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MQ-9無(wu)人機（英文(wen)：MQ-9 Reaper UAV ，綽號：收割者(zhe)/捕食(shi)者(zhe)，最后定名：死神），是(shi)20世紀90年代(dai)至21世紀初期美國研制的一種新型無(wu)人作戰(zhan)飛(fei)機。

MQ-9無人機(ji)可以(yi)執(zhi)行情報、監(jian)視與(yu)偵察（ISR）任務。美國空軍在其作戰試驗剛(gang)剛(gang)結束后，就決定(ding)將其投入實戰，并(bing)于(yu)2007年3月組建了(le)“收割(ge)者”無人機(ji)攻擊中(zhong)隊，還成立(li)了(le)專門的(de)“死神”無人機(ji)工(gong)作組，開(kai)始研究戰術(shu)、訓練(lian)機(ji)組人員(yuan)和進行實戰演練(lian)。

2014年(nian)2月12日，美國通用原(yuan)子航空系統(tong)公司的增程型MQ-9無人(ren)機進行了首飛。

發展沿革

1994年1月，美國通用公司獲得了美國空軍關于(yu)執行(xing)Tier II無人機的合同，即中高(gao)度遠程“捕(bu)食者”計劃(hua)。

進(jin)入21世紀(ji)以(yi)后，“捕食(shi)者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)”和諾斯羅普(pu)·格(ge)魯曼公司(si)(si)的(de)(de)(de)“全球(qiu)(qiu)鷹”為(wei)爭(zheng)奪(duo)高(gao)空(kong)無(wu)人機市場(chang)的(de)(de)(de)主導權而激(ji)烈競爭(zheng)。“捕食(shi)者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)”B的(de)(de)(de)性(xing)能提(ti)高(gao)，使通(tong)用公司(si)(si)有了與“全球(qiu)(qiu)鷹”叫板的(de)(de)(de)能力(li)，美軍(jun)根據最新(xin)技(ji)術進(jin)展(zhan)對這兩種無(wu)人機進(jin)行評估和調(diao)整(zheng)。2002年(nian)12月23日，通(tong)用原子航空(kong)系統公司(si)(si)正式收到美空(kong)軍(jun)總額1570萬美元合同，制造2架“捕食(shi)者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)”B，正式命名為(wei)MQ-9“收割(ge)者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)”。此(ci)外ALTAIR（B型號的(de)(de)(de)改(gai)型）計劃(hua)2003年(nian)首飛，將(jiang)用來支持(chi)美國(guo)宇航局NASA的(de)(de)(de)大氣研究工作。

2003年(nian)5月，美(mei)軍開始投產(chan)“捕食者(zhe)”B。2004年(nian)4月，“捕食者(zhe)B”首次投放227千克的(de)GBU-12“寶石路Ⅱ”激光制(zhi)導炸(zha)彈(dan)(dan)，成功摧毀地面固定目(mu)標。作為美(mei)空(kong)(kong)軍資(zi)助的(de)無(wu)人機(ji)(ji)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)武(wu)器(qi)的(de)綜合(he)與試驗項(xiang)目(mu)，由通用(yong)原子航空(kong)(kong)系統公司（GA-ASI）承擔(dan)，加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)GBU-12激光制(zhi)導炸(zha)彈(dan)(dan)的(de)綜合(he)與試驗工作在2005年(nian)中(zhong)期完成，接(jie)下來的(de)是加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)227千克的(de)GBU-38“聯(lian)合(he)直接(jie)攻擊(ji)彈(dan)(dan)藥”(JDAM)，以及(ji)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)MIL-STD1760武(wu)器(qi)總(zong)線接(jie)口。整(zheng)個綜合(he)與試驗工作在2005財年(nian)開始，2006財年(nian)完成。空(kong)(kong)軍計(ji)劃組建一(yi)支有60架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)MQ-9無(wu)人機(ji)(ji)部(bu)隊。它們被作為"獵手/殺手"平臺(tai)使用(yong)，每(mei)架(jia)無(wu)人機(ji)(ji)在其兩側機(ji)(ji)翼下方(fang)采(cai)用(yong)BRU-15/A炸(zha)彈(dan)(dan)架(jia)各掛1顆227千克的(de)GBU-12或GBU-38制(zhi)導炸(zha)彈(dan)(dan)，僅投一(yi)枚彈(dan)(dan)時(shi)的(de)飛(fei)機(ji)(ji)平衡性問題(ti)已經得(de)到解(jie)決。

