芒果视频下载

無人船

一艘(sou)不(bu)幸的貨輪(lun)，加拿大哈(ha)德遜(xun)灣公司(si)有一艘(sou)1300噸的蒸汽(qi)貨輪(lun)——“貝(bei)奇摩”號。它的煙囪高聳,駕駛臺彎(wan)(wan)彎(wan)(wan)曲曲，船(chuan)首又高又長，顯得雄偉、漂亮，而(er)且堅(jian)固結實，足以抵(di)擋北方水域可怕的大塊浮(fu)冰(bing)和流冰(bing)的襲擊。

1931年(nian)7月(yue)(yue)6日。這(zhe)艘(sou)(sou)(sou)貨輪(lun)(lun)從加拿大(da)溫哥華港啟航。開(kai)(kai)始了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)新的(de)(de)(de)航程。“貝奇(qi)(qi)摩”號(hao)在(zai)炎夏陽光的(de)(de)(de)照(zhao)耀下(xia)，向西(xi)北駛(shi)(shi)去(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)。每到(dao)(dao)一(yi)個停靠港，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)(men)都卸下(xia)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)給當地(di)(di)(di)(di)帶去(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)物品，裝(zhuang)上(shang)(shang)一(yi)些(xie)毛(mao)皮(pi)。最后，貨輪(lun)(lun)順利地(di)(di)(di)(di)抵達了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)終點——維多(duo)利亞海(hai)(hai)岸(an)。在(zai)那(nei)里(li)，他們(men)(men)(men)把(ba)(ba)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)艙(cang)裝(zhuang)得滿(man)滿(man)的(de)(de)(de)，然后掉頭(tou)準備返回溫哥華。不(bu)(bu)(bu)(bu)幸(xing)的(de)(de)(de)是(shi)，那(nei)年(nian)的(de)(de)(de)冬天過(guo)早地(di)(di)(di)(di)來(lai)(lai)到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)這(zhe)塊(kuai)不(bu)(bu)(bu)(bu)毛(mao)之地(di)(di)(di)(di)，狂風(feng)(feng)和(he)酷寒迅(xun)速地(di)(di)(di)(di)把(ba)(ba)流冰(bing)(bing)群帶往(wang)南(nan)去(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)，到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)9月(yue)(yue)底(di)，茫茫大(da)海(hai)(hai)只(zhi)剩下(xia)一(yi)條狹窄的(de)(de)(de)水(shui)路(lu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。10月(yue)(yue)1日，“貝奇(qi)(qi)摩”號(hao)已(yi)(yi)被海(hai)(hai)冰(bing)(bing)團(tuan)團(tuan)圍(wei)(wei)住，冰(bing)(bing)封起(qi)來(lai)(lai)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)主機(ji)停止轉(zhuan)動(dong)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)身已(yi)(yi)無(wu)(wu)法移動(dong)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)康(kang)韋爾命令全(quan)體(ti)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)穿過(guo)大(da)約1公(gong)里(li)長(chang)的(de)(de)(de)浮冰(bing)(bing)，到(dao)(dao)阿拉(la)斯加北岸(an)的(de)(de)(de)港口附近的(de)(de)(de)村子里(li)躲避。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)(men)在(zai)該村的(de)(de)(de)幾間小(xiao)客棧(zhan)里(li)呆了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)兩天，凍得半(ban)僵，誰也不(bu)(bu)(bu)(bu)敢冒(mao)險外(wai)出(chu)。這(zhe)時，意外(wai)的(de)(de)(de)事情發(fa)生(sheng)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)：流冰(bing)(bing)群突然松散開(kai)(kai)來(lai)(lai)，慢(man)(man)慢(man)(man)地(di)(di)(di)(di)從船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)兩邊移動(dong)起(qi)來(lai)(lai)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)(men)急忙從屋(wu)里(li)跑出(chu)來(lai)(lai)，踩著正(zheng)在(zai)移動(dong)的(de)(de)(de)流冰(bing)(bing)，紛(fen)紛(fen)爬(pa)上(shang)(shang)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。他們(men)(men)(men)花(hua)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)整(zheng)整(zheng)3個小(xiao)時，才把(ba)(ba)主機(ji)發(fa)動(dong)起(qi)來(lai)(lai)，開(kai)(kai)足(zu)馬力向西(xi)駛(shi)(shi)去(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)。