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公司簡介

灣(wan)流宇(yu)航公(gong)司(Gulfstream Aerospace)是截止(zhi)至2013年世界上生產豪華、大型(xing)公(gong)務機(ji)的著名廠商。1999年由(you)通用動力(li)公(gong)司(General Dynamics)完全(quan)收(shou)購(gou)，其主要產品為“灣(wan)流”系(xi)列飛機(ji)。

1958年(nian)公(gong)司(si)前身(shen)格魯曼飛機(ji)(ji)公(gong)司(si)(Grumman)推出專為(wei)商務應用設計的第一架公(gong)務機(ji)(ji)“灣流”I；1966年(nian)出廠的“灣流”II創立了大型座艙公(gong)務機(ji)(ji)市場。

1973年，阿倫·E.保爾森(Allen Paulson)以200萬美元(yuan)從格魯曼公(gong)司購(gou)買了(le)(le)灣(wan)流(liu)(liu)(liu)飛機(ji)的生(sheng)(sheng)產(chan)線并接管了(le)(le)灣(wan)流(liu)(liu)(liu)各項計劃，灣(wan)流(liu)(liu)(liu)公(gong)司正式誕(dan)生(sheng)(sheng)。隨(sui)后(hou)灣(wan)流(liu)(liu)(liu)公(gong)司先后(hou)研制(zhi)生(sheng)(sheng)產(chan)了(le)(le)“灣(wan)流(liu)(liu)(liu)”III、IV、V型公(gong)務機(ji)。

2001年(nian)(nian)6月，通用動力(li)公(gong)司控(kong)股(gu)銀河宇航(hang)公(gong)司（前身為以色列飛機(ji)工業公(gong)司，1997年(nian)(nian)在美國支(zhi)持下成立）后，將該公(gong)司的銀河(GALAXY)、阿斯特(te)拉(ASTRA)公(gong)務機(ji)加入灣流(liu)系列并(bing)重新命名為灣流(liu)100/200，加大(da)了(le)灣流(liu)公(gong)務機(ji)的規模。

2002年9月，灣流對(dui)旗下(xia)公(gong)務(wu)(wu)機系列(lie)(lie)名稱進(jin)行調整，用阿拉伯數字(zi)取(qu)代(dai)羅馬數字(zi)，對(dui)灣流IV和(he)灣流V系列(lie)(lie)分別(bie)重(zhong)新(xin)命名為G300、G400、G500、G550，隨后，灣流公(gong)司(si)對(dui)旗下(xia)公(gong)務(wu)(wu)機系列(lie)(lie)進(jin)行全面的改進(jin)設計(ji)，使用先進(jin)的電子設備和(he)高(gao)(gao)性能發動(dong)機，加寬機身，提高(gao)(gao)客艙舒(shu)適(shi)度，在G100/200基礎上(shang)研(yan)制生產(chan)(chan)G150/G250新(xin)型中(zhong)程公(gong)務(wu)(wu)機，在G300/400基礎上(shang)研(yan)制生產(chan)(chan)G350/G450新(xin)型中(zhong)遠(yuan)(yuan)程公(gong)務(wu)(wu)機，在G500/550基礎上(shang)研(yan)制生產(chan)(chan)G650新(xin)型超遠(yuan)(yuan)型公(gong)務(wu)(wu)機。

灣(wan)流公司已生產(chan)了各型公務機2000多(duo)架，廣泛應(ying)用于民(min)用、商業、政府機構、私人(ren)、軍用各個領(ling)域。

關于試飛

在2010年5月2日的一次試飛(fei)(fei)中(zhong)，灣(wan)流（GulfStream）公司(si)的灣(wan)流G650型公務機(ji)(ji)在試飛(fei)(fei)中(zhong)飛(fei)(fei)出(chu)了創紀錄的0.925馬(ma)赫，飛(fei)(fei)行(xing)高度(du)約13000米(mi)。這個飛(fei)(fei)行(xing)速度(du)是(shi)亞音(yin)速民用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)能飛(fei)(fei)出(chu)的最高馬(ma)赫數。

在2008年時，灣流G650就(jiu)宣稱(cheng)要成為飛的最(zui)快的公務機。首席試(shi)飛員John O'Meara稱(cheng)在達(da)到0.925馬赫時，灣流G650仍然保持了(le)良好的氣動(dong)性能，同(tong)時操穩特性平穩，沒有(you)出現激波抖振現象。

