標(biao)(biao)(biao)致(zhi)407于(yu)(yu)04年(nian)3月在(zai)(zai)歐洲上市。一年(nian)之后,借(jie)國內(nei)上海(hai)車(che)展,標(biao)(biao)(biao)致(zhi)公(gong)司將(jiang)407正式引入(ru)中(zhong)(zhong)國銷(xiao)售(shou)。407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)推出對于(yu)(yu)標(biao)(biao)(biao)致(zhi)公(gong)司具(ju)有相當重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)意義。長(chang)久以(yi)來,標(biao)(biao)(biao)致(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)級(ji)轎(jiao)車(che)一直與“豪華(hua)”二字無緣,1995年(nian)推出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)406系(xi)列雖然(ran)憑借(jie)優異的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彎道表現贏得了頗佳口碑(bei),但進入(ru)二十一世紀(ji),406老舊(jiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)樣式不僅落后于(yu)(yu)其它品(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)級(ji)轎(jiao)車(che),在(zai)(zai)標(biao)(biao)(biao)致(zhi)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)在(zai)(zai)售(shou)產(chan)(chan)(chan)品(pin)中(zhong)(zhong)也是設計、生產(chan)(chan)(chan)時間最長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)列。當標(biao)(biao)(biao)致(zhi)406的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優勢在(zai)(zai)新車(che)倍(bei)出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場中(zhong)(zhong)被逐漸淹沒時,標(biao)(biao)(biao)致(zhi)公(gong)司終于(yu)(yu)停產(chan)(chan)(chan)了生產(chan)(chan)(chan)、銷(xiao)售(shou)9年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)406,以(yi)全(quan)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)407取而(er)代之。 407憑借(jie)全(quan)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計、完善(shan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)備(bei)、安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身結構讓(rang)標(biao)(biao)(biao)致(zhi)品(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)級(ji)車(che)得以(yi)和寶馬3系(xi)、沃(wo)爾沃(wo)s40等知名品(pin)牌(pai)(pai)豪華(hua)車(che)相競爭。同時,407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外形設計奠定(ding)了標(biao)(biao)(biao)致(zhi)量產(chan)(chan)(chan)車(che)在(zai)(zai)未來時間內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計風格,標(biao)(biao)(biao)致(zhi)在(zai)(zai)其之后推出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)207、改(gai)進版(ban)307都具(ju)有與407相近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)體貌(mao)特征。
