奧迪Q2L于(yu)2018年在國內(nei)上(shang)市,相比海(hai)外版(ban)奧迪Q2,國產Q2L將進(jin)行加長處(chu)理。,更適合國內(nei)對后(hou)排空(kong)間的需求。
其實,奧迪并(bing)不(bu)是第(di)一(yi)次嘗(chang)試車型(xing)級(ji)別(bie)“探低(di)(di)”的(de)嘗(chang)試了(le)(le)。當(dang)初奧迪推(tui)出的(de)A1便是它們對(dui)于小型(xing)車的(de)嘗(chang)試,如今在SUV級(ji)別(bie),Q2系(xi)(xi)列算是又一(yi)次嘗(chang)試,拉低(di)(di)了(le)(le)SUV序列的(de)售(shou)價,豐富(fu)SUV車系(xi)(xi)。
全新奧迪(di)Q2L在鉆石切割般銳(rui)利線條的塑造下,仿佛一(yi)(yi)塊被精雕細琢過的頑(wan)石,處處透露著不拘(ju)一(yi)(yi)格(ge)的神氣。在前(qian)臉部分,全新奧迪(di)Q2L采(cai)用(yong)了(le)八(ba)邊形的進氣格(ge)柵,并采(cai)用(yong)啞(ya)光鋁合(he)金(jin)材質裝飾。順八(ba)邊形進氣格(ge)柵向側面延伸的是同樣(yang)采(cai)用(yong)多邊形設計的全LED大燈(deng),合(he)理且恰當的比例(li)讓全新奧迪(di)Q2L的前(qian)臉充滿了(le)生氣。仿佛像一(yi)(yi)把(ba)短劍一(yi)(yi)般的日(ri)間行車燈(deng)點亮后的效(xiao)果異(yi)常奪目,無(wu)論是日(ri)間或(huo)是夜晚(wan),全新奧迪(di)Q2L的前(qian)臉都具(ju)有上佳(jia)的辨識度(du)。
在(zai)細節方面(mian)全新奧迪Q2L的(de)前臉采用了(le)大(da)量的(de)金屬(shu)色(se)(se)系(xi)搭配,在(zai)中網(wang)的(de)材質上選擇了(le)鋁(lv)合金,在(zai)下(xia)部(bu)格(ge)柵也(ye)采用了(le)金屬(shu)色(se)(se)的(de)撞色(se)(se)設計,大(da)面(mian)積的(de)合金色(se)(se)系(xi)與黑色(se)(se)襯底的(de)格(ge)柵,無論是(shi)在(zai)搭配深(shen)色(se)(se)系(xi)的(de)車身(shen)還是(shi)亮(liang)色(se)(se)車身(shen),都顯(xian)示出(chu)了(le)強烈的(de)運動效(xiao)果。
全新奧迪(di)Q2L的(de)車身(shen)側面(mian)(mian)設計是果斷的(de)、凌厲(li)的(de)。整(zheng)(zheng)個(ge)(ge)車身(shen)側面(mian)(mian)的(de)覆蓋件中(zhong),多個(ge)(ge)復雜折角(jiao)設計是高品質沖壓(ya)工藝(yi)最(zui)好的(de)展現。全新奧迪(di)Q2L的(de)車身(shen)側面(mian)(mian)腰(yao)線分成(cheng)三(san)段,自前大燈向(xiang)后延伸的(de)腰(yao)線在(zai)前翼子板后側轉角(jiao)向(xiang)下,形成(cheng)一(yi)個(ge)(ge)三(san)角(jiao)形切(qie)面(mian)(mian)。切(qie)面(mian)(mian)型腰(yao)線設計貫穿車門,在(zai)后門處重新隆起,延續到尾燈。整(zheng)(zheng)條(tiao)腰(yao)線因采用(yong)了(le)車門切(qie)面(mian)(mian)設計,通過虛擬軸(zhou)線鏈(lian)接在(zai)一(yi)起。車頂的(de)線條(tiao)在(zai)后部快速沉(chen)降,營造了(le)更加運動的(de)車身(shen)線條(tiao)。
全新(xin)奧迪Q2L在細節之處充滿了(le)(le)不拘(ju)一格的(de)態度(du),創新(xin)性采(cai)用(yong)了(le)(le)可定制化設計(ji)的(de)C柱外殼,在選(xuan)擇與車(che)身非同色的(de)組合時,進(jin)而可營造出懸浮式的(de)車(che)頂設計(ji)。
