卡(ka)(ka)宴S E-Hybrid的(de)長寬高分別為4855mm/1939mm/1705mm，軸距則(ze)是2895mm均與(yu)燃油版一致(zhi)，不過由于(yu)增加(jia)電池、電機等設備，卡(ka)(ka)宴S E-Hybrid比普通(tong)的(de)卡(ka)(ka)宴S重了265kg，雖(sui)然卡(ka)(ka)宴S E-Hybrid采(cai)用了插電式(shi)混動動力(li)，是一款新能源車型，但是它依然采(cai)用了霸(ba)氣的(de)雙邊四出排氣，畢竟，環(huan)保(bao)(bao)并不在保(bao)(bao)時捷(jie)的(de)字(zi)典里，運動性才是它的(de)精(jing)髓(sui)。
卡(ka)宴S E-Hybrid采(cai)用了插(cha)電(dian)(dian)式混合動(dong)力系統(tong)，相比(bi)它的(de)(de)前輩(bei)卡(ka)宴S Hybrid，不僅提高了電(dian)(dian)池容(rong)量(liang)和電(dian)(dian)機的(de)(de)功(gong)率(lv)，并且增加了插(cha)電(dian)(dian)功(gong)能。于是新款在(zai)動(dong)力表現、節(jie)能效應等方面都(dou)有了很(hen)大(da)的(de)(de)提升。新款的(de)(de)動(dong)力系統(tong)基本沿(yan)用了panamera S E-Hybrid，而電(dian)(dian)池容(rong)量(liang)有所(suo)提升，以保障重量(liang)更大(da)的(de)(de)卡(ka)宴可以有足夠的(de)(de)純電(dian)(dian)動(dong)續(xu)航里(li)程(cheng)。
外觀方面，保時(shi)捷(jie)(jie)卡(ka)宴(yan)(yan)依舊(jiu)延續(xu)了保時(shi)捷(jie)(jie)家族式(shi)設計風格，只不過(guo)在細節處做(zuo)出調(diao)整(zheng)。其中卡(ka)宴(yan)(yan)柴油版、卡(ka)宴(yan)(yan)S以及卡(ka)宴(yan)(yan)S E-Hybrid三(san)款車(che)型均配備了雙氙(xian)氣前大燈，并與“徘徊四(si)點(dian)式(shi)”LED日間行車(che)燈相組合。而(er)卡(ka)宴(yan)(yan)Turbo則配備了LED前大燈，并帶有保時(shi)捷(jie)(jie)動(dong)態照(zhao)明系統。另外，車(che)前保險杠進氣格柵明顯增大，底(di)部霧燈區域造型也對應有所調(diao)整(zheng)，整(zheng)體看起來立(li)體感十足(zu)。
尾(wei)(wei)部方面，保時捷卡(ka)宴的(de)尾(wei)(wei)部調整明(ming)顯，后(hou)保險杠下部更加具有層(ceng)次感，而且尾(wei)(wei)燈變得(de)更窄，顯得(de)很(hen)犀利(li)。排氣布局(ju)方面，保時捷新款卡(ka)宴S運用了雙邊(bian)共四出圓(yuan)形尾(wei)(wei)喉(hou)設計，而卡(ka)宴Turbo則運用了雙邊(bian)共四出多邊(bian)形尾(wei)(wei)喉(hou)設計。
卡(ka)宴(yan)S E-Hybrid的(de)(de)內飾也(ye)與燃油(you)版車型保(bao)持了(le)高(gao)度的(de)(de)一(yi)致，不留(liu)意(yi)細節根(gen)本無法分(fen)辨，卡(ka)宴(yan)S E-Hybrid上手感一(yi)流(liu)的(de)(de)方向(xiang)盤(pan)和金屬材(cai)質的(de)(de)換(huan)擋撥片彰(zhang)顯了(le)保(bao)時捷一(yi)貫的(de)(de)運動(dong)特性，五(wu)連儀表(biao)盤(pan)是保(bao)時捷經典元素(su)，指針全(quan)部(bu)被換(huan)成了(le)代表(biao)混合動(dong)力的(de)(de)綠色，傳統的(de)(de)速度表(biao)被換(huan)成了(le)電機的(de)(de)功率表(biao)，機油(you)壓(ya)力表(biao)則被換(huan)成了(le)電池電量表(biao)。
動力(li)系(xi)(xi)統(tong)方面，卡宴(yan)S E-Hybrid車(che)型，其搭載的是(shi)一套由333馬力(li)的3.0T機(ji)(ji)(ji)械增壓發動機(ji)(ji)(ji)與(yu)電動機(ji)(ji)(ji)組成的插電式(shi)混動系(xi)(xi)統(tong)，這套系(xi)(xi)統(tong)也應用在了Panamera等車(che)型上，其聯合輸(shu)出功率達(da)到306kW，峰值扭矩為(wei)(wei)590Nm。官方稱，保時捷新款卡宴(yan)S E-Hybrid車(che)型的0-100km/h加速(su)時間為(wei)(wei)5.4秒。
車型(xing)名稱(cheng)：2011款(kuan)Cayenne混動 S E-Hybrid
廠商：保時捷
級別：中大型SUV
發動(dong)機：306kW(3.0L機械(xie)增壓+電動(dong)機)
動力類型：插電式混動
綜合(he)最大功(gong)率(kW)：306
變速箱：8擋(dang)AT
長×寬×高(gao)(mm)：4846×1939×1705
車(che)身(shen)結構：5門 5座 SUV
上(shang)市年(nian)份：2010
最高車(che)速(km/h)：242
0-100加(jia)速時(shi)間(s)：6.5
工信(xin)部油耗(hao)(L/100km)：14.3
整車質保(bao)政策：3年不限公里
車長(mm)：4846
車寬(kuan)(mm)：1939
車高(mm)：1705
軸距(ju)(mm)：2895
整備質量(kg)：2240
車身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱容積(L)：100
行李廂(xiang)最(zui)小容(rong)積(L)：580
行李廂(xiang)最(zui)大容積(L)：1690
排量(L)：3.0
排量(liang)(mL)：2995
進(jin)氣形(xing)式：機(ji)械增壓
氣缸排列(lie)形式：V型
汽缸數：6
每缸氣門數(個)：4
壓縮(suo)比：10.5
配(pei)氣機構：DOHC
缸蓋材(cai)質：鋁合金
缸體材質：鋁合金
最大馬力(Ps)：333
最大功率(kW/rpm)：245/5500-6500
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：440/3000-5250
燃料：汽油
燃油標號(hao)：95號(hao)
供油方式：直噴
環保(bao)標準(zhun)：歐IV
電(dian)動機最(zui)大功率(kW)：34
