2013年2月(yue)14日,香(xiang)港(gang)演員成龍的(de)私人(ren)飛機(ji)(ji)(ji)出現在新加(jia)坡航展的(de)停機(ji)(ji)(ji)坪上。據(ju)悉,成龍的(de)這架(jia)私人(ren)飛機(ji)(ji)(ji)是由巴(ba)西航空工業(ye)公司(si)出產(chan)的(de)“巴(ba)航萊格賽650”(EmbraerLegacy650)型(xing)噴氣(qi)式公務機(ji)(ji)(ji),設計乘載13名乘客,價(jia)值近2億(yi)元人(ren)民幣。
巴西(xi)(xi)航(hang)空工業(ye)公(gong)(gong)司主要針對(dui)商用、軍用和公(gong)(gong)務(wu)機(ji)型領域中具有高度增長潛力的(de)特定市場(chang),已經(jing)發展成為(wei)世界上最大的(de)飛機(ji)制(zhi)造商之一(yi)。萊(lai)格賽(sai)650作(zuo)為(wei)巴西(xi)(xi)航(hang)空工業(ye)公(gong)(gong)司旗下公(gong)(gong)務(wu)機(ji)主力機(ji)型,是一(yi)架(jia)遠程跨洲際飛行的(de)公(gong)(gong)務(wu)機(ji)。2012年(nian)中國地(di)區首架(jia)萊(lai)格賽(sai)650交付于中國影星(xing)成龍(long),并邀(yao)請成龍(long)作(zuo)為(wei)巴西(xi)(xi)公(gong)(gong)務(wu)機(ji)的(de)形象(xiang)代言人。
巴西(xi)航(hang)空工業(ye)公(gong)司公(gong)務機(ji)(ji)總(zong)裁(cai)厄(e)奈斯(si)特·艾德華茲(Ernest Edwards)表示(shi),“成龍先(xian)生是國(guo)(guo)際(ji)著名(ming)影星、商業(ye)精(jing)英和慈善家。中(zhong)國(guo)(guo)市場首架萊格賽(sai)650飛機(ji)(ji)能(neng)(neng)夠交付(fu)成龍先(xian)生使用,也證明了這一款公(gong)務機(ji)(ji)能(neng)(neng)夠依托其先(xian)進技術、乘(cheng)坐舒適(shi)性和高(gao)(gao)生產效率助力中(zhong)國(guo)(guo)用戶以更加高(gao)(gao)效便捷的航(hang)空出行縱(zong)橫全球(qiu)。”
采用(yong)標(biao)準(zhun)布局的萊(lai)(lai)格(ge)賽650大型(xing)噴氣公務(wu)機(ji)可搭載13名乘客。其客艙(cang)(cang)采用(yong)頂級(ji)內飾布置,氣氛靜謐,內設(she)皮革座椅、沙發椅、文件(jian)(jian)柜和用(yong)餐會議兩用(yong)桌。該(gai)款飛機(ji)還配有一間(jian)寬(kuan)(kuan)敞的廚(chu)房,可準(zhun)備(bei)(bei)冷熱餐;一間(jian)位于后艙(cang)(cang)的寬(kuan)(kuan)裕的盥洗室;以(yi)及衣柜、儲(chu)藏間(jian)和一套配備(bei)(bei)了DVD播放機(ji)和衛星通(tong)信設(she)備(bei)(bei)的娛樂(le)系統(tong)。萊(lai)(lai)格(ge)賽650還有高速數據傳送(song)(HSD)斯維福特寬(kuan)(kuan)帶(dai)設(she)備(bei)(bei)和高保真(Hi-Fi)技(ji)術供選裝(zhuang),方便乘客在飛行(xing)(xing)中(zhong)輕(qing)松(song)瀏覽因特網、收(shou)發郵(you)件(jian)(jian)和傳送(song)文件(jian)(jian),不(bu)僅能(neng)享受(shou)更多娛樂(le)功能(neng),還可節省時間(jian)提高工(gong)作效率。萊(lai)(lai)格(ge)賽650還配有一個(ge)大型(xing)行(xing)(xing)李艙(cang)(cang),容積為6,8立方米(mi),在飛行(xing)(xing)途中(zhong)可輕(qing)松(song)進出(chu)。