正(zheng)當船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)(men)慶幸(xing)自己(ji)戰(zhan)勝了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)這(zhe)場災難時，不(bu)(bu)(bu)(bu)料冰(bing)(bing)塊(kuai)又一(yi)次緊(jin)緊(jin)纏住了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)“貝奇(qi)(qi)摩”號(hao)。10月(yue)(yue)8日，隨著一(yi)陣令人(ren)心驚的(de)(de)(de)破裂(lie)(lie)(lie)聲(sheng)，冰(bing)(bing)上(shang)(shang)出(chu)現(xian)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)大(da)裂(lie)(lie)(lie)縫，包圍(wei)(wei)著船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)身的(de)(de)(de)冰(bing)(bing)塊(kuai)裂(lie)(lie)(lie)開(kai)(kai)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)又慢(man)(man)慢(man)(man)移動(dong)起(qi)來(lai)(lai)。康(kang)韋爾估計(ji)，要不(bu)(bu)(bu)(bu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)幾個小(xiao)時，這(zhe)艘(sou)(sou)(sou)貨輪(lun)(lun)就會(hui)像雞(ji)蛋殼(ke)那(nei)樣(yang)被擠得粉碎，于是(shi)便(bian)發(fa)出(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)呼(hu)救信號(hao)。然而，一(yi)個星期過(guo)去(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)，也沒見到(dao)(dao)援兵(bing)的(de)(de)(de)蹤影。哈德遜灣公(gong)司出(chu)于無(wu)(wu)奈，派出(chu)兩架飛機(ji)，運走了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)22名船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)，留(liu)下(xia)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)和(he)其他14名船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)，等(deng)冰(bing)(bing)塊(kuai)融(rong)化后把(ba)(ba)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)貨物搶救出(chu)來(lai)(lai)。11月(yue)(yue)24日漆黑的(de)(de)(de)深(shen)夜(ye)里(li),暴風(feng)(feng)雪(xue)降臨這(zhe)個地(di)(di)(di)(di)區(qu)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)(men)只(zhi)得躲進建造在(zai)堅(jian)冰(bing)(bing)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)小(xiao)木屋(wu)。暴風(feng)(feng)雪(xue)減輕(qing)后，他們(men)(men)(men)跑出(chu)，木屋(wu)一(yi)看(kan)(kan)(kan)，出(chu)現(xian)在(zai)眼前(qian)的(de)(de)(de)竟是(shi)一(yi)座奇(qi)(qi)異(yi)壯觀、20米高的(de)(de)(de)冰(bing)(bing)山，而“貝奇(qi)(qi)摩”號(hao)卻(que)不(bu)(bu)(bu)(bu)知去(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)向了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)；他們(men)(men)(men)四處搜尋，仍一(yi)無(wu)(wu)所獲，便(bian)推測它(ta)已(yi)(yi)被暴風(feng)(feng)雪(xue)擊成碎片，沉入海(hai)(hai)底(di)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)(men)大(da)失所望，只(zhi)得回到(dao)(dao)陸地(di)(di)(di)(di)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)安全(quan)地(di)(di)(di)(di)帶。不(bu)(bu)(bu)(bu)料幾天后，一(yi)個以(yi)獵取海(hai)(hai)豹為(wei)生(sheng)的(de)(de)(de)因紐(niu)特人(ren)帶來(lai)(lai)一(yi)個喜訊：他曾在(zai)西(xi)南(nan)方72公(gong)里(li)的(de)(de)(de)地(di)(di)(di)(di)方看(kan)(kan)(kan)到(dao)(dao)過(guo)這(zhe)艘(sou)(sou)(sou)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)(men)風(feng)(feng)塵仆(pu)仆(pu)地(di)(di)(di)(di)趕到(dao)(dao)那(nei)里(li)一(yi)看(kan)(kan)(kan)，“貝奇(qi)(qi)摩”號(hao)早已(yi)(yi)被堅(jian)冰(bing)(bing)結結實(shi)實(shi)地(di)(di)(di)(di)凍住，根本無(wu)(wu)法把(ba)(ba)它(ta)開(kai)(kai)回去(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)康(kang)韋爾只(zhi)好帶領船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)，從船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)艙(cang)中取出(chu)一(yi)些(xie)貴重的(de)(de)(de)毛(mao)皮(pi)，依依不(bu)(bu)(bu)(bu)舍(she)地(di)(di)(di)(di)離開(kai)(kai)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)“貝奇(qi)(qi)摩”號(hao)，乘飛機(ji)返回家園。

