1955年(nian)(nian)(nian)，尼爾·阿姆斯特朗(lang)進入國家航空技術顧問委(wei)員(yuan)(yuan)(yuan)會(hui)（即后(hou)來(lai)的(de)國家航空和航天局(ju)）劉易斯飛(fei)(fei)(fei)行推進實驗室工作，后(hou)在(zai)(zai)委(wei)員(yuan)(yuan)(yuan)會(hui)設(she)在(zai)(zai)加(jia)利福尼亞的(de)愛德(de)華茲高速飛(fei)(fei)(fei)行站任試飛(fei)(fei)(fei)員(yuan)(yuan)(yuan)。1962年(nian)(nian)(nian)至(zhi)1970年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)休斯敦(dun)國家航空和航天局(ju)載人宇宙飛(fei)(fei)(fei)船中(zhong)心任宇航員(yuan)(yuan)(yuan)。1966年(nian)(nian)(nian)3月為“雙子星座(zuo)－8”號(hao)宇宙飛(fei)(fei)(fei)船特級駕(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)。
1969年7月20日，美國(guo)宇(yu)航員尼爾·阿姆(mu)斯特(te)朗(lang)和(he)巴茲(zi)·奧爾德林乘(cheng)“阿波羅”11號飛船首次登月。
1969年7月(yue)16日，同(tong)奧爾德林(lin)和邁克爾·柯林(lin)斯（由(you)他(ta)(ta)擔(dan)任指(zhi)令長）乘“阿波羅－11”號宇(yu)宙飛船(chuan)，飛向月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)。7月(yue)20日，由(you)阿姆(mu)斯特朗操縱“鷹”號登(deng)月(yue)艙(cang)在(zai)(zai)月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)表(biao)面(mian)著陸，與(yu)美國時間當天下午10時左右他(ta)(ta)和奧爾德林(lin)跨出登(deng)月(yue)艙(cang)，踏(ta)上(shang)月(yue)面(mian)。阿姆(mu)斯特朗率(lv)先踏(ta)上(shang)月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)那荒涼而沉寂的(de)(de)土(tu)地(di)，成為第一個(ge)登(deng)上(shang)月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)并在(zai)(zai)月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)上(shang)行走的(de)(de)人。當時他(ta)(ta)說出了(le)此后(hou)在(zai)(zai)無(wu)數場(chang)合常(chang)被引用(yong)的(de)(de)名言：“這(zhe)是(shi)個(ge)人邁出的(de)(de)一小步，但卻是(shi)人類(lei)邁出的(de)(de)一大步。”他(ta)(ta)們(men)在(zai)(zai)月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)上(shang)度過21個(ge)小時，21日從月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)起飛，24日返回地(di)球(qiu)(qiu)(qiu)。同(tong)年獲總(zong)(zong)統頒(ban)發(fa)的(de)(de)總(zong)(zong)統自由(you)勛(xun)章。
1970年(nian)(nian)至1971年(nian)(nian)在華盛頓的國家航(hang)空(kong)和(he)航(hang)天(tian)局總部任高級研究和(he)技術辦公室副(fu)主(zhu)任。1971年(nian)(nian)從宇航(hang)局退職后，任辛辛那提大學(xue)航(hang)空(kong)工程學(xue)教授(shou)至1979年(nian)(nian)。1985年(nian)(nian)3月(yue)任太空(kong)問題全國委員會(hui)成員。1986年(nian)(nian)2月(yue)任調查航(hang)天(tian)飛(fei)機事(shi)故的總統(tong)委員會(hui)副(fu)主(zhu)席。80年(nian)(nian)代起(qi)，他(ta)還曾擔(dan)任多(duo)所公司的董事(shi)或董事(shi)長。
1999年7月(yue)20日，美(mei)國在華盛頓航(hang)空航(hang)天博物館舉行儀式(shi)(shi)，紀(ji)念人類(lei)首(shou)次(ci)登(deng)月(yue)30周年。戈爾(er)副(fu)總統(tong)在儀式(shi)(shi)上(shang)將(jiang)“蘭利金質獎(jiang)章”授予首(shou)次(ci)登(deng)上(shang)月(yue)球的美(mei)國宇航(hang)員尼爾(er)·阿姆斯特(te)朗和(he)他的同伴埃德(de)溫·奧(ao)爾(er)德(de)林以及駕(jia)駛指(zhi)令艙的邁克(ke)爾(er)·柯(ke)林斯。
2012年8月(yue)(yue)(yue)25日，因(yin)心(xin)臟搭(da)橋手(shou)術后的并發癥逝世，享(xiang)年82歲。 其家人在(zai)(zai)一份聲明中稱(cheng)，阿姆斯特朗(lang)死于(yu)8月(yue)(yue)(yue)初心(xin)臟搭(da)橋手(shou)術后的并發癥。美(mei)(mei)國(guo)(guo)總(zong)統奧巴(ba)馬27日下令，全(quan)國(guo)(guo)將在(zai)(zai)首位(wei)成功登(deng)月(yue)(yue)(yue)的宇(yu)航員阿姆斯特朗(lang)葬禮舉行(xing)之日全(quan)天(tian)降半(ban)旗，向(xiang)這位(wei)傳奇人物(wu)致敬、寄托(tuo)哀(ai)思。阿姆斯特朗(lang)逝世消息公布之后，美(mei)(mei)國(guo)(guo)及世界各(ge)地民眾也通過各(ge)種方(fang)式(shi)緬懷這位(wei)登(deng)月(yue)(yue)(yue)先驅。美(mei)(mei)國(guo)(guo)航天(tian)局(ju)月(yue)(yue)(yue)球科學研究所則通過網絡呼吁大眾“對月(yue)(yue)(yue)亮(liang)眨(zha)眨(zha)眼睛向(xiang)他致敬” 。
2012年9月(yue)14日(ri)電 美國(guo)(guo)航天局14日(ri)宣布，美國(guo)(guo)海軍當天為上月(yue)逝世的(de)登(deng)月(yue)第一(yi)人阿(a)(a)姆斯特(te)朗(lang)舉行海葬，其骨灰被(bei)撒入(ru)大西洋(yang)(yang)。海葬儀(yi)式(shi)在(zai)美國(guo)(guo)海軍“菲(fei)律賓海”號導彈巡洋(yang)(yang)艦(jian)上舉行，出(chu)席者包括阿(a)(a)姆斯特(te)朗(lang)的(de)遺孀卡蘿爾·阿(a)(a)姆斯特(te)朗(lang)、其子女(nv)以(yi)及其他親屬、密友。“菲(fei)律賓海”號當天降半旗駛出(chu)母港佛羅里達州梅波特(te)后，卡蘿爾向艦(jian)長史(shi)蒂夫·史(shi)內(nei)格(ge)移交了阿(a)(a)姆斯特(te)朗(lang)的(de)骨灰。在(zai)牧師祈禱后，伴著3聲(sheng)禮(li)炮，阿(a)(a)姆斯特(te)朗(lang)的(de)骨灰被(bei)撒入(ru)大西洋(yang)(yang)海域。此(ci)前一(yi)天，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家大教堂已舉行儀(yi)式(shi)，悼(dao)念阿(a)(a)姆斯特(te)朗(lang)。