407的(de)(de)車內前(qian)(qian)排(pai)(pai)(pai)(pai)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)相當寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)敞(chang),面(mian)積達到(dao)1.5平方(fang)米(mi)的(de)(de)前(qian)(qian)風擋玻璃采(cai)光(guang)充(chong)足、為駕(jia)駛(shi)(shi)員提供了相當好的(de)(de)視野。901mm的(de)(de)前(qian)(qian)排(pai)(pai)(pai)(pai)高度和(he)1426mm的(de)(de)寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)度給駕(jia)駛(shi)(shi)員創造了足夠的(de)(de)頭部(bu)(bu)和(he)肘(zhou)部(bu)(bu)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian),可(ke)8方(fang)向調(diao)整(zheng)的(de)(de)電(dian)動座椅配合(he)4向調(diao)節(角度、深(shen)度)的(de)(de)方(fang)向盤(pan),不同身(shen)材(cai)的(de)(de)駕(jia)駛(shi)(shi)員都(dou)可(ke)以(yi)輕松(song)找到(dao)舒適的(de)(de)駕(jia)駛(shi)(shi)位置。 在(zai)(zai)407的(de)(de)后排(pai)(pai)(pai)(pai),頭部(bu)(bu)、肘(zhou)部(bu)(bu)和(he)腿部(bu)(bu)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)都(dou)只(zhi)能用“符合(he)需(xu)要”來形容(rong),因為407的(de)(de)后排(pai)(pai)(pai)(pai)為乘客(ke)留足了各方(fang)向的(de)(de)活動空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian),但并沒有(you)達到(dao)607那(nei)樣的(de)(de)奢侈(chi)程度,雖(sui)然兩者在(zai)(zai)國內的(de)(de)售價相差并不多。坐在(zai)(zai)407的(de)(de)后排(pai)(pai)(pai)(pai)感(gan)覺沒有(you)前(qian)(qian)排(pai)(pai)(pai)(pai)寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)敞(chang),除了后排(pai)(pai)(pai)(pai)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)尺寸所帶來的(de)(de)影響外,407的(de)(de)后車窗(chuang)和(he)尾窗(chuang)的(de)(de)面(mian)積都(dou)較(jiao)小,完全不像(xiang)前(qian)(qian)風擋和(he)前(qian)(qian)門車窗(chuang)那(nei)樣能帶來較(jiao)大的(de)(de)透光(guang)面(mian)積,由此也為后排(pai)(pai)(pai)(pai)乘客(ke)帶來了些許(xu)壓抑感(gan)。407的(de)(de)行李廂(xiang)寬(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)度為1.1米(mi),高度為50厘米(mi),規則的(de)(de)形狀準許(xu)放下(xia)多個旅(lv)行箱,但它的(de)(de)絕對容(rong)積并不大,和(he)“407”的(de)(de)名(ming)字(zi)一樣,為407升(sheng)。
407的(de)(de)(de)(de)車內儲物(wu)空間不是非常多,但設計(ji)得(de)都比(bi)較精巧(qiao)。前(qian)排中(zhong)央扶手(shou)具有大約5公分的(de)(de)(de)(de)上下調(diao)整距離,打開扶手(shou)蓋(gai)(gai),下面(mian)的(de)(de)(de)(de)儲物(wu)盒能(neng)夠(gou)容納(na)下5張cd;隱藏在后座的(de)(de)(de)(de)中(zhong)央扶手(shou)具有可(ke)前(qian)、后分別(bie)打開的(de)(de)(de)(de)蓋(gai)(gai)板,打開的(de)(de)(de)(de)前(qian)蓋(gai)(gai)形成一個(ge)精巧(qiao)的(de)(de)(de)(de)杯架,后蓋(gai)(gai)板下的(de)(de)(de)(de)空間可(ke)容納(na)下眼鏡、鋼筆(bi)等(deng)(deng)小物(wu)件。此(ci)外,407還在車門、椅(yi)背等(deng)(deng)處設計(ji)了實用的(de)(de)(de)(de)儲物(wu)空間。
