鑫源(yuan)致力(li)于將差異(yi)化(hua)車(che)型做到實力(li)派,在歷經多年的國內越(yue)野車(che)市(shi)(shi)場定位、經營后,鑫源(yuan)終于在國內越(yue)野車(che)界里創(chuang)造了(le)良好的信(xin)譽(yu)和口碑。繼X5之(zhi)后,鑫源(yuan)又推出另一(yi)款都(dou)市(shi)(shi)版CB復古:鑫源(yuan)的XY400復古街車(che),定價19800。
從這臺車身上,你能看到一對阿普利亞RS125的前減震,雅馬哈TZR80的擋泥板,鈴木GSXR的腳踏,只有這幾樣是從舊車上“順手牽羊”的,其余的部分包括后搖臂、副車架、頭燈等都由改裝技師手工打造,減震、消聲器、制動、輪圈等關鍵部件全使用頂級品牌產品。
鑫源是(shi)國內(nei)最早的以摩托車為主業的差(cha)異(yi)化企業,因此貼花設計得(de)頗具文化品位(wei)。為了(le)駕駛時給(gei)腿(tui)部充足(zu)的空間,該車也(ye)采用(yong)了(le)后半部分收縮的異(yi)形油箱,并襯有(you)橡膠(jiao)墊,避免(mian)膝關節(jie)與油箱硬碰硬。
XY400采用(yong)的發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji),其(qi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)原(yuan)型也(ye)是本田(tian)CB400的發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)。其(qi)實際排量為398cc,最大(da)功率(lv)22kw/7000rpm。作(zuo)為一(yi)款經典的鏈條機(ji)(ji),其(qi)技術(shu)并無太多(duo)稱道之處,但勝在簡單可(ke)靠(kao)。鑫源通(tong)過(guo)多(duo)年的不斷研(yan)發(fa)(fa),實現了(le)自主(zhu)生產。該發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)還同樣運(yun)用(yong)于(yu)鑫源的休旅車X5之上。
復古街車(che)中最(zui)經典的(de)(de)(de)當(dang)屬CB400。造型(xing)流暢(chang)簡約,舒適的(de)(de)(de)操(cao)控,讓賞(shang)心悅目的(de)(de)(de)同時保持悠閑(xian)的(de)(de)(de)姿態。XY400延續CB400的(de)(de)(de)經典元素,采用了(le)網輪、前后碟剎、彈簧減(jian)震(zhen)、圓燈圓表、鍍鉻消聲(sheng)器等配置。2130×760×1130的(de)(de)(de)整車(che)尺(chi)寸緊湊精干(gan),163kg的(de)(de)(de)整備質量,也(ye)讓整車(che)變得輕便靈活。造型(xing)精致、帶有皮紋的(de)(de)(de)鞍座,看起來古色古香、味(wei)道十(shi)足。
名稱 棍王夢(meng)想版(ban)
年代款(kuan) 2016
型號 XY400
類型 復古車
品牌 鑫源
制造國 中國
上市(shi)時間 2017/4/1
生產狀態 在銷
工廠指導價 17800
平均零售價(jia) 19015
實際排(pai)量(ml) 397
缸數(個) 單缸
沖程 四沖程
每缸氣門(men)(個) 4
壓縮比 8.6:1
缸徑×行(xing)程(mm) 85×70
最大功(gong)率(kw/rpm) 19.5/7000
最大扭矩(N·m/rpm) 30/5500
冷卻方式 風冷
供油方式 電噴
啟(qi)動(dong)方式 電(dian)/腳啟(qi)動(dong)
官方油(you)耗(L/100km) 3.8
變速型式 5擋(dang) / 國際(ji)檔
傳動方式 鏈傳動
長×寬(kuan)×高(mm) 2130×760×1130
座高(mm) 780
最小離地(di)間隙(mm) 160
軸(zhou)距(mm) 1420
空車質(zhi)量(kg) 151
整備質量(liang)(kg) 163
油箱容積(L) 14
車架形式 搖籃式
最(zui)高車速(km/h) 130
輪數(個) 2
車輪 輻條式(shi)車輪
輪胎規格(前) 90/90-19