2009年(nian)11月(yue)灣流(liu)公(gong)司(si)G650即開始(shi)了飛(fei)(fei)(fei)(fei)行試驗(yan)計劃，已有四(si)架(jia)噴(pen)氣機(ji)在飛(fei)(fei)(fei)(fei)行測(ce)試中(zhong)，在正式投入生產前，還(huan)將有一架(jia)加入測(ce)試。測(ce)試飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)已經完成了170多個航班，575飛(fei)(fei)(fei)(fei)行小(xiao)時(shi)的(de)(de)測(ce)試。G650擁有超級寬(kuan)敞的(de)(de)機(ji)艙，G650發(fa)(fa)(fa)動機(ji)采(cai)用的(de)(de)是羅(luo)爾(er)斯(si)(si)-羅(luo)伊斯(si)(si)公(gong)司(si)BR725發(fa)(fa)(fa)動機(ji)，羅(luo)爾(er)斯(si)(si)－羅(luo)伊斯(si)(si)公(gong)司(si)表示，該型發(fa)(fa)(fa)動機(ji)可使G650飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)在0.85馬赫的(de)(de)速(su)度(du)下飛(fei)(fei)(fei)(fei)行7000海里(li)（12964公(gong)里(li)）。 據悉(xi)，G650公(gong)務機(ji)付(fu)(fu)定于2012年(nian)開始(shi)交付(fu)(fu)。 此外，獎狀Citation X公(gong)務機(ji)自1996年(nian)以來(lai)已經累積飛(fei)(fei)(fei)(fei)行超過100萬小(xiao)時(shi)。

灣(wan)流(liu)G650在保持最(zui)高飛(fei)行(xing)(xing)馬(ma)赫(he)數(shu)記錄的(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)，還保持最(zui)大(da)航程記錄。在以0.85馬(ma)赫(he)飛(fei)行(xing)(xing)時(shi)，灣(wan)流(liu)G650的(de)(de)航程可以達到(dao)12964公(gong)里。灣(wan)流(liu)G650采(cai)(cai)用羅爾斯－羅伊斯公(gong)司的(de)(de)Rolls-Royce BR725型發(fa)動(dong)機。在擁有(you)優秀(xiu)的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)性能的(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)，灣(wan)流(liu)G650為提高舒適(shi)性，采(cai)(cai)用了2.59米寬的(de)(de)機身，其機艙面積是(shi)公(gong)務機中最(zui)寬大(da)的(de)(de)，同(tong)(tong)時(shi)還擁有(you)最(zui)大(da)的(de)(de)舷窗。用于試(shi)飛(fei)的(de)(de)5架(jia)G650總共將完成1800小時(shi)的(de)(de)試(shi)驗飛(fei)行(xing)(xing)。

性能特征

G650以16100磅(bang)推力(li)的（71.6千牛）羅爾斯(si)－羅伊斯(si)公司BR725發動(dong)機為動(dong)力(li)，該發動(dong)機比(bi)BR710（G550的動(dong)力(li)）功率大4.6%。新的后(hou)掠葉片(pian)風(feng)扇減小燃(ran)油(you)燃(ran)燒和(he)噪聲，而新的燃(ran)燒室(shi)降(jiang)低排放(fang)。首(shou)飛定(ding)于2009年下半年，2011年獲美國和(he)歐(ou)洲合格證(zheng)，2012年進入服役。2012年飛機交付時的完(wan)成價5850萬美元，2013年開始從5850萬美元起(qi)價。

G650是天空中(zhong)技(ji)術最先(xian)進(jin)的(de)(de)商(shang)用飛(fei)機(ji)。在(zai)G650飛(fei)機(ji)誕生的(de)(de)同時也創(chuang)立了(le)很多標準，如(ru)增強視覺系(xi)統IITM，平視顯(xian)示(shi)系(xi)統 II和合成視覺主(zhu)飛(fei)行(xing)顯(xian)示(shi)器先(xian)進(jin)的(de)(de)安全(quan)功能。它(ta)的(de)(de)Planeview IITM駕駛(shi)艙配備(bei)了(le)三(san)層(ceng)式(shi)飛(fei)行(xing)管(guan)理系(xi)統，自動(dong)緊急降落模式(shi)，三(san)維天氣雷達(da)，先(xian)進(jin)的(de)(de)飛(fei)行(xing)控制等設備(bei)。簡而言之，這些先(xian)進(jin)的(de)(de)技(ji)術提(ti)高了(le)駕駛(shi)員的(de)(de)形勢意識和提(ti)高了(le)飛(fei)機(ji)的(de)(de)安全(quan)性(xing)。

飛機優勢

如果時(shi)(shi)間就(jiu)是金(jin)錢(qian)，那(nei)么節省下來的(de)(de)時(shi)(shi)間就(jiu)是一筆新(xin)的(de)(de)財富。G650的(de)(de)設計不僅把時(shi)(shi)間考(kao)慮(lv)在內，而且(qie)也更加注重(zhong)客(ke)艙的(de)(de)舒(shu)適感(gan)和實(shi)用(yong)性，更加體現了(le)G650在使用(yong)中的(de)(de)價值。沉穩、創新(xin)、執著，時(shi)(shi)間的(de)(de)積累和沉淀成(cheng)就(jiu)了(le)Gulfstream 現今(jin)的(de)(de)成(cheng)就(jiu)。