尼(ni)爾·阿姆斯特(te)朗(lang)是斯蒂(di)芬·科尼(ni)·阿姆斯特(te)朗(lang)（Stephen Koenig Armstrong）和(he)薇奧拉(la)·路易斯·恩格(ge)爾（Viola Louise Engel）的(de)長子，1930年8月5日凌晨12點31分39秒出生(sheng)于俄亥俄州的(de)沃(wo)(wo)帕(pa)科內塔(ta)（Wapakoneta）。斯蒂(di)芬·阿姆斯特(te)朗(lang)是俄亥俄州政府(fu)的(de)公務員(yuan)，一(yi)家(jia)人在(zai)14年里(li)多次(ci)搬遷，曾(ceng)在(zai)16個城市安家(jia)。阿姆斯特(te)朗(lang)一(yi)家(jia)最(zui)終回(hui)到了沃(wo)(wo)帕(pa)科內塔(ta)，此(ci)時(shi)尼(ni)爾·阿姆斯特(te)朗(lang)已經加入了鷹級童子軍(jun)（Eagle Scout），后來就讀于布魯梅(mei)高中（Blume High School）。
1947年，阿(a)姆斯特朗進入普渡大(da)(da)(da)學(xue)(xue)(xue)，兩年后(hou)在海軍服役(yi)了三年，再繼(ji)續學(xue)(xue)(xue)習并于1955年畢業，后(hou)來在南加(jia)州大(da)(da)(da)學(xue)(xue)(xue)獲得了航(hang)空(kong)工(gong)程學(xue)(xue)(xue)碩士學(xue)(xue)(xue)位，他是家(jia)(jia)里的第二個大(da)(da)(da)學(xue)(xue)(xue)生。阿(a)姆斯特朗雖然(ran)被麻省(sheng)理工(gong)學(xue)(xue)(xue)院(yuan)錄取，但他認識的一(yi)個工(gong)程師（麻省(sheng)理工(gong)學(xue)(xue)(xue)院(yuan)畢業生）建(jian)議他不要去，認為最好(hao)不要離家(jia)(jia)太遠。
阿姆斯(si)特(te)(te)(te)朗(lang)讀大學時認識了家政學學生珍妮特(te)(te)(te)·伊麗(li)莎白(bai)·希倫（Janet Elizabeth Shearon），阿姆斯(si)特(te)(te)(te)朗(lang)擔任(ren)試飛員時與她(ta)訂婚。1956年1月28日，兩(liang)人在(zai)伊利諾(nuo)州的(de)威爾米(mi)特(te)(te)(te)會(hui)眾(zhong)教堂結婚。被分配到(dao)愛德華茲空(kong)軍基(ji)地(di)后(hou)，阿姆斯(si)特(te)(te)(te)朗(lang)住在(zai)基(ji)地(di)的(de)單(dan)身(shen)宿舍(she)里，珍妮特(te)(te)(te)住在(zai)洛杉磯(ji)附近的(de)西(xi)木(mu)區。一(yi)個學期后(hou)，他們搬到(dao)了羚羊谷（Antelope Valley）。珍妮特(te)(te)(te)一(yi)直(zhi)沒能(neng)完成學位，對此她(ta)一(yi)直(zhi)很遺憾。
阿姆斯(si)特(te)朗和珍妮特(te)育(yu)有三個孩子(zi)：埃(ai)里克（Eric）、凱(kai)(kai)倫(lun)（Karen）和馬克（Mark）。1961年(nian)6月，唯一(yi)的女兒凱(kai)(kai)倫(lun)的腦干中發現惡性(xing)腫瘤(liu)，X光治療對腫瘤(liu)起到(dao)了抑制作用，但她的語言能力和行(xing)走(zou)能力卻完(wan)全喪失。在(zai)阿姆斯(si)特(te)朗的結婚紀(ji)念日(ri)（1962年(nian)1月28日(ri)）凱(kai)(kai)倫(lun)因肺(fei)炎去(qu)世。
1949年(nian)1月26日(ri)，阿(a)姆(mu)斯(si)特朗被(bei)(bei)征(zheng)召(zhao)入伍，在彭薩科拉海軍飛行(xing)基地(di)(di)（Naval Air Station Pensacola）進(jin)行(xing)了一(yi)年(nian)半的訓練，于1950年(nian)8月12日(ri)結業。阿(a)姆(mu)斯(si)特朗最初被(bei)(bei)派到圣迭(die)戈(ge)灣的飛行(xing)基地(di)(di)，兩個月后被(bei)(bei)分(fen)配到VF-51“獵鷹”中隊。1951年(nian)1月5日(ri)，阿(a)姆(mu)斯(si)特朗在他的首(shou)次(ci)飛行(xing)任務中飛F9F“豹”式(shi)噴氣機。6月7日(ri)，阿(a)姆(mu)斯(si)特朗在埃(ai)(ai)塞(sai)克斯(si)號航空母艦（CV-9）上(shang)進(jin)行(xing)了第一(yi)次(ci)航母降落。同一(yi)個星期內，他被(bei)(bei)晉升為(wei)少(shao)尉。月末(mo)，埃(ai)(ai)塞(sai)克斯(si)號經(jing)過檢修后可以起降VF-51中隊的戰(zhan)斗機，被(bei)(bei)派到朝鮮(xian)進(jin)行(xing)對地(di)(di)攻擊任務。
1951年(nian)8月(yue)29日，阿姆(mu)斯(si)特(te)朗被(bei)派到金策進(jin)行偵(zhen)查任務(wu)。五天后(hou)(hou)他(ta)的(de)飛機(ji)被(bei)擊中，但他(ta)最終還(huan)是飛回了(le)(le)本方(fang)區域(yu)。由于飛機(ji)機(ji)翼損傷過重(zhong)，阿姆(mu)斯(si)特(te)朗不(bu)得不(bu)彈射逃生，落(luo)在(zai)浦項后(hou)(hou)被(bei)戰友帶回基地。他(ta)的(de)飛機(ji)，125122號F9F-2下落(luo)不(bu)明(ming)。阿姆(mu)斯(si)特(te)朗在(zai)朝鮮一共執(zhi)行了(le)(le)78次任務(wu)，飛行時(shi)間達到121小時(shi)，其中超過1/3是在(zai)1952年(nian)1月(yue)。因(yin)為他(ta)在(zai)朝鮮的(de)表現，他(ta)獲得了(le)(le)飛行獎章(zhang)(zhang)、金星獎章(zhang)(zhang)以及朝鮮服役獎章(zhang)(zhang)。阿姆(mu)斯(si)特(te)朗1952年(nian)8月(yue)23日離開了(le)(le)海軍，在(zai)海軍預備隊(dui)擔任上尉(wei)，在(zai)1960年(nian)10月(yue)20日離開了(le)(le)預備隊(dui)。
從普渡大(da)學畢業后，阿姆(mu)斯(si)特朗決(jue)定當一名(ming)試飛員。他(ta)向愛德華(hua)空(kong)軍(jun)基(ji)地（Edwards Air Force Base）的(de)德萊頓(dun)飛行研究中心（Dryden Flight Research Center）遞(di)交了申請(qing)，但當時(shi)沒有名(ming)額，他(ta)被安排(pai)到了克(ke)里夫蘭的(de)格倫(lun)研究中心（Glenn Research Center），1955年2月正式(shi)開始試飛的(de)工作。五個月后，阿姆(mu)斯(si)特朗去(qu)了愛德華(hua)空(kong)軍(jun)基(ji)地，在(zai)愛德華(hua)空(kong)軍(jun)基(ji)地的(de)第一天，阿姆(mu)斯(si)特朗就(jiu)被安排(pai)了飛行任(ren)務。他(ta)的(de)前(qian)幾次任(ren)務是(shi)駕駛(shi)改裝的(de)轟(hong)炸機投放跟蹤機。
