奧迪(di)Q2L于2018年在國(guo)(guo)(guo)內上市,相比海(hai)外版(ban)奧迪(di)Q2,國(guo)(guo)(guo)產Q2L將進行加長處理。,更適合國(guo)(guo)(guo)內對后排(pai)空間的需求。
其實,奧(ao)迪并不是第(di)一次(ci)嘗(chang)試車型級別“探低(di)”的嘗(chang)試了(le)。當(dang)初奧(ao)迪推出的A1便(bian)是它(ta)們對(dui)于小(xiao)型車的嘗(chang)試,如今在SUV級別,Q2系列(lie)算(suan)是又一次(ci)嘗(chang)試,拉低(di)了(le)SUV序(xu)列(lie)的售(shou)價,豐富SUV車系。
全新奧(ao)迪Q2L在鉆石切割般銳利線條(tiao)的(de)(de)(de)(de)塑(su)造下,仿佛一塊被精雕(diao)細琢過的(de)(de)(de)(de)頑石,處(chu)(chu)處(chu)(chu)透露(lu)著(zhu)不拘一格(ge)的(de)(de)(de)(de)神氣。在前(qian)臉(lian)(lian)部分(fen),全新奧(ao)迪Q2L采(cai)用(yong)了八邊形(xing)的(de)(de)(de)(de)進氣格(ge)柵,并采(cai)用(yong)啞光鋁合(he)金材(cai)質(zhi)裝(zhuang)飾。順八邊形(xing)進氣格(ge)柵向側面延伸的(de)(de)(de)(de)是(shi)同樣(yang)采(cai)用(yong)多邊形(xing)設計的(de)(de)(de)(de)全LED大(da)燈(deng)(deng),合(he)理且(qie)恰當的(de)(de)(de)(de)比例讓全新奧(ao)迪Q2L的(de)(de)(de)(de)前(qian)臉(lian)(lian)充滿了生氣。仿佛像一把短劍一般的(de)(de)(de)(de)日間行(xing)車燈(deng)(deng)點亮(liang)后的(de)(de)(de)(de)效(xiao)果異(yi)常奪目,無論是(shi)日間或是(shi)夜晚,全新奧(ao)迪Q2L的(de)(de)(de)(de)前(qian)臉(lian)(lian)都具有上(shang)佳(jia)的(de)(de)(de)(de)辨識度。
在(zai)細(xi)節方面(mian)全新奧迪(di)Q2L的(de)前臉采用(yong)了大量(liang)的(de)金(jin)(jin)屬色系搭配,在(zai)中網的(de)材質上(shang)選擇了鋁合金(jin)(jin),在(zai)下部格柵也采用(yong)了金(jin)(jin)屬色的(de)撞色設計,大面(mian)積的(de)合金(jin)(jin)色系與黑色襯底(di)的(de)格柵,無論是在(zai)搭配深色系的(de)車身還是亮色車身,都顯示出了強烈的(de)運動效果。
全新(xin)奧迪(di)Q2L的(de)車身側面(mian)(mian)設計是果斷的(de)、凌厲的(de)。整(zheng)個(ge)(ge)車身側面(mian)(mian)的(de)覆蓋件中,多個(ge)(ge)復(fu)雜(za)折角(jiao)設計是高品質沖壓工藝最好的(de)展(zhan)現(xian)。全新(xin)奧迪(di)Q2L的(de)車身側面(mian)(mian)腰(yao)線(xian)(xian)(xian)分(fen)成(cheng)三段,自前大燈(deng)向(xiang)后延(yan)伸的(de)腰(yao)線(xian)(xian)(xian)在前翼子板后側轉角(jiao)向(xiang)下(xia),形(xing)成(cheng)一個(ge)(ge)三角(jiao)形(xing)切面(mian)(mian)。切面(mian)(mian)型腰(yao)線(xian)(xian)(xian)設計貫(guan)穿車門,在后門處(chu)重新(xin)隆起,延(yan)續到(dao)尾燈(deng)。整(zheng)條腰(yao)線(xian)(xian)(xian)因(yin)采用了車門切面(mian)(mian)設計,通(tong)過虛擬軸線(xian)(xian)(xian)鏈接在一起。車頂的(de)線(xian)(xian)(xian)條在后部快速(su)沉(chen)降(jiang),營造(zao)了更加運(yun)動的(de)車身線(xian)(xian)(xian)條。
全新奧(ao)迪Q2L在細節之(zhi)處充滿了不(bu)拘(ju)一(yi)格的(de)態度(du),創新性采用了可定(ding)制化設計的(de)C柱(zhu)外殼,在選擇與車身非(fei)同色的(de)組合時,進而可營(ying)造(zao)出懸浮(fu)式的(de)車頂設計。
