卡(ka)宴S E-Hybrid的(de)(de)長寬(kuan)高分別為4855mm/1939mm/1705mm,軸距(ju)則是2895mm均與燃油(you)版一(yi)致,不過(guo)由(you)于增加電池、電機等設備(bei),卡(ka)宴S E-Hybrid比普通的(de)(de)卡(ka)宴S重了265kg,雖然(ran)卡(ka)宴S E-Hybrid采用了插電式混動動力,是一(yi)款新(xin)能(neng)源車型,但是它(ta)依然(ran)采用了霸氣的(de)(de)雙邊四出排氣,畢竟,環保并(bing)不在(zai)保時(shi)捷的(de)(de)字(zi)典里,運動性才是它(ta)的(de)(de)精髓。
卡宴(yan)S E-Hybrid采(cai)用了(le)(le)插(cha)電式(shi)混合動(dong)力(li)系統(tong)(tong),相比它的(de)(de)(de)前輩(bei)卡宴(yan)S Hybrid,不僅提高了(le)(le)電池(chi)容量(liang)和電機的(de)(de)(de)功率,并且增加了(le)(le)插(cha)電功能。于是新款在(zai)動(dong)力(li)表(biao)現、節(jie)能效應(ying)等方面都(dou)有(you)了(le)(le)很大的(de)(de)(de)提升(sheng)。新款的(de)(de)(de)動(dong)力(li)系統(tong)(tong)基本沿用了(le)(le)panamera S E-Hybrid,而電池(chi)容量(liang)有(you)所提升(sheng),以(yi)保障重量(liang)更大的(de)(de)(de)卡宴(yan)可以(yi)有(you)足夠的(de)(de)(de)純電動(dong)續航(hang)里程。
外(wai)觀方面,保時捷(jie)卡宴(yan)依舊(jiu)延續了(le)(le)保時捷(jie)家族(zu)式(shi)設計風(feng)格,只不過在細節處做出調整(zheng)。其中卡宴(yan)柴油(you)版(ban)、卡宴(yan)S以及卡宴(yan)S E-Hybrid三款車型均配備了(le)(le)雙氙氣前(qian)(qian)大燈(deng),并(bing)與(yu)“徘徊四(si)點式(shi)”LED日間(jian)行車燈(deng)相(xiang)組合。而卡宴(yan)Turbo則配備了(le)(le)LED前(qian)(qian)大燈(deng),并(bing)帶有保時捷(jie)動態照明(ming)系統。另(ling)外(wai),車前(qian)(qian)保險杠進氣格柵(zha)明(ming)顯(xian)增大,底部霧燈(deng)區域造型也(ye)對應(ying)有所調整(zheng),整(zheng)體(ti)看起來立體(ti)感十足。
尾(wei)部(bu)方面,保時(shi)捷卡(ka)宴(yan)的尾(wei)部(bu)調整明顯,后保險杠下部(bu)更(geng)加(jia)具有層次感(gan),而且尾(wei)燈變得更(geng)窄(zhai),顯得很犀利(li)。排氣布局(ju)方面,保時(shi)捷新款卡(ka)宴(yan)S運用了(le)雙邊共(gong)四出圓形(xing)尾(wei)喉設(she)計,而卡(ka)宴(yan)Turbo則運用了(le)雙邊共(gong)四出多邊形(xing)尾(wei)喉設(she)計。
卡宴(yan)S E-Hybrid的(de)內飾也與燃(ran)油版(ban)車型保持(chi)了(le)高度(du)的(de)一(yi)致,不留意細節根(gen)本無法分(fen)辨,卡宴(yan)S E-Hybrid上(shang)手感一(yi)流的(de)方向(xiang)盤和(he)金屬材質(zhi)的(de)換(huan)擋撥片(pian)彰顯了(le)保時(shi)(shi)捷(jie)一(yi)貫的(de)運動特性,五連儀表(biao)(biao)(biao)盤是保時(shi)(shi)捷(jie)經典元素(su),指針全(quan)部被換(huan)成了(le)代表(biao)(biao)(biao)混合動力的(de)綠色,傳統的(de)速度(du)表(biao)(biao)(biao)被換(huan)成了(le)電(dian)機(ji)(ji)的(de)功率表(biao)(biao)(biao),機(ji)(ji)油壓力表(biao)(biao)(biao)則被換(huan)成了(le)電(dian)池電(dian)量(liang)表(biao)(biao)(biao)。
動力系統(tong)方面,卡(ka)宴(yan)S E-Hybrid車型,其搭載的是(shi)一套由333馬力的3.0T機(ji)(ji)械增壓發動機(ji)(ji)與(yu)電(dian)動機(ji)(ji)組成(cheng)的插電(dian)式混動系統(tong),這套系統(tong)也應(ying)用在了(le)Panamera等車型上,其聯合輸出(chu)功率達(da)到(dao)306kW,峰值(zhi)扭矩為590Nm。官方稱(cheng),保(bao)時(shi)捷(jie)新款卡(ka)宴(yan)S E-Hybrid車型的0-100km/h加速(su)時(shi)間為5.4秒。
車型名稱:2011款Cayenne混動 S E-Hybrid
廠商:保時捷
級別:中(zhong)大型SUV
發動機:306kW(3.0L機械增(zeng)壓+電動機)
動(dong)力類型:插電(dian)式混動(dong)
綜合(he)最(zui)大功率(kW):306
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):4846×1939×1705
車身(shen)結(jie)構:5門(men) 5座(zuo) SUV
上市(shi)年份:2010
最(zui)高車速(su)(km/h):242
0-100加(jia)速時間(s):6.5
工信部(bu)油耗(L/100km):14.3
整車質保政(zheng)策:3年不限公里
車長(mm):4846
車寬(kuan)(mm):1939
車(che)高(mm):1705
軸距(ju)(mm):2895
整(zheng)備質量(kg):2240
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油(you)箱(xiang)容積(L):100
行李廂最小容積(ji)(L):580
行李廂最(zui)大容積(L):1690
排量(L):3.0
排量(mL):2995
進氣(qi)形式(shi):機械(xie)增壓(ya)
氣缸(gang)排列形式:V型
汽缸數:6
每(mei)缸氣門(men)數(個):4
壓縮比:10.5
配氣機構:DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁合金(jin)
缸體材質:鋁合金
最大(da)馬力(li)(Ps):333
最大功(gong)率(kW/rpm):245/5500-6500
最(zui)大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm):440/3000-5250
燃料:汽油
燃油(you)標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:歐IV
電動機最大功率(kW):34
電動機最大扭矩(Nm):310
電(dian)池質保政(zheng)策:6年或12萬公里
電(dian)池類型:鋰離子(zi)電(dian)池
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速箱名稱:手自一(yi)體變速箱
驅動方式:前置四驅
四(si)驅形式:全時四(si)驅
車(che)體結(jie)構:承(cheng)載式
助力類型:電子(zi)液壓助力
