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產品設計

郵輪結構

世界最大(da)郵輪(lun)“海洋魅力號”于2010年(nian)10月28日完工，并(bing)將于2010年(nian)12月進行首航(hang)。這艘豪(hao)華郵輪(lun)長361米(mi)、寬66米(mi)，水面高(gao)72米(mi)，排水量達22.5萬(wan)噸，共有16層甲板和(he)2704個客(ke)艙，可(ke)搭載6360名(ming)游客(ke)和(he) 2100名(ming)船(chuan)員。

2009年11月20日，STX芬蘭圖庫爾(er)船廠(chang)建(jian)造(zao)的第二(er)艘綠洲級郵(you)(you)輪“海洋魅(mei)力（The Allure of the Seas）”號下水(shui)。“海洋魅(mei)力”號郵(you)(you)輪長361米、寬(kuan)66米，水(shui)面(mian)高72米。排(pai)水(shui)量22.5萬總(zong)噸。可以搭載游(you)客6,320名(ming)(ming)和船員2,100名(ming)(ming)。該郵(you)(you)輪有16個乘客甲板(ban)和2,704個客艙。

郵輪設施

有模仿(fang)紐(niu)約中央公園修(xiu)建(jian)的(de)(de)綠色植物區(qu)、家庭(ting)戶外娛樂(le)區(qu)、4處風格不同的(de)(de)游泳區(qu)域、2座攀(pan)巖壁(bi)、1個(ge)籃球場，還有數十家酒吧(ba)和餐廳。

特色功能

"海(hai)(hai)洋魅力(li)(li)”號(hao)郵(you)輪(lun)(lun)為圖(tu)庫爾(er)船廠建造(zao)的(de)一(yi)系列世界上最(zui)大(da)的(de)郵(you)輪(lun)(lun)中的(de)第二(er)艘(sou)郵(you)輪(lun)(lun)。第一(yi)艘(sou)“海(hai)(hai)洋綠(lv)洲（the Oasis of the Seas）”號(hao)是10月(yue)底交付美(mei)國皇家加(jia)勒比海(hai)(hai)航(hang)運公司的(de)。根據合同要求，“海(hai)(hai)洋魅力(li)(li)”號(hao)郵(you)輪(lun)(lun)將于2010年底交付美(mei)國皇家加(jia)勒比海(hai)(hai)航(hang)運公司。據悉，除有(you)(you)某些色彩和材(cai)料差別外，“海(hai)(hai)洋魅力(li)(li)”號(hao)郵(you)輪(lun)(lun)和“海(hai)(hai)洋綠(lv)洲”號(hao)郵(you)輪(lun)(lun)沒有(you)(you)什(shen)么區別。

其它信息

驚險過橋

2010年10月31日，在(zai)(zai)建造(zao)完畢(bi)之(zhi)后，尚未經受大風大浪的考驗，超(chao)大豪(hao)華郵(you)輪“海洋魅力”號(Allure of theSeas)就(jiu)在(zai)(zai)從芬(fen)蘭圖爾庫船廠前(qian)往美(mei)國佛羅里達州的過程中遇到了第一道(dao)坎，那就(jiu)是如(ru)何從距離船頂4厘米(mi)的大橋下(xia)順利通過。

造價15億(yi)美元(yuan)(約合人(ren)民(min)幣100億(yi)元(yuan))，如(ru)果稍有(you)不(bu)慎，有(you)四(si)個足球(qiu)場大小(xiao)、能夠容下8300名乘客(ke)的“海洋魅力”號就會(hui)撞橋，后果不(bu)可(ke)想(xiang)象。

報道稱，為了通(tong)(tong)過大橋，“海(hai)洋魅力”號當(dang)時已經(jing)降下了大煙囪，海(hai)事(shi)部門(men)此前預計(ji)郵輪頂端(duan)和大橋之(zhi)間(jian)有50厘(li)米的通(tong)(tong)行空間(jian)，豈料計(ji)劃不如變化(hua)(hua)快，漲潮加上天氣變化(hua)(hua)，通(tong)(tong)行空間(jian)最終只剩4厘(li)米，任何閃失都會釀成(cheng)悲劇(ju)。

雖然如此，在(zai)船(chuan)長(chang)的(de)穩健操作下，“海洋(yang)魅力”號最(zui)終擠(ji)過(guo)了(le)橋洞，這也讓(rang)岸(an)邊觀看(kan)了(le)整個(ge)過(guo)程(cheng)的(de)人最(zui)終松了(le)一口氣。