萊格賽(sai)650采用兩(liang)臺高效(xiao)的羅(luo)爾斯·羅(luo)伊斯AE 3007A2發(fa)動機,使飛(fei)(fei)(fei)(fei)機的最大(da)巡航速度(du)達(da)(da)到0.8馬(ma)赫。萊格賽(sai)650在符合NBAA-IFR規定的備份燃油條件下,搭(da)載4名乘(cheng)客(ke)(ke)時航程可(ke)達(da)(da)7,223公里(li),搭(da)載8名乘(cheng)客(ke)(ke)時航程可(ke)達(da)(da)7,038公里(li),這表示飛(fei)(fei)(fei)(fei)機可(ke)不經停地(di)從英國(guo)首都倫(lun)(lun)敦直(zhi)(zhi)(zhi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)美(mei)國(guo)紐約(yue);從阿(a)聯酋迪拜直(zhi)(zhi)(zhi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)倫(lun)(lun)敦或(huo)新(xin)(xin)加坡;從美(mei)國(guo)邁阿(a)密直(zhi)(zhi)(zhi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)巴西圣保(bao)羅(luo);從新(xin)(xin)加坡直(zhi)(zhi)(zhi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)澳(ao)大(da)利亞悉尼;或(huo)從印度(du)孟買直(zhi)(zhi)(zhi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)中歐。
萊格賽(sai)650同(tong)樣(yang)采用了霍尼(ni)韋爾(er)(er)Primus Elite航(hang)(hang)空(kong)(kong)電子系(xi)統。駕駛(shi)艙(cang)使用了升(sheng)級版(ban)的(de)(de)(de)圖(tu)形(xing)用戶界面,不(bu)僅可以減(jian)輕(qing)飛(fei)行員工作負荷(he),還有利于飛(fei)行員更(geng)明智、更(geng)快速地做出決定(ding)。可靠(kao)性高的(de)(de)(de)液晶顯示器(qi)(LCD)所增(zeng)加(jia)的(de)(de)(de)圖(tu)形(xing)功(gong)(gong)能(neng)是陰極射(she)線管(Cathode Ray Tubes)做不(bu)到的(de)(de)(de)。該航(hang)(hang)電系(xi)統具備的(de)(de)(de)新功(gong)(gong)能(neng)包括耦合(he)垂直(zhi)導航(hang)(hang)(VNAV)、精度達到0.3的(de)(de)(de)要求的(de)(de)(de)導航(hang)(hang)性能(neng)(RNP)、與(yu)駕駛(shi)員數據鏈通信相連的(de)(de)(de)未來空(kong)(kong)中導航(hang)(hang)系(xi)統(FANS)1/A控(kong)制器(qi)、圖(tu)表和地圖(tu)、氣象衛(wei)星、支持(chi)定(ding)位信標垂直(zhi)指引進近的(de)(de)(de)廣域增(zeng)強系(xi)統(WAAS-LPV)、以及(ji)SmartRunway和SmartLanding跑(pao)道感知(zhi)與(yu)引導系(xi)統(RAAS)等。Primus Elite航(hang)(hang)空(kong)(kong)電子系(xi)統還為霍尼(ni)韋爾(er)(er)已經獲(huo)獎的(de)(de)(de)合(he)成視景系(xi)統(SVS)提(ti)供了升(sheng)級空(kong)(kong)間。
航(hang)程 :3900海里/7,223公(gong)里(4名乘客(ke),遠(yuan)程巡航(hang)速度(du),符合NBAA IFR備(bei)份燃(ran)油(you)條(tiao)件);3800海里/7,038公(gong)里(8名乘客(ke),遠(yuan)程巡航(hang)速度(du),符合NBAA IFR備(bei)份燃(ran)油(you)條(tiao)件)
起飛(fei)距離: 5741英(ying)尺/1,750米(最(zui)大起飛(fei)重量,海平面,國(guo)際標準大氣(qi))
著(zhu)陸距離 : 2854英(ying)尺(chi)/870米(典型(xing)著(zhu)陸重量,海(hai)平面,國際標準大(da)氣(qi))
最大有效(xiao)載荷: 4872磅/2,210公(gong)斤(jin)
動力裝置(zhi): 羅(luo)爾(er)斯-羅(luo)伊斯AE3007A2
發動(dong)機推(tui)(tui)力(li)/保持(chi)恒定推(tui)(tui)力(li)的條件: 9020磅/ISA+15℃
航電(dian)套件(jian): 霍尼韋爾(er)Primus EliteTM
座位數:(機組人員+標準(zhun)乘客數/最大乘客數) 2+13/14
行(xing)李承(cheng)載(zai)量(liang): 286立(li)方英尺/8.1立(li)方米(mi)
價格:19354
年管(guan)理(li)費用:820
每飛行小時使用費用:1.31
年使用(yong)300小時(shi)總費用(yong):1212 (單位(wei):萬元人民幣)