1957年8月15日，阿姆斯特朗首次(ci)(ci)駕(jia)駛超音速飛(fei)(fei)機(ji)：X-1B型，飛(fei)(fei)行高度為(wei)18,300米(mi)。降(jiang)落時起落架被(bei)損(sun)壞，由于設計(ji)問(wen)題(ti)之(zhi)前類似損(sun)壞已(yi)發(fa)生多次(ci)(ci)。1960年12月30日，阿姆斯特朗首次(ci)(ci)飛(fei)(fei)X-5，之(zhi)后又飛(fei)(fei)了(le)六次(ci)(ci)。第一(yi)次(ci)(ci)飛(fei)(fei)行中他達到(dao)了(le)14900米(mi)的(de)高度，1.75馬赫(he)。1960年11月，他被(bei)選入X-20“動力倍(bei)增器”飛(fei)(fei)機(ji)的(de)飛(fei)(fei)行員顧(gu)問(wen)小組，X-20的(de)設計(ji)思路是要成為(wei)一(yi)種能在太空中使用的(de)戰(zhan)斗機(ji)。1962年3月15日他被(bei)選為(wei)這個計(ji)劃(hua)的(de)六名飛(fei)(fei)行工程師之(zhi)一(yi)。
阿姆斯特朗前(qian)后飛(fei)七次X-15，駕駛(shi)(shi)X-15-3達到(dao)了約63000米的高度，駕駛(shi)(shi)X-15-1達到(dao)了5.74馬赫(he)的速度（6,615千(qian)米/小(xiao)時(shi)(shi)(shi)）。離開飛(fei)行研(yan)究中心(xin)時(shi)(shi)(shi)，他已飛(fei)過(guo)超過(guo)兩百個機型，飛(fei)行時(shi)(shi)(shi)間達到(dao)了2450小(xiao)時(shi)(shi)(shi)。
據報道(dao)謄(teng)，美國(guo)東部時間8月(yue)25日，“登(deng)月(yue)第(di)一人”尼爾·奧(ao)爾登(deng)·阿(a)姆斯(si)特朗逝世，享年82歲，他(ta)(ta)是首位(wei)登(deng)上月(yue)球的(de)(de)宇航(hang)員。據美國(guo)全(quan)國(guo)廣播(bo)公(gong)司(NBC)報道(dao)，他(ta)(ta)的(de)(de)家人報告稱死亡時間是當日下(xia)午2時45分。一份聲(sheng)明中說，他(ta)(ta)死于(yu)心血(xue)管手術引起的(de)(de)并發癥。
阿(a)姆斯特朗成為一名宇(yu)航員并不是(shi)因為某一個決定性的瞬間。航空航天局開(kai)始選(xuan)擇第二批宇(yu)航員四(si)到(dao)五個月后(hou)，他(ta)對阿(a)波羅計劃的前(qian)景越(yue)來越(yue)感到(dao)興奮(fen)，希望能有新的挑戰(zhan)。
事后(hou)很多年(nian)才(cai)被發現(xian)的(de)是，阿姆斯(si)(si)特(te)朗的(de)申(shen)請(qing)表比1962年(nian)6月1日的(de)截(jie)止日期晚了一個(ge)星期才(cai)到。阿姆斯(si)(si)特(te)朗在愛德華基(ji)地的(de)同事迪(di)克·戴（Dick Day）當時已(yi)經在載人(ren)航(hang)空中心工作(zuo)，發現(xian)了一份遲到的(de)申(shen)請(qing)，趁沒人(ren)注意把文(wen)件(jian)悄悄塞進了其(qi)他申(shen)請(qing)表中。6月，阿姆斯(si)(si)特(te)朗在布魯克斯(si)(si)空軍基(ji)地（Brooks Air Force Base）接受了一次健(jian)康檢查，很多宇(yu)航(hang)員都認為這個(ge)測試較為痛苦并(bing)且沒什么大用(yong)。
1962年9月(yue)13日，飛行任務成員(yuan)辦公室主任迪克·斯(si)雷頓給阿姆斯(si)特(te)朗(lang)打了(le)電話(hua)，詢問他是否有興(xing)趣成為(wei)新的(de)九名宇航(hang)(hang)(hang)員(yuan)之一(yi)。阿姆斯(si)特(te)朗(lang)毫(hao)不猶(you)豫地同意(yi)了(le)。宇航(hang)(hang)(hang)員(yuan)的(de)人(ren)選三天后才(cai)公布，雖(sui)然報紙中幾個月(yue)前(qian)就已經報道他會(hui)被選為(wei)“第(di)一(yi)名平民宇航(hang)(hang)(hang)員(yuan)”。
阿姆斯特朗的(de)第一次任務(wu)是擔任雙子(zi)星5號的(de)候(hou)補指(zhi)令飛行員(yuan)(yuan)，與埃里奧特·希搭檔。這次任務(wu)長(chang)達八天，創造(zao)了當(dang)時的(de)紀錄，任務(wu)的(de)主力宇航員(yuan)(yuan)是戈爾登·庫(ku)勃(bo)和(he)皮特·康(kang)拉德(de)。在卡(ka)納維拉爾角觀看發(fa)射后(hou)，阿姆斯特朗和(he)希駕駛T-38“禽爪”型飛機回到休(xiu)斯敦，甚(shen)至還和(he)在地(di)球軌道中(zhong)的(de)庫(ku)勃(bo)和(he)康(kang)拉德(de)通了話。
1965年9月20日(ri)，雙(shuang)子(zi)星8號的宇航(hang)員選擇公布：阿(a)姆斯特(te)朗擔任(ren)(ren)指令飛行(xing)員，與(yu)大衛·斯科(ke)特(te)搭檔。斯科(ke)特(te)在同一批宇航(hang)員中(zhong)第一個(ge)(ge)獲得(de)任(ren)(ren)務。雙(shuang)子(zi)星8號于1966年3月16日(ri)發(fa)射，計(ji)(ji)劃中(zhong)要與(yu)阿(a)金(jin)納(na)(na)對(dui)接(jie)(jie)(jie)艙完成軌道(dao)集合并對(dui)接(jie)(jie)(jie)以(yi)及美國航(hang)天史(shi)上(shang)第二次(ci)艙外活動（阿(a)姆斯特(te)朗本(ben)人不(bu)喜歡“太空行(xing)走”這個(ge)(ge)叫法）。計(ji)(ji)劃中(zhong)，整(zheng)個(ge)(ge)任(ren)(ren)務將持續(xu)75小時(shi)，阿(a)姆斯特(te)朗和斯科(ke)特(te)會(hui)環繞地球55周。當地時(shi)間上(shang)午10點阿(a)金(jin)納(na)(na)對(dui)接(jie)(jie)(jie)艙發(fa)射后，上(shang)午11點41分02秒(miao)，巨人2號（Titan II）火(huo)箭發(fa)射，將兩位宇航(hang)員送(song)入太空。
進入軌道后六(liu)個半(ban)小(xiao)時后，阿姆斯(si)特(te)朗和斯(si)科(ke)特(te)完成了(le)歷史上第一(yi)次軌道對接。由于地面上的(de)許多地方缺乏通(tong)信站，與宇航(hang)員的(de)通(tong)訊(xun)一(yi)度(du)中(zhong)斷。此時已(yi)對接的(de)航(hang)天(tian)器突然開(kai)始旋(xuan)轉(zhuan)，阿姆斯(si)特(te)朗嘗試(shi)了(le)軌道高度(du)與機(ji)動系統bai（Orbital Attitude and Maneuvering System，OAMS），但(dan)沒能停止旋(xuan)轉(zhuan)。他們接受了(le)指令中(zhong)心的(de)建議，與阿金納分離，但(dan)旋(xuan)轉(zhuan)突然加快，達到了(le)每秒一(yi)周。阿姆斯(si)特(te)朗決定使用返(fan)回控(kong)制(zhi)系統（Reentry Control System，RCS）并關閉軌道高度(du)與機(ji)動系統。任務(wu)規則中(zhong)明確規定返(fan)回控(kong)制(zhi)系統一(yi)旦開(kai)啟，航(hang)天(tian)器就必須盡快返(fan)回大氣層。
