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第五代戰(zhan)斗(dou)機(ji)是依(yi)照軍事上對噴氣(qi)式戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)劃代標準，目前世界現役機(ji)種(zhong)最先進(jin)的(de)一代戰(zhan)斗(dou)機(ji)。第五代戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)性能特點(dian)一般可(ke)以(yi)用4S來(lai)概括。

第五代戰(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)較前一代戰(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)最大的(de)(de)(de)(de)特點就是(shi)第五代航空發動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使用以及(ji)(ji)低可偵測性(xing)技術的(de)(de)(de)(de)全面運用，并(bing)(bing)具(ju)備(bei)高(gao)機(ji)(ji)動性(xing)、先進航電系統(tong)、高(gao)度集(ji)成(cheng)計算機(ji)(ji)網絡(luo)，具(ju)備(bei)優異的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)場狀況感知能(neng)(neng)力以及(ji)(ji)信息融合(he)能(neng)(neng)力。目前服役的(de)(de)(de)(de)第五代戰(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)是(shi)美國洛克希德(de)·馬(ma)丁公司生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)F-22、F-35，以及(ji)(ji)中國的(de)(de)(de)(de)成(cheng)飛設計并(bing)(bing)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)殲-20，另外(wai)還有俄羅(luo)斯聯合(he)飛機(ji)(ji)集(ji)團-蘇(su)霍(huo)伊公司的(de)(de)(de)(de)蘇(su)-57戰(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)。

飛機簡介

4s，即：Stealth（隱(yin)形(xing)）；Super Sonic Cruise（超(chao)音速巡航能(neng)力(li)）；Super Maneuverability（超(chao)機(ji)動能(neng)力(li)）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超(chao)級信息(xi)優勢），其中在早期美國(guo)的(de)F-117A時(shi)代具(ju)備革命性(xing)的(de)就(jiu)是隱(yin)身性(xing)能(neng)。隱(yin)身性(xing)能(neng)依賴于(yu)外形(xing)、材料和內(nei)部武器艙，即使是裝備完全的(de)作戰配置，戰斗(dou)(dou)機(ji)依然只有非常(chang)低(di)的(de)雷(lei)達反射截面積。美國(guo)的(de)第五(wu)代戰斗(dou)(dou)機(ji)利用了此前為F-117A、B-2轟炸機(ji)和AGM-129“先進巡航導彈”所發(fa)展的(de)隱(yin)身技術。對于(yu)那些單純憑借機(ji)動性(xing)取勝的(de)戰斗(dou)(dou)機(ji)，這(zhe)種(zhong)幾乎(hu)看不見的(de)作戰能(neng)力(li)決(jue)定了第五(wu)代戰斗(dou)(dou)機(ji)平臺發(fa)展中最(zui)為重要的(de)革命性(xing)部分。

不(bu)過(guo)隱(yin)身(shen)性(xing)能(neng)(neng)只是飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)作戰性(xing)能(neng)(neng)一(yi)個(ge)因素，過(guo)分(fen)的(de)(de)(de)強調隱(yin)身(shen)性(xing)能(neng)(neng)反而(er)對飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)其他性(xing)能(neng)(neng)如機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)性(xing)能(neng)(neng)造成(cheng)負(fu)面影響，所(suo)以(yi)第五代戰斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)盡可(ke)能(neng)(neng)在各(ge)個(ge)作戰指(zhi)標之 間取得(de)(de)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)平衡，其中(zhong)最典型的(de)(de)(de)就是F-22戰斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)。當年美國空(kong)軍的(de)(de)(de)ATF計劃(hua)生產(chan)了YF-22、YF-23兩(liang)款技術驗證(zheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)，YF-23比YF-22隱(yin)身(shen)性(xing)能(neng)(neng)更好，其原(yuan)因在于YF-22的(de)(de)(de)后緣(yuan)前掠角(jiao)為(wei)(wei)17度(du)，與前緣(yuan)后掠角(jiao)并不(bu)一(yi)致，這樣就造成(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)、尾翼(yi)的(de)(de)(de)邊緣(yuan)并不(bu)平行，所(suo)以(yi)其強波(bo)束反射(she)只能(neng)(neng)控制(zhi)在8個(ge)角(jiao)度(du)左右，相比之下，YF-23的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)、尾翼(yi)平行，強波(bo)束反射(she)控制(zhi)可(ke)以(yi)在4個(ge)以(yi)內。但(dan)YF-22的(de)(de)(de)設計增加了機(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)面積(ji)，降(jiang)低了翼(yi)荷，提高了飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)性(xing)能(neng)(neng)；而(er)YF-23在機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)性(xing)能(neng)(neng)方面付出了更多的(de)(de)(de)代價。最終(zhong)憑借更好地兼顧了隱(yin)身(shen)與機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)性(xing)之間的(de)(de)(de)關系，YF-22得(de)(de)以(yi)擊敗YF-23，成(cheng)為(wei)(wei)美國空(kong)軍的(de)(de)(de)新一(yi)代戰斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)。

