德(de)(de)瑞(rui)(rui)博FS是2015年在(zai)山東國(guo)際電(dian)動(dong)車(che)及新(xin)能源汽車(che)展(zhan)期間首(shou)次(ci)亮(liang)相的(de)(de)(de)一(yi)(yi)款純電(dian)動(dong)小型(xing)SUV。車(che)身尺寸3248*1420*1548mm，軸距2160mm，5門4座車(che)型(xing)。搭配鉛酸免(mian)維護及鋰電(dian)池(chi)組，最(zui)大車(che)速(su)可達每小時(shi)120km，續航里(li)程為150km。此外，還配備了同級(ji)別車(che)型(xing)少(shao)有的(de)(de)(de)中央(yang)液晶顯示(shi)系統，以及低(di)速(su)預(yu)警(jing)、ABS防抱死、行(xing)車(che)自動(dong)落鎖、胎壓異(yi)常報警(jing)等諸多(duo)科技(ji)功能，大幅(fu)提升了駕駛安(an)全(quan)性。德(de)(de)瑞(rui)(rui)博在(zai)低(di)速(su)電(dian)動(dong)車(che)市場如今(jin)打下了較為良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)口(kou)碑。通過(guo)對德(de)(de)瑞(rui)(rui)博的(de)(de)(de)進(jin)一(yi)(yi)步了解，不難發現其在(zai)造車(che)方面(mian)的(de)(de)(de)認真(zhen)態(tai)度(du)和表里(li)如一(yi)(yi)，也使德(de)(de)瑞(rui)(rui)博成為微型(xing)電(dian)動(dong)車(che)領(ling)域內的(de)(de)(de)一(yi)(yi)款很好(hao)的(de)(de)(de)選擇(ze)。
前(qian)臉(lian)(lian)中網部分(fen)，鍍鉻的品(pin)牌(pai)(pai)標識橫(heng)貫始終，精致的大燈和LED行車燈將前(qian)臉(lian)(lian)整(zheng)體營造(zao)出了扎實的感覺。德瑞(rui)博的品(pin)牌(pai)(pai)辨(bian)識度很高，原創較高的前(qian)臉(lian)(lian)功不可沒。
由于定位于SUV車型，使得德瑞博FS的車身線條格外硬朗。車身頂部配有行李(li)支架，可以(yi)解決日常生活中遇到的大件行李(li)的搬(ban)運問題。
德瑞博新銳(rui)FS長寬高分別為：3248*1420*1548mm，軸(zhou)距(ju)為2160mm。微型電動車(che)都有(you)一個不(bu)約而同的(de)特點，就是車(che)身尺寸并不(bu)大，然而軸(zhou)距(ju)都設計的(de)比較(jiao)大。原(yuan)因有(you)兩點，第(di)一可以兼顧乘(cheng)坐(zuo)(zuo)者的(de)舒適性；第(di)二(er)便是將乘(cheng)坐(zuo)(zuo)空(kong)間(jian)最大程(cheng)度(du)上的(de)拓(tuo)展(zhan)利用(yong)。
尾部造型沒(mei)有過多(duo)的(de)亮點(dian)，包圍(wei)采(cai)用黑(hei)色涂裝顯(xian)現出硬朗的(de)氣場，高位(wei)剎車燈設計在(zai)了尾門上(shang)的(de)小尾翼(yi)上(shang)邊(bian)。尾燈近乎于矩形的(de)設計，線條平直簡潔。更符(fu)合大(da)眾的(de)審美。
造型精致的(de)LED大(da)燈的(de)設計，讓整車前臉(lian)個性突出，造型時尚犀(xi)利。下部LED日間行(xing)車燈，使得車頭(tou)前臉(lian)充滿質(zhi)感。
德瑞博新銳FS采用一款175/60R14的正新輪胎。輪轂五幅(fu)設計感十足。麻雀(que)雖小體驗(yan)并不少(shao)，天窗、行李(li)架一應俱全。