2006年(nian)，美(mei)空(kong)軍最終正式決定將MQ-9無人機(ji)命名為“死神(shen)”。

美(mei)國(guo)空軍參謀長邁克爾(er)-莫斯利在聲明中說：死神這一(yi)綽(chuo)號來源于(yu)在戰場上使用該型(xing)機的空軍人(ren)員的建議(yi)。基(ji)于(yu)這一(yi)新(xin)型(xing)武器系統(tong)的致命性(xing)攻擊能力，將(jiang)其命名(ming)為收割(ge)者(zhe)可謂(wei)實(shi)至名(ming)歸。此前(qian)MQ-9一(yi)直被稱為捕(bu)食者(zhe)B，它(ta)也是美(mei)空軍首款獵殺者(zhe)無人(ren)機。

2014年2月12日，美(mei)國通用原子航空(kong)系統公司的增程(cheng)型MQ-9“收割者”無人(ren)機(ji)進行了(le)(le)首飛。該(gai)機(ji)配備了(le)(le)2個外部油(you)箱，以(yi)增加無人(ren)機(ji)的續航能力。

2014年2月5日，美國空(kong)(kong)軍(jun)授予通(tong)用原(yuan)子航空(kong)(kong)系統公司價值(zhi)1.172億美元(yuan)的(de)合同(tong)，即到2016年7月為其提(ti)供38架配(pei)備(bei)多個油(you)箱的(de)MQ-9無人機。根(gen)據增(zeng)程型的(de)生產(chan)(chan)合同(tong)，公司將改(gai)進(jin)新生產(chan)(chan)的(de)可(ke)懸掛油(you)箱的(de)機身。此外(wai)，公司還在開(kai)發一種更先進(jin)的(de)機翼(yi)，可(ke)延(yan)長該機的(de)航程，其攜帶(dai)的(de)油(you)箱將在機翼(yi)內(nei)部，這(zhe)樣就可(ke)去掉外(wai)部油(you)箱。

2016年5月22日，美軍聯合特種作戰司令(ling)部(bu)（JSOC）操控的(de)MQ-9無人機對車里的(de)塔(ta)利班(ban)最高領導人阿赫(he)塔(ta)爾·穆罕(han)默(mo)德·曼(man)蘇爾發射(she)了兩枚“地獄火”導彈，曼(man)蘇爾當場死亡。

首(shou)個改進的(de)機(ji)翼和尾(wei)翼將在2014年夏天進行配裝，并于年底進行這種機(ji)翼的(de)試飛(fei)。

技術特點

MQ-1捕食者可(ke)以攜帶兩枚海爾法(地獄火)導彈，但其主要執行偵察任(ren)務(wu)。MQ-9收(shou)割者使用一(yi)臺功率為(wei)900馬力的(de)(de)渦輪螺旋槳發動機，它的(de)(de)飛行速度可(ke)以達到捕食者的(de)(de)三倍。此外，它的(de)(de)載(zai)彈量也(ye)更大，裝備6個(ge)武(wu)器掛架，可(ke)搭載(zai)海爾法導彈和500磅炸彈等。

每架“收割(ge)者(zhe)”無(wu)人機(ji)都配備(bei)一名飛行員和一名傳感器操(cao)作(zuo)(zuo)員他們(men)在地面控(kong)(kong)制站內(nei)實現(xian)對“收割(ge)者(zhe)”無(wu)人機(ji)的(de)作(zuo)(zuo)戰操(cao)控(kong)(kong)。