全新奧(ao)迪(di)Q2L在(zai)奧(ao)迪(di)品(pin)牌中定(ding)位緊湊級SUV產(chan)品(pin),是奧(ao)迪(di)Q家族最前衛的(de)個性小車(che),科技裝備自然不(bu)能少(shao)。隱(yin)藏在(zai)方(fang)向盤之后的(de)是奧(ao)迪(di)虛擬座艙系(xi)(xi)統(tong)(tong),這是一套由獨立處理器系(xi)(xi)統(tong)(tong)運行(xing)的(de)完整車(che)輛操作系(xi)(xi)統(tong)(tong)。在(zai)1440x540像素(su)的(de)12.3英(ying)寸高清(qing)(qing)全液晶儀表盤當(dang)中,駕駛(shi)者不(bu)但(dan)可(ke)以(yi)切(qie)換多(duo)種視(shi)覺模式,同(tong)時也可(ke)以(yi)無縫銜接MMI系(xi)(xi)統(tong)(tong)來控制設置車(che)輛。當(dang)你(ni)全情駕駛(shi)的(de)時候,雙大(da)圓(yuan)環(huan)轉速車(che)速顯示給(gei)你(ni)提供最清(qing)(qing)晰的(de)車(che)輛狀態,無需(xu)操控中央(yang)MMI系(xi)(xi)統(tong)(tong),便可(ke)通過方(fang)向盤調(diao)整車(che)輛的(de)駕駛(shi)模式。當(dang)你(ni)遠(yuan)行(xing)穿梭在(zai)異鄉的(de)時候,切(qie)換至導(dao)航模式,奧(ao)迪(di)3D城市模型導(dao)航系(xi)(xi)統(tong)(tong)能夠準(zhun)確(que)為你(ni)指引前進的(de)方(fang)向。配合HUD平視(shi)顯示系(xi)(xi)統(tong)(tong),讓駕駛(shi)變得輕松自如。
動(dong)(dong)(dong)力方(fang)面,Q2L提(ti)供(gong)1.0T、1.4T、2.0T三款渦輪(lun)增壓(ya)發動(dong)(dong)(dong)機可選(xuan),其(qi)中1.0T三缸發動(dong)(dong)(dong)機最大功(gong)率(lv)85kW(116Ps)、1.4T發動(dong)(dong)(dong)機最大功(gong)率(lv)110kW(150Ps)、2.0T發動(dong)(dong)(dong)機最大功(gong)率(lv)140kW(190Ps)。傳動(dong)(dong)(dong)系統,與之匹配的是(shi)6速(su)手動(dong)(dong)(dong)或7速(su)雙離合(he)變速(su)箱。
車型名稱:2019款 35TFSI 豪華致雅型 國VI
廠商:一汽-大(da)眾奧(ao)迪
級別:小型SUV
發(fa)動機:110kW(1.4L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:7擋雙離合
長×寬×高(gao)(mm):4229×1785×1548
車身(shen)結構:5門(men) 5座 SUV
上市年份:2018
最高車速(su)(km/h):200
0-100加速時間(s):8.7
工(gong)信部油(you)耗(L/100km):6.1
整車質保(bao)政(zheng)策:3年或10萬公里
車長(mm):4229
車寬(mm):1785
車高(mm):1548
軸距(mm):2628
整備(bei)質(zhi)量(kg):1405
最小離地間(jian)隙(xi)(mm):142
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油(you)箱(xiang)容積(L):50
行李廂最小容積(L):347
發動機型號:EA211
排量(L):1.4
排量(mL):1395
進氣形式:渦輪增壓
氣缸(gang)排(pai)列形式:直列(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):150
最大功率(lv)(kW/rpm):110/5000-6000
最大扭矩(Nm/rpm):250/1750-3000
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發(fa)動機自(zi)動啟(qi)/停:●
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合
變(bian)速箱名稱:7擋(dang)雙(shuang)離合變(bian)速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類(lei)型:麥弗遜(xun)式獨(du)立(li)懸掛
后懸掛類型:四連桿式獨立懸掛