全(quan)新奧迪(di)Q2L在奧迪(di)品(pin)牌中定位緊湊(cou)級SUV產品(pin),是奧迪(di)Q家族最(zui)前衛的(de)(de)(de)個性小車(che),科技裝備自(zi)然不能(neng)少。隱(yin)藏(zang)在方向(xiang)盤之后的(de)(de)(de)是奧迪(di)虛擬(ni)座艙系(xi)統(tong)(tong)(tong),這是一(yi)套由獨立處理器系(xi)統(tong)(tong)(tong)運行(xing)的(de)(de)(de)完整(zheng)車(che)輛(liang)操作系(xi)統(tong)(tong)(tong)。在1440x540像素的(de)(de)(de)12.3英(ying)寸高清(qing)全(quan)液晶儀表(biao)盤當中,駕(jia)駛(shi)者不但(dan)可以(yi)切換多種(zhong)視覺(jue)模(mo)(mo)式,同時也可以(yi)無縫銜(xian)接MMI系(xi)統(tong)(tong)(tong)來控制設(she)置車(che)輛(liang)。當你全(quan)情駕(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)時候,雙大(da)圓環轉速車(che)速顯示給(gei)你提供最(zui)清(qing)晰(xi)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)狀態,無需操控中央MMI系(xi)統(tong)(tong)(tong),便可通過方向(xiang)盤調整(zheng)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)模(mo)(mo)式。當你遠行(xing)穿梭在異鄉的(de)(de)(de)時候,切換至導航(hang)模(mo)(mo)式,奧迪(di)3D城市模(mo)(mo)型導航(hang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)能(neng)夠準確為(wei)你指引前進的(de)(de)(de)方向(xiang)。配合HUD平視顯示系(xi)統(tong)(tong)(tong),讓駕(jia)駛(shi)變得輕(qing)松自(zi)如(ru)。
動(dong)力方面,Q2L提供1.0T、1.4T、2.0T三(san)款渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機可選,其中(zhong)1.0T三(san)缸發(fa)動(dong)機最大功率85kW(116Ps)、1.4T發(fa)動(dong)機最大功率110kW(150Ps)、2.0T發(fa)動(dong)機最大功率140kW(190Ps)。傳(chuan)動(dong)系統(tong),與(yu)之匹配的是6速手動(dong)或7速雙離合變(bian)速箱(xiang)。
車(che)型(xing)名稱:2019款 35TFSI 豪(hao)華致雅型(xing) 國VI
廠(chang)商:一(yi)汽(qi)-大眾奧迪
級別:小(xiao)型SUV
發(fa)動機(ji):110kW(1.4L渦輪增壓)
動力類(lei)型:汽(qi)油(you)機(ji)
變速箱:7擋雙離合
長×寬×高(mm):4229×1785×1548
車身結構(gou):5門 5座 SUV
上(shang)市年(nian)份:2018
最高車速(km/h):200
0-100加速(su)時間(s):8.7
工信(xin)部油(you)耗(hao)(L/100km):6.1
整(zheng)車(che)質保(bao)政策:3年或10萬公里
車長(mm):4229
車寬(mm):1785
車高(mm):1548
軸距(mm):2628
整(zheng)備質量(liang)(kg):1405
最(zui)小離地間隙(xi)(mm):142
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油(you)箱容積(L):50
行李(li)廂最小(xiao)容積(ji)(L):347
發(fa)動(dong)機型號(hao):EA211
排量(liang)(L):1.4
排(pai)量(liang)(mL):1395
進(jin)氣形式(shi):渦(wo)輪增(zeng)壓
氣缸排列(lie)形(xing)式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門(men)數(個):4
配(pei)氣(qi)機(ji)構:DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁合金(jin)
缸體材質:鋁(lv)合金(jin)
最(zui)大馬力(Ps):150
最大功率(kW/rpm):110/5000-6000
最大扭矩(Nm/rpm):250/1750-3000
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環(huan)保(bao)標準:國(guo)VI
發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停:●
擋位個數:7
變(bian)速箱(xiang)類型:雙(shuang)離合
變速(su)箱(xiang)名稱:7擋雙(shuang)離合變速(su)箱(xiang)
