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基本介紹

惠州市汽(qi)車客運站(zhan)（Huizhou coach station）位于中國(guo)廣東省惠州市惠城(cheng)(cheng)區，為(wei)一座國(guo)家一級公(gong)路汽(qi)車客運站(zhan)，是惠州市內首座集(ji)長途(tu)汽(qi)車客運、城(cheng)(cheng)市公(gong)交站(zhan)場以及城(cheng)(cheng)際鐵路捷運為(wei)一體(ti)，同時兼顧休閑(xian)和商(shang)務的大型綜合交通樞紐；車站(zhan)隸屬于惠州市汽(qi)車運輸(shu)集(ji)團(tuan)有限公(gong)司(si)。

惠(hui)(hui)州市(shi)汽(qi)車(che)客(ke)運(yun)站始(shi)建(jian)于民(min)國10年(nian)(nian)（1921年(nian)(nian)）；于1963年(nian)(nian)7月1日(ri)移至(zhi)惠(hui)(hui)州鎮新建(jian)路77號；于1966年(nian)(nian)搬至(zhi)惠(hui)(hui)州市(shi)佛(fo)祖坳；于2018年(nian)(nian)10月21日(ri)遷至(zhi)惠(hui)(hui)城區天(tian)平山(shan)，改(gai)名為惠(hui)(hui)州市(shi)汽(qi)車(che)客(ke)運(yun)南站。

2019年2月(yue)27日，惠州市汽(qi)車客(ke)運(yun)南站(zhan)更名回惠州市汽(qi)車客(ke)運(yun)站(zhan)。

建筑設計

建筑外觀&設計理念

惠州市汽車(che)客運站大樓外觀體(ti)現(xian)了“奔馳火(huo)車(che)”概念，立面(mian)采取連續的(de)外挑弧線玻璃(li)體(ti)量而形成韻律，如(ru)每節車(che)廂；每個(ge)(ge)玻璃(li)體(ti)量之間用(yong)較小的(de)實體(ti)銜接，如(ru)各個(ge)(ge)車(che)廂之間的(de)交接；整個(ge)(ge)車(che)站造型呈現(xian)類似火(huo)車(che)奔騰的(de)動感。

建筑結構&設計特點

惠州(zhou)市汽(qi)(qi)車(che)客(ke)運(yun)站交(jiao)(jiao)通(tong)組織(zhi)圍(wei)繞惠州(zhou)市鵝嶺(ling)南路展(zhan)開(kai)，各種(zhong)出入口和(he)換乘交(jiao)(jiao)通(tong)形(xing)式呈一字擺開(kai)。由于(yu)(yu)車(che)站地(di)(di)(di)(di)塊(kuai)范圍(wei)高差較(jiao)大(da)(da)(da)(da)，車(che)站建筑豎(shu)向設計(ji)方面注(zhu)重“依(yi)山(shan)就勢(shi)”的(de)原(yuan)則，盡量大(da)(da)(da)(da)限度減少對原(yuan)始地(di)(di)(di)(di)形(xing)和(he)地(di)(di)(di)(di)貌的(de)破(po)壞，合(he)理利(li)用與改造地(di)(di)(di)(di)形(xing)、組織(zhi)場(chang)地(di)(di)(di)(di)的(de)土石(shi)方工程和(he)防護(hu)工程。車(che)站場(chang)地(di)(di)(di)(di)中部較(jiao)為(wei)平坦的(de)部分(fen)，順應地(di)(di)(di)(di)勢(shi)平整為(wei)逐級(ji)升(sheng)高的(de)三個臺(tai)地(di)(di)(di)(di)，用作長度客(ke)車(che)停(ting)放；邊(bian)緣較(jiao)為(wei)陡峭的(de)部分(fen)退出紅線10米(mi)設置車(che)道。車(che)站設計(ji)用地(di)(di)(di)(di)內(nei)(nei)使用的(de)道路坡度在8.0%左右（大(da)(da)(da)(da)型(xing)交(jiao)(jiao)通(tong)工具(ju)）、13.0%以內(nei)(nei)（小型(xing)交(jiao)(jiao)通(tong)工具(ju)），各種(zhong)場(chang)地(di)(di)(di)(di)坡度小于(yu)(yu)3.0%。該(gai)豎(shu)向設計(ji)可使車(che)站場(chang)地(di)(di)(di)(di)的(de)地(di)(di)(di)(di)表(biao)水(shui)利(li)用自重通(tong)過(guo)暗(an)溝、泄水(shui)孔和(he)散排等方式排入雨水(shui)系統。惠州(zhou)市汽(qi)(qi)車(che)客(ke)運(yun)南站的(de)車(che)站入口大(da)(da)(da)(da)廳和(he)長途售票廳均(jun)為(wei)通(tong)高空間(jian)，開(kai)敞明亮；候車(che)廳采用大(da)(da)(da)(da)跨度的(de)預(yu)應力鋼砼(tong)結構，形(xing)成無柱空間(jian)，同時設置一大(da)(da)(da)(da)一小兩個庭園，引入陽光綠(lv)化，可疏緩旅(lv)客(ke)奔波疲憊的(de)心情。