輪胎規格(后) 4.10-18
制動系統 前(qian)單盤 后鼓(gu)式(shi)
避震(zhen)系統(tong) 前 后
行(xing)程特性 前 后
儀表型式 機械式
行車燈具 鹵素
手把形(xing)式(shi) 一體式(shi)
電池規格 12V9A
鑫源SHINERAY品牌(pai)隸屬(shu)于(yu)慶鑫(xin)源(yuan)摩(mo)托(tuo)車股(gu)份(fen)有限公司,自(zi)1997年于(yu)重慶創(chuang)立(li),2002年啟用“SHINERAY鑫(xin)源(yuan)”品牌(pai),至今為(wei)止已有二十年時間,歷經二十年的(de)跌宕起伏,為(wei)了(le)適應(ying)變化萬千的(de)市場(chang)而不斷調整改革(ge),而對(dui)于(yu)鑫(xin)源(yuan)摩(mo)托(tuo)人來說,唯獨不變的(de)是(shi)對(dui)摩(mo)托(tuo)車的(de)那份(fen)執(zhi)著(zhu)和熱愛。
不得不承(cheng)認,目前中國摩(mo)托(tuo)車環(huan)境并(bing)不理(li)想,有(you)政策原因(yin)也有(you)行業(ye)體制原因(yin),摩(mo)托(tuo)車行業(ye)被孤立被邊緣化,造成廠商和(he)用(yong)戶都(dou)比較浮躁,我(wo)們(men)漸(jian)漸(jian)忘記了(le)自己到底需要什么,也不再去關注用(yong)戶體驗和(he)產品的(de)(de)內(nei)(nei)在,好在鑫源(yuan)摩(mo)托(tuo)稍稍走在了(le)前面,我(wo)們(men)致(zhi)力(li)于(yu)挖掘摩(mo)托(tuo)車的(de)(de)內(nei)(nei)在,嘗(chang)試為摩(mo)托(tuo)車賦(fu)予獨特的(de)(de)精神(shen)內(nei)(nei)核和(he)文化屬性,比如X系列越野/拉力(li)車和(he)棍王(wang)系列復古車。
這(zhe)是(shi)一(yi)(yi)個崇尚(shang)個性、獨立(li)、自我(wo)的(de)(de)(de)時代,摩(mo)托車也(ye)應如此,每個人的(de)(de)(de)性格、愛(ai)好、思想都反映在他的(de)(de)(de)座駕之上,摩(mo)托車成為他們自身不可或缺的(de)(de)(de)一(yi)(yi)部分,擁有一(yi)(yi)輛適合自己的(de)(de)(de)摩(mo)托車,去(qu)騎行、去(qu)旅行、去(qu)越(yue)野(ye)、去(qu)生活等(deng)等(deng),從而獲(huo)得一(yi)(yi)種自我(wo)認同(tong)感。帶(dai)來個性化(hua)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)和獨特的(de)(de)(de)騎行體(ti)驗,這(zhe)也(ye)是(shi)鑫源(yuan)摩(mo)托一(yi)(yi)直(zhi)以來所堅持的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)理(li)念。
在中國,摩托車漸漸從傳統交通(tong)(tong)工具向休閑娛樂用品轉(zhuan)型,目前已經(jing)度(du)過(guo)了初(chu)步階段,對公司來說這是挑戰也是機遇。通(tong)(tong)過(guo)多年在摩托車制造和銷售(shou)領域(yu)的(de)技術(shu)經(jing)驗(yan)積累,為此我們正通(tong)(tong)過(guo)各種(zhong)途徑進(jin)一步提升自身實(shi)力,包括收購國外摩托車企業吸收其(qi)先進(jin)技術(shu)和設計資(zi)源(yuan),包括投資(zi)建設工業4.0生產環境(jing),包括打(da)造摩托車后(hou)市場(chang)用品生態圈(quan)等(deng)等(deng)。
未來(lai)的(de)鑫源摩托,將會帶來(lai)更加前(qian)衛、硬派(pai)、獨特的(de)摩托車(che)(che),不止如此,圍(wei)繞摩托車(che)(che)所構建(jian)的(de)騎行(xing)文(wen)化(hua)生態(tai)圈也是(shi)重點,公司力(li)求帶來(lai)騎行(xing)-交流-分享-DIY等(deng)等(deng)一系列豐富(fu)體驗。