廣(guang)(guang)(guang)西物產桂儲物流有限公(gong)司成(cheng)立(li)于2013年,立(li)足廣(guang)(guang)(guang)西、面向全國(guo),在(zai)廣(guang)(guang)(guang)西分(fen)設(she)5個業務區域,并在(zai)天津、廣(guang)(guang)(guang)州、成(cheng)都(dou)等(deng)省市設(she)有分(fen)支機構,形成(cheng)了覆蓋廣(guang)(guang)(guang)西,面向全國(guo),聯通(tong)(tong)西部陸海新通(tong)(tong)道和(he)大灣(wan)區的物流服務網絡。
廣(guang)西(xi)物產桂儲(chu)物流在廣(guang)西(xi)-東(dong)盟經開區(qu)投資興(xing)建了大(da)型現代化倉(cang)(cang)儲(chu)物流基地,是(shi)中郵速遞、菜鳥網絡的長期合(he)作伙伴(ban),也(ye)為丹泉酒業(ye)、鼎佳鋼(gang)絞線、伊靈煙業(ye)、金園建材等廣(guang)西(xi)本地企業(ye)提供優(you)質的倉(cang)(cang)儲(chu)監管服務。
公路運(yun)(yun)輸業(ye)務在全國(guo)多(duo)個省、自(zi)(zi)治(zhi)區均有布局,同時建立了覆蓋廣西(xi)全區域(yu)的配(pei)(pei)(pei)送(song)網(wang)絡,以充分發揮泛珠三角和(he)東(dong)盟自(zi)(zi)貿區優(you)勢,向上下游延伸,通過產業(ye)園、干線運(yun)(yun)輸、區域(yu)配(pei)(pei)(pei)送(song)、生產物(wu)流、供(gong)應鏈(lian)貿易(yi)等多(duo)種(zhong)方(fang)式為客戶提(ti)供(gong)供(gong)應鏈(lian)一(yi)體化解(jie)決方(fang)案,打(da)造(zao)核心(xin)競爭力,形成(cheng)以廣西(xi)為核心(xin),構建覆蓋廣西(xi)、輻射全國(guo)及東(dong)盟的專業(ye)化、標準化、全方(fang)位的綜合物(wu)流網(wang)絡及物(wu)流服務平臺,為客戶提(ti)供(gong)靈活、快捷(jie)、專業(ye)的“門到(dao)門”物(wu)流配(pei)(pei)(pei)送(song)服務,打(da)造(zao)園區配(pei)(pei)(pei)送(song)、城(cheng)市配(pei)(pei)(pei)送(song)、城(cheng)際配(pei)(pei)(pei)送(song)三位一(yi)體的配(pei)(pei)(pei)送(song)服務體系。
公(gong)司具備門類齊全的鐵(tie)路(lu)(lu)物資(zi)供(gong)(gong)應能力,以(yi)長期(qi)深耕鐵(tie)路(lu)(lu)市(shi)場的整體優(you)勢,能為(wei)客戶(hu)提供(gong)(gong)一體化、一站(zhan)式的集成(cheng)供(gong)(gong)應服務。業務范圍涵(han)蓋(gai)鐵(tie)路(lu)(lu)裝(zhuang)備、鐵(tie)路(lu)(lu)線(xian)路(lu)(lu)及運維所需(xu)物資(zi)。鐵(tie)路(lu)(lu)裝(zhuang)備可經(jing)營品種(zhong)包(bao)括(kuo)動(dong)車、機車、客車、貨車等鐵(tie)路(lu)(lu)裝(zhuang)備;H型鋼(gang)(gang)、乙字鋼(gang)(gang)、槽鋼(gang)(gang)等器材。 在主要城(cheng)市(shi)物流園區自(zi)有(you)6條(tiao)鐵(tie)路(lu)(lu)專用線(xian),能為(wei)客戶(hu)代(dai)理全程的鐵(tie)路(lu)(lu)貨運服務。
公(gong)司(si)發揮泛珠三角、西(xi)南出海大通道和東(dong)(dong)盟自貿區(qu)的(de)(de)區(qu)位優勢(shi),建立了覆(fu)蓋(gai)廣西(xi)全區(qu)域,面(mian)向全國及東(dong)(dong)南亞的(de)(de)運(yun)(yun)輸網(wang)絡,在多式聯(lian)運(yun)(yun)方(fang)面(mian)擁有一支高素質、操作經驗豐富(fu)的(de)(de)專業(ye)(ye)團隊(dui),專注于鋼材、糧食、礦(kuang)產、汽車零部件等大宗物(wu)流領域,根據(ju)客(ke)戶(hu)個(ge)性化(hua)需(xu)求,依托與倉儲加工、公(gong)路、鐵路、航空、水路和海外代理供應(ying)商的(de)(de)良(liang)好合作關系及優勢(shi)資(zi)源,為(wei)(wei)客(ke)戶(hu)提(ti)供公(gong)水聯(lian)運(yun)(yun)、海鐵聯(lian)運(yun)(yun)、公(gong)鐵聯(lian)運(yun)(yun)、海陸聯(lian)運(yun)(yun)等專業(ye)(ye)的(de)(de)一體化(hua)物(wu)流解決方(fang)案,著力打造核(he)心(xin)(xin)競(jing)爭力,形成以廣西(xi)為(wei)(wei)核(he)心(xin)(xin),構建覆(fu)蓋(gai)廣西(xi)、輻射(she)全國及東(dong)(dong)盟的(de)(de)專業(ye)(ye)化(hua)、標(biao)準化(hua)、全方(fang)位的(de)(de)多式聯(lian)運(yun)(yun)物(wu)流服務網(wang)絡平(ping)臺。