飛(fei)行員(yuan)一般坐在“座艙”(控(kong)(kong)制(zhi)站)屏(ping)幕(mu)的左側，關注著主屏(ping)幕(mu)和幾個(ge)分屏(ping)幕(mu)上顯(xian)示的信息，查看(kan)從(cong)“收割者”無人機傳回的圖像，觀察各系統(tong)的工作狀態(tai)。飛(fei)行員(yuan)可通過(guo)操(cao)縱(zong)桿(gan)操(cao)控(kong)(kong)無人機，也(ye)可以通過(guo)鍵盤進(jin)行操(cao)控(kong)(kong)。一些分屏(ping)幕(mu)上還(huan)可顯(xian)示不(bu)同指揮控(kong)(kong)制(zhi)單(dan)位發(fa)布的實時交流信息，飛(fei)行員(yuan)也(ye)可以通過(guo)音頻或文字與(yu)地(di)面部(bu)隊進(jin)行交流。

傳(chuan)感器操作員(yuan)的操作間與飛(fei)行(xing)員(yuan)的操作間十(shi)分相似但前者所連接的操作系(xi)統(tong)更多(duo)，包括照相機紅(hong)外系(xi)統(tong)、雷(lei)達以(yi)及其他傳(chuan)感器系(xi)統(tong)。

接到空(kong)軍(jun)總部下達的作(zuo)戰命令后，“死神”機(ji)(ji)組人員首(shou)先(xian)要(yao)進行(xing)無人機(ji)(ji)起飛(fei)前(qian)的準(zhun)備工作(zuo)，認真檢查機(ji)(ji)載武(wu)器、校準(zhun)激光系統和其(qi)他(ta)設備確定一切就緒后即可請示啟動飛(fei)往(wang)作(zuo)戰區域。

“死神”無(wu)(wu)人(ren)機飛行(xing)員雖然不是在空中親自駕駛，但飛行(xing)員手中依舊操(cao)縱著控制(zhi)桿，同樣(yang)擁有(you)開(kai)火權(quan)，而且還要(yao)觀(guan)測天氣，實施空中交通控制(zhi)，進(jin)行(xing)花樣(yang)作(zuo)戰(zhan)(zhan)，施展(zhan)作(zuo)戰(zhan)(zhan)戰(zhan)(zhan)術(shu)，同樣(yang)是在作(zuo)戰(zhan)(zhan)。當“死神”無(wu)(wu)人(ren)機執行(xing)空中巡邏作(zuo)戰(zhan)(zhan)任務時，一(yi)般會出動(dong)4架(jia)飛機，由一(yi)個地(di)面(mian)控制(zhi)站和10名機組人(ren)員配合操(cao)控。

性能數據

MQ-9無人(ren)機參考數據：

基本參數

翼展 20米

載(zai)重量 1360千克(ke)

性能參數

最(zui)大速度 460千米/小時

續航時間 15小時，

巡航高度(du) 15000米（空(kong)載）；9000米（滿載）

機載武器

機載(zai)武器 2枚GBU-12激(ji)光制導(dao)炸(zha)彈和4枚AGM-114“海爾(er)法”空地導(dao)彈；

227千克的“聯合直接攻擊彈藥”和113.5千克的小(xiao)直徑炸彈。

衍生型號

增程型

2014年2月(yue)5日，美國(guo)空軍授予(yu)通(tong)用(yong)原子航空系(xi)統公(gong)司價值1.172億美元的(de)(de)合同(tong)，即到(dao)2016年7月(yue)為其提(ti)供38架配備(bei)多個油(you)(you)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)MQ-9無人機(ji)。根據增程型的(de)(de)生產(chan)合同(tong)，公(gong)司將(jiang)改進(jin)新生產(chan)的(de)(de)可(ke)懸掛油(you)(you)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)機(ji)身。此外，公(gong)司還(huan)在(zai)開發一種(zhong)更先進(jin)的(de)(de)機(ji)翼(yi)(yi)，可(ke)延長該(gai)機(ji)的(de)(de)航程，其攜帶的(de)(de)油(you)(you)箱(xiang)(xiang)將(jiang)在(zai)機(ji)翼(yi)(yi)內部，這樣就可(ke)去掉外部油(you)(you)箱(xiang)(xiang)。