建筑參數&運力指標

惠州(zhou)市汽車(che)客(ke)運站(zhan)(zhan)按照國家一級汽車(che)客(ke)運站(zhan)(zhan)標(biao)準建(jian)設(she)(she)，總占地面積8.4165萬平方(fang)米(mi)、停(ting)車(che)場(chang)面積4.2500萬平方(fang)米(mi)、站(zhan)(zhan)前廣(guang)場(chang)面積1.5562萬平方(fang)米(mi)、發(fa)車(che)場(chang)面積2800平方(fang)米(mi)，發(fa)車(che)位50個；設(she)(she)計(ji)運力每日發(fa)送班車(che)2923輛次、旅(lv)客(ke)4.9866萬人次；車(che)站(zhan)(zhan)建(jian)筑高87.3米(mi)，分地下2層(ceng)和地上21層(ceng)。（2012年3月(yue)車(che)站(zhan)(zhan)開(kai)建(jian)設(she)(she)期(qi)間(jian)數據）

截至2018年(nian)10月，惠州市汽車(che)(che)客運站建筑總(zong)面(mian)積(ji)9.1720萬(wan)(wan)平方米(mi)，候車(che)(che)室設(she)(she)計(ji)同時容納旅客數量5000人(ren)；車(che)(che)站內設(she)(she)50個(ge)大(da)巴(ba)發車(che)(che)位(wei)(wei)、250個(ge)大(da)巴(ba)停放車(che)(che)位(wei)(wei)和1272個(ge)地下(xia)停車(che)(che)位(wei)(wei)；設(she)(she)計(ji)年(nian)度(du)平均日發送旅客量近期2.5萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)、遠(yuan)期5萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)，日發送客車(che)(che)2923班次(ci)；汽車(che)(che)南站立(li)交主(zhu)路長820米(mi)，橋梁(liang)段全長330米(mi)，高度(du)最大(da)8.5米(mi)，下(xia)部(bu)限高5米(mi)。

整體布局

截(jie)至(zhi)2018年10月(yue)，惠州(zhou)市汽(qi)車(che)(che)(che)客運(yun)站(zhan)共有(you)23層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，分地(di)上(shang)(shang)(shang)21層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)和(he)(he)(he)(he)地(di)下(xia)2層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)。其(qi)中，車(che)(che)(che)站(zhan)地(di)上(shang)(shang)(shang)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)站(zhan)廳層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，與大(da)巴車(che)(che)(che)場、站(zhan)前(qian)廣場和(he)(he)(he)(he)站(zhan)前(qian)高架立(li)交持平，站(zhan)房(fang)內設(she)有(you)進出站(zhan)口、售票(piao)處與候(hou)車(che)(che)(che)室；車(che)(che)(che)站(zhan)地(di)下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)換乘(cheng)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，與地(di)面道路、出租車(che)(che)(che)場和(he)(he)(he)(he)城際(ji)鐵路站(zhan)口持平，地(di)下(xia)二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)城際(ji)鐵路站(zhan)廳；車(che)(che)(che)站(zhan)地(di)上(shang)(shang)(shang)2至(zhi)4層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)車(che)(che)(che)站(zhan)次功(gong)能區(qu)，地(di)上(shang)(shang)(shang)5至(zhi)21層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)住房(fang)高樓(lou)，位于站(zhan)房(fang)西(xi)北(bei)(bei)處。車(che)(che)(che)站(zhan)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)大(da)廳中：北(bei)(bei)端為(wei)出站(zhan)口，東(dong)南(nan)部(bu)(bu)為(wei)進站(zhan)口和(he)(he)(he)(he)候(hou)車(che)(che)(che)廳，西(xi)南(nan)部(bu)(bu)為(wei)售票(piao)廳和(he)(he)(he)(he)其(qi)它業務區(qu)。惠州(zhou)市汽(qi)車(che)(che)(che)客運(yun)南(nan)站(zhan)的大(da)樓(lou)呈L型，建(jian)筑以北(bei)(bei)向(xiang)兼東(dong)折形式布置(zhi)，將(jiang)車(che)(che)(che)站(zhan)東(dong)北(bei)(bei)部(bu)(bu)的客運(yun)站(zhan)場與西(xi)南(nan)部(bu)(bu)的站(zhan)前(qian)廣場相(xiang)互區(qu)分。