宇航員辦公室中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)些人(ren)認為阿姆斯(si)(si)特(te)(te)(te)朗犯了大錯，甚至還提到他不是(shi)(shi)軍(jun)人(ren)這一(yi)(yi)細節。宇航員瓦爾(er)特(te)(te)(te)·康尼(ni)翰在他的(de)(de)(de)自傳《全美國男(nan)孩》（The All-American Boys）中(zhong)提到阿姆斯(si)(si)特(te)(te)(te)朗和斯(si)(si)科特(te)(te)(te)完全忽(hu)視了這種情(qing)況下(xia)的(de)(de)(de)應對方(fang)案(an)。這其(qi)實(shi)是(shi)(shi)不真實(shi)的(de)(de)(de)，沒(mei)有這方(fang)面的(de)(de)(de)規則。康尼(ni)翰還錯誤(wu)地認為當(dang)時(shi)(shi)阿姆斯(si)(si)特(te)(te)(te)朗可以只(zhi)打開返回(hui)控制(zhi)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)部分(fen)，其(qi)實(shi)他當(dang)時(shi)(shi)沒(mei)有選擇，只(zhi)能全部打開。康尼(ni)翰是(shi)(shi)當(dang)時(shi)(shi)不多(duo)的(de)(de)(de)嚴(yan)肅批(pi)評阿姆斯(si)(si)特(te)(te)(te)朗和斯(si)(si)科特(te)(te)(te)的(de)(de)(de)行為的(de)(de)(de)人(ren)之一(yi)(yi)。指(zhi)揮中(zhong)心負責人(ren)金·克蘭茲(zi)（Gene Kranz）在他的(de)(de)(de)自傳《永不言敗》（Failure Is Not An Option）中(zhong)說道：“兩位宇航員是(shi)(shi)按照訓(xun)練(lian)步(bu)驟做的(de)(de)(de)。我們(men)的(de)(de)(de)訓(xun)練(lian)有誤(wu)，使得他們(men)出錯。”任務決(jue)策人(ren)沒(mei)意識到兩個(ge)航天器對接(jie)后必須作為一(yi)(yi)個(ge)整體來(lai)對待。
阿姆斯特(te)朗本人(ren)對這次(ci)任(ren)務(wu)覺得很(hen)難過，斯科特(te)不得不放棄(qi)他(ta)的艙外活動(dong)，其(qi)他(ta)一些任(ren)務(wu)計劃也(ye)沒能完成。他(ta)沒有聽到別人(ren)的評論，但猜(cai)測如果當時再冷(leng)靜一些，也(ye)許(xu)就(jiu)不用開啟返回控制(zhi)系(xi)統，或者(zhe)使用阿金納(na)對接艙的高度(du)控制(zhi)系(xi)統就(jiu)可以停止旋轉而不必與其(qi)分(fen)離。
雙子星(xing)8號(hao)返回后(hou)兩天(tian)，阿姆(mu)斯(si)(si)特朗接到了他在(zai)(zai)雙子星(xing)計(ji)劃(hua)中(zhong)的(de)最(zui)后(hou)一(yi)次任(ren)(ren)(ren)務(wu)(wu)(wu)：雙子星(xing)11號(hao)的(de)替(ti)補指(zhi)令飛行員(yuan)。已經為兩次任(ren)(ren)(ren)務(wu)(wu)(wu)接受(shou)訓練后(hou)，他對航(hang)天(tian)器的(de)各個系統已經相當熟(shu)(shu)悉，任(ren)(ren)(ren)務(wu)(wu)(wu)過程中(zhong)更(geng)多的(de)是在(zai)(zai)幫助新人威廉·安德(de)(de)斯(si)(si)熟(shu)(shu)悉航(hang)天(tian)器操作。雙子星(xing)11號(hao)于1966年9月12日發射(she)，皮特·康拉德(de)(de)和理查(cha)德(de)(de)·戈爾登執(zhi)行了這次任(ren)(ren)(ren)務(wu)(wu)(wu)。任(ren)(ren)(ren)務(wu)(wu)(wu)很成功，阿姆(mu)斯(si)(si)特朗擔任(ren)(ren)(ren)了指(zhi)令艙(cang)宇航(hang)通訊員(yuan)（CapCom）。
雙(shuang)子星11號后，美國(guo)總統林(lin)登·約翰(han)遜安排阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗、戈(ge)爾登、阿(a)波羅航(hang)天器辦公室主任喬治·洛（George Low），各自的(de)妻(qi)子以及其他一(yi)些(xie)政府(fu)官員(yuan)到南美進(jin)行了一(yi)次慈(ci)善訪問。他們(men)去了11個(ge)國(guo)家的(de)14個(ge)城市。阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗在(zai)與當地名(ming)人見(jian)面時(shi)使用對方語(yu)言問好。在(zai)巴西，阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗談到了巴西著名(ming)飛(fei)行員(yuan)阿(a)爾貝(bei)托(tuo)(tuo)·桑托(tuo)(tuo)斯(si)(si)-杜蒙特(te)（Alberto Santos-Dumont），認為他發(fa)明的(de)飛(fei)行器超過了萊特(te)兄(xiong)弟的(de)第(di)一(yi)架飛(fei)機。
簡介
耗時11年，投資233億(yi)美元，6次(ci)把宇航員送上太空，7次(ci)發射飛(fei)行器
計劃內容
1967年1月(yue)27日，阿(a)(a)姆斯(si)特(te)(te)朗與戈(ge)爾登(deng)·庫勃、理查德·戈(ge)爾登(deng)、吉姆·洛威(wei)爾和(he)斯(si)科特(te)(te)·卡(ka)彭特(te)(te)一道(dao)在(zai)華盛(sheng)頓(dun)參加了(le)《外(wai)空條(tiao)約》（Outer Space Treaty）的簽署(shu)儀(yi)式。晚上(shang)6點(dian)45分(fen)，卡(ka)彭特(te)(te)去了(le)機場，其他四人返回了(le)酒(jiu)店(dian)。在(zai)酒(jiu)店(dian)的電話留(liu)言里(li)(li)他們(men)得(de)知了(le)阿(a)(a)波羅(luo)1號的大火以及維(wei)吉爾·格里(li)(li)森、愛德華·懷特(te)(te)和(he)羅(luo)杰·查菲犧牲(sheng)的消息(xi)。四人留(liu)在(zai)了(le)酒(jiu)店(dian)內，一晚上(shang)都在(zai)談論這(zhe)次事故，借酒(jiu)澆愁。