MQ-9B

MQ-9B無(wu)人機(ji)（代號：守(shou)(shou)衛(wei)者(zhe)(zhe)）是MQ-9“死神”無(wu)人機(ji)的(de)升級產(chan)品，也是“捕(bu)食者(zhe)(zhe)”系列無(wu)人機(ji)的(de)最新產(chan)品，由(you)美國通用(yong)原子(zi)公司于2012年(nian)(nian)自投資(zi)金研制，2018年(nian)(nian)11月(yue)完成了首飛(fei)，預計2018年(nian)(nian)交付批量生產(chan)型(xing)，有軍用(yong)和(he)(he)民(min)用(yong)兩種(zhong)規格，可(ke)以增添(tian)多種(zhong)任務模(mo)塊，衍生出“空中守(shou)(shou)衛(wei)者(zhe)(zhe)”和(he)(he)“海上(shang)守(shou)(shou)衛(wei)者(zhe)(zhe)”等型(xing)號。據報道(dao)，印(yin)度(du)此次欲采購的(de)是增加了對海搜索雷達等專用(yong)模(mo)塊的(de)非武(wu)裝版“海上(shang)守(shou)(shou)衛(wei)者(zhe)(zhe)”。

服役動態

裝備現狀

美國空軍(jun)裝備10余(yu)架(jia)MQ-9“死神”無人機(ji)計劃未來(lai)幾年(nian)(nian)內采購70余(yu)架(jia)。2008財年(nian)(nian)將獲得(de)4架(jia)，2009財年(nian)(nian)獲得(de)9架(jia)。到(dao)(dao)2010財年(nian)(nian)MQ-9將達到(dao)(dao)11架(jia)的最(zui)大生產率。到(dao)(dao)2014年(nian)(nian)，美空軍(jun)共裝備7架(jia)MQ-9死神無人機(ji)和數十架(jia)MQ-1捕(bu)食者無人機(ji)。

英(ying)國(guo)(guo)(guo)皇家(jia)空軍(jun)現裝(zhuang)備2架“收割者”無人(ren)(ren)機，第三架正在采辦之(zhi)中(zhong)。2007年(nian)11月(yue)9日，英(ying)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防部長宣布英(ying)國(guo)(guo)(guo)皇家(jia)空軍(jun)的(de)“收割者”無人(ren)(ren)機開始在阿富汗執行打(da)擊塔利班武裝(zhuang)分子的(de)任務，并與美國(guo)(guo)(guo)空軍(jun)共用“收割者”無人(ren)(ren)機的(de)基礎設(she)施。2008年(nian)3月(yue)，英(ying)國(guo)(guo)(guo)提出再采購10架“死神(shen)”無人(ren)(ren)機，使英(ying)國(guo)(guo)(guo)“死神(shen)”無人(ren)(ren)機的(de)數(shu)量達到13架。

2014年4月(yue)24日,美國(guo)本(ben)土佛羅(luo)里達(da)州赫爾伯特機(ji)場內,美國(guo)空(kong)軍的(de)MQ-9死神無人戰機(ji)部隊被軍方曝光。該(gai)基地長年部署(shu)MQ-9無人戰機(ji),并(bing)承擔“死神”的(de)日常維護及維修任務(wu)。該(gai)型無人戰機(ji)具有長航時、多任務(wu)能(neng)力,主要是執行偵察(cha)情報收(shou)集任務(wu),也可(ke)以(yi)執行攻(gong)擊殺人任務(wu)。

參與實戰

“死神”無人機(ji)的主(zhu)要(yao)任務是(shi)為地面(mian)部隊提供近距空中支援，還可(ke)(ke)以在(zai)山(shan)區和(he)危險地區執(zhi)(zhi)行持(chi)久(jiu)監視與偵察任務。“死神”無人機(ji)裝(zhuang)備電子光(guang)學設備、紅外系統(tong)、微(wei)光(guang)電視和(he)合成孔徑雷達(da)，具備很強的ISR能力和(he)對地面(mian)目標攻擊能力，并能在(zai)作(zuo)戰(zhan)(zhan)區域停留(liu)數小時，更(geng)加(jia)持(chi)久(jiu)地執(zhi)(zhi)行任務。而(er)且“死神”無人機(ji)可(ke)(ke)為空中作(zuo)戰(zhan)(zhan)中心和(he)地面(mian)部隊收集、傳輸動態圖像，幫助地面(mian)部隊選(xuan)用合適的裝(zhuang)備進行作(zuo)戰(zhan)(zhan)，還可(ke)(ke)根據實際需要(yao)隨時開火。

