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翼龍-Ⅱ無人(ren)(ren)機(ji)（英(ying)文：Wing Loong Ⅱ UAV）由(you)航(hang)空工業成都飛機(ji)設(she)計研究所自主設(she)計研制(zhi)(zhi)(zhi)的無人(ren)(ren)機(ji)，機(ji)長(chang)11米、高4.1米、翼展20.5米，最(zui)大(da)飛行(xing)高度9000米，最(zui)大(da)飛行(xing)時速370千米，最(zui)大(da)起飛重量4.2噸，外(wai)掛能力480千克；可(ke)部(bu)署機(ji)場高度最(zui)高，可(ke)以(yi)20小(xiao)時持續任(ren)務續航(hang)。標(biao)配(pei)合成孔徑雷達(SAR)、激(ji)光制(zhi)(zhi)(zhi)導導彈(dan)和(he)GPS制(zhi)(zhi)(zhi)導炸彈(dan)，可(ke)以(yi)執(zhi)行(xing)偵察監視和(he)對地打擊等任(ren)務，經擴展還(huan)可(ke)以(yi)進行(xing)情報收集、電子戰、搜救(jiu)，適合于軍事任(ren)務、反(fan)恐維(wei)穩、邊境巡邏和(he)民事用途(tu)。
2001年在對阿富汗塔利班的一次打擊行動中，美軍首次使用“捕食者”向一個停車場發(fa)射兩枚導彈，擊斃了(le)“基地組織”二(er)號人物(wu)，開創了(le)無(wu)人機察打(da)(da)一體時代(dai)。這(zhe)次作戰給中(zhong)國(guo)也(ye)帶來極大震撼，鑒于(yu)察打(da)(da)一體無(wu)人機的種種優勢，國(guo)際市(shi)場上對這(zhe)種無(wu)人的需求也(ye)日漸增(zeng)加，基于(yu)此，“翼龍”應運而(er)生。
翼(yi)龍無人(ren)機(ji)由中國航(hang)空工(gong)業集團公司成(cheng)都飛機(ji)設計研究(jiu)所自籌經費研制。從項目啟(qi)動到批(pi)量生產(chan)交付(fu)，不(bu)過(guo)5年時(shi)間，多項一流成(cheng)果從無到有，堪稱奇跡。
2017年2月27日，中國航空工業自主研制的新型長航時偵察(cha)打擊一(yi)體型多用(yong)途無(wu)人機系統——翼龍Ⅱ無(wu)人機成功首飛。牢牢自主掌握航空裝(zhuang)備的(de)關鍵技(ji)術，中國進(jin)入(ru)全(quan)球大型察(cha)打型無(wu)人機一(yi)流水平。
翼龍-Ⅱ無人機，是中國首款裝配渦輪螺旋槳發動機的無人機，具備全自(zi)主(zhu)水平(ping)輪式起降、巡航飛(fei)(fei)行(xing)，有快(kuai)速輕盈、性價(jia)比高、長(chang)航時(shi)、多用(yong)途(tu)、易使用(yong)、察打兼備(bei)的(de)特點。機長(chang)11米(mi)(mi)、高4.1米(mi)(mi)、翼(yi)展20.5米(mi)(mi)，最(zui)大飛(fei)(fei)行(xing)高度(du)9000米(mi)(mi)，最(zui)大飛(fei)(fei)行(xing)時(shi)速370千米(mi)(mi)，最(zui)大起飛(fei)(fei)重(zhong)量(liang)4.2噸，外掛能力480千克，最(zui)大續航時(shi)間20小時(shi)，標配合成孔徑雷達(SAR)、激光(guang)制導(dao)導(dao)彈和(he)GPS制導(dao)炸(zha)彈，可以(yi)(yi)執行(xing)偵察監(jian)視和(he)對地打擊等任務，經擴展還可以(yi)(yi)進行(xing)情報(bao)收(shou)集、電子戰、搜救，適合于軍事任務、反(fan)恐維(wei)穩、邊(bian)境巡邏和(he)民事用(yong)途(tu)。