實用信息

公交班車

截至(zhi)2019年2月，惠(hui)(hui)州市(shi)(shi)汽(qi)車(che)客運站(zhan)(zhan)(zhan)設有(you)兩個(ge)公(gong)交(jiao)(jiao)站(zhan)(zhan)(zhan)，站(zhan)(zhan)(zhan)名均為“汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)（龍(long)豐城(cheng)軌站(zhan)(zhan)(zhan)）”，分別位于站(zhan)(zhan)(zhan)前廣(guang)場(chang)(chang)東(dong)部和(he)負(fu)一(yi)(yi)層(ceng)鵝嶺南路(lu)東(dong)側(ce)輔道邊上；其中(zhong)，北行（仲愷片區(qu)(qu)至(zhi)惠(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)區(qu)(qu)方向(xiang)）公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)全部經停負(fu)一(yi)(yi)層(ceng)路(lu)邊的公(gong)交(jiao)(jiao)站(zhan)(zhan)(zhan)，南行（惠(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)區(qu)(qu)至(zhi)仲愷片區(qu)(qu)方向(xiang)）公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)全部經停站(zhan)(zhan)(zhan)前廣(guang)場(chang)(chang)東(dong)部站(zhan)(zhan)(zhan)房外(wai)的公(gong)交(jiao)(jiao)站(zhan)(zhan)(zhan)。

出租汽車

截至2019年2月，惠州市(shi)汽車(che)客(ke)運站(zhan)在負一層(ceng)設有(you)出(chu)租車(che)專用道，可容納40輛出(chu)租車(che)等候(hou)，旅(lv)客(ke)出(chu)站(zhan)后通(tong)過站(zhan)前廣(guang)場(chang)西面(mian)(mian)的電動扶梯至負一層(ceng)即可直接乘坐出(chu)租車(che)；出(chu)租車(che)可在車(che)站(zhan)立交橋東面(mian)(mian)的港(gang)灣(wan)式停車(che)帶落客(ke)。

城際列車

截(jie)至2019年2月，廣惠城際鐵路(lu)(lu)在惠州市(shi)汽車客運站(zhan)負一層鵝(e)嶺南路(lu)(lu)東側輔道邊設有龍豐站(zhan)A、B出入口，其中B通道口位于(yu)公交(jiao)站(zhan)北(bei)面幾十(shi)米處(chu)，日常使用；A通道口位于(yu)公交(jiao)站(zhan)旁邊，視客流量(liang)情況隨機啟用。

歷史沿革

原惠州市汽車客運站

惠(hui)州(zhou)市(shi)汽車客(ke)運站原為(wei)惠(hui)陽運輸總站（早期(qi)又稱惠(hui)陽汽車總站），其歷史可(ke)追溯至民國10年（1921年），車站位(wei)于惠(hui)（州(zhou)）平(ping)（山）公路惠(hui)州(zhou)至平(ping)潭路一(yi)帶。

1950年1月，國(guo)營東江汽車運(yun)輸公司成立，為惠(hui)陽地區(qu)交通部門國(guo)營專(zhuan)業運(yun)輸組織，管轄惠(hui)陽運(yun)輸站(zhan)。

1952年(nian)8月，原(yuan)惠陽(yang)運輸站(zhan)改為(wei)廣東省(sheng)交(jiao)通(tong)廳(ting)運輸局惠陽(yang)汽車(che)總站(zhan)。

