保時捷作(zuo)為一款已經在人們心目中根深蒂固(gu)的豪華跑(pao)車,Panamera 4 E-Hybrid此(ci)次(ci)的參數表(biao)現同樣沒有(you)讓車迷(mi)發(fa)燒(shao)友(you)們失望,此(ci)次(ci)提供(gong)的一臺(tai)2.9L V6雙渦輪增壓發(fa)動機和(he)一臺(tai)電(dian)機,可以使得車輛的最大功率(lv)達(da)到462馬力,0到100km/h的加速(su)時(shi)間僅需4.6秒(miao),最高速(su)度達(da)到了278 km/h。
當然一般能夠買得起這種跑車的消費者可能并不在乎車輛的油耗,但這里筆者還是要強調的一句是,得益于Panamera 4 E-Hybrid強大的插電式混動表現,使得這臺車的百公里綜合油耗僅有2.5L,無論是從經濟性還是對于環境的友好程度而言,Panamera 4 E-Hybrid無疑都是保時捷的里程碑之作。
外觀方面,新(xin)車(che)(che)(che)與汽(qi)油版本車(che)(che)(che)型(xing)(xing)主要區別(bie)在于(yu)青綠(lv)色(se)的卡(ka)鉗涂裝和前車(che)(che)(che)門上的“E-Hybrid”標識。同(tong)時(shi),新(xin)車(che)(che)(che)擁有(you)20英寸輪(lun)圈作為標準配置。保(bao)時(shi)捷Panamera Tuber S基本維(wei)持(chi)了老款Panamera的造型(xing)(xing),大(da)尺寸的近期口,雙(shuang)橫(heng)條式的LED日間行車(che)(che)(che)燈。長(chang)寬高分別(bie)為5049/1937/1423mm,軸距為2950mm。標志性的車(che)(che)(che)頭大(da)燈仿(fang)佛能直接照(zhao)射進汽(qi)車(che)(che)(che)發燒友們對愛車(che)(che)(che)熾烈渴求(qiu)的心靈(ling)。
內飾儀表盤采用獨特配色(se)(se),中控(kong)臺(tai)搭載12英寸(cun)觸(chu)摸式顯示屏(ping),檔桿周圍(wei)采用觸(chu)感控(kong)制,增加電(dian)量顯示信息;車(che)(che)尾的(de)(de)熒(ying)光(guang)綠“Panamera 4”和(he)(he)車(che)(che)身(shen)上的(de)(de)“e-hybrid”標識以及車(che)(che)輪里嵌入的(de)(de)熒(ying)光(guang)綠剎車(che)(che)鉗等,皮革材質的(de)(de)駕駛(shi)室還配備了全車(che)(che)空調(diao),電(dian)動可調(diao)節運動型座(zuo)椅(yi),多(duo)配置的(de)(de)數(shu)字儀表組和(he)(he)一個12英寸(cun)彩色(se)(se)多(duo)媒體系統導(dao)航,藍(lan)牙,WiFi和(he)(he)蘋果設備的(de)(de)可選智能手機(ji)鏡像。
Panamera S E-Hybrid提供(gong)E-Power純(chun)電(dian)力(li)模式(shi)、E-Charge充電(dian)模式(shi)以(yi)(yi)及Sport運動(dong)(dong)共三種行駛模式(shi),在(zai)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)模式(shi)下(xia),Panamera S E-Hybrid極速仍可(ke)(ke)達(da)(da)道時(shi)(shi)速135 公里(li)(li),最遠行駛里(li)(li)程(cheng)可(ke)(ke)達(da)(da)36 公里(li)(li),在(zai)實際行駛狀(zhuang)態下(xia),其純(chun)電(dian)輸(shu)出(chu)(chu)依(yi)然可(ke)(ke)提供(gong)足夠的(de)加速力(li)道表(biao)現(xian),且(qie)若(ruo)是(shi)需(xu)要即時(shi)(shi)的(de)動(dong)(dong)力(li)輸(shu)出(chu)(chu)時(shi)(shi),這(zhe)套系(xi)統(tong)也會(hui)即時(shi)(shi)啟(qi)動(dong)(dong)汽油(you)引(yin)擎,或是(shi)兩套系(xi)統(tong)并用讓動(dong)(dong)力(li)完全輸(shu)出(chu)(chu),符合(he)駕駛對于動(dong)(dong)力(li)的(de)需(xu)求。而在(zai)特殊的(de)E-boost模式(shi)下(xia),汽油(you)引(yin)擎則(ze)可(ke)(ke)以(yi)(yi)協助電(dian)動(dong)(dong)馬達(da)(da)強化動(dong)(dong)力(li)輸(shu)出(chu)(chu)表(biao)現(xian)。Panamera S E-Hybrid另(ling)具備了特殊的(de)Coasting巡(xun)航(hang)模式(shi),當駕駛持續松開油(you)門(men)時(shi)(shi),汽油(you)引(yin)擎不(bu)但會(hui)自動(dong)(dong)關閉并與(yu)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)解除連結,使得車(che)輛仍能繼(ji)續滑行若(ruo)干里(li)(li)程(cheng),進一步降(jiang)低(di)油(you)耗,且(qie)做動(dong)(dong)的(de)過程(cheng)相當平(ping)順(shun)漸進,并不(bu)會(hui)有突(tu)兀(wu)的(de)感(gan)受,若(ruo)是(shi)駕駛采下(xia)油(you)門(men),則(ze)引(yin)擎或是(shi)電(dian)動(dong)(dong)馬達(da)(da)的(de)推力(li)則(ze)會(hui)立刻自動(dong)(dong)補上(shang),不(bu)會(hui)有動(dong)(dong)力(li)銜接的(de)突(tu)兀(wu)感(gan)受。Panamera S E-Hybrid的(de)平(ping)均油(you)耗表(biao)現(xian)可(ke)(ke)達(da)(da)每公升32.3公里(li)(li),更是(shi)Panamera車(che)系(xi)中、前所(suo)未有的(de)出(chu)(chu)色油(you)耗表(biao)現(xian)。