漂流者

在(zai)以后的(de)(de)(de)幾(ji)個月中，加拿大哈德遜灣公(gong)司的(de)(de)(de)溫哥(ge)華基地，多次(ci)接(jie)到因紐特人的(de)(de)(de)報告，說他(ta)(ta)們(men)拋棄的(de)(de)(de)那艘(sou)船(chuan)，又出現在(zai)朝東幾(ji)百公(gong)里(li)(li)的(de)(de)(de)地方。1932年3月12日，青年探(tan)險家賴斯(si)莉·梅爾文坐(zuo)在(zai)一(yi)架(jia)由一(yi)群狗拉(la)著的(de)(de)(de)雪橇上(shang)，從赫舍爾島前往諾姆的(de)(de)(de)途(tu)中，看到“貝(bei)奇(qi)摩”號漂浮在(zai)離岸邊不遠的(de)(de)(de)海上(shang)。他(ta)(ta)設法(fa)上(shang)了(le)(le)(le)船(chuan)，發現船(chuan)艙里(li)(li)的(de)(de)(de)毛皮原(yuan)封未動，只是他(ta)(ta)孤身一(yi)人無法(fa)搬動這些(xie)珍貴的(de)(de)(de)貨物。 又過了(le)(le)(le)好幾(ji)個月，一(yi)群迷途(tu)的(de)(de)(de)探(tan)礦者也看到了(le)(le)(le)“貝(bei)奇(qi)摩”號，并登上(shang)了(le)(le)(le)船(chuan)。這時，船(chuan)上(shang)的(de)(de)(de)一(yi)切(qie)設備仍完好如初(chu)。

1933年(nian)(nian)3月間，這(zhe)(zhe)艘貨輪又(you)漂(piao)回到(dao)當(dang)初康韋爾(er)船(chuan)長離(li)船(chuan)的地(di)方，悠閑地(di)漂(piao)浮在冰水之中(zhong)。接著又(you)有(you)一陣(zhen)猛烈的暴風(feng)襲來(lai)，這(zhe)(zhe)些可憐的人(ren)兒(er)在船(chuan)上足足呆(dai)了(le)10天。1933年(nian)(nian)8月，哈(ha)德(de)遜灣又(you)得(de)知，“貝奇摩”號正(zheng)在平靜(jing)地(di)向北(bei)漂(piao)動。限于技術水平這(zhe)(zhe)個公司(si)已經愛(ai)莫(mo)能(neng)助(zhu)，無法營救它(ta)了(le).此(ci)后,有(you)關這(zhe)(zhe)艘幽靈(ling)船(chuan)的傳說，便在因紐特人(ren)中(zhong)間廣泛流傳開來(lai).到(dao)了(le)1935年(nian)(nian)9月，船(chuan)已漂(piao)流到(dao)了(le)阿拉斯加沿岸。