對(dui)于(yu)微(wei)型電動車(che)這個行(xing)業，因為需要(yao)控制成本，所以內飾用料(liao)幾乎都(dou)是硬塑料(liao)。然而細節(jie)的(de)(de)裝(zhuang)備工(gong)藝就(jiu)成為車(che)企之間(jian)比拼(pin)的(de)(de)環節(jie)。德瑞博在這一點上就(jiu)做的(de)(de)很不錯。方(fang)向(xiang)盤(pan)建握感(gan)適中，建議(yi)使用真皮包裹 ，這樣可(ke)以很大(da)程(cheng)度上提(ti)升駕駛操作感(gan)受，然而并不會增加多少成本。
檔位(wei)與市(shi)面上的(de)電動(dong)車型相(xiang)同，均是(shi)(shi)采用三個檔位(wei)的(de)設(she)計。用一個詞形容德瑞博就是(shi)(shi)“簡而不(bu)糙”，雖然(ran)不(bu)是(shi)(shi)豪華定(ding)位(wei)，但對細(xi)節的(de)把(ba)控德瑞博有(you)著自己的(de)原則。
空調控制(zhi)按鈕位于(yu)主駕(jia)駛與(yu)副駕(jia)駛之間設計有一(yi)個(ge)杯座。中控的整(zheng)體(ti)設計合理(li)，操作也十分(fen)簡便，可以(yi)滿(man)足乘客日常所需。主駕(jia)駛位置車門，車窗(chuang)控制(zhi)只能(neng)操作單側的車窗(chuang)升降。剎車踏板加速踏板阻(zu)尼感不錯，使用感受是很直接(jie)的感覺(jue)無過多技(ji)術(shu)調教。
電機功率有4kW、5kW、12.5kW三個版本可(ke)供選擇，匹(pi)配電壓(ya)60V、72V、132V。驅動形式為鉛酸電池
版(ban)本(ben)后軸驅(qu)動，鋰(li)電(dian)版(ban)本(ben)為前軸驅(qu)動。最高車速40km/h，勻(yun)速30km/h等速情(qing)況(kuang)可到150km的續航。
充(chong)電口(kou)位于車身的(de)左側，使用膠(jiao)體免維護12V100Ah的(de)鉛酸電池(chi)。電池(chi)壽命600次充(chong)放(fang)電，充(chong)電時間8-10小(xiao)時。
前懸麥弗遜式獨立懸架
懸前懸掛系統采(cai)用麥弗遜式(shi)獨立結構，后懸掛采(cai)用托臂整體(ti)橋式(shi)的設計。
車型(xing)名稱：德瑞博FS 320時尚型(xing) 手(shou)動 前(qian)驅 風(feng)尚
廠商：山東(dong)德瑞博新(xin)能源(yuan)汽車制(zhi)造有限公司
車身結構：三廂
長(mm)：3248
寬(mm)：1420
高(mm)：1548
整備質量(kg)：928
軸距(mm)：2160
前(qian)輪距(mm)：1216
后(hou)輪距(mm)：928
最小離地間(jian)隙(mm)：160
最小轉彎(wan)直徑(jing)(m)：4.5
車門數(個)：4
座位數(個)：4
最高車速(km/h：40-120
總(zong)續(xu)航里程(km)：150
慢充充電時(shi)間(h)：8-10
最大爬坡度(du)(du)（度(du)(du)）：20
電池(chi)類型：膠(jiao)體免維護
電壓(v)：12
驅動方式：鉛酸后驅，鋰(li)電前(qian)驅
前懸駕類(lei)型：麥弗遜式獨(du)立懸架
后懸架(jia)類型：托臂整體橋式
轉向助力類型(xing)：電子轉向助力
山(shan)東德瑞(rui)博新能(neng)源(yuan)汽車制造有限公司成立于2013年12月，公司總部(bu)設(she)在2011年由國務(wu)院正(zheng)式批(pi)復的(de)(de)(de)《山(shan)東半島藍色經(jing)(jing)濟區(qu)(qu)發展(zhan)(zhan)(zhan)規劃(hua)》的(de)(de)(de)重點建設(she)的(de)(de)(de)三大海洋(yang)經(jing)(jing)濟新區(qu)(qu)之一，以及國家(jia)海洋(yang)發展(zhan)(zhan)(zhan)戰略和區(qu)(qu)域協調發展(zhan)(zhan)(zhan)戰略的(de)(de)(de)重要組成部(bu)分的(de)(de)(de)山(shan)東省威海市南海新區(qu)(qu)！注冊資本10億元人民(min)幣，占地500余畝，建筑面積20多萬平(ping)方米，設(she)計(ji)年產能(neng)30萬輛新能(neng)源(yuan)乘用車。
