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賽事簡介

拉(la)(la)力(li)賽(sai)(sai)的(de)每一站比賽(sai)(sai)通(tong)(tong)常(chang)為3天，在事先(xian)設定(ding)好(hao)的(de)賽(sai)(sai)道上劃出了20—30處(chu)被稱為SS（SpecialStage）的(de)賽(sai)(sai)段，每個(ge)賽(sai)(sai)段最(zui)短3公里，最(zui)長可達30公里。賽(sai)(sai)車(che)選手駕駛(shi)賽(sai)(sai)車(che)以最(zui)快(kuai)速度(du)通(tong)(tong)過賽(sai)(sai)段以決出比賽(sai)(sai)名(ming)次。當然，比賽(sai)(sai)的(de)主(zhu)辦者(zhe)必須對賽(sai)(sai)段進行(xing)最(zui)嚴格的(de)管理，除薩法利拉(la)(la)力(li)以外，拉(la)(la)力(li)的(de)各個(ge)賽(sai)(sai)段都嚴禁其他(ta)車(che)輛(liang)通(tong)(tong)行(xing)。

在(zai)(zai)(zai)各賽(sai)(sai)(sai)(sai)段上每隔2—3分(fen)鐘有一輛賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)出發(fa)投(tou)入(ru)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)。拉力(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)與(yu)F1等場地汽車(che)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)最大(da)區別在(zai)(zai)(zai)于(yu)，錯開時間(jian)出發(fa)的(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)選手們(men)是(shi)在(zai)(zai)(zai)完全看不見競爭對(dui)手的(de)情況(kuang)下進(jin)行比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)。另外(wai)，拉力(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)都(dou)配備一名領(ling)(ling)航(hang)員(yuan)，坐在(zai)(zai)(zai)副駕駛席(xi)上的(de)領(ling)(ling)航(hang)員(yuan)通(tong)過被稱做(zuo)“PaceNote”的(de)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)路線圖(tu)為賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)選手指示前進(jin)方(fang)向。選手們(men)在(zai)(zai)(zai)領(ling)(ling)航(hang)員(yuan)的(de)配合之下，任憑大(da)霧彌漫或(huo)者雨雪交加，以(yi)超乎人們(men)想象的(de)速度駛過每一處彎道(dao)，最終那些能夠征服大(da)自(zi)然重(zhong)重(zhong)障礙，以(yi)最短時間(jian)完成比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)選手將(jiang)贏得勝利。

發展歷史

汽車(che)(che)(che)(che)運(yun)動(dong)及汽車(che)(che)(che)(che)拉(la)(la)力(li)(li)賽在國(guo)(guo)外已有(you)100多年的(de)發展(zhan)歷史(shi)，從1985年國(guo)(guo)際汽車(che)(che)(che)(che)拉(la)(la)力(li)(li)賽事(shi)進入中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)舉辦分站(zhan)賽，到1997年中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)汽聯自主舉辦國(guo)(guo)際和(he)(he)國(guo)(guo)內系列汽車(che)(che)(che)(che)賽事(shi)以(yi)來，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)汽車(che)(che)(che)(che)運(yun)動(dong)快速發展(zhan)，在全國(guo)(guo)范圍內逐步形成了隸屬于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)汽聯的(de)20多個(ge)(ge)省(sheng)市、自治區汽車(che)(che)(che)(che)運(yun)動(dong)協會和(he)(he)近50個(ge)(ge)地(di)方汽車(che)(che)(che)(che)運(yun)動(dong)協會，并產(chan)生了近百個(ge)(ge)汽車(che)(che)(che)(che)運(yun)動(dong)俱(ju)樂(le)部(bu)、車(che)(che)(che)(che)隊等參賽組(zu)織。