1954年3月(yue)，惠陽(yang)汽車(che)總站改稱惠陽(yang)汽車(che)運輸(shu)站，歸汕(shan)頭總站管理。

1956年3月(yue)，惠陽(yang)汽車運輸站改為惠陽(yang)運輸總(zong)站。

1965年3月1日，惠陽運(yun)輸總(zong)站改為廣東(dong)省交(jiao)通廳汽車運(yun)輸公司(si)惠陽分公司(si)。

1966年，惠(hui)陽分公(gong)司遷(qian)至惠(hui)州市(shi)區(qu)佛祖(zu)坳（今飛鵝嶺西(xi)南山(shan)下），經多年后(hou)改名惠(hui)陽汽車運輸公(gong)司。

1988年，惠(hui)陽汽車(che)運(yun)(yun)輸公司分成惠(hui)州(zhou)、河源(yuan)、汕尾、東(dong)莞4家總公司，惠(hui)州(zhou)市汽車(che)運(yun)(yun)輸總公司隸屬惠(hui)州(zhou)市交通(tong)局，佛祖坳(ao)處車(che)站改名惠(hui)州(zhou)汽車(che)客運(yun)(yun)站。

1992年12月(yue)，惠州(zhou)(zhou)(zhou)汽車(che)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)易名為惠州(zhou)(zhou)(zhou)客(ke)運(yun)(yun)公司，車(che)站(zhan)大(da)樓門牌掛(gua)著“惠州(zhou)(zhou)(zhou)”兩個字。截(jie)至2018年，當地(di)對該(gai)車(che)站(zhan)的主要稱呼包括：”惠州(zhou)(zhou)(zhou)汽車(che)站(zhan)“”惠州(zhou)(zhou)(zhou)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)“”惠州(zhou)(zhou)(zhou)汽車(che)總(zong)站(zhan)“”惠州(zhou)(zhou)(zhou)客(ke)運(yun)(yun)總(zong)站(zhan)“”惠州(zhou)(zhou)(zhou)總(zong)站(zhan)“等。

新惠州市汽車客運站

2003年，惠州市(shi)(shi)政府擬建新汽車客運總(zong)站，選址方案為(wei)惠州市(shi)(shi)實驗中學對面。

2005年，惠(hui)(hui)州(zhou)市(shi)政府擬擴建(jian)(jian)惠(hui)(hui)州(zhou)市(shi)汽車(che)客運(yun)總(zong)站，隨(sui)即又提出在天平(ping)山(shan)一帶(dai)新建(jian)(jian)車(che)站的設想。

2006年4月30日，新惠州(zhou)市(shi)汽車客運總(zong)站選址(zhi)定于惠州(zhou)市(shi)天平(ping)山(shan)西面馬路旁(pang)。

2008年12月16日，新(xin)惠州市(shi)汽車客運南(nan)站(zhan)舉行奠(dian)基儀(yi)式，原稱惠州市(shi)汽車客運南(nan)站(zhan)。

2009年，受征地拆遷和廣惠城際鐵路工程設(she)計變更因(yin)素影響，惠州市汽(qi)車客運(yun)南站延遲開工。

2012年(nian)3月(yue)，惠州市汽車客運南站(zhan)恢復動工建設。

2013年(nian)12月(yue)，惠州(zhou)市(shi)汽(qi)車客運南站(zhan)主體建筑(zhu)主樓及(ji)裙樓封頂，并開始車站(zhan)室內裝修施工(gong)工(gong)作。

2014年(nian)1月，惠州(zhou)市汽車(che)客運南站開始主(zhu)體(ti)工(gong)程的外立面施工(gong)。

2016年4月20日，惠州市汽車(che)(che)客運南站(zhan)一期站(zhan)房工程(cheng)基本完工，因(yin)二期車(che)(che)場以及(ji)車(che)(che)站(zhan)立交工程(cheng)滯后導(dao)致車(che)(che)站(zhan)延遲(chi)啟用。

2017年3月30日，惠州市汽車客(ke)運南(nan)站主體工程基(ji)本(ben)完成(cheng)，待車站路(lu)口立交橋完工后啟用。

2018年(nian)10月(yue)21日，惠州(zhou)市汽車(che)客運南站(zhan)開通(tong)運營，原惠州(zhou)市汽車(che)客運總站(zhan)隨即(ji)停(ting)用。

2019年2月(yue)27日，惠州市汽(qi)車(che)客(ke)運南站(zhan)重新更(geng)名回惠州市汽(qi)車(che)客(ke)運站(zhan)，避(bi)免與其它汽(qi)車(che)站(zhan)、火車(che)站(zhan)同名。