在(zai)安(an)(an)全(quan)配置(zhi)上(shang),407所提(ti)供(gong)的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施(shi)相當全(quan)面。電(dian)子防范系(xi)統(tong)(tong)使用了abs和具有多種功能的(de)(de)(de)(de)esp,esp包(bao)含了防滑系(xi)統(tong)(tong)(asr)、緊(jin)(jin)急(ji)制(zhi)動輔助系(xi)統(tong)(tong)(afu)、電(dian)子制(zhi)動力分配(ref)、還(huan)包(bao)括了穩(wen)定控制(zhi)ecu(動態(tai)穩(wen)定cds),這個設備(bei)可以(yi)通過方(fang)向盤(pan)傳感(gan)器和偏(pian)航傳感(gan)器測(ce)出汽車轉彎時出現的(de)(de)(de)(de)不(bu)足轉向或過度(du)轉向,從而(er)校正車輛在(zai)彎道中的(de)(de)(de)(de)姿態(tai)。被動安(an)(an)全(quan)系(xi)統(tong)(tong)包(bao)含了前(qian)后排預(yu)張緊(jin)(jin)安(an)(an)全(quan)帶(dai)、9個安(an)(an)全(quan)氣囊、可潰(kui)轉向柱、防頸椎傷害的(de)(de)(de)(de)頭(tou)枕以(yi)及(ji)符合ncap五星級(ji)成(cheng)(cheng)績的(de)(de)(de)(de)車身結構。完善的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)裝備(bei)令407與寶馬3等車站在(zai)同一起跑線。如果換成(cheng)(cheng)前(qian)輩406,標致(zhi)公司(si)在(zai)這一檔(dang)次的(de)(de)(de)(de)車型競(jing)爭中根本不(bu)是(shi)寶馬3等車的(de)(de)(de)(de)對(dui)手。
407為自身贏得(de)美(mei)譽并使自己擠(ji)身豪華車陣營的(de)(de)手段之(zhi)一(yi),是(shi)提(ti)供了與(yu)寶馬(ma)、沃(wo)爾沃(wo)等(deng)豪華中(zhong)級車同樣豐富的(de)(de)配(pei)置,包括座(zuo)椅、車窗(chuang)等(deng)設(she)備的(de)(de)電動(dong)調整、雙(shuang)區空調、jbl音響等(deng)。其中(zhong)比較有特色的(de)(de)是(shi)集車載gsm電話、gps、標致救(jiu)援(yuan)服務等(deng)功能于一(yi)身的(de)(de)車載服務系統(tong)。駕駛員可(ke)以(yi)將gsm手機卡插入(ru)中(zhong)央(yang)(yang)面(mian)(mian)板(ban)的(de)(de)卡槽內接通(tong)車載系統(tong);可(ke)以(yi)通(tong)過中(zhong)央(yang)(yang)面(mian)(mian)板(ban)上的(de)(de)按鍵(jian)啟動(dong)標致公(gong)司的(de)(de)特別服務(只(zhi)可(ke)惜(xi)這項(xiang)功能在中(zhong)國沒用武(wu)之(zhi)地(di))。不(bu)同級別的(de)(de)407將會搭載不(bu)同的(de)(de)配(pei)置組(zu)合。
標致407在多方面的尺(chi)寸參數都要超(chao)過406,4676mm*1811mm*1455mm的長(chang)、寬(kuan)、高分(fen)別(bie)比406大了(le)78mm、46mm和43mm。2725mm的軸距(ju)、1500mm和1526mm的前、后(hou)輪距(ju)也比406分(fen)別(bie)增加了(le)25mm、60mm和44mm。
標(biao)致(zhi)407的(de)前懸(xuan)很長,甚至超(chao)過(guo)了1米,1029mm的(de)前懸(xuan)加上110mm的(de)安全通過(guo)高度,標(biao)致(zhi)407顯(xian)然是為優(you)良路況而準備的(de)豪華(hua)車,在路況不(bu)佳的(de)環(huan)境使(shi)用(yong),托底的(de)幾率(lv)會大大增加。
動力系統,407提供(gong)了多種選擇(ze)。四款汽(qi)油(you)機(1.8升(sheng)(sheng)(sheng)、2.0升(sheng)(sheng)(sheng)、2.2升(sheng)(sheng)(sheng)、3.0升(sheng)(sheng)(sheng))和(he)(he)兩款柴油(you)機(1.6升(sheng)(sheng)(sheng)、2.0升(sheng)(sheng)(sheng))都可(ke)作為407的動力心臟。銷往中國的407只提供(gong)了其(qi)中兩種型(xing)號(hao)的汽(qi)油(you)發動機,排(pai)量分別是2.2升(sheng)(sheng)(sheng)和(he)(he)3.0升(sheng)(sheng)(sheng)。