驅動(dong)方式(shi):前(qian)置前(qian)驅
車體結構:承載式
助(zhu)力類型:電動助(zhu)力
前懸掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型(xing):四(si)連桿式獨(du)立(li)懸掛
前(qian)制動器類型:通風(feng)盤式(shi)
后制動器類型:盤(pan)式
駐車制動類型:電(dian)子駐車
前(qian)輪胎規格:215/50 R18
后輪胎(tai)規格:215/50 R18
備胎:非全尺寸
Audi奧迪品(pin)(pin)牌(pai)始創于1909年(nian),德國大(da)眾(zhong)旗下豪華汽(qi)車品(pin)(pin)牌(pai),國際頗具知名(ming)度的汽(qi)車開發商和制造商,四(si)個圓環相扣(kou)是其品(pin)(pin)牌(pai)標志,1991年(nian)進入中(zhong)國市場,由(you)中(zhong)德合資(zi)公司一汽(qi)-大(da)眾(zhong)生產運營,
奧(ao)迪(di)(di)(Audi)是德國(guo)大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)子公司奧(ao)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司旗下的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌(pai),作為高技(ji)術水平、質(zhi)量(liang)標準、創新能(neng)力(li)、以及經典車(che)(che)型(xing)(xing)款式(shi)的(de)代表,奧(ao)迪(di)(di)是世界成功的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌(pai)之(zhi)一。公司總(zong)部設在德國(guo)的(de)英戈(ge)爾施塔(ta)特(te),并在中國(guo)等(deng)許多國(guo)家(jia)有分(fen)工公司。從用(yong)途來看,可分(fen)為商務型(xing)(xing),家(jia)用(yong)型(xing)(xing)。
奧(ao)古斯特?霍希1909年(nian)(nian)在茨維考(kao)成立的(de)公(gong)司從1910年(nian)(nian)開始使用(yong)奧(ao)迪(Audi)名稱,“Audi”是“Horch”的(de)拉(la)丁譯(yi)文(wen)(在德語(yu)中的(de)意思是“聽”),公(gong)司主要制(zhi)造豪(hao)華類轎車。奧(ao)迪于1928年(nian)(nian)并入小奇(qi)跡集團,1932年(nian)(nian)加盟汽車聯(lian)盟公(gong)司。從1912到1914年(nian)(nian),奧(ao)迪在奧(ao)地利阿爾卑斯山國際(ji)拉(la)力賽上(shang)的(de)輝煌戰績(ji)。
奧迪是汽(qi)車開(kai)發商和制造商,其標志為(wei)四個圓環相扣(kou)。現(xian)為(wei)德(de)國大(da)眾汽(qi)車公司的(de)子公司,總部設(she)在德(de)國的(de)英戈爾施塔特,主要車型有(you)A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列(lie)等。
一(yi)汽(qi)-大眾汽(qi)車有(you)限公(gong)司(以下簡稱一(yi)汽(qi)-大眾)于1991年2月6日(ri)成立(li)。
經過(guo)二(er)十四年的發(fa)(fa)展,一汽-大(da)眾在(zai)東北長春、西(xi)南(nan)成都和華南(nan)佛山建有(you)三(san)大(da)基地,擁有(you)轎(jiao)車一廠(chang)、轎(jiao)車二(er)廠(chang)、轎(jiao)車三(san)廠(chang)、轎(jiao)車四廠(chang)、發(fa)(fa)動機(ji)(ji)傳動器廠(chang)、成都發(fa)(fa)動機(ji)(ji)廠(chang)以及沖壓中心等七(qi)大(da)專業生產(chan)廠(chang)。
從建廠當初的一個品牌一款產品,發展到現在的奧迪、大眾兩大品牌12大系列產品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達轎車,每款產品無論是性能還是銷量都是其細分市場里的主導產品。一汽-大眾已成為國內成熟的A、B、C全系列乘用車生產企業。2014年,一汽-大眾共向市場投放了奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine等多款產品,產品上市即受到用戶歡迎。