前懸(xuan)掛類型:雙(shuang)搖臂式獨(du)立懸(xuan)掛
后懸掛類型(xing):多連桿式獨立懸掛
中央差速器(qi)鎖(suo)止功能:●
前制動器類型:通風盤式(shi)
后(hou)制動器類型:通風盤式
駐(zhu)車制(zhi)動類型:電子(zi)駐(zhu)車
前輪胎規(gui)格:255/55 R18
后輪胎規格:255/55 R18
備胎:非全尺寸
Porsche保時捷品(pin)牌(pai)始于(yu)1931年(nian)德國,以生產高級跑(pao)(pao)車而聞名于(yu)世界車壇,全球傳奇跑(pao)(pao)車的代名詞,保時捷911是其經典款(kuan)。
保時捷(Porsche)是一家(jia)德(de)國汽(qi)車生產商(shang),又叫波爾舍,總(zong)部位于德(de)國斯圖加特,是歐美汽(qi)車的(de)主要代(dai)表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)公司的(de)(de)(de)(de)創(chuang)始(shi)人費(fei)迪(di)南(nan)德·保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)(又(you)譯作費(fei)迪(di)南(nan)德·波爾舍(she))在(zai)24歲時(shi)(shi)(shi)(1899年)已經發(fa)(fa)(fa)明(ming)了(le)電動(dong)輪(lun)(lun)(lun)套馬達,在(zai)第(di)二年的(de)(de)(de)(de)巴(ba)黎國際展覽會上,保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)已經名(ming)揚四海(hai)。保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)汽車(che)(che)(che)具有鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)特(te)色,甲殼蟲式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)形,后置式(shi)(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)和(he)優異的(de)(de)(de)(de)性能,令它很快成(cheng)為知名(ming)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)。1963年法蘭克福國際汽車(che)(che)(che)展覽會上,展示了(le)保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)911車(che)(che)(che)型(xing)(xing),這個設計(ji)直到現在(zai)還有廣泛的(de)(de)(de)(de)市場。它的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)體設計(ji)者是費(fei)利,保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)大兒子,費(fei)迪(di)南(nan)德·亞歷山(shan)大·保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie),保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)帶(dai)后齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱底盤和(he)V--8發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)928型(xing)(xing),新技術959型(xing)(xing),以(yi)及帶(dai)電子調整的(de)(de)(de)(de)四輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)系(xi)統(tong)和(he)無(wu)升力(li)車(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)911Carrera4型(xing)(xing),是近幾年來重要的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展。
在新(xin)款(kuan)汽車保時捷911的廣(guang)告中有這樣(yang)一(yi)(yi)句廣(guang)告詞:“在一(yi)(yi)個(ge)充(chong)滿多余和膚淺的時代,在一(yi)(yi)個(ge)充(chong)滿輕(qing)浮(fu)與粗糙(cao)的年代,唯有保時捷911是真正的必需(xu)品(pin)。無可替(ti)代。”
保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)一(yi)直努(nu)力(li)(li)將種(zhong)種(zhong)可能(neng)性(xing)與看似不太可能(neng)的(de)東(dong)西相組(zu)合,而(er)今(jin)對(dui)于跑車而(er)言(yan),“保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)”無異于一(yi)個全球意義上的(de)代名詞。對(dui)保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)來(lai)說(shuo),這(zhe)最終(zhong)的(de)測試是(shi)(shi)要(yao)不惜一(yi)切,力(li)(li)求出(chu)色(se),哪怕是(shi)(shi)在技(ji)術層面(mian)上的(de)大膽革新。保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)把每一(yi)種(zhong)想法都(dou)視為一(yi)種(zhong)機遇,也正是(shi)(shi)這(zhe)種(zhong)先知先覺(jue)使保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)的(de)公司不斷(duan)欣榮并引導保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)至(zhi)今(jin)。這(zhe)也是(shi)(shi)保(bao)(bao)時捷(jie)(jie)品牌的(de)核心所在:一(yi)個力(li)(li)求完善的(de)標準。
保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的上方,表明該商標為保時捷設計公司所擁有;商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方,說明公司總部在斯圖加特市;商標中間是一匹駿馬,表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬;商標的左上方和右下方是鹿角的圖案,表示斯圖加特曾是狩獵的好地方;商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色,喻指五谷豐登,商標中的黑色代表肥沃土地,商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛,由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫,展現了保時捷公司輝煌的過去,并預示了保時捷公司美好的未來,保時捷跑車的出類拔萃!