21世(shi)紀(ji)的(de)(de)(de)第五代戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)F35強調信息(xi)融合技術既“超低可探測性（隱身）”+“超級(ji)信息(xi)感(gan)知”=上(shang)帝視角的(de)(de)(de)全(quan)戰(zhan)(zhan)場感(gan)知能力。F35“需要被(bei)視為(wei)(wei)是一款(kuan)‘從傳(chuan)感(gan)器(qi)到射手’的(de)(de)(de)裝備(bei)”，德普(pu)圖(tu)拉(la)中(zhong)將說。“F-35實(shi)際(ji)上(shang)應該被(bei)認為(wei)(wei)是‘F-B-E/A-RC-E-AWACS-35’”，因(yin)為(wei)(wei)它將整合傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)、轟炸機(ji)(ji)、電子戰(zhan)(zhan)飛(fei)機(ji)(ji)、偵察(cha)機(ji)(ji)，以及特(te)殊的(de)(de)(de)電子和空(kong)中(zhong)預(yu)警及控制系(xi)統(tong)平臺所(suo)具(ju)備(bei)的(de)(de)(de)能力。

例如(ru)，如(ru)果對其發射一枚(mei)導(dao)彈，F-35可以(yi)自動(dong)檢測出這枚(mei)導(dao)彈來(lai)自哪里，飛行(xing)員可以(yi)自動(dong)瞄準該位(wei)置，飛機(ji)上的(de)(de)(de)通(tong)信數據鏈將使其能(neng)(neng)夠搜集敵人的(de)(de)(de)情報，即使飛機(ji)仍停在(zai)地面上也是如(ru)此──當(dang)飛機(ji)起飛后，它所(suo)能(neng)(neng)搜集的(de)(de)(de)情報就更(geng)多了。F35本質(zhi)上是一款多功能(neng)(neng)自帶武器的(de)(de)(de)小型隱身(shen)預警機(ji)。F-35戰(zhan)斗機(ji)對未來(lai)的(de)(de)(de)影響：堪比智(zhi)能(neng)(neng)機(ji)取(qu)代老式(shi)手機(ji)。 

一架(jia)F-35戰斗機帶(dai)領100架(jia)其它(ta)戰機進行(xing)了戰斗。他說(shuo)，這場模擬戰斗和以前(qian)的(de)大不一樣，它(ta)并不是從參戰的(de)雙方戰機發現對(dui)方開始(shi)的(de)，而(er)是從分布在天(tian)空(kong)、太空(kong)中的(de)各種(zhong)偵察監(jian)控平(ping)臺開始(shi)的(de)，F-35在進入戰位之前(qian)就已經了解到了敵手(shou)的(de)各種(zhong)信息。

當F-35戰斗(dou)(dou)機抵達(da)戰線時，根據模(mo)擬對抗設計，它(ta)遇到(dao)了(le)世界上存在的(de)(de)“能夠攻擊美軍(jun)的(de)(de)最強大防空體系”，然而F-35早(zao)已獲得了(le)對戰場態勢的(de)(de)感(gan)知信(xin)息，并已經決定了(le)如何以最為(wei)有利(li)己方(fang)的(de)(de)方(fang)式進行戰斗(dou)(dou)。

根(gen)據這(zhe)些信息(xi)(xi)，F-35通過數(shu)據鏈向友(you)鄰戰(zhan)機傳輸目標(biao)威脅與價值排序、有利的(de)作(zuo)戰(zhan)位置、防(fang)空火(huo)力壓(ya)制、搜救等信息(xi)(xi)，起到了一(yi)個空中指揮所的(de)作(zuo)用。F-35是第一(yi)種(zhong)把雷達、紅外(wai)、數(shu)據鏈、電(dian)子戰(zhan)系(xi)(xi)(xi)統、告警系(xi)(xi)(xi)統融(rong)合為一(yi)個完善(shan)的(de)戰(zhan)場感知體系(xi)(xi)(xi)的(de)戰(zhan)斗機，航電(dian)系(xi)(xi)(xi)統綜合化程度處(chu)于世界(jie)第一(yi)的(de)水(shui)平。