4年來，它沒(mei)有(you)被冰塊(kuai)(kuai)壓碎(sui)也(ye)沒(mei)有(you)被海(hai)上風暴擊沉，一直在大(da)海(hai)中漂流。一位名(ming)叫休·波森(sen)的(de)船長(chang)曾于1939年11月(yue)，在自己的(de)船上看到了(le)"貝(bei)奇(qi)摩"號(hao)。他(ta)設(she)法登上了(le)這艘無人駕(jia)駛的(de)貨船，想把它搭(da)救出來。然而(er),"貝(bei)奇(qi)摩"號(hao)已被一塊(kuai)(kuai)又一塊(kuai)(kuai)巨(ju)大(da)的(de)浮(fu)冰團(tuan)團(tuan)圍住,最后波森(sen)船長(chang)的(de)希望也(ye)成(cheng)了(le)泡影。

1939年(nian)(nian)以后(hou)，“貝(bei)奇摩(mo)”號(hao)在(zai)人(ren)們(men)的(de)(de)(de)(de)視野中(zhong)又出現了(le)好幾十次.每一(yi)次無(wu)論人(ren)們(men)怎樣努力(li)追蹤，都被(bei)它(ta)無(wu)情地(di)甩掉了(le).幾年(nian)(nian)來(lai)，它(ta)在(zai)冰塊的(de)(de)(de)(de)糾(jiu)纏和(he)包圍(wei)中(zhong)，航行了(le)數千公里。1962年(nian)(nian)3月(yue)，一(yi)群乘獨木舟的(de)(de)(de)(de)因(yin)紐特(te)人(ren)在(zai)捕魚的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，又見到了(le)正在(zai)北冰洋(yang)波弗(fu)特(te)海漂(piao)移的(de)(de)(de)(de)"貝(bei)奇摩(mo)"號(hao)，當時(shi)它(ta)的(de)(de)(de)(de)外(wai)殼已經生(sheng)了(le)銹，但(dan)仍然沒(mei)有破(po)損(sun)。這群因(yin)紐特(te)人(ren)無(wu)力(li)營救它(ta)，只得眼睜睜地(di)看著(zhu)它(ta)向遠處漂(piao)去。人(ren)們(men)最后(hou)一(yi)次看到"貝(bei)奇摩(mo)"號(hao)，是在(zai)1969年(nian)(nian)，這時(shi)，船已被(bei)牢固(gu)地(di)凍(dong)在(zai)巴羅(luo)角附近的(de)(de)(de)(de)波弗(fu)特(te)海中(zhong)。1982年(nian)(nian)9月(yue),哈德(de)遜(xun)灣公司的(de)(de)(de)(de)一(yi)位代(dai)表仍然認為，人(ren)們(men)到目前為止還不(bu)能肯(ken)定“貝(bei)奇摩(mo)”號(hao)是否還在(zai)海上漂(piao)流(liu).看來(lai),從1931年(nian)(nian)底開始,這艘出沒(mei)無(wu)常、無(wu)人(ren)駕駛的(de)(de)(de)(de)幽(you)靈船，在(zai)海上漂(piao)流(liu)了(le)50多年(nian)(nian)，也許它(ta)還在(zai)海上繼續(xu)漂(piao)流(liu)著(zhu)。它(ta)既沒(mei)有回到人(ren)類的(de)(de)(de)(de)懷(huai)抱，又沒(mei)有進(jin)入宣告(gao)失蹤的(de)(de)(de)(de)船舶行列。

無人船案件

近一(yi)二百年(nian)以來(lai)，人們在海上(shang)多次發現奇怪的(de)無人船:上(shang)面裝(zhuang)有(you)食(shi)物、淡水、救生(sheng)設備，甚(shen)至還有(you)電臺，只是船上(shang)的(de)人不知哪兒(er)去了(le)。

