第三(san)座金城(cheng)大橋建成時間2004年新(xin)(xin)橋主跨(kua)105米(mi)(mi)，一跨(kua)過河，凈空7米(mi)(mi)，能(neng)滿足京杭(hang)大運河4級(ji)航道(dao)(dao)通(tong)航要求(qiu)。兩(liang)(liang)邊跨(kua)各63米(mi)(mi)，分別(bie)跨(kua)越運河東路和運河西路。兩(liang)(liang)端引橋各7跨(kua)，每跨(kua)22米(mi)(mi)，全橋總(zong)長539米(mi)(mi)。新(xin)(xin)橋分南北兩(liang)(liang)幅(fu)(fu)，每幅(fu)(fu)寬18米(mi)(mi)，中央(yang)設5米(mi)(mi)寬隔離欄，橋面總(zong)寬41米(mi)(mi)，設雙(shuang)向(xiang)6車道(dao)(dao)，兩(liang)(liang)側分別(bie)設非機動(dong)車道(dao)(dao)與人行道(dao)(dao)。建設單位中鐵(tie)五局(ju)二公司。
金城橋跨(kua)越京杭大運(yun)河，是當(dang)時建成(cheng)于軟土地基(ji)上(shang)國內最(zui)大跨(kua)徑的(de)剛架拱(gong)(gong)(gong)，矢跨(kua)比為(wei)1/10。拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)為(wei)工字形，金城主拱(gong)(gong)(gong)腿為(wei)等截面，實腹段(duan)為(wei)變(bian)截面，在四分點附近截面高度最(zui)大，分別向拱(gong)(gong)(gong)腳(jiao)、跨(kua)中減(jian)小，為(wei)使拱(gong)(gong)(gong)軸線(xian)接近連(lian)續，在實腹段(duan)四分點附近拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)下緣(yuan)設置連(lian)接板，使軸線(xian)下移。1985年建成(cheng)。
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