前(qian)制動器類型:通風(feng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子(zi)駐車
前輪(lun)胎規格(ge):215/50 R18
后輪胎規格:215/50 R18
備胎:非全尺寸
Audi奧迪品牌(pai)始創于1909年(nian),德國(guo)大眾(zhong)旗下(xia)豪華汽車(che)品牌(pai),國(guo)際頗具知名(ming)度的汽車(che)開發商(shang)和(he)制造商(shang),四個圓環相(xiang)扣是其品牌(pai)標志,1991年(nian)進(jin)入中(zhong)國(guo)市場,由(you)中(zhong)德合資公司一汽-大眾(zhong)生產運營,
奧迪(Audi)是德國(guo)(guo)大眾汽車(che)(che)集團子公(gong)(gong)司(si)奧迪汽車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)旗下的(de)(de)汽車(che)(che)品牌,作為高技術水平、質量標(biao)準(zhun)、創新能力、以及經典車(che)(che)型(xing)款式的(de)(de)代(dai)表,奧迪是世界成(cheng)功的(de)(de)汽車(che)(che)品牌之一。公(gong)(gong)司(si)總(zong)部設在(zai)(zai)德國(guo)(guo)的(de)(de)英戈爾施(shi)塔(ta)特(te),并在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)(guo)等許多(duo)國(guo)(guo)家(jia)有分(fen)工公(gong)(gong)司(si)。從用(yong)途來看,可分(fen)為商(shang)務型(xing),家(jia)用(yong)型(xing)。
奧(ao)(ao)(ao)古斯(si)特?霍希(xi)1909年在茨維考成立(li)的公(gong)司(si)(si)從1910年開始(shi)使用奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(Audi)名(ming)稱,“Audi”是“Horch”的拉(la)丁譯文(在德語中的意(yi)思(si)是“聽”),公(gong)司(si)(si)主要制(zhi)造豪華類轎車。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)于1928年并入(ru)小奇跡集(ji)團,1932年加盟汽車聯盟公(gong)司(si)(si)。從1912到1914年,奧(ao)(ao)(ao)迪(di)在奧(ao)(ao)(ao)地(di)利阿(a)爾(er)卑(bei)斯(si)山(shan)國際拉(la)力賽(sai)上的輝煌戰(zhan)績。
奧迪是汽(qi)車(che)(che)開發商和制造商,其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽(qi)車(che)(che)公(gong)司的子公(gong)司,總(zong)部設在德國的英戈(ge)爾(er)施塔特,主要車(che)(che)型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以(yi)及S、RS性能(neng)系列等。
一汽-大(da)眾汽車有限(xian)公司(以下簡稱一汽-大(da)眾)于1991年2月6日成立。
經過二十四年的(de)發展,一汽(qi)-大(da)(da)眾在東北長春、西南成(cheng)都和(he)華南佛山建有三(san)大(da)(da)基地(di),擁有轎(jiao)(jiao)車一廠(chang)、轎(jiao)(jiao)車二廠(chang)、轎(jiao)(jiao)車三(san)廠(chang)、轎(jiao)(jiao)車四廠(chang)、發動(dong)(dong)機傳動(dong)(dong)器廠(chang)、成(cheng)都發動(dong)(dong)機廠(chang)以及沖(chong)壓中(zhong)心等七大(da)(da)專業(ye)生產廠(chang)。
從建廠當初的一個品牌一款產品,發展到現在的奧迪、大眾兩大品牌12大系列產品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達轎車,每款產品無論是性能還是銷量都是其細分市場里的主導產品。一汽-大眾已成為國內成熟的A、B、C全系列乘用車生產企業。2014年,一汽-大眾共向市場投放了奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine等多款產品,產品上市即受到用戶歡迎。