1967年(nian)4月(yue)5日(ri)，阿(a)(a)波(bo)(bo)羅(luo)(luo)1號(hao)調查報告(gao)被公布的(de)當(dang)天，阿(a)(a)姆(mu)斯特(te)(te)(te)(te)朗(lang)(lang)和其他17名宇航(hang)員(yuan)與迪克·斯雷頓(dun)開會。斯雷頓(dun)首先宣布：“首次(ci)登(deng)月(yue)的(de)宇航(hang)員(yuan)人(ren)選(xuan)將從這(zhe)間屋子里產生(sheng)。”尤(you)金(jin)·塞爾南后來回憶，阿(a)(a)姆(mu)斯特(te)(te)(te)(te)朗(lang)(lang)對(dui)這(zhe)句話沒有什(shen)么反應。對(dui)于(yu)阿(a)(a)姆(mu)斯特(te)(te)(te)(te)朗(lang)(lang)，這(zhe)句話并(bing)不(bu)意外——當(dang)時在場(chang)的(de)宇航(hang)員(yuan)都參加(jia)了雙(shuang)子星計(ji)劃，首次(ci)登(deng)月(yue)的(de)人(ren)選(xuan)只能從他們(men)之中(zhong)產生(sheng)。斯雷頓(dun)談到(dao)了計(ji)劃中(zhong)的(de)任(ren)(ren)務(wu)，并(bing)將阿(a)(a)姆(mu)斯特(te)(te)(te)(te)朗(lang)(lang)安排到(dao)了阿(a)(a)波(bo)(bo)羅(luo)(luo)9號(hao)的(de)替補(bu)團隊。阿(a)(a)波(bo)(bo)羅(luo)(luo)9號(hao)當(dang)時是一(yi)次(ci)在遠地軌道(dao)中(zhong)測試登(deng)月(yue)艙(cang)的(de)任(ren)(ren)務(wu)。由于(yu)登(deng)月(yue)艙(cang)的(de)制造進(jin)度遠遠晚于(yu)預期，阿(a)(a)波(bo)(bo)羅(luo)(luo)8號(hao)和9號(hao)的(de)人(ren)選(xuan)被互換。按照宇航(hang)員(yuan)的(de)輪換制度，阿(a)(a)姆(mu)斯特(te)(te)(te)(te)朗(lang)(lang)將擔任(ren)(ren)阿(a)(a)波(bo)(bo)羅(luo)(luo)11號(hao)的(de)指令長(chang)。
為了(le)使宇航員(yuan)們熟悉登(deng)月(yue)艙的(de)操作，貝爾飛行系統公(gong)司（Bell Aerosystems）生產了(le)兩部登(deng)月(yue)試(shi)驗機(ji)(ji)（Lunar Landing Research Vehicles），日后(hou)被改(gai)裝(zhuang)成了(le)登(deng)月(yue)訓(xun)練機(ji)(ji)（Lunar Landing Training Vehicles）。這兩臺機(ji)(ji)器能夠(gou)(gou)模(mo)擬(ni)月(yue)球表面(mian)相當于地球六(liu)分之一(yi)的(de)重力，使宇航員(yuan)們能夠(gou)(gou)提前(qian)適應登(deng)月(yue)艙的(de)操作。1968年5月(yue)6日，阿姆(mu)斯特朗(lang)在訓(xun)練時，登(deng)月(yue)訓(xun)練機(ji)(ji)在約30米(mi)高(gao)度突然失(shi)靈(ling)，他發現訓(xun)練機(ji)(ji)即將墜毀(hui)后(hou)使用彈射座(zuo)椅跳傘(san)逃(tao)生。事后(hou)研(yan)究顯(xian)示，阿姆(mu)斯特朗(lang)如(ru)果晚0.5秒逃(tao)生，他的(de)降(jiang)落(luo)傘(san)就沒有(you)(you)足(zu)夠(gou)(gou)時間完(wan)全打開。阿姆(mu)斯特朗(lang)并沒有(you)(you)受重傷(shang)，只是咬到了(le)自(zi)己的(de)舌頭。雖然幾乎喪命(ming)，但阿姆(mu)斯特朗(lang)依然認為登(deng)月(yue)訓(xun)練機(ji)(ji)對于模(mo)擬(ni)登(deng)月(yue)起到了(le)一(yi)定的(de)作用。
阿(a)(a)(a)波羅8號環繞月球(qiu)后，1968年12月23日，迪克·斯(si)(si)雷(lei)頓(dun)安排(pai)阿(a)(a)(a)姆(mu)(mu)斯(si)(si)特(te)朗(lang)（阿(a)(a)(a)波羅8號的(de)(de)(de)(de)替補指令長）擔任(ren)阿(a)(a)(a)波羅11號的(de)(de)(de)(de)指令長，登(deng)月艙駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)是(shi)巴茲·奧爾(er)(er)德林(lin)，指令艙駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)是(shi)邁克爾(er)(er)·柯林(lin)斯(si)(si)（Michael Collins）。在(zai)一次直(zhi)到2005年阿(a)(a)(a)姆(mu)(mu)斯(si)(si)特(te)朗(lang)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)記中才公開的(de)(de)(de)(de)會議中，斯(si)(si)雷(lei)頓(dun)詢(xun)問阿(a)(a)(a)姆(mu)(mu)斯(si)(si)特(te)朗(lang)是(shi)否需(xu)要將奧爾(er)(er)德林(lin)換(huan)成經(jing)驗更(geng)加(jia)豐富的(de)(de)(de)(de)吉(ji)姆(mu)(mu)·洛(luo)威爾(er)(er)。考慮了整整一天后，阿(a)(a)(a)姆(mu)(mu)斯(si)(si)特(te)朗(lang)覺得保留原來(lai)的(de)(de)(de)(de)安排(pai)，不(bu)僅因為(wei)奧爾(er)(er)德林(lin)完全可以勝任(ren)，洛(luo)威爾(er)(er)也(ye)配(pei)得上他自己(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)一次任(ren)務。在(zai)登(deng)月的(de)(de)(de)(de)三名(ming)宇航員(yuan)(yuan)中，登(deng)月艙駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)被(bei)非正式地排(pai)在(zai)第(di)三位，阿(a)(a)(a)姆(mu)(mu)斯(si)(si)特(te)朗(lang)覺得讓雙子星(xing)12號指令飛行(xing)員(yuan)(yuan)洛(luo)威爾(er)(er)在(zai)自己(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)團隊里排(pai)第(di)三實在(zai)是(shi)無法解釋。
圍繞著阿波羅11號的一個(ge)小爭(zheng)議就是登月后(hou)誰第一個(ge)邁出(chu)登月艙du，踏(ta)上月球。起初(chu)，奧爾德林(lin)認(ren)為(wei)他應(ying)該(gai)在先；雙(shuang)子(zi)星計劃中的太空行(xing)(xing)走都(dou)是由飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)執行(xing)(xing)，指令飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)留在航(hang)天(tian)器(qi)內。指令飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)在航(hang)天(tian)器(qi)中有(you)許(xu)多(duo)責(ze)任，再增加艙外活動的訓練會影(ying)響其他工作(zuo)。