園區規劃(hua)用(yong)地200畝(mu),建設高(gao)(gao)標準、高(gao)(gao)品質的綜合物流中(zhong)心(xin),提供(gong)保稅監(jian)管、倉儲租賃、裝卸服務、運(yun)輸配送、商(shang)貿物流等(deng)現代倉儲物流服務。
桂儲網絡貨(huo)運(yun)(yun)(yun)平臺依托于互聯(lian)網平臺為三(san)方物流(liu)(liu)(liu)企業(ye)(ye)提供運(yun)(yun)(yun)力(li)資源整合,幫(bang)(bang)助企業(ye)(ye)搭建自有運(yun)(yun)(yun)力(li)池,將生(sheng)運(yun)(yun)(yun)力(li)轉化成熟(shu)運(yun)(yun)(yun)力(li),通過桂儲網絡貨(huo)運(yun)(yun)(yun)互聯(lian)網+物流(liu)(liu)(liu)平臺,講(jiang)業(ye)(ye)務(wu)(wu)運(yun)(yun)(yun)作(zuo)流(liu)(liu)(liu)程(cheng)線(xian)(xian)上化,降(jiang)低物流(liu)(liu)(liu)企業(ye)(ye)不(bu)(bu)同業(ye)(ye)務(wu)(wu)角色(se)之間的(de)協同成本,提升企業(ye)(ye)運(yun)(yun)(yun)作(zuo)效率和(he)(he)服務(wu)(wu)水平,真(zhen)實(shi)(shi)記錄(lu)物流(liu)(liu)(liu)企業(ye)(ye)每(mei)一(yi)筆業(ye)(ye)務(wu)(wu)數(shu)據(ju)。在(zai)此過程(cheng)中對運(yun)(yun)(yun)力(li)組(zu)織者(調度)和(he)(he)實(shi)(shi)際(ji)承運(yun)(yun)(yun)人(司(si)機)進行身份重塑,并制定(ding)相應的(de)準入機制和(he)(he)權益保障(zhang)體系,幫(bang)(bang)助二者建立起(qi)新型的(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)合作(zuo)關系,打破傳統(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)基(ji)礎環節中信任確實(shi)(shi)、標準模糊(hu)、服務(wu)(wu)不(bu)(bu)透明的(de)混亂局面(mian),形成運(yun)(yun)(yun)力(li)過程(cheng)線(xian)(xian)上化、透明化的(de)智慧物流(liu)(liu)(liu)新模式。
專業代理(li)國(guo)內(nei)國(guo)際(ji)各(ge)港口(kou)的貨(huo)物(wu)運輸,包括海運進出(chu)(chu)口(kou)集裝(zhuang)箱(xiang)、散(san)貨(huo)的訂(ding)艙(cang)、配載(zai)、拼箱(xiang)、租船等(deng)業務(wu)(wu),實行從內(nei)陸到口(kou)岸(an)的攬貨(huo)、訂(ding)艙(cang)、倉儲、中轉、集裝(zhuang)箱(xiang)拼裝(zhuang)拆箱(xiang)、報(bao)關(guan)、報(bao)檢、保險等(deng)一(yi)條龍運輸服(fu)務(wu)(wu)。部分國(guo)家港口(kou)可提(ti)供(gong)集裝(zhuang)箱(xiang)、散(san)貨(huo)的"門(men)到門(men)" 運輸,憑借(jie)強大的系(xi)統網絡,為(wei)客(ke)戶提(ti)供(gong)進出(chu)(chu)口(kou)貨(huo)物(wu)的一(yi)次托運,一(yi)票到底的國(guo)際(ji)多式聯運服(fu)務(wu)(wu)。
通過穩健(jian)的(de)運營、嚴格的(de)管理(li)與廣(guang)西柳鋼集(ji)團(tuan)(tuan)、柳工集(ji)團(tuan)(tuan)、廣(guang)投集(ji)團(tuan)(tuan)、交投集(ji)團(tuan)(tuan)、北部灣港務集(ji)團(tuan)(tuan),建工集(ji)團(tuan)(tuan)以及(ji)上汽通用五菱、華潤水泥(ni)、海(hai)螺水泥(ni)、珠江電力等區內外大型(xing)企業形成了長期且(qie)穩定(ding)的(de)物(wu)流(liu)合作關系(xi),年(nian)運輸(shu)量穩定(ding)在600萬(wan)噸以上,是柳鋼集(ji)團(tuan)(tuan)、柳工集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)主力物(wu)流(liu)供(gong)應商。
廣西物(wu)產桂(gui)儲物(wu)流公司(si)已(yi)全(quan)面通(tong)過(guo)ISO三項管(guan)(guan)理體系認(ren)證,實(shi)(shi)現(xian)安全(quan)生產標(biao)準(zhun)化三級達標(biao)。在集團公司(si)“行·好運(yun)”網和TMS運(yun)輸管(guan)(guan)理平臺支持下,公司(si)已(yi)全(quan)面實(shi)(shi)現(xian)物(wu)流管(guan)(guan)理信息化,車輛(liang)管(guan)(guan)理智能化,安全(quan)管(guan)(guan)理標(biao)準(zhun)化。以(yi)可靠、周(zhou)到、安全(quan)的服務獲得(de)廣大客戶的一致認(ren)可和信賴。
2021年廣西物流(liu)企業50強;
2022年南寧(ning)市服務業(ye)(ye)龍頭企業(ye)(ye);
現代服務業企業成長進步獎;
國家(jia)5A級(ji)物流企業。