1855年2月(yue)28日，英國(guo)三(san)桅帆船(chuan)“馬拉(la)頓”號的船(chuan)員(yuan)在北大西洋上，看(kan)到了美國(guo)三(san)桅帆船(chuan)“圖瑞姆斯(si)·切斯(si)捷爾”號。英國(guo)船(chuan)員(yuan)發現，這艘美國(guo)貨船(chuan)風帆落下，無(wu)人(ren)駕駛(shi)，在大海中隨波逐流。他們登上這艘船(chuan)以后，只見船(chuan)只完好無(wu)損，貨物(wu)絲毫未動，食物(wu)、淡水充(chong)足，也(ye)沒有(you)任何(he)搏斗(dou)和(he)暴力(li)的痕跡，只是(shi)不見一個人(ren)影(ying)，也(ye)找不到航海日志和(he)羅(luo)盤。

一開始，人(ren)(ren)們(men)(men)還以為這艘船的船員乘舢板離去(qu)了(le)，于是就把它(ta)拖到(dao)紐約。經過一番查詢后，方(fang)知道他(ta)(ta)們(men)(men)下落不明(ming)，既(ji)沒(mei)有(you)(you)歸(gui)來(lai)，在世界其他(ta)(ta)地方(fang)也沒(mei)有(you)(you)發現他(ta)(ta)們(men)(men)的蹤(zong)影。船員們(men)(men)為什么(me)要拋棄這艘完好(hao)無損的船悄然離去(qu)呢？人(ren)(ren)們(men)(men)至今還沒(mei)有(you)(you)找到(dao)答(da)案。

1881年底，美國快速機帆炮(pao)艦“艾倫·奧斯(si)汀”號的水手(shou)，遇到(dao)了一件怪事。

12月12日，這艘炮艦在北大西(xi)洋上(shang)發(fa)現(xian)(xian)一艘隨風飄泊的(de)(de)縱帆(fan)船，上(shang)面似乎連個人影也(ye)沒有(you)。船長格里福芬命(ming)令助手乘小艇(ting)前去察看。他們靠近了縱帆(fan)船，只(zhi)見它尾部的(de)(de)船名已(yi)模糊不清了。他們登船后發(fa)現(xian)(xian)，船內一切正常，里面的(de)(de)貨物——水果和瓶(ping)裝酒都(dou)原封未(wei)動，食(shi)物和淡水也(ye)一應俱全(quan)，只(zhi)是(shi)見不到一個人。

格里福(fu)芬決定把這(zhe)艘船帶走，他說服(fu)幾個水兵留在船上，由炮(pao)(pao)艦拖著航行(xing)。一路上風(feng)平浪靜，十分順(shun)利。離海岸只(zhi)有(you)3天路程(cheng)了(le)(le)，突然海上狂風(feng)大作，拖船的(de)纜繩斷了(le)(le)。在漆黑的(de)夜間，炮(pao)(pao)艦和縱(zong)帆船失去了(le)(le)聯系。

第(di)二天，，“艾倫·奧斯汀”號發現了(le)縱(zong)帆船(chuan)(chuan)，然而向船(chuan)(chuan)上的(de)水(shui)手們(men)發出聯絡信號后，卻一點也沒有反響。原來，艦(jian)長派(pai)去的(de)水(shui)手都不知(zhi)去向了(le)。

離(li)紐約只有300公(gong)里了(le)。格里福芬又重金雇傭幾(ji)個人(ren)到縱(zong)帆(fan)船上去。臨行前(qian)，艦長安慰他(ta)們說：“跟上我們的(de)(de)船，一(yi)切都會(hui)平(ping)安無事的(de)(de)。”天色將曉的(de)(de)時候，“艾倫·奧斯汀(ting)”號的(de)(de)舵(duo)手發(fa)現，他(ta)們偏離(li)了(le)航道。他(ta)回(hui)首(shou)一(yi)望，不由(you)得大吃一(yi)驚：拖在后面的(de)(de)縱(zong)帆(fan)船不翼(yi)而飛了(le)。他(ta)們四處尋(xun)找，在一(yi)望無際的(de)(de)大海上哪里還有縱(zong)帆(fan)船的(de)(de)影(ying)子。