《阿波(bo)羅(luo)(luo)——月(yue)球遠征》一書中(zhong)（Apollo - Expeditions To The Moon），作者羅(luo)(luo)伯特·謝羅(luo)(luo)德(de)（Robert Sherrod）寫了“登(deng)(deng)月(yue)的(de)人(ren)”（"Men For The Moon"）一章，介紹(shao)了奧(ao)爾(er)德(de)林的(de)顧慮，還提(ti)到(dao)在(zai)模(mo)擬(ni)訓練時，奧(ao)爾(er)德(de)林模(mo)擬(ni)率先(xian)離開登(deng)(deng)月(yue)艙(cang)(cang)(cang)必須(xu)爬(pa)過阿姆斯特朗才(cai)能(neng)到(dao)達艙(cang)(cang)(cang)門（登(deng)(deng)月(yue)艙(cang)(cang)(cang)艙(cang)(cang)(cang)門向內側右邊(bian)開，位于右邊(bian)的(de)登(deng)(deng)月(yue)艙(cang)(cang)(cang)駕駛員(yuan)先(xian)出(chu)去(qu)非常(chang)困難），登(deng)(deng)月(yue)艙(cang)(cang)(cang)模(mo)型也(ye)(ye)因此被損壞。書中(zhong)還提(ti)到(dao)斯雷頓(dun)曾說過：“……第(di)二，哪怕(pa)只(zhi)是在(zai)方案層面，我(wo)也(ye)(ye)覺得應該(gai)是指(zhi)令長先(xian)出(chu)去(qu)……我(wo)發現他們(men)原(yuan)來(lai)的(de)安排(pai)之(zhi)后立刻(ke)就改(gai)過來(lai)了。鮑勃·吉爾(er)魯斯也(ye)(ye)同意。”
很可(ke)能是(shi)1969年3月(yue)，斯(si)雷頓、吉爾魯斯(si)、洛和飛行任務中心主(zhu)任克(ke)(ke)里(li)斯(si)·克(ke)(ke)拉夫特(te)（Chris Kraft）在一(yi)(yi)(yi)次會(hui)(hui)議中決定阿(a)姆斯(si)特(te)朗將第一(yi)(yi)(yi)個(ge)離開(kai)登月(yue)艙并踏上月(yue)球。1969年4月(yue)14日(ri)的(de)一(yi)(yi)(yi)次新聞發布會(hui)(hui)中，阿(a)姆斯(si)特(te)朗第一(yi)(yi)(yi)個(ge)登月(yue)的(de)原因(yin)是(shi)登月(yue)艙的(de)設(she)(she)計。這四(si)名決策人最初并不知道艙門設(she)(she)計的(de)問(wen)題(ti)，這次會(hui)(hui)議直到2001年克(ke)(ke)拉夫特(te)自傳(chuan)的(de)發表才為(wei)人所知。
1969年(nian)7月16日，阿(a)波羅11號即將(jiang)發射時，阿(a)姆斯特(te)朗收到了(le)(le)一份來(lai)自發射臺負責人(ren)岡特(te)·文特(te)（Guenter Wendt）的(de)禮物——一個聚苯乙烯做的(de)月牙。文特(te)說這是(shi)月球的(de)鑰(yao)匙。作為(wei)回贈，阿(a)姆斯特(te)朗給了(le)(le)文特(te)一張“兩個行星之間有效的(de)太空出租車票”。
阿波羅11號發射時，阿姆(mu)斯特朗的(de)心(xin)率達到每分鐘109下，對(dui)他來說(shuo)發射的(de)第一階(jie)段尤其吵(chao)——比雙(shuang)子(zi)星(xing)8號的(de)發射要(yao)吵(chao)得多。相對(dui)于雙(shuang)子(zi)星(xing)航天器，阿波羅太空艙要(yao)略(lve)大(da)一些(xie)；但很幸運，三人都沒有患(huan)其他宇航員曾(ceng)遇到過的(de)太空適應(ying)綜(zong)合癥(zheng)。阿姆(mu)斯特朗特別高(gao)興，他小(xiao)時候曾(ceng)暈(yun)(yun)車，大(da)量(liang)的(de)翻(fan)轉(zhuan)動作后(hou)可(ke)能會出現(xian)暈(yun)(yun)眩。
阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)僅僅是(shi)安全地降落(luo)，而(er)(er)沒(mei)有一(yi)個(ge)特(te)別的(de)(de)(de)降落(luo)點(dian)。由于相對(dui)寬(kuan)松的(de)(de)(de)降落(luo)要求(qiu)，阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)對(dui)登月(yue)的(de)(de)(de)具體地點(dian)也不(bu)(bu)是(shi)特(te)別在意。降落(luo)點(dian)火(huo)三分鐘后(hou)，他發現(xian)登月(yue)艙(cang)提前(qian)兩秒飛越了指定的(de)(de)(de)環(huan)形山，意味(wei)著登月(yue)點(dian)將偏離(li)計劃中的(de)(de)(de)位置(zhi)好(hao)幾英(ying)里。登月(yue)艙(cang)“鷹號(hao)”的(de)(de)(de)降落(luo)雷達(da)找到(dao)目標后(hou)，出現(xian)了幾次錯誤(wu)(wu)。第一(yi)次是(shi)1202號(hao)錯誤(wu)(wu)；雖(sui)然任務前(qian)進行了大(da)量的(de)(de)(de)訓練，阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)和奧爾(er)德林仍不(bu)(bu)記得代碼(ma)代表的(de)(de)(de)錯誤(wu)(wu)。對(dui)于阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)警(jing)報(bao)聲大(da)作更多的(de)(de)(de)是(shi)一(yi)種干(gan)擾而(er)(er)并不(bu)(bu)使他特(te)別擔心；之前(qian)的(de)(de)(de)試飛員(yuan)生涯使他明白只(zhi)要儀器(qi)還在正(zheng)常工作，探測器(qi)還在獲得數據(ju)，就沒(mei)有必要放(fang)棄任務。1202號(hao)警(jing)報(bao)（以及后(hou)來的(de)(de)(de)1201號(hao)警(jing)報(bao)）是(shi)由登月(yue)艙(cang)電腦的(de)(de)(de)演算溢位。
阿(a)波羅11號登月(yue)的(de)一個插曲就是降(jiang)落(luo)(luo)時只剩(sheng)幾秒(miao)鐘(zhong)的(de)燃(ran)料了。其實，阿(a)姆(mu)斯特朗(lang)對燃(ran)料并不(bu)是特別擔心；他在訓練時多次(ci)使用(yong)登月(yue)訓練機在只剩(sheng)不(bu)到15秒(miao)的(de)燃(ran)料時安全降(jiang)落(luo)(luo)。他相(xiang)信哪怕登月(yue)艙在離地(di)15米時燃(ran)料用(yong)盡都沒有問題。任(ren)務后(hou)的(de)研究顯示登月(yue)艙當時還剩(sheng)下約50秒(miao)的(de)燃(ran)料。
1969年7月20日20點17分(fen)39秒（UTC）成功降落后(hou)，阿姆斯特朗對(dui)指揮中心和整(zheng)個世界說的第一(yi)句話是(shi)“休斯頓(dun)，這里是(shi)靜海(hai)基地。‘鷹’著陸成功。”作為(wei)慶祝，奧(ao)爾(er)德林和阿姆斯特朗只是(shi)握(wo)了(le)一(yi)下(xia)手，拍了(le)拍對(dui)方的肩(jian)膀就迅速開始登月后(hou)的任務步驟。由于對(dui)降落后(hou)可能的突發(fa)事件(jian)不確定，任務計劃中兩位宇(yu)航員(yuan)需要在(zai)著陸后(hou)立(li)刻做(zuo)好緊(jin)急情況下(xia)迅速起(qi)飛的準備。
航空航天局的正式任務計劃安排兩(liang)位宇航員在走出(chu)登月(yue)(yue)艙(cang)前先休息一會兒。兩(liang)人都(dou)不是(shi)很累，于(yu)是(shi)阿姆斯(si)特朗(lang)詢問是(shi)否可以將月(yue)(yue)表行走提前到（休斯(si)頓(dun)時(shi)間(jian)的）傍晚(wan)。準備停當，登月(yue)(yue)艙(cang)被減壓，艙(cang)門(men)打開，阿姆斯(si)特朗(lang)緩慢地扶著梯子走下了登月(yue)(yue)艙(cang)。1969年7月(yue)(yue)21日(ri)凌晨2點56分（UTC），阿姆斯(si)特朗(lang)的左腳踏上了月(yue)(yue)球，并說：