山東德瑞博新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)制造(zao)有(you)限公司(si)是一家(jia)專業從(cong)事研(yan)發、制造(zao)、銷售(shou)電動四輪(lun)車(che)(che)于(yu)一體的科技型規模化(hua)公司(si)，專注于(yu)富有(you)挑戰性的新(xin)能源(yuan)乘用車(che)(che)領域， 致力于(yu)“讓(rang)可(ke)持續的清潔(jie)能源(yuan)為(wei)動力的新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)進(jin)入(ru)每(mei)個家(jia)庭(ting)”。
德瑞(rui)博工(gong)(gong)廠具備(bei)四大工(gong)(gong)藝(yi)生產線：沖壓(ya)、焊(han)裝、涂裝、總(zong)裝。業內首(shou)家采用(yong)機器人焊(han)裝工(gong)(gong)藝(yi)、自(zi)動化(hua)流水線等，每3分鐘(zhong)就有(you)一輛(liang)電(dian)動汽車下線。生產工(gong)(gong)藝(yi)完(wan)全按(an)照汽車級(ji)的(de)制造標準：精(jing)度高(gao)(gao)(gao)、焊(han)接質量高(gao)(gao)(gao)、柔(rou)性化(hua)、生產效率高(gao)(gao)(gao)，具有(you)行(xing)業內先(xian)進的(de)生產裝備(bei)。
目(mu)前，德瑞博已擁有(you)國(guo)(guo)內(nei)領先的(de)(de)車身輕量化技(ji)術(shu)、陰極電(dian)(dian)(dian)泳無膩子(zi)車身技(ji)術(shu)；易行通用(yong)底盤技(ji)術(shu)；先進(jin)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)驅動力技(ji)術(shu)；智能(neng)永磁同步電(dian)(dian)(dian)機(ji)技(ji)術(shu)；國(guo)(guo)內(nei)首(shou)創的(de)(de)雙電(dian)(dian)(dian)機(ji)驅動技(ji)術(shu)；油電(dian)(dian)(dian)混合技(ji)術(shu)；以及，專利(li)航(hang)天級永不磨損(sun)長壽命電(dian)(dian)(dian)機(ji)；鋰離子(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)PACK及智能(neng)管理技(ji)術(shu)；獨(du)有(you)的(de)(de)省電(dian)(dian)(dian)技(ji)術(shu)（相(xiang)當于多(duo)跑20公(gong)里不花錢）等(deng)多(duo)項國(guo)(guo)家(jia)專利(li)技(ji)術(shu)。同時也(ye)是行業內(nei)首(shou)家(jia)一次(ci)性通過國(guo)(guo)家(jia)級正面(mian)安全碰(peng)撞試驗的(de)(de)微型新(xin)能(neng)源車企(qi)。德瑞博擁有(you)進(jin)口的(de)(de)汽(qi)車研(yan)發裝備(bei)，并與國(guo)(guo)內(nei)外多(duo)家(jia)整(zheng)車企(qi)業建立(li)戰略合作(zuo)關(guan)系，每(mei)年設計兩款(kuan)新(xin)車型投放市場。
現有(you)(you)260、320、340三大乘用車(che)平臺，已有(you)(you)十余款車(che)型投放市場(chang)，產品銷往(wang)全球各地。全新的360平臺車(che)型也即將投入生產。
夢的起航 
