯架是(shi)打通(tong)的(de)，不放(fang)(fang)水瓶的(de)時(shi)候可(ke)以用來放(fang)(fang)手(shou)機(ji)；前排扶手(shou)箱內(nei)部(bu)容(rong)積還(huan)不錯，里(li)面配有(you)USB以及AUX的(de)接口

動力

動(dong)(dong)力(li)方(fang)面，，寶馬228i敞篷版搭(da)載一臺(tai)2.0T發動(dong)(dong)機，其低功率版的最大功率135kW，峰值(zhi)扭矩270Nm；另一款M235i則搭(da)載一臺(tai)3.0T發動(dong)(dong)機，其最大功率240kW，峰值(zhi)扭矩450Nm。傳(chuan)動(dong)(dong)方(fang)面，與發動(dong)(dong)機匹配的是6速(su)手動(dong)(dong)和8速(su)自動(dong)(dong)變速(su)箱。

而218i搭(da)載的是代(dai)號為(wei)(wei)B38A15的1.5T三缸渦輪增壓發動機，最(zui)大功率100kW(136Ps)/4400rpm，峰值扭矩(ju)220Nm/1250rpm。這(zhe)臺發動機目前也服役于(yu)UKL平臺的1系(xi)、X1以及(ji)2系(xi)旅行車，不(bu)過由(you)于(yu)218i為(wei)(wei)前置后(hou)驅，所以這(zhe)臺發動機也隨之改為(wei)(wei)縱置布局，變速箱也配的是來(lai)自采埃孚的8AT變速箱。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2019款 225i 尊享型M運(yun)動套裝

廠商： 寶馬(進口)

級別： 緊(jin)湊型(xing)車

發動機： 135kW(2.0L渦輪增壓)

動(dong)力類型： 汽油機

變速箱： 8擋(dang)AT

長×寬×高(gao)(mm)： 4432×1774×1413

車(che)身結構： 2門 4座 軟頂敞篷車(che)

上市(shi)年份： 2019

最(zui)高車速(km/h)： 226

0-100加(jia)速時間(jian)(s)： 7.7

工信部油耗(L/100km)： 6.1

整車(che)質(zhi)保政策： 3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)： 4432

車寬(mm)： 1774

車高(mm)： 1413

軸(zhou)距(mm)： 2690

車身(shen)結構(gou)： 軟頂敞(chang)篷車

車門數： 2

座位數： 4

油箱容積(L)： 52

行李(li)廂最小容積(ji)(L)： 280

行李廂(xiang)最大容積(L)： 335

發動機

排量(liang)(L)： 2.0

排量(liang)(mL)： 1998

進氣形式： 渦輪增壓

氣缸排列形式： 直(zhi)列（L型）

汽缸數： 4

每缸氣門(men)數(個(ge))： 4

配氣(qi)機(ji)構： DOHC

缸蓋材質： 鋁合金(jin)

缸(gang)體材(cai)質： 鋁合金

最大(da)馬力(Ps)： 184

最大功率(kW/rpm)： 135/5000

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)： 270/1350-4600

燃料： 汽油

燃油(you)標(biao)號(hao)： 95號(hao)

供(gong)油方式： 直噴

環(huan)保標準： 國VI

發(fa)動(dong)機(ji)自(zi)動(dong)啟/停： ●

變速箱

擋位個數： 8

變速箱類(lei)型： AT

變速箱名稱： 8擋手自(zi)一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式： 前置(zhi)后驅(qu)

車(che)體(ti)結(jie)構： 承載式

助(zhu)力類型： 電(dian)動(dong)助(zhu)力

前懸(xuan)掛類型： 雙球節彈簧減震(zhen)支(zhi)柱(zhu)前懸(xuan)掛

后懸掛(gua)類型： 多(duo)連桿式獨立(li)懸掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動器類型： 通風盤(pan)式

后制動器類型： 通(tong)風(feng)盤式

駐車制動類型(xing)： 手(shou)剎(cha)

前(qian)輪胎規格： 225/40 R18

后(hou)輪胎規格： 245/35 R18

品牌介紹

BMW寶馬品(pin)牌始于1916年德國，以制造飛機(ji)引擎起(qi)家，享譽全(quan)球的高級(ji)轎車(che)(che)/飛機(ji)引擎/越野車(che)(che)/摩托車(che)(che)生產商(shang)，Z系是(shi)寶馬(ma)的入門(men)級(ji)跑(pao)車(che)(che)。

寶馬集團(tuan)(tuan)的悠久(jiu)歷(li)史始(shi)于(yu)1916年，總部(bu)位于(yu)德國慕尼黑，在全球擁有22個生產(chan)和組裝(zhuang)廠，員工(gong)總數超(chao)過(guo)10.3萬人。寶馬集團(tuan)(tuan)幾年來連續創造新的銷(xiao)售(shou)紀錄。2005年，寶馬集團(tuan)(tuan)的汽(qi)車(che)銷(xiao)量達1,328,000輛(liang)(liang)，其中(zhong)BMW汽(qi)車(che)的銷(xiao)量突(tu)破(po)110 萬輛(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)），MINI品牌銷(xiao)量突(tu)破(po)20萬輛(liang)(liang)，達到(dao)200,400輛(liang)(liang)。此(ci)外，還售(shou)出超(chao)過(guo)9.75萬輛(liang)(liang)摩托車(che)。2005年，集團(tuan)(tuan)的總收(shou)入達466.56億歐元。

寶馬(ma)集團(tuan)擁(yong)有(you)BMW、MINI和(he)(he)Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(ge)品(pin)牌。寶馬(ma)集團(tuan)的(de)品(pin)牌各自(zi)擁(yong)有(you)清晰的(de)品(pin)牌形象，其產(chan)品(pin)在設計美學、動感和(he)(he)動態性能、技術含量和(he)(he)整體品(pin)質等方面具有(you)豐(feng)富(fu)的(de)產(chan)品(pin)內涵(han)，因(yin)此，這些品(pin)牌給客(ke)戶提供了切實的(de)附加值，贏得了全球車(che)主的(de)擁(yong)戴。

寶馬集團(tuan)初期(qi)是一家飛(fei)機(ji)發(fa)動機(ji)制造商(shang)。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發(fa)動機(ji)制造廠）的縮(suo)寫(xie)，BMW的藍白標志(zhi)象(xiang)征著旋轉的螺旋槳(jiang)，這(zhe)正是公司早(zao)期(qi)歷史(shi)的寫(xie)照。

在寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)(ji)(ji)團的國(guo)際化戰略中，中國(guo)市(shi)場占據非常重(zhong)要的位置。寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)(ji)(ji)團的產品在上世紀(ji)八十年代(dai)(dai)就開始出現在中國(guo)市(shi)場上。1994年4月(yue)，寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)(ji)(ji)團設立北(bei)京代(dai)(dai)表處，標志著寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)(ji)(ji)團正式進入中國(guo)大陸市(shi)場。在過去10多年間，寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)(ji)(ji)團的三大品牌(pai)都已進入中國(guo)市(shi)場，并(bing)家喻(yu)戶曉，備(bei)受(shou)推崇。