1848年(nian)，一艘在大(da)西洋百慕大(da)群島埃利斯港(gang)建造的(de)米(mi)涅魯(lu)巴號帆船，首航非(fei)洲和遠東，竟一去(qu)不(bu)返。

人們(men)搜(sou)尋了兩年(nian)，仍(reng)然(ran)沒有消(xiao)息，都以為(wei)它一定遇到(dao)風暴葬(zang)身海底了。

誰(shui)知3年后的(de)(de)一天早(zao)(zao)晨(chen)，這(zhe)(zhe)艘早(zao)(zao)已被人(ren)們遺忘的(de)(de)米(mi)涅魯巴號帆船竟然奇(qi)跡般(ban)地出現(xian)在埃(ai) 利斯港(gang)！船上空無(wu)一人(ren)，傷痕累累。這(zhe)(zhe)艘無(wu)人(ren)船又(you)是如(ru)何經過兩(liang)年多的(de)(de)漂(piao)流而重返故鄉的(de)(de)呢？

直接見證者

1921年(nian)1月31日，美(mei)國哈特勒斯角海(hai)洋(yang)救(jiu)生站的(de)值(zhi)班(ban)人(ren)員，在望遠(yuan)鏡中發現了一艘擱(ge)淺的(de)五桅帆(fan)船。令人(ren)感到奇(qi)怪的(de)是，這(zhe)艘帆(fan)船上沒(mei)有(you)求救(jiu)的(de)火光，也沒(mei)有(you)發出呼救(jiu)信號。

他們乘摩托艇前(qian)去察(cha)看，但風大浪急，無法(fa)靠近帆(fan)船，只見船帆(fan)已經落下，甲板上空(kong)無一人。直到2月(yue)4日，天氣(qi)好了一些(xie)，他們才設法(fa)登上了帆(fan)船。

他們發(fa)(fa)現，這(zhe)艘(sou)船(chuan)名叫“凱(kai)洛爾·基林格(ge)”號，船(chuan)上(shang)的羅盤、駕駛艙和航(hang)海(hai)(hai)儀器都(dou)已破損，值班(ban)日(ri)志和天文鐘也(ye)不(bu)見了，但(dan)倉(cang)庫里的東西(xi)和私人(ren)財物(wu)卻保存(cun)完好。他們在(zai)廚房里還發(fa)(fa)現，全體船(chuan)員(yuan)在(zai)離船(chuan)前曾(ceng)吃(chi)過(guo)土豆(dou)色拉(la)和豌豆(dou)湯，還喝了咖啡。在(zai)船(chuan)上(shang)找到的唯一活物(wu)是三(san)只饑腸轆(lu)轆(lu)的貓。人(ren)們把船(chuan)上(shang)的貴(gui)重(zhong)物(wu)品都(dou)搬(ban)到岸(an)上(shang)。不(bu)久(jiu)，這(zhe)艘(sou)帆船(chuan)被風浪打成二截，一截隨墨西(xi)哥灣暖流向北漂去，另一截被美國海(hai)(hai)岸(an)防護隊炸(zha)掉(diao)。

發現“凱洛爾(er)·基(ji)林格(ge)”號的消(xiao)息，一(yi)(yi)陣風似(si)地在北(bei)卡羅來納海州海岸傳開了(le)。人(ren)(ren)們猜測它(ta)出(chu)事的原(yuan)因：是(shi)海盜、叛亂，還是(shi)什么別的原(yuan)因造成帆船失(shi)事？誰也(ye)無法(fa)回答這個問(wen)題。不久以(yi)后，人(ren)(ren)們在海上撿(jian)到一(yi)(yi)個漂流瓶，里面的紙條上提供了(le)這樣一(yi)(yi)條線索：“‘基(ji)林格(ge)’”號被一(yi)(yi)艘船抓(zhua)住，全體(ti)船員躲在艙中(zhong)，沒(mei)有可能離開船。速告(gao)政(zheng)府，‘基(ji)林格(ge)’號……”

