南(nan)北縱貫西班牙(ya)首都(dou)馬德里的(de)(de)卡斯蒂略大(da)道上,有(you)(you)兩(liang)座(zuo)一(yi)模一(yi)樣(yang)的(de)(de)大(da)廈雄踞(ju)兩(liang)側(ce)。引人注目的(de)(de)是(shi),這(zhe)兩(liang)座(zuo)高115米的(de)(de)大(da)廈,各向(xiang)對方傾斜(xie)15度,樓頂相對樓底(di)錯開距離達(da)30米,好似一(yi)座(zuo)不(bu)封頂的(de)(de)拱門,吞(tun)吐(tu)著川(chuan)流不(bu)息的(de)(de)車輛,氣勢宏偉,十分(fen)壯觀。這(zhe)一(yi)對傾斜(xie)度遠(yuan)勝意大(da)利(li)比薩斜(xie)塔(ta)的(de)(de)大(da)廈,有(you)(you)一(yi)個響亮的(de)(de)名稱:歐(ou)洲之門。
“歐洲(zhou)之門”的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)出(chu)自(zi)美國(guo)著名的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)筑師約(yue)翰·布奇和菲(fei)利普·約(yue)翰遜(xun)(xun)之手。年逾90的(de)(de)(de)(de)約(yue)翰遜(xun)(xun)說,黑(hei)色的(de)(de)(de)(de)方盒子已(yi)經過時,他主張建(jian)(jian)筑設(she)計(ji)(ji)應該消(xiao)除直(zhi)角,因此構想出(chu)這樣的(de)(de)(de)(de)傾斜大廈。異想天(tian)開的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)搞出(chu)來了,但是把它(ta)(ta)變成(cheng)(cheng)現(xian)實(shi)更(geng)為(wei)(wei)困(kun)難。雙斜樓(lou)(lou)的(de)(de)(de)(de)結(jie)構設(she)計(ji)(ji)是紐約(yue)萊斯(si)利·羅伯遜(xun)(xun)建(jian)(jian)筑事(shi)務所完成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)。原設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)斜樓(lou)(lou)傾角很大,樓(lou)(lou)頂和樓(lou)(lou)底重疊部(bu)分只有5米(mi)寬,因此需要(yao)特殊的(de)(de)(de)(de)結(jie)構來保持它(ta)(ta)們的(de)(de)(de)(de)穩定。建(jian)(jian)筑師幾經選擇,確定了以混凝土和網狀金屬結(jie)構組合的(de)(de)(de)(de)結(jie)構。以電梯井的(de)(de)(de)(de)混凝土壁為(wei)(wei)中心,承受80%的(de)(de)(de)(de)重量,形成(cheng)(cheng)整幢大廈的(de)(de)(de)(de)“桅桿”,金屬結(jie)構將側壓力分散并引導(dao)至地基(ji)。斜樓(lou)(lou)的(de)(de)(de)(de)地基(ji)也與(yu)眾(zhong)不同(tong),它(ta)(ta)包括一(yi)(yi)個(ge)能抵消(xiao)傾倒力的(de)(de)(de)(de)“千斤墜”,這是一(yi)(yi)塊體積為(wei)(wei)6000立方米(mi)、重達1.5萬噸(dun)的(de)(de)(de)(de)平衡體,它(ta)(ta)牢牢地拉(la)住了向一(yi)(yi)側傾斜的(de)(de)(de)(de)樓(lou)(lou)體。雙斜樓(lou)(lou)外墻面由深色玻璃、灰(hui)色鋁窗(chuang)框(kuang)、紅色裝飾線和貫通樓(lou)(lou)體的(de)(de)(de)(de)不銹鋼帶組成(cheng)(cheng),看上去不會(hui)使人產生(sheng)“危樓(lou)(lou)”的(de)(de)(de)(de)印象,相反給人一(yi)(yi)種穩定的(de)(de)(de)(de)感覺。