對任何人來說，時間(jian)永(yong)遠是(shi)最(zui)寶(bao)貴的(de)，當有一(yi)(yi)天(tian)Gulfstream成為你(ni)心目中耳熟能(neng)詳的(de)品牌標志后，相信你(ni)一(yi)(yi)定領略了時間(jian)的(de)真正(zheng)含(han)義以及(ji)有了一(yi)(yi)種積極的(de)生活(huo)態度(du)這是(shi)一(yi)(yi)架能(neng)接近(jin)音(yin)速(su)飛(fei)(fei)行(xing)的(de)飛(fei)(fei)機(ji)，其(qi)速(su)度(du)是(shi)其(qi)他傳統的(de)商務機(ji)所望塵莫及(ji)的(de)。G650飛(fei)(fei)機(ji)最(zui)大(da)巡航速(su)度(du)為0.925馬(ma)赫，在速(su)度(du)0.85馬(ma)赫時航程(cheng)可(ke)達13000公(gong)里，擁(yong)有本級別飛(fei)(fei)機(ji)中最(zui)大(da)的(de)座艙。

G650以(yi)16100磅推力的(de)（71.6千牛）羅羅BR725發動機為(wei)動力，2012年飛機交付時的(de)完成價(jia) 5850萬美元，2013年開始(shi)從5850萬美元起價(jia)。

G650是天(tian)(tian)空中技(ji)術最先(xian)進(jin)的(de)商用飛(fei)機。在G650飛(fei)機誕生的(de)同時也(ye)創立了很(hen)多標準，如增(zeng)強視(shi)覺(jue)系統IITM，平視(shi)顯示系統 II和合成視(shi)覺(jue)主飛(fei)行顯示器先(xian)進(jin)的(de)安全(quan)功(gong)能。它(ta)的(de)Planeview IITM駕駛(shi)艙配備(bei)了三層(ceng)式飛(fei)行管(guan)理系統，自(zi)動緊急(ji)降(jiang)落模(mo)式，三維天(tian)(tian)氣雷達，先(xian)進(jin)的(de)飛(fei)行控制等設備(bei)。簡(jian)而(er)言之，這些先(xian)進(jin)的(de)技(ji)術提高了駕駛(shi)員的(de)形勢意(yi)識和提高了飛(fei)機的(de)安全(quan)性。

Gulfstream工(gong)程師特別注意的(de)客(ke)艙(cang)環境的(de)設計(ji)，機艙(cang)的(de)空(kong)(kong)間更(geng)長、更(geng)寬，比任(ren)何其他(ta)同(tong)類(lei)客(ke)艙(cang)更(geng)加寬敞，可同(tong)時容納18名乘(cheng)客(ke)。G650還配(pei)(pei)備(bei)了廚房和獨立通風(feng)的(de)洗(xi)手間，艙(cang)內氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)高度也非(fei)常適宜，即(ji)使(shi)在高空(kong)(kong)中，乘(cheng)客(ke)感覺(jue)也會相當(dang)舒適。在15545米(mi)高度巡(xun)航時，其座(zuo)艙(cang)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)僅相當(dang)于(yu)1487 米(mi)，12497米(mi)高度巡(xun)航時座(zuo)艙(cang)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)相當(dang)于(yu)853米(mi)。G650不(bu)僅配(pei)(pei)備(bei)了全套廚房和吧臺，還有多種娛樂(le)設計(ji)，包括衛(wei)星電話、無線互聯網，為乘(cheng)客(ke)提供了豐富(fu)多彩的(de)飛行環境。

灣流（Gulfstream）系列飛機(ji)是世界(jie)上最快也最豪華的(de)(de)公(gong)(gong)務機(ji)，由于豪華特性，它(ta)幾乎成為了私人飛機(ji)的(de)(de)代名詞。最新的(de)(de)灣流飛機(ji)G650馬(ma)上就(jiu)要上市(shi)了。這(zhe)是一架能接近音(yin)速(su)(su)飛行(xing)(xing)的(de)(de)飛機(ji)，其速(su)(su)度(du)是其他傳統(tong)的(de)(de)公(gong)(gong)務機(ji)所望塵莫(mo)及的(de)(de)。G650飛機(ji)最大巡航速(su)(su)度(du)為0.925馬(ma)赫，在速(su)(su)度(du)0.85馬(ma)赫時航程可達7000海里（12964公(gong)(gong)里）。而(er)且G650在本(ben)級別飛機(ji)中擁有更快的(de)(de)飛行(xing)(xing)速(su)(su)度(du)、更遠的(de)(de)飛行(xing)(xing)距離和(he)更大的(de)(de)座艙。