2.2升(sheng)發動機型(xing)號(hao)為(wei)ew12j4,同(tong)型(xing)號(hao)的(de)(de)(de)(de)發動機也使用在標(biao)(biao)致(zhi)607等標(biao)(biao)致(zhi)雪(xue)鐵龍集團的(de)(de)(de)(de)車上。ew12j4為(wei)直列四(si)缸(gang)發動機,每(mei)缸(gang)4氣門,最大功(gong)率為(wei)116kw/5650rpm,最大扭矩(ju)220n.m/3900rpm。與(yu)2.2升(sheng)發動機配合(he)的(de)(de)(de)(de)是6速(su)手動變(bian)速(su)器(qi)(ml6c)或帶有手動功(gong)能的(de)(de)(de)(de)4速(su)自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)(4hp20),與(yu)國產307一樣,這(zhe)款自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)使用了保時捷的(de)(de)(de)(de)“tiptronic”技(ji)術(shu)。出(chu)口到中國的(de)(de)(de)(de)2.2升(sheng)407只有使用自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)(de)(de)車型(xing)。
3.0升(sheng)(sheng)發動(dong)機型(xing)(xing)號為es9a。這(zhe)(zhe)是(shi)一臺(tai)v型(xing)(xing)6缸(gang)(gang)發動(dong)機,每缸(gang)(gang)四氣(qi)門(men),由使用在標致(zhi)607上的(de)3.0升(sheng)(sheng)es9j4s改進(jin)而來,功(gong)率和(he)扭(niu)矩(ju)(ju)都增加了2%。最(zui)大功(gong)率155kw/6000rpm,最(zui)大扭(niu)矩(ju)(ju)290n.m/3750rpm。與3.0升(sheng)(sheng)v6發動(dong)機配合(he)的(de)是(shi)一部(bu)6速(su)手(shou)自一體變(bian)速(su)器,這(zhe)(zhe)部(bu)變(bian)速(su)器同(tong)樣使用了保時捷的(de)“tiptronic”技(ji)術,增加的(de)兩個檔(dang)位準許各檔(dang)位間(jian)的(de)速(su)比更密集,能更加有效的(de)發揮發動(dong)機的(de)動(dong)力(li)。它是(shi)世界上第一次把6擋變(bian)速(su)箱(xiang)與橫向安裝的(de)高扭(niu)矩(ju)(ju)發動(dong)機相結合(he)。
標致品牌是PSA標致雪(xue)鐵(tie)龍(long)集團(tuan)(以下(xia)簡稱PSA集團(tuan))兩大汽車(che)品牌之(zhi)一,有(you)著悠久的(de)工業和(he)科研(yan)歷史。
集(ji)(ji)團(tuan)始終關注并(bing)傾聽客(ke)戶對(dui)產(chan)品質量(liang)、風(feng)格、舒適度及安全方面(mian)的意(yi)見和(he)建議(yi),將未來(lai)幾年的發展目標確立為(wei):以環境,舒適和(he)安全為(wei)宗旨(zhi)進行實用性(xing)創新;拓(tuo)展國際市(shi)場(chang)以提高銷售量(liang);實現(xian)盈利性(xing)增加(jia)以投資并(bing)保持集(ji)(ji)團(tuan)的獨(du)立性(xing)。
2002年,加速全球化(hua)進程的PSA集團,正式與中國東風汽車公司簽訂擴大合(he)資(zi)協(xie)議(yi)。2003年,東風標致品牌(pai)正式成(cheng)立。東風標致自成(cheng)立以(yi)來,傳承標致200年品牌(pai)文化(hua)積淀,深諳嚴謹與激情結合(he)的造車之道,確立“嚴謹、激情、致雅”的品牌(pai)優勢(shi),不斷追求(qiu)創新,以(yi)富(fu)有魅力(li)和(he)品位的設計(ji),為“追求(qiu)美感和(he)愉悅”的消(xiao)費者詮釋駕(jia)馭感受(shou)。
2016年,在東(dong)風(feng)(feng)標致正(zheng)式發布品牌(pai)(pai)計(ji)劃(hua)“升(sheng)藍(lan)向(xiang)上(shang)”,旨在通過產品、技術、體(ti)(ti)驗三(san)個(ge)模(mo)塊的提升(sheng),助(zhu)力品牌(pai)(pai)的再度升(sheng)華。作為“體(ti)(ti)驗向(xiang)上(shang)”的重要組(zu)成部分,東(dong)風(feng)(feng)標致正(zheng)式刷新(xin)了“藍(lan)色關愛”服務品牌(pai)(pai),未來(lai)將圍繞“專業”、“透明”、“便捷(jie)”三(san)大核心優勢,持(chi)續助(zhu)力服務品牌(pai)(pai)的再度提升(sheng)。