Panamera插(cha)電(dian)(dian)混(hun)動動力方面(mian)電(dian)(dian)動機的(de)最大(da)功(gong)率為136馬力,電(dian)(dian)池(chi)組容(rong)量為14.1kWh,整套系統的(de)綜合(he)最大(da)功(gong)率則(ze)高達680馬力,傳動系統匹配8速(su)PDK雙(shuang)離合(he)器變速(su)箱,同時(shi)標配四驅系統。充電(dian)(dian)方面(mian),車主如采用120V/10A的(de)電(dian)(dian)源充電(dian)(dian),需(xu)要(yao)12小(xiao)時(shi)充滿;如采用240V/40A的(de)電(dian)(dian)源,則(ze)僅需(xu)不足3小(xiao)時(shi)即(ji)可充滿。在這套動力總成的(de)推動下,新車的(de)官(guan)方0-96km/h加速(su)時(shi)間為3.2秒,極速(su)達到309km/h。
車型名(ming)稱(cheng):2018款 4 E-Hybrid
廠商:保時捷
級別:豪華車
發(fa)動(dong)機:340kW(2.9L雙渦輪(lun)增(zeng)壓+電動(dong)機)
動力類型:插電(dian)式混動
綜合最大(da)功率(kW):340
綜合最大扭矩(Nm):700
變速箱:8擋(dang)雙(shuang)離合
長×寬×高(mm):5049×1937×1423
車身結構(gou):5門 5座 掀背車
上市年份:2018
最高車速(km/h):278
0-100加速(su)時(shi)間(s):4.6
整車質保政(zheng)策:3年不限公里
車長(mm):5049
車寬(kuan)(mm):1937
車(che)高(mm):1423
軸距(mm):2950
車(che)身結(jie)構:掀背(bei)車(che)
車門數:5
座位數:5
排(pai)量(liang)(L):2.9
排量(mL):2894
進氣形式(shi):雙(shuang)渦輪增壓(ya)
氣缸(gang)排列(lie)形式:V型
汽缸數:6
每(mei)缸氣門數(個):4
壓縮(suo)比:10.5
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):330
最(zui)大功率(kW/rpm):243/5250-6500
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):450/1750-5000
燃料:汽油
燃油標號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發動機自動啟/停:●
電動機最大功率(kW):100
電動(dong)機最大(da)扭矩(Nm):400
NEDC綜合續航里程(km):59
擋位個數:8
變(bian)速箱類型:雙離(li)合(he)
變速箱名(ming)稱:雙離合變速箱
驅動方(fang)式:前置四驅
四(si)驅(qu)形式:全時四(si)驅(qu)
中央差速器結構:多(duo)片式離合器
車(che)體結構:承載式(shi)
助(zhu)(zhu)力類(lei)型:電(dian)動助(zhu)(zhu)力
前懸掛(gua)類型:雙搖臂獨(du)立懸掛(gua)
后懸掛(gua)(gua)類型:多連桿獨立(li)懸掛(gua)(gua)
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型(xing):電子駐車
前輪胎規格:255/40 R20
后輪胎規(gui)格(ge):295/35 R20
Porsche保時捷品(pin)牌始于1931年(nian)德國,以(yi)生產高級跑車而(er)聞名于世界(jie)車壇(tan),全球(qiu)傳(chuan)奇跑車的代名詞,保時捷911是(shi)其(qi)經典(dian)款。
保時捷(Porsche)是一家德國汽車生產(chan)商,又叫波爾舍,總部位于德國斯圖加特(te),是歐(ou)美汽車的主(zhu)要代(dai)表。主(zhu)要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)公司的(de)(de)(de)(de)(de)創始人費迪南德·保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)(又(you)譯作費迪南德·波爾舍)在(zai)24歲時(1899年(nian))已經發明(ming)了電動(dong)輪(lun)套馬達,在(zai)第二(er)年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)巴黎國(guo)際(ji)展(zhan)覽會上(shang)(shang),保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)已經名揚(yang)四海(hai)。