自2003年8月中汽聯(lian)推出(chu)首(shou)屆全國汽車場地錦標(biao)賽以來(lai)，參賽車隊、賽事規模(mo)在(zai)逐年擴大。

首屆(jie)共有6站(zhan)(zhan)(zhan)比(bi)賽(sai)，參賽(sai)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)88輛(liang)；到(dao)(dao)第二屆(jie)2004年全(quan)(quan)(quan)年總共9站(zhan)(zhan)(zhan)比(bi)賽(sai)，共有來(lai)自全(quan)(quan)(quan)國的(de)(de)(de)(de)(de)24支車(che)(che)(che)(che)隊、23家(jia)廠牌的(de)(de)(de)(de)(de)越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)(che)(che)參與到(dao)(dao)了全(quan)(quan)(quan)年的(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)賽(sai)；2010年全(quan)(quan)(quan)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)場(chang)地(di)(di)越(yue)(yue)野(ye)錦標賽(sai)賽(sai)站(zhan)(zhan)(zhan)更擴大(da)到(dao)(dao)11站(zhan)(zhan)(zhan)，每站(zhan)(zhan)(zhan)比(bi)賽(sai)報名(ming)(ming)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)超過100輛(liang)。參賽(sai)門(men)(men)檻低，賽(sai)事爭奪激(ji)烈、觀賞性強應(ying)是(shi)它持續(xu)火(huo)爆(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)一個重要原因。2011年更是(shi)吸引了來(lai)自全(quan)(quan)(quan)國20個省市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)21支車(che)(che)(che)(che)隊80輛(liang)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)83名(ming)(ming)車(che)(che)(che)(che)手在此角逐。同時，舉辦全(quan)(quan)(quan)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)場(chang)地(di)(di)越(yue)(yue)野(ye)錦標賽(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)中(zhong)從最初(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)蒙古、北京、廣(guang)東(dong)、鄭州(zhou)，發展(zhan)到(dao)(dao)了山(shan)東(dong)臨沂、黑(hei)龍江雞西(xi)、山(shan)東(dong)青島、遼(liao)寧(ning)大(da)連、甘肅嘉峪(yu)關、福建廈門(men)(men)，許多城(cheng)市(shi)(shi)(shi)都對舉辦汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)場(chang)地(di)(di)越(yue)(yue)野(ye)賽(sai)表現出(chu)了濃厚的(de)(de)(de)(de)(de)興趣，其中(zhong)不乏像青島、大(da)連、嘉峪(yu)關、廈門(men)(men)、江蘇(su)栗陽(yang)、浙江海鹽、四川成都、云(yun)南昆(kun)明、廣(guang)西(xi)南寧(ning)等這樣的(de)(de)(de)(de)(de)旅游(you)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)。隨著(zhu)全(quan)(quan)(quan)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)場(chang)地(di)(di)越(yue)(yue)野(ye)錦標賽(sai)在這些城(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)舉辦，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)越(yue)(yue)野(ye)運動在全(quan)(quan)(quan)國范圍內(nei)得到(dao)(dao)進一步的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)。

賽事規則

參賽車輛

所有參加全國(guo)汽(qi)車(che)拉力(li)錦標賽的賽車(che)均需經過符合(he)國(guo)際汽(qi)聯(lian)和中國(guo)汽(qi)車(che)運動(dong)聯(lian)合(he)會批準的改裝，

并按照改(gai)裝級別分為：

N組(zu)：批量生產的有限制改裝的賽車。

依照排量分為：

N1 1400cc以(yi)下（含）

N2 1400cc-1600cc（含）

N3 1600cc-2000cc（含）

N4 2000cc以上

S組：在中華(hua)人民共和國境內排量生(sheng)產的有限制改裝的賽車。

依照排量分為：

S1 1000cc以下（含）

S2 1000cc-1400cc（含）

S3 1400cc-1600cc（含）

S4 1600cc-2000cc（含）

1.6L杯(bei)（超級千(qian)六杯(bei)）：參加(jia)1.6L杯(bei)賽的車輛，無論使用N組或S組賽車，都應滿足(zu)排氣量在1600cc以下、自然吸氣、二輪(lun)驅動的技術(shu)要求。

參賽人員

1、車手：須持有由中國汽聯頒發D級(ji)臨時以上執照

2、領航員：須持有由中國(guo)汽聯頒(ban)發E級執(zhi)照