2007年(nian)9月(yue)(yue)27日(ri)，美空軍首架“死神(shen)”無(wu)人機(ji)被派往(wang)阿富(fu)汗(han)(han)執行作戰任(ren)務。10月(yue)(yue)27日(ri)、11月(yue)(yue)6日(ri)，“死神(shen)”無(wu)人機(ji)分別(bie)首次向阿富(fu)汗(han)(han)武裝分子發射了(le)一枚“海爾法(fa)”空地導彈(dan)和一組(zu)激光(guang)制(zhi)導炸(zha)彈(dan)。截至2008年(nian)3月(yue)(yue)，美軍利(li)用“死神(shen)”無(wu)人機(ji)機(ji)載“海爾法(fa)”空地導彈(dan)和500磅激光(guang)制(zhi)導炸(zha)彈(dan)對阿富(fu)汗(han)(han)境內(nei)16個目標(biao)實施了(le)打擊。

自2007年5月(yue)投入服役以(yi)來，“死神”無人機已在包括阿富汗(han)、伊(yi)拉克、也門等全球各大熱點(dian)地區執(zhi)行過數千(qian)次“定點(dian)清除”行動。

早在2015年，MQ-9就在中東參加了美軍的相關作(zuo)戰(zhan)行(xing)(xing)動。在兩(liang)年多的時(shi)間里，MQ-9在中東執行(xing)(xing)了近千次(ci)作(zuo)戰(zhan)任務(wu)，而(er)同時(shi)期MQ-1“捕食者(zhe)”只(zhi)執行(xing)(xing)了35次(ci)作(zuo)戰(zhan)任務(wu)。而(er)載重的增加與對(dui)地裝備選(xuan)擇的多樣化也使美軍對(dui)MQ-9更(geng)加青睞。

戰機事故

2008年4月9日，英國的(de)一(yi)架“死神”無人(ren)機(ji)因機(ji)械故(gu)障在阿富汗(han)(han)墜毀(hui)，這也是“死神”無人(ren)機(ji)在阿富汗(han)(han)投入實戰(zhan)后(hou)的(de)首次事(shi)故(gu)。

2011年12月13日(ri)消息，美國(guo)(guo)使館(guan)發布消息稱，美國(guo)(guo)一架MQ-9無人機當天在塞舌爾馬埃島的(de)國(guo)(guo)際(ji)機場墜毀。美國(guo)(guo)駐毛(mao)里求斯大使館(guan)稱，這架MQ-9無人機負(fu)責在塞舌爾執(zhi)行任(ren)務(wu)，13日(ri)在著(zhu)陸時發生墜毀，但未(wei)造成人員傷亡。據悉(xi)，美國(guo)(guo)駐毛(mao)里求斯大使館(guan)同時還(huan)負(fu)責處理美國(guo)(guo)在塞舌爾的(de)事務(wu)。

創造記錄

據英(ying)國《飛(fei)行(xing)(xing)國際》網站2015年1月13日報道(dao)]在完(wan)成17架次作戰(zhan)支援任務后，美空(kong)(kong)軍一(yi)架通用原子航(hang)空(kong)(kong)系(xi)統公司制造的MQ-9“死神”無人機(ji)在12月23日創造了單(dan)機(ji)飛(fei)行(xing)(xing)小時(shi)達到2萬小時(shi)的記錄。這標志這“死神”系(xi)列(lie)無人機(ji)的單(dan)機(ji)最高飛(fei)行(xing)(xing)小時(shi)記錄。

試驗測試

正在為美國導彈防御局進行新型探測傳感器試驗的(de)一架(jia)MQ-9“死神”無(wu)人(ren)機。新型(xing)傳感器(qi)裝(zhuang)載在(zai)機頭(tou)下方(fang)，朝(chao)前伸(shen)出(chu)。

