古(gu)龍峽(xia)玻璃(li)大峽(xia)谷的高(gao)空游覽(lan)線路長1.3公里，布局為三點一線：通過玻璃(li)棧道將平臺、懸(xuan)瀑、吊橋三個景觀點連接(jie)成了(le)游覽(lan)動(dong)線，首尾銜接(jie)構成環形(xing)的游覽(lan)面。特(te)別(bie)點贊的是：瀑布頂端、玻璃(li)平臺、吊橋、棧道均在同一水平面線，無需(xu)爬(pa)高(gao)走低。
玻(bo)(bo)璃(li)(li)平(ping)臺全長202米，懸空跨(kua)(kua)度(du)72米，采用總厚度(du)4.5厘米的(de)3層超級透明玻(bo)(bo)璃(li)(li)，為美國科羅拉多(duo)大峽(xia)谷的(de)U形橋（21米）的(de)3.5倍，頂部是一個直徑(jing)16.8米的(de)玻(bo)(bo)璃(li)(li)平(ping)臺，凌空懸浮在峽(xia)谷叢林間，位(wei)于萬(wan)丈崖大瀑布的(de)頂端(duan)。玻(bo)(bo)璃(li)(li)平(ping)臺鋪裝的(de)鋼化(hua)玻(bo)(bo)璃(li)(li)每平(ping)方米承重可超20噸。采用懸挑鋼梁結(jie)構的(de)跨(kua)(kua)度(du)設計，整個平(ping)臺從(cong)懸崖絕壁上(shang)凌空伸出，在國內(nei)僅(jin)此一家。
1314米的(de)玻(bo)璃(li)游(you)(you)覽(lan)長度(du)，520米的(de)海(hai)拔高(gao)度(du)，4位一體的(de)玻(bo)璃(li)平臺、懸廊(lang)、吊橋、棧(zhan)道(dao)綜合體，9項(xiang)世界(jie)紀錄認(ren)證，2019年(nian)古龍峽高(gao)空(kong)游(you)(you)覽(lan)航(hang)母(mu)艦隊全面升級，問鼎世界(jie)高(gao)空(kong)玻(bo)璃(li)觀光項(xiang)目新霸主。
古龍峽玻(bo)璃(li)(li)大(da)峽谷(gu)，改變了玻(bo)璃(li)(li)游覽的(de)(de)(de)單一模式，將(jiang)市場主流的(de)(de)(de)玻(bo)璃(li)(li)觀光形態(tai)一網打(da)盡，是世界首個(ge)集懸空玻(bo)璃(li)(li)平(ping)臺、玻(bo)璃(li)(li)懸廊、玻(bo)璃(li)(li)棧道、玻(bo)璃(li)(li)吊橋四位一體的(de)(de)(de)擎天巨作(zuo)，并將(jiang)玻(bo)璃(li)(li)觀光組合懸浮(fu)到大(da)自然的(de)(de)(de)高(gao)(gao)山(shan)峽谷(gu)、瀑布激(ji)流中(zhong)，氣勢磅(bang)礴而又(you)和諧統一。通(tong)過(guo)全(quan)球征名(ming)，“云天玻(bo)霸(ba)”高(gao)(gao)票入選，成為網紅玻(bo)璃(li)(li)平(ping)臺的(de)(de)(de)正式名(ming)稱，并獲得國家知(zhi)識(shi)產權局(ju)商標注冊。
最長(chang)的(de)(de)的(de)(de)高空玻璃(li)線路! 最大面積的(de)(de)玻璃(li)綜合體! 最長(chang)跨度(du)的(de)(de)玻璃(li)平臺! 最寬的(de)(de)觀(guan)瀑玻璃(li)橋(qiao)! 垂直落差最高的(de)(de)叢林飛(fei)躍! 最大高差的(de)(de)戶(hu)外扶梯! 包括三項(xiang)漂流項(xiang)目(mu)記錄在內，9項(xiang)新的(de)(de)世界紀(ji)錄，在清遠(yuan)古(gu)龍峽誕生，并于2019年6月28日在正式發布。
世界規模最(zui)大、面積最(zui)大、線(xian)路(lu)最(zui)長的(de)(de)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)組(zu)合：玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)峽谷--云天玻(bo)(bo)霸(ba)的(de)(de)高空(kong)(kong)游(you)覽(lan)線(xian)路(lu)長1314米，高空(kong)(kong)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)8600平(ping)方米，創(chuang)世界紀(ji)錄協會（CWRA）“世界上(shang)最(zui)大規模、最(zui)大面積、游(you)覽(lan)線(xian)路(lu)最(zui)長的(de)(de)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)旅游(you)線(xian)路(lu)”等(deng)多(duo)項(xiang)世界紀(ji)錄。通過玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)棧道將平(ping)臺、懸瀑、吊橋(qiao)三個(ge)景觀點連(lian)接(jie)成了(le)游(you)覽(lan)動線(xian)，首尾銜接(jie)構成環形的(de)(de)游(you)覽(lan)面。瀑布頂端(duan)、玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)平(ping)臺、吊橋(qiao)、棧道均在同一水平(ping)面線(xian)，無(wu)需爬(pa)高走低(di)。