翼(yi)(yi)龍(long)(long)-Ⅱ相比翼(yi)(yi)龍(long)(long)，有著更(geng)(geng)大的(de)(de)(de)體型(xing)和(he)更(geng)(geng)強的(de)(de)(de)戰斗力，擁有480千克的(de)(de)(de)載彈量，6個掛架(jia)，使用復合掛架(jia)時(shi)可(ke)以(yi)掛載12枚(mei)反坦克導彈。同時(shi)“翼(yi)(yi)龍(long)(long)”Ⅱ以(yi)更(geng)(geng)先進(jin)的(de)(de)(de)渦槳-9A發動機替(ti)換了之前“翼(yi)(yi)龍(long)(long)”家族(zu)使用的(de)(de)(de)活塞發動機，動力系統的(de)(de)(de)進(jin)步為“翼(yi)(yi)龍(long)(long)”Ⅱ采用更(geng)(geng)大的(de)(de)(de)機體設(she)計，更(geng)(geng)多(duo)更(geng)(geng)先進(jin)的(de)(de)(de)設(she)備(bei)，掛載更(geng)(geng)多(duo)的(de)(de)(de)彈藥(yao)創造了條件。
翼龍(long)-Ⅱ無(wu)人機(ji)(ji)(ji)可(ke)掛載至(zhi)少12枚激(ji)光制導(dao)炸彈或空地導(dao)彈，火力(li)強大。作為中國首款裝配(pei)渦槳發動機(ji)(ji)(ji)的(de)軍用無(wu)人機(ji)(ji)(ji)，其擁有(you)至(zhi)少1500公里的(de)作戰半徑(jing)，能夠滿足國外(wai)用戶反恐、邊防等多樣化任(ren)務需求。該機(ji)(ji)(ji)配(pei)備的(de)衛星通信系(xi)統(tong)使得(de)其可(ke)以(yi)在多山或高(gao)原地區(qu)執(zhi)行任(ren)務。
翼(yi)龍(long)-Ⅱ無(wu)人機(ji)系統由翼(yi)龍(long)-Ⅱ無(wu)人機(ji)、地面站、任務載荷和地面保(bao)障系統組(zu)成。
為適應市場化快速響應的需求，航空工業大膽創新“翼龍”無人機(ji)(ji)集(ji)成(cheng)總裝交付的(de)組(zu)織管理模式，打通(tong)“翼(yi)龍(long)”無人機(ji)(ji)全產業鏈價(jia)值創(chuang)造能力(li)，實(shi)現了“翼(yi)龍(long)”無人機(ji)(ji)又好又快(kuai)的(de)生(sheng)產與交付。“翼(yi)龍(long)”Ⅰ、“翼(yi)龍(long)”Ⅱ無人機(ji)(ji)系統均已(yi)按照與國外(wai)用戶簽訂(ding)的(de)合同要求，實(shi)現了高品(pin)質(zhi)快(kuai)速(su)交付。
投入市場七年間，“翼(yi)(yi)龍(long)”系(xi)列無人機(ji)已成功(gong)裝備多(duo)個用(yong)戶，經(jing)歷各種(zhong)嚴苛環境考驗，實現了常態(tai)化使用(yong)和實戰(zhan)應用(yong)，取得了顯著的戰(zhan)果(guo)，表現超出用(yong)戶預想。在多(duo)個國(guo)家獲得了良好聲譽，樹立(li)了中國(guo)的“翼(yi)(yi)龍(long)”品牌(pai)。
2018年1月，四川電(dian)視(shi)臺在播放的(de)報(bao)道《四川造翼(yi)龍(long)(long)Ⅱ創(chuang)下“五發五中(zhong)”紀錄》，該片介紹到翼(yi)龍(long)(long)系列無(wu)人機(ji)完成交付和(he)正(zheng)在趕制的(de)訂單已有(you)上(shang)百個。