這(zhe)是一個人(ren)的(de)一小步，卻是人(ren)類的(de)一大步。
（That's one small step for (a) man, one giant leap for mankind.）
阿姆(mu)斯特(te)朗在這句話(hua)中(zhong)漏(lou)掉了一個字母(mu)“a”（one small step for a man），使句子不通：單(dan)獨的(de)(de)“man”往(wang)往(wang)指的(de)(de)是“人類(lei)”而不是“個人”。阿姆(mu)斯特(te)朗事后承認他有時會漏(lou)掉個別的(de)(de)音節，但他也“希(xi)望歷史允許我(wo)犯下這個小錯并意識到我(wo)當時不是故意漏(lou)掉的(de)(de)——雖然我(wo)也可能只是發音很(hen)輕。”
有證據顯示(shi)阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)(lang)的(de)確說(shuo)了這(zhe)個“a”。澳大(da)利亞程序員皮特(te)·山(shan)恩·福(fu)(fu)特(te)（Peter Shann Ford）通(tong)過(guo)數(shu)字分析(xi)后發(fa)現，當時(shi)阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)(lang)確實說(shuo)的(de)是“a man”，但當時(shi)通(tong)訊設備的(de)限制使這(zhe)個“a”沒被(bei)聽到(dao)。福(fu)(fu)特(te)沒有把這(zhe)個發(fa)現刊登在嚴肅的(de)科學期刊上，而(er)是放在了他的(de)個人網站中(zhong)。不過(guo)，身為奧本大(da)學（Auburn University）教(jiao)授的(de)福(fu)(fu)特(te)和(he)阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)(lang)的(de)授權(quan)傳記作者詹姆(mu)斯(si)·漢森（James R. Hansen）把這(zhe)一發(fa)現報(bao)告給(gei)了對這(zhe)一問題也(ye)作過(guo)研究的(de)美(mei)國國家(jia)航空航天局。關于是否有“a”的(de)爭(zheng)論被(bei)語言學家(jia)大(da)衛·畢佛（David Beaver）和(he)馬克(ke)·利伯(bo)曼（Mark Liberman）發(fa)表(biao)在《語言日志》博客(ke)（Language Log）上。阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)(lang)本人希(xi)望(wang)在句子中(zhong)包括“a”，但用括號。
“一(yi)(yi)大(da)(da)步(bu)”這句簡單而又雋永的話只是(shi)著陸之后(hou)(hou)阿姆斯特(te)(te)朗大(da)(da)量思緒中(zhong)的一(yi)(yi)件，并(bing)非事先想好的。阿姆斯特(te)(te)朗很(hen)清楚邁出第一(yi)(yi)步(bu)之后(hou)(hou)需要說(shuo)點什么，所以提到“一(yi)(yi)步(bu)”似乎(hu)是(shi)個(ge)不錯的開始。有(you)(you)假說(shuo)稱(cheng)他(ta)有(you)(you)意識地(di)借用(yong)了(le)作(zuo)家托(tuo)爾金(jin)（J. R. R. Tolkien）的《哈(ha)比人(ren)歷險記》中(zhong)的一(yi)(yi)句話（“不是(shi)他(ta)個(ge)人(ren)特(te)(te)別大(da)(da)的一(yi)(yi)步(bu)，卻(que)是(shi)黑暗中(zhong)的一(yi)(yi)步(bu)。”），或者是(shi)來自于(yu)航空航天局(ju)一(yi)(yi)位官(guan)員的一(yi)(yi)份備(bei)忘錄。阿姆斯特(te)(te)朗否(fou)認了(le)這兩種(zhong)說(shuo)法。
阿姆斯特朗在(zai)(zai)月(yue)球上(shang)(shang)的一(yi)句話其實是“我馬上(shang)(shang)就要從登月(yue)艙上(shang)(shang)邁開了”，之(zhi)后他轉身(shen)，踏(ta)在(zai)(zai)了月(yue)球表面上(shang)(shang)。此時(shi)，美國(guo)之(zhi)音(yin)正(zheng)在(zai)(zai)轉播(bo)英國(guo)廣播(bo)公(gong)司（BBC）的信號，當時(shi)全世界(jie)約有(you)四億五(wu)千萬人在(zai)(zai)關注著這(zhe)一(yi)瞬間 。
阿姆斯特朗邁出第(di)一(yi)(yi)步后十五分鐘(zhong)，奧爾(er)德林也踏上(shang)了(le)(le)月(yue)球，成為(wei)了(le)(le)第(di)二位踏上(shang)月(yue)球的(de)人類成員。他們開始(shi)測試人類在(zai)(zai)月(yue)球上(shang)行(xing)走(zou)的(de)可行(xing)性。一(yi)(yi)開始(shi)他們還掀(xian)開了(le)(le)登(deng)月(yue)艙梯子上(shang)登(deng)月(yue)紀念牌的(de)遮蓋物(wu)，并在(zai)(zai)地(di)上(shang)插(cha)了(le)(le)一(yi)(yi)面美國國旗。這(zhe)面國旗的(de)頂端有一(yi)(yi)根鐵絲(si)，使旗子在(zai)(zai)無風的(de)情況下依(yi)然能夠展(zhan)開。由于(yu)鐵絲(si)沒有被拉直(zhi)，國旗之(zhi)前也一(yi)(yi)直(zhi)是(shi)(shi)被折疊(die)起來的(de)，所以(yi)看起來似(si)乎是(shi)(shi)有風在(zai)(zai)吹(chui)一(yi)(yi)般(ban)。地(di)面上(shang)關于(yu)是(shi)(shi)否應該插(cha)國旗曾引起爭論(lun)，阿姆斯特朗認為(wei)這(zhe)不是(shi)(shi)一(yi)(yi)個大問題。迪克·斯雷(lei)頓(dun)曾告訴阿姆斯特朗他們會(hui)收到特別(bie)的(de)通訊，但沒有說(shuo)信(xin)號那(nei)一(yi)(yi)頭(tou)會(hui)是(shi)(shi)總統(tong)理查德·尼克松。
對于阿波羅(luo)11號在月球(qiu)上的(de)大量照片只(zhi)有五(wu)張(zhang)包括(kuo)阿姆斯(si)特(te)(te)朗這一點，奧爾德林解釋說這是插完國旗(qi)后(hou)尼(ni)克(ke)松的(de)電話所致。總統與阿姆斯(si)特(te)(te)朗交談了足足五(wu)分(fen)鐘，而這正是計劃中要給阿姆斯(si)特(te)(te)朗拍照的(de)時(shi)(shi)間。任務計劃的(de)時(shi)(shi)間安排精確到分(fen)鐘，一旦錯過(guo)便不會有機會補救。