保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)汽車(che)具有鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)特色,甲(jia)殼蟲(chong)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)形,后(hou)(hou)置式(shi)(shi)發動(dong)機和(he)優(you)異的(de)(de)(de)(de)(de)性能,令它(ta)很快(kuai)成(cheng)為(wei)知名的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)。1963年(nian)法蘭克福國(guo)際(ji)汽車(che)展(zhan)覽會上(shang)(shang),展(zhan)示了保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)911車(che)型,這個(ge)設(she)計直到現(xian)在(zai)還有廣泛(fan)的(de)(de)(de)(de)(de)市場。它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)體(ti)設(she)計者(zhe)是費利,保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)大兒(er)子,費迪南德·亞(ya)歷山大·保(bao)(bao)時捷(jie)(jie),保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)帶(dai)后(hou)(hou)齒輪(lun)箱底盤(pan)和(he)V--8發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)928型,新技術959型,以(yi)及帶(dai)電子調整的(de)(de)(de)(de)(de)四輪(lun)驅動(dong)系統和(he)無升力車(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)911Carrera4型,是近幾年(nian)來(lai)重要的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)。
在(zai)(zai)新款汽車保時(shi)捷(jie)911的(de)(de)廣告(gao)中有這樣一句廣告(gao)詞:“在(zai)(zai)一個(ge)充滿多余(yu)和膚淺的(de)(de)時(shi)代(dai)(dai)(dai),在(zai)(zai)一個(ge)充滿輕浮(fu)與粗糙的(de)(de)年代(dai)(dai)(dai),唯(wei)有保時(shi)捷(jie)911是真正的(de)(de)必(bi)需品(pin)。無可替代(dai)(dai)(dai)。”
保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)(jie)一直努力將種(zhong)(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)(zhong)可能(neng)性與看(kan)似(si)不(bu)(bu)太可能(neng)的(de)東西相組(zu)合,而今(jin)對(dui)于跑車而言,“保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)(jie)”無異于一個(ge)(ge)全球意義上的(de)代名詞。對(dui)保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)(jie)來說,這(zhe)最終的(de)測試(shi)是要不(bu)(bu)惜一切,力求出色,哪(na)怕是在(zai)技術層面上的(de)大膽革(ge)新。保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)(jie)把每一種(zhong)(zhong)(zhong)想法都視為(wei)一種(zhong)(zhong)(zhong)機遇,也正是這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)先(xian)知先(xian)覺使(shi)保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)(jie)的(de)公司不(bu)(bu)斷(duan)欣榮并(bing)引導(dao)保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)(jie)至今(jin)。這(zhe)也是保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)(jie)品牌的(de)核心所在(zai):一個(ge)(ge)力求完(wan)善的(de)標準。
保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的上方,表明該商標為保時捷設計公司所擁有;商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方,說明公司總部在斯圖加特市;商標中間是一匹駿馬,表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬;商標的左上方和右下方是鹿角的圖案,表示斯圖加特曾是狩獵的好地方;商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色,喻指五谷豐登,商標中的黑色代表肥沃土地,商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛,由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫,展現了保時捷公司輝煌的過去,并預示了保時捷公司美好的未來,保時捷跑車的出類拔萃!