北卡羅來納海(hai)州司法(fa)部接到這張紙條(tiao)后(hou)，開(kai)始立(li)案偵察。經過調查得知，“凱(kai)洛爾(er)·基(ji)林格”號是才(cai)下水不久的一條(tiao)新船(chuan)，它從美(mei)國的諾福克港出(chu)發(fa)，到達(da)巴西(xi)的里(li)約熱內(nei)盧，然后(hou)由那(nei)兒返回美(mei)國。事情(qing)就發(fa)生在返回美(mei)國的途中(zhong)。

同時，偵察部門還查明(ming)下(xia)面一些情況。

這艘船是(shi)(shi)由(you)不同國(guo)籍的(de)人(ren)組成的(de)：船長(chang)大副(fu)是(shi)(shi)美國(guo)人(ren)，水手(shou)長(chang)是(shi)(shi)芬蘭人(ren)，六(liu)個水手(shou)是(shi)(shi)丹麥(mai)人(ren)，炊事員是(shi)(shi)黑人(ren)。返航途中，首任(ren)船長(chang)麥(mai)林特因為船員不聽(ting)調(diao)動，辭(ci)職不干了。新換上來(lai)的(de)船長(chang)雖(sui)然埋怨(yuan)船員秩序不好(hao)，還是(shi)(shi)接受了指(zhi)揮任(ren)務(wu)。

調查結果，這艘船(chuan)失(shi)事原因(yin)不明(ming)。如果是(shi)海盜引起(qi)船(chuan)員失(shi)蹤的(de)話，為什么船(chuan)上貴重物品沒有(you)丟失(shi)，船(chuan)也沒有(you)被鑿沉呢？如果是(shi)船(chuan)員騷亂的(de)話，那么他們乘救生艇上岸，總(zong)會留下蛛絲馬跡。有(you)人(ren)(ren)開始懷(huai)疑，莫非(fei)漂流瓶中的(de)紙條是(shi)故意編造出來(lai)的(de)？對于這個(ge)問題，美(mei)國人(ren)(ren)開玩笑說，能解開這個(ge)謎的(de)只有(you)三只不會講話的(de)貓，因(yin)為只有(you)它(ta)們才(cai)是(shi)“直接見證者”。