將(jiang)早期阿(a)(a)波(bo)羅科(ke)學實驗(yan)包安(an)裝完畢后，阿(a)(a)姆(mu)斯特朗(lang)走到了登月艙60米外的(de)地方，后來被(bei)命名為東環(huan)形山（East Crater）。這是(shi)兩人在(zai)月球(qiu)表(biao)面最遠(yuan)的(de)活動距離。阿(a)(a)姆(mu)斯特朗(lang)的(de)最后一個(ge)任務是(shi)把一個(ge)紀念牌放在(zai)月球(qiu)表(biao)面上，以緬(mian)懷為航天事業犧牲的(de)蘇(su)聯宇航員尤里·加(jia)加(jia)林、弗拉(la)基米爾(er)·科(ke)馬羅夫以及阿(a)(a)波(bo)羅1號(hao)的(de)三位宇航員查(cha)菲、格里森和(he)懷特。阿(a)(a)姆(mu)斯特朗(lang)和(he)奧(ao)爾(er)德林在(zai)登月艙外的(de)時(shi)間約為兩個(ge)半小時(shi)，是(shi)六次登月任務中(zhong)最短的(de)一次。之后的(de)月表(biao)行走時(shi)間逐漸加(jia)長，到阿(a)(a)波(bo)羅17號(hao)時(shi)達到21小時(shi)。
回(hui)到登月艙(cang)(cang)后，艙(cang)(cang)門被關閉，艙(cang)(cang)內(nei)重新(xin)(xin)加(jia)壓。在(zai)準(zhun)備重新(xin)(xin)起飛時，兩位宇(yu)航員發現他(ta)們不(bu)小(xiao)心折斷(duan)了一個斷(duan)路器開關。如(ru)果無法修復(fu)，登月艙(cang)(cang)無法點火。奧爾德(de)林使(shi)用(yong)一支(zhi)圓珠筆進行(xing)連接，登月艙(cang)(cang)得以點火。奧爾德(de)林仍(reng)然保留了這(zhe)支(zhi)救(jiu)了他(ta)們命的圓珠筆。登月艙(cang)(cang)的起飛部分帶著兩位宇(yu)航員進入月球(qiu)軌道，與指令艙(cang)(cang)重新(xin)(xin)對接，返回(hui)地(di)球(qiu)。
為(wei)了(le)保證(zheng)宇(yu)航員們沒有在月球上(shang)感(gan)(gan)染某種未知疾(ji)病(bing)，三人返回后被隔離(li)了(le)18天。之后三人被派到世(shi)界(jie)各地(di)進行了(le)一(yi)次45天的(de)(de)“偉大的(de)(de)一(yi)步(bu)”（Giant Leap）訪問(wen)。阿(a)姆斯特朗(lang)之后在鮑勃·霍普(pu)（Bob Hope）的(de)(de)勞軍聯(lian)合組織(zhi)（United Service Organizations，USO）活(huo)動中亮相，回答(da)士兵們的(de)(de)一(yi)些問(wen)題(ti)，消(xiao)除他們的(de)(de)反戰情(qing)緒。一(yi)些小報曾編造出阿(a)姆斯特朗(lang)和一(yi)道參加勞軍聯(lian)合組織(zhi)的(de)(de)女演(yan)員柯(ke)妮(ni)·斯蒂文斯（Connie Stevens）產生感(gan)(gan)情(qing)的(de)(de)故事。
1970年5月，阿姆(mu)斯(si)(si)(si)(si)特朗曾在蘇聯參(can)加第(di)13屆國際空(kong)間研究委員會(hui)（International Committee on Space Research）會(hui)議。從波(bo)蘭抵達(da)列寧格勒后，他(ta)又來到(dao)(dao)莫(mo)斯(si)(si)(si)(si)科，拜訪了蘇聯總理阿列克謝·柯西金。阿姆(mu)斯(si)(si)(si)(si)特朗是西方世界第(di)一個(ge)見到(dao)(dao)圖-144超(chao)音速客機的(de)，并到(dao)(dao)尤里(li)·加加林太空(kong)人訓練中心。訓練中心對他(ta)來說有(you)點“維多利亞風格”。一天的(de)游(you)覽結束后，阿姆(mu)斯(si)(si)(si)(si)特朗很吃(chi)驚得看到(dao)(dao)了聯盟(meng)9號發回的(de)畫面。阿姆(mu)斯(si)(si)(si)(si)特朗對這次(ci)任務毫不知情，雖然執行任務的(de)宇航(hang)員阿德(de)里(li)安·尼科拉耶(ye)夫的(de)妻子瓦蓮京娜·捷列什科娃(wa)負責招(zhao)待阿姆(mu)斯(si)(si)(si)(si)特朗。
阿波羅11號(hao)任(ren)務后(hou)不久，阿姆(mu)斯特朗宣布他不會再(zai)次進入太空。在高(gao)級研(yan)究辦公室（Office of Advanced Research and Technology）擔任(ren)副主任(ren)13個月后(hou)，1971年8月，他從航(hang)空航(hang)天局辭職，在辛(xin)辛(xin)那(nei)提大學（University of Cincinnati） 工程系擔任(ren)教授。
阿波(bo)羅11號后，阿姆(mu)斯特朗(lang)使用(yong)任(ren)務(wu)中的(de)(de)(de)許多(duo)飛行(xing)經歷代替了極超(chao)音速(su)飛行(xing)模(mo)擬的(de)(de)(de)畢業(ye)論文，獲(huo)得了南(nan)加州(zhou)大學(xue)(xue)的(de)(de)(de)碩士學(xue)(xue)位。而他(ta)在(zai)多(duo)個(ge)大學(xue)(xue)（包括母校(xiao)(xiao)普(pu)渡大學(xue)(xue)）中選擇(ze)規模(mo)較小的(de)(de)(de)辛辛那(nei)(nei)提大學(xue)(xue)的(de)(de)(de)主要是(shi)因為不(bu)(bu)想引起同事的(de)(de)(de)反感；他(ta)不(bu)(bu)想因為自己學(xue)(xue)位不(bu)(bu)高而直接(jie)擔(dan)任(ren)教授讓其他(ta)人不(bu)(bu)滿。阿姆(mu)斯特朗(lang)在(zai)辛辛那(nei)(nei)提大學(xue)(xue)的(de)(de)(de)正式頭銜是(shi)空天工程(cheng)學(xue)(xue)教授。八年后，由于個(ge)人原因以(yi)及對學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)逐漸改為公立大學(xue)(xue)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)滿，阿姆(mu)斯特朗(lang)辭(ci)職。
阿姆斯特(te)(te)朗曾在(zai)兩(liang)次太空(kong)事故后(hou)負責調(diao)查。1970年的(de)阿波羅13號(hao)返(fan)回后(hou)，他被分在(zai)埃德加·科特(te)(te)萊特(te)(te)（Edgar Cortwright）的(de)調(diao)查小組(zu)中，給出了(le)任務(wu)的(de)準確(que)時間(jian)表。他個人(ren)反對重新(xin)設(she)計引起爆(bao)炸的(de)氧氣罐。1986年的(de)挑戰者號(hao)航天飛機災難后(hou)，羅納(na)德·里根總統安排阿姆斯特(te)(te)朗擔(dan)任羅杰斯委(wei)員會的(de)副主席(xi)，負責調(diao)查任務(wu)的(de)操(cao)作部分。
1979年秋，阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)在(zai)他(ta)自己(ji)位于俄亥俄州黎巴嫩（Lebanon）附近的農場工作期(qi)間(jian)，從(cong)卡(ka)車尾部跳下時，結(jie)婚戒指(zhi)被(bei)卡(ka)在(zai)車輪上(shang)，使他(ta)的左手無名指(zhi)被(bei)扯斷。幸好，阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)保持冷靜(jing)，找到了那(nei)截手指(zhi)并冷藏，最終在(zai)肯塔基州路易斯(si)維爾(er)的猶太醫院(yuan)重新(xin)接合。
歲月靜好(hao)
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