由于歷史的(de)淵(yuan)源(yuan),北非(fei)和(he)南美(mei)的(de)居民前往(wang)歐洲一般(ban)都(dou)通(tong)過西(xi)班(ban)牙(ya),從這個(ge)意義上說,西(xi)班(ban)牙(ya)算得(de)上是(shi)歐洲的(de)一個(ge)門(men)戶。耗資(zi)2.1億美(mei)元(yuan)的(de)雙斜樓建成,更是(shi)賦予馬德里“歐洲大門(men)”的(de)一個(ge)具(ju)體象征。
大(da)廈(sha)地上27層(ceng),其(qi)中(zhong)24層(ceng)是(shi)辦公室,每層(ceng)1170平(ping)方米,頂上3層(ceng)是(shi)設備間,樓頂是(shi)一個(ge)(ge)直升機(ji)降落(luo)場。地下(xia)3層(ceng),設有(you)中(zhong)央控制(zhi)室、850個(ge)(ge)車(che)位的(de)(de)停車(che)場、郵(you)局(ju)和裝卸貨平(ping)臺。恐怖襲(xi)擊日益猖(chang)獗,因此(ci)安全在(zai)這里受到特別關注(zhu)。大(da)門出入(ru)和進(jin)入(ru)電梯都須使用(yong)磁卡,工作人員、用(yong)戶和來(lai)訪(fang)者使用(yong)不(bu)同的(de)(de)識(shi)別磁卡。每座樓內安裝有(you)59個(ge)(ge)固定攝(she)像(xiang)頭和16臺移動攝(she)像(xiang)機(ji),在(zai)樓外、門廳和樓頂各有(you)2個(ge)(ge)微型攝(she)像(xiang)頭,它們都與(yu)中(zhong)央控制(zhi)室相連(lian)。另外還有(you)138個(ge)(ge)紅外識(shi)別器和371個(ge)(ge)磁性監測儀,分布在(zai)每道門口和通道中(zhong),能夠跟蹤身份不(bu)明的(de)(de)闖入(ru)者。
防(fang)(fang)火是(shi)高層建(jian)筑另一(yi)個(ge)重大課題。“歐洲之(zhi)門”的(de)(de)金屬結構都涂有防(fang)(fang)火涂料(liao)。每(mei)幢(chuang)樓(lou)(lou)各擁(yong)有兩(liang)個(ge)獨立的(de)(de)消防(fang)(fang)分(fen)隊,分(fen)管上下(xia)兩(liang)部分(fen),地(di)下(xia)有專用(yong)(yong)蓄水池。自(zi)(zi)動噴灑系(xi)統(tong)、消防(fang)(fang)水龍(long)遍布全(quan)樓(lou)(lou),還(huan)有能封鎖通道(dao)的(de)(de)水幕裝置。當1064個(ge)煙霧(wu)監測器(qi)中(zhong)的(de)(de)一(yi)個(ge)感(gan)受到異(yi)常煙霧(wu),140個(ge)警報控(kong)制器(qi)中(zhong)相關的(de)(de)一(yi)個(ge)就會(hui)自(zi)(zi)動發(fa)出警報,全(quan)樓(lou)(lou)緊(jin)急(ji)出口(kou)自(zi)(zi)動打開防(fang)(fang)火截(jie)門關閉(bi),空調通風系(xi)統(tong)停(ting)止工作,電梯全(quan)部降至底層,只保留一(yi)部供消防(fang)(fang)人員使用(yong)(yong),596個(ge)擴(kuo)音器(qi)通知人員疏散,這(zhe)些都是(shi)按照預定(ding)的(de)(de)程序自(zi)(zi)動完成的(de)(de)。
“歐洲之(zhi)門”是供(gong)租(zu)用(yong)的辦(ban)公樓(lou),它(ta)為用(yong)戶(hu)提供(gong)舒適(shi)便利的工(gong)作條件。每座樓(lou)有(you)10部速度為4米(mi)/秒的高速電梯,空調系(xi)統(tong)擁(yong)有(you)174個測(ce)溫器(qi)和46個測(ce)濕(shi)器(qi),自(zi)動將信息從達(da)控(kong)制(zhi)中心。通(tong)訊系(xi)統(tong)能(neng)夠用(yong)先進(jin)的技術(shu)傳輸聲音、文字和圖象。個系(xi)統(tong)都有(you)自(zi)動監測(ce)故障的功能(neng),除(chu)了中央控(kong)制(zhi)室外,每層樓(lou)都有(you)一個智能(neng)型次級控(kong)制(zhi)中心,都可以獨立工(gong)作,兩幢大樓(lou)的中央控(kong)制(zhi)室是相連的,一邊(bian)有(you)故障,另一邊(bian)可以替代工(gong)作,這樣在任(ren)何情(qing)況下大樓(lou)都能(neng)保持運轉。