世界上懸空跨度(du)最(zui)長(chang)的(de)玻(bo)(bo)璃平臺、周長(chang)最(zui)大的(de)玻(bo)(bo)璃懸廊(lang)：云(yun)天玻(bo)(bo)霸玻(bo)(bo)璃平臺（含懸廊(lang)）周長(chang)202米(mi)，以72米(mi)的(de)懸空跨度(du)名列世界第一。巨(ju)型UFO造型的(de)玻(bo)(bo)璃平臺位于萬丈(zhang)崖(ya)云(yun)龍大瀑(pu)布的(de)頂(ding)端，從懸崖(ya)飛瀑(pu)間凌空而出(chu)，高懸在絕壁(bi)和深潭之上，緊貼(tie)著大瀑(pu)布的(de)巨(ju)幅水幕，點睛之筆(bi)是(shi)平臺頂(ding)部巨(ju)型的(de)玻(bo)(bo)璃觀景圓臺。
世界(jie)最(zui)寬的(de)觀(guan)瀑玻璃(li)橋：古龍峽玻璃(li)橋全長329米(mi)(mi)，平均寬度3.8米(mi)(mi)，最(zui)寬處(chu)6.8米(mi)(mi)，橋上2個港(gang)灣式透明(ming)觀(guan)景凸臺位于(yu)最(zui)寬處(chu)，和UFO玻璃(li)平臺遙相(xiang)呼應。作為(wei)世界(jie)最(zui)寬的(de)觀(guan)瀑玻璃(li)橋，在國內第一家采用超大面(mian)(mian)積玻璃(li)，橋面(mian)(mian)可以容納6人并行，面(mian)(mian)積達40平米(mi)(mi)港(gang)灣式觀(guan)景凸臺設置(zhi)了(le)5D聲光電特效裝置(zhi)，感應到游客(ke)經(jing)過時，會出現“山(shan)崩地裂”“玻璃(li)破碎”等效果。
云(yun)天玻(bo)霸通(tong)(tong)體(ti)升級為(wei)全球(qiu)最(zui)厚的4層(ceng)6.5厘米(mi)厚度的進口(kou)超(chao)白夾(jia)膠(jiao)玻(bo)璃；超(chao)白玻(bo)璃的透(tou)光(guang)率99.15%。云(yun)天玻(bo)霸項目已經通(tong)(tong)過(guo)國家權威(wei)機構：浙江(jiang)大學(xue)土木工程系的安(an)全測試檢驗。
此外，設計師賦予了云天玻(bo)霸許多浪(lang)漫的(de)(de)元素，玻(bo)璃平臺、棧道、吊橋加在一(yi)起的(de)(de)總長度1314米(mi)，正好(hao)寓意(yi)著一(yi)生一(yi)世(shi)，在玻(bo)璃平面上總的(de)(de)步行(xing)時間(jian)約45分(fen)鐘，沿途共設置了9個透明全景(jing)凸臺。
2019年7月，世界最大高差的戶外扶梯將在(zai)古龍峽景區建成啟(qi)用。
自駕路線
1、廣清(qing)高速全線通車，從最后一個出口(kou)“清(qing)遠西”下，全程高速直達。
廣州市(shi)區(qu)行(xing)廣清(qing)高速或從機場高速、北二環轉廣清(qing)高速。
深圳游客可行廣(guang)深、莞深、沿江高速轉(zhuan)北二環(huan)，再轉(zhuan)廣(guang)清高速。
佛(fo)山游客(ke)可行佛(fo)山一環轉(zhuan)北二環，再(zai)轉(zhuan)廣清高(gao)速(su)；或從(cong)“和(he)順”出口轉(zhuan)廣清高(gao)速(su)。
珠海、中(zhong)山、順(shun)德游(you)客可行廣珠西線(xian)高(gao)速轉(zhuan)(zhuan)廣州(zhou)北環(huan)，“廣清(qing)(qing)”出口(kou)再轉(zhuan)(zhuan)廣清(qing)(qing)高(gao)速。
2、廣(guang)清(qing)高速“清(qing)遠西”出(chu)口往清(qing)新方向，過清(qing)遠大橋直行12公里后，右轉省道s114，行駛(shi)3公里到(dao)景區。 沿(yan)途有清(qing)晰指示牌。
3、使用GPS導航的(de)自駕車車主，可直(zhi)接輸(shu)入“古(gu)龍峽(xia)”。
乘車線路
1、長(chang)(chang)途客車(che)：全省各地都(dou)(dou)有到(dao)清(qing)遠的(de)客運班(ban)車(che)。到(dao)清(qing)遠市區后(hou)轉公交到(dao)名都(dou)(dou)汽車(che)站乘坐去古龍峽(xia)專線車(che)。市區打(da)的(de)到(dao)景區約(yue)50元(yuan)。長(chang)(chang)途班(ban)車(che)最好選(xuan)擇清(qing)遠北站的(de)車(che)，打(da)的(de)到(dao)景區只(zhi)需(xu)30元(yuan)
2、高(gao)(gao)鐵：深圳(zhen)、虎門、廣州(zhou)、韶關都(dou)有(you)到(dao)清遠(yuan)的高(gao)(gao)鐵，清遠(yuan)高(gao)(gao)鐵站到(dao)達后轉公交(jiao)到(dao)名(ming)都(dou)汽車(che)站乘坐去(qu)古(gu)龍峽專線車(che)。高(gao)(gao)鐵站打的到(dao)景區約60元(yuan)。
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