罪魁禍首

科學家認為，上面這些事(shi)是“海(hai)洋之聲”造成的(de)，也就是海(hai)上風(feng)暴(bao)形成的(de)次聲波造成的(de)。

什么是次聲(sheng)(sheng)(sheng)波(bo)(bo)？它果真有(you)那(nei)(nei)么大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)威力(li)嗎？這(zhe)(zhe)里，我們不(bu)(bu)(bu)妨(fang)舉個(ge)(ge)例子。1929年(nian)，在(zai)英國倫敦(dun)出現了一(yi)件怪事。一(yi)家(jia)劇院在(zai)試用(yong)新裝的(de)(de)(de)喇(la)叭(ba)(ba)時，傳(chuan)出了低沉而驚(jing)心動魄(po)的(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)。頓時，劇院的(de)(de)(de)門(men)窗簌簌發(fa)抖，整幢房子也(ye)好像要崩塌了，四周的(de)(de)(de)居民都以(yi)為大(da)(da)(da)禍臨頭，個(ge)(ge)個(ge)(ge)嚇得(de)魂不(bu)(bu)(bu)附體。這(zhe)(zhe)是怎么回事呢？原(yuan)來，聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)有(you)一(yi)個(ge)(ge)特點：聲(sheng)(sheng)(sheng)波(bo)(bo)振(zhen)(zhen)動的(de)(de)(de)越(yue)快，能量(liang)消(xiao)耗(hao)就(jiu)(jiu)越(yue)大(da)(da)(da)，聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)傳(chuan)播的(de)(de)(de)距離(li)也(ye)就(jiu)(jiu)越(yue)短；反(fan)過(guo)來說，聲(sheng)(sheng)(sheng)波(bo)(bo)振(zhen)(zhen)動的(de)(de)(de)越(yue)慢，能量(liang)消(xiao)耗(hao)就(jiu)(jiu)越(yue)小，聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)傳(chuan)播的(de)(de)(de)距離(li)也(ye)就(jiu)(jiu)越(yue)長。倫敦(dun)這(zhe)(zhe)家(jia)劇院新裝的(de)(de)(de)是一(yi)種(zhong)低頻喇(la)叭(ba)(ba)，它傳(chuan)送出來的(de)(de)(de)低沉的(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)，能傳(chuan)得(de)很遠很遠，這(zhe)(zhe)種(zhong)聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)有(you)相當(dang)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)能量(liang)，所以(yi)會產生如(ru)此(ci)驚(jing)人的(de)(de)(de)效果。當(dang)然，這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)低頻喇(la)叭(ba)(ba)發(fa)出的(de)(de)(de)，還(huan)是人耳能聽到的(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)，如(ru)果聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)的(de)(de)(de)頻率每秒低于20次，那(nei)(nei)人耳便(bian)再也(ye)聽不(bu)(bu)(bu)到了，這(zhe)(zhe)就(jiu)(jiu)是次聲(sheng)(sheng)(sheng)。

1935年，前蘇聯科學院院士(shi)舒列金提出，在海(hai)洋(yang)風暴(bao)的作(zuo)用下，海(hai)面會(hui)產生次聲波(bo)。有時，海(hai)上出現了風暴(bao)，附近岸上病(bing)人(ren)的病(bing)情會(hui)發(fa)生變(bian)化，交(jiao)通事故也(ye)會(hui)增加。罪魁禍首(shou)就(jiu)是次聲波(bo)。

后來，英國(guo)的(de)加夫羅(luo)教(jiao)授又發現(xian)，次聲(sheng)(sheng)波的(de)有時會引(yin)起人的(de)疲(pi)勞(lao)、痛苦(ku)(ku)，甚至造成失(shi)(shi)明。在強大的(de)次聲(sheng)(sheng)波的(de)作用下，海面上(shang)即使(shi)風平浪(lang)靜，船(chuan)只的(de)桅桿(gan)也(ye)會被折斷(duan)，舟船(chuan)也(ye)會覆沒(mei)。因而(er)，科學家(jia)認為，是(shi)強大的(de)次聲(sheng)(sheng)波，使(shi)人們驚慌失(shi)(shi)措、異常痛苦(ku)(ku)、倉促(cu)離船(chuan)，最后使(shi)船(chuan)只像幽靈(ling)似的(de)突然(ran)失(shi)(shi)蹤。

然而，這(zhe)些無人船案(an)件(jian)是否都是次聲波(bo)(bo)引起的(de)(de)呢(ni)？誰(shui)(shui)也無法作(zuo)出明確的(de)(de)結論。“凱(kai)洛爾·基(ji)林(lin)格”號(hao)上的(de)(de)船員臨走前還吃過色拉和咖啡，如果發(fa)生了所(suo)說的(de)(de)次聲波(bo)(bo)或災難(nan)性事件(jian)，誰(shui)(shui)又(you)能(neng)如此平靜地離開船呢(ni)？出沒(mei)無常、無人駕駛的(de)(de)“貝奇摩”號(hao)，為什么能(neng)在海上漂(piao)流那么長時間呢(ni)？這(zhe)就更是一(yi)個難(nan)以(yi)解開的(de)(de)謎(mi)。