電動機最大扭矩(ju)(Nm)：310
電池質保(bao)政策(ce)：6年或12萬公里
電池類型：鋰離子電池
擋位個數：8
變速箱類型：AT
變速箱(xiang)名稱(cheng)：手自一(yi)體(ti)變速箱(xiang)
驅動方式：前置四驅
四(si)(si)驅形式：全時四(si)(si)驅
車(che)體結構：承載式
助(zhu)力(li)類(lei)型：電子液壓助(zhu)力(li)
前懸掛類型：雙搖臂式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛
中(zhong)央差速(su)器鎖(suo)止功(gong)能(neng)：●
前(qian)制(zhi)動(dong)器(qi)類型：通風盤式
后(hou)制動器類型：通風盤式
駐(zhu)(zhu)車(che)制(zhi)動類型：電子駐(zhu)(zhu)車(che)
前輪(lun)胎規(gui)格：255/55 R18
后輪胎規(gui)格：255/55 R18
備胎：非全尺寸
Porsche保時捷品牌始于1931年德國，以生產高(gao)級跑車(che)而(er)聞名(ming)(ming)于世界車(che)壇，全球傳奇(qi)跑車(che)的代(dai)名(ming)(ming)詞，保(bao)時捷911是其經典款。
保時捷（Porsche)是一家德(de)國汽(qi)車生產(chan)商，又叫波爾舍，總部位于德(de)國斯圖加特(te)，是歐(ou)美汽(qi)車的主(zhu)要(yao)代(dai)表。主(zhu)要(yao)車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)公司的(de)(de)創始人費(fei)迪南(nan)(nan)(nan)德(de)(de)·保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)（又譯作(zuo)費(fei)迪南(nan)(nan)(nan)德(de)(de)·波爾舍）在24歲時(shi)(shi)(1899年(nian)(nian))已經(jing)發明(ming)了電動(dong)輪套馬(ma)達，在第二年(nian)(nian)的(de)(de)巴黎國際展覽會上(shang)，保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)已經(jing)名揚四海。保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)汽(qi)車(che)具有鮮明(ming)的(de)(de)特(te)色，甲殼蟲式(shi)的(de)(de)車(che)形，后(hou)置式(shi)發動(dong)機(ji)和(he)(he)優異的(de)(de)性能，令它很快成為知(zhi)名的(de)(de)汽(qi)車(che)。1963年(nian)(nian)法蘭克福國際汽(qi)車(che)展覽會上(shang)，展示(shi)了保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)911車(che)型，這個設計(ji)直到現在還有廣(guang)泛的(de)(de)市場。它的(de)(de)車(che)體設計(ji)者是(shi)費(fei)利，保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)大兒子(zi)(zi)，費(fei)迪南(nan)(nan)(nan)德(de)(de)·亞歷山大·保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)，保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)帶(dai)(dai)后(hou)齒輪箱底盤和(he)(he)V--8發動(dong)機(ji)的(de)(de)928型，新技術959型，以及帶(dai)(dai)電子(zi)(zi)調整的(de)(de)四輪驅動(dong)系統和(he)(he)無升(sheng)力車(che)身(shen)的(de)(de)911Carrera4型，是(shi)近幾年(nian)(nian)來重要的(de)(de)發展。
在新款汽(qi)車保時(shi)(shi)捷(jie)911的(de)廣(guang)告(gao)中有這(zhe)樣一句(ju)廣(guang)告(gao)詞：“在一個充滿多余(yu)和膚淺的(de)時(shi)(shi)代(dai)(dai)，在一個充滿輕浮與粗糙的(de)年代(dai)(dai)，唯(wei)有保時(shi)(shi)捷(jie)911是真正的(de)必(bi)需品(pin)。無可替代(dai)(dai)。”
保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)一(yi)直努力將種(zhong)種(zhong)可能性與看似不(bu)(bu)太(tai)可能的(de)東西(xi)相組合，而今對于跑(pao)車而言，“保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)”無異(yi)于一(yi)個(ge)(ge)全(quan)球(qiu)意義上(shang)的(de)代(dai)名(ming)詞。對保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)來說(shuo)，這最終的(de)測試是要不(bu)(bu)惜一(yi)切，力求(qiu)出色(se)，哪怕是在技(ji)術(shu)層面上(shang)的(de)大膽革新。保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)把(ba)每(mei)一(yi)種(zhong)想法都視為一(yi)種(zhong)機遇(yu)，也正是這種(zhong)先知(zhi)先覺使保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)的(de)公司(si)不(bu)(bu)斷欣榮并引導(dao)保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)至今。這也是保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)品牌的(de)核心所(suo)在：一(yi)個(ge)(ge)力求(qiu)完善的(de)標準。
保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，并預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃！
夢(meng)的起航
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