2018年3月(yue)份(fen)進行了三(san)次MQ-9“死神”無(wu)人機掛載“敏捷吊(diao)艙”(AgilePod)的(de)飛行試驗。

這(zhe)是(shi)“敏捷(jie)吊艙”的首次飛行試驗，展示(shi)了AFLCMC與(yu)美國(guo)空軍研究實驗室的合作成果(guo)。

“敏(min)捷(jie)吊(diao)艙”具(ju)有多種型(xing)號，可執(zhi)行各(ge)種任務(wu)，能快速更(geng)換有效負載(zai)以(yi)適(shi)合多個平(ping)臺。同時，該(gai)吊(diao)艙采用開(kai)放式(shi)、標(biao)準化結(jie)構設計，既可以(yi)承擔(dan)情報、監(jian)視與偵察(ISR)任務(wu)，也(ye)可以(yi)用于其(qi)他領域，能夠最大限度地滿(man)足使用靈(ling)活性。

入侵伊朗

2019年5月26日，美軍(jun)一架(jia)MQ-9“死神”無(wu)人機侵犯(fan)伊朗領空，遭到伊方(fang)3次警告。

總體評價

MQ-9“死神”無人(ren)機(ji)主要存在以下問題：

零(ling)配(pei)(pei)件問題。一個系統從出廠到(dao)進入作戰.往往都需要相配(pei)(pei)套的零(ling)配(pei)(pei)件。通用原(yuan)子公司主要負責為(wei)(wei)“死(si)(si)神”無人(ren)機(ji)提(ti)供(gong)零(ling)配(pei)(pei)件和戰備設(she)備服務(wu)。第432聯(lian)隊(dui)負責對“死(si)(si)神“無人(ren)機(ji)進行(xing)拆卸維(wei)護.因為(wei)(wei)“死(si)(si)神”無人(ren)機(ji)所用的零(ling)配(pei)(pei)件大新，之前沒有(you)相關(guan)性能好壞(huai)的記錄。為(wei)(wei)此(ci).維(wei)護人(ren)員(yuan)就不(bu)得不(bu)認真研究零(ling)配(pei)(pei)件收(shou)集零(ling)配(pei)(pei)件的相關(guan)信(xin)息。而且(qie)還(huan)要通過各種飛行(xing)試(shi)驗(yan)、作戰試(shi)驗(yan)與鑒定為(wei)(wei)機(ji)組人(ren)員(yuan)提(ti)供(gong)更多(duo)零(ling)酉己件信(xin)息。

維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)工具(ju)問題。“捕食者(zhe)’‘和“死神(shen)“已(yi)屬不同類別的無人作戰飛機(ji)所(suo)需(xu)的維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)工具(ju)也不同。而(er)攻擊機(ji)中隊里僅配(pei)備(bei)2套(tao)或3套(tao)特殊工具(ju)。為此，在檢(jian)修(xiu)(xiu)期間要等待(dai)某個(ge)零(ling)件或修(xiu)(xiu)理工具(ju)生產(chan)好才能進行維(wei)(wei)護。

機組(zu)人員(yuan)(yuan)的(de)經(jing)(jing)驗不足。“死神’‘無人機飛(fei)行(xing)員(yuan)(yuan)大多(duo)來自(zi)F-15E、F-16、A-10、B-1和B-52飛(fei)機的(de)飛(fei)行(xing)員(yuan)(yuan)。而傳感器操(cao)作員(yuan)(yuan)來自(zi)“捕食者(zhe)“部隊他們(men)大多(duo)都(dou)是剛從技術(shu)學校學習回來的(de)學員(yuan)(yuan)主要負責圖(tu)像分(fen)析。為此空軍準備(bei)招募(mu)或選配精通飛(fei)行(xing)導(dao)航技術(shu)、了解(jie)飛(fei)行(xing)流程、經(jing)(jing)驗豐富的(de)飛(fei)行(xing)員(yuan)(yuan).并培(pei)訓一批(pi)優秀的(de)傳感器操(cao)作員(yuan)(yuan)。

’’座(zuo)艙‘’還需改(gai)進(jin)。美空軍計劃設(she)計一種更加(jia)先進(jin)的‘’駕駛員(yuan)座(zuo)艙“，提供更多的操作信息方便飛行員(yuan)操控。

MQ-9無(wu)人機與MQ-1無(wu)人機相比(bi)，飛行速度更快，載彈量也更大(da)。