在過(guo)去，F-15等戰(zhan)(zhan)斗(dou)機上(shang)已經擁有(you)(you)了可(ke)以互相(xiang)連接工作(zuo)的(de)(de)綜(zong)合(he)作(zuo)戰(zhan)(zhan)電子系(xi)統，但這種連接與F-35相(xiang)比就顯得相(xiang)當的(de)(de)原始，例如雷達告警有(you)(you)一個單(dan)獨(du)的(de)(de)人機交互控制界面(mian)，戰(zhan)(zhan)場環境感知是另一個完全與前者隔開的(de)(de)界面(mian)，如何使用干擾手(shou)段或者武器進行壓制，又需(xu)要(yao)其(qi)它的(de)(de)界面(mian)，相(xiang)互之(zhi)間(jian)只能簡(jian)單(dan)的(de)(de)傳遞數據信息(xi)，而(er)無法融合(he)匯(hui)總。F-15等戰(zhan)(zhan)斗(dou)機的(de)(de)飛(fei)行員，依靠自己(ji)的(de)(de)經驗和(he)反應來實現所有(you)(you)信息(xi)的(de)(de)融合(he)。而(er)F-35則把所有(you)(you)這些信息(xi)先行融合(he)匯(hui)總，以簡(jian)單(dan)、易(yi)操(cao)作(zuo)的(de)(de)方式(shi)輸出(chu)給(gei)飛(fei)行員，使得飛(fei)行員只需(xu)要(yao)集中(zhong)精力進行最后的(de)(de)決(jue)策、與其(qi)它平臺的(de)(de)溝通，而(er)不是忙(mang)于各種獨(du)立系(xi)統的(de)(de)具體操(cao)作(zuo)。

戈(ge)德凡(fan)說：“（F-35飛行員）向指揮球隊(dui)一樣，根據座(zuo)艙顯示的(de)來自自身和(he)其它平(ping)臺(tai)的(de)戰場感知信息融合匯(hui)總輸出(chu)，指揮著(zhu)其它戰機。”結果正如早已廣泛報道的(de)那(nei)樣，F-35在紅旗(qi)演習中取(qu)得(de)了15：1的(de)戰損率，每擊落(luo)15架敵機才損失一架F-35。

更(geng)重要的是(shi)，所(suo)有由(you)F-35帶領的戰(zhan)(zhan)斗(dou)機中隊(dui)，無論裝備(bei)的是(shi)什(shen)么戰(zhan)(zhan)斗(dou)機，戰(zhan)(zhan)損率都出現了明顯改善(shan)。 

第五(wu)代戰斗(dou)機另一個特(te)別重(zhong)要的(de)優點是非常(chang)容易維護。以每飛行小時為(wei)例(li)，早期的(de)F-117A攻擊機的(de)隱(yin)(yin)身維護需要55個工時，而第五(wu)代戰斗(dou)機的(de)隱(yin)(yin)身維護在成(cheng)熟階段(duan)將(jiang)只(zhi)需要幾分鐘。

第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)配備高毀傷遠(yuan)程(cheng)防區外(wai)發(fa)射隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(即“聯合防區外(wai)發(fa)射武器”JSOW-ER導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan))，如美國(guo)：AGM—129隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)（轟(hong)炸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)專用(yong)）、SLAM-ER、JASSM-ER、SMACM、AGM-154、AGM-158隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)）、新型(xing)遠(yuan)程(cheng)隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)反艦(jian)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)（LRASM，第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)）、SDB精確制導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)小(xiao)直徑炸彈(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)）、B61-12型(xing)鉆地(di)核(he)炸彈(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)）；挪威、美國(guo)：JSM隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)（NSM隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)反艦(jian)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)改型(xing)，第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)）；德國(guo)、韓國(guo)：金牛座隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)）；德國(guo)、土(tu)耳(er)其：SOM隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)）；英(ying)國(guo)、法國(guo)、意大利：風暴陰影巡(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)）；蘇(su)/俄：M25“流(liu)星”高超音(yin)速(su)隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)戰(zhan)(zhan)(zhan)略巡(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)、Kh-101隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)（轟(hong)炸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)專用(yong)）、KH59MK2隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)）；中國(guo)：GB-6A亞音(yin)速(su)隱(yin)(yin)形(xing)巡(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)（轟(hong)炸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)專用(yong)）、KD-20隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)（轟(hong)炸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)專用(yong)）。

第五(wu)代戰斗機(ji)(ji)通過對發動機(ji)(ji)與隱(yin)身、綜合(he)航(hang)空電子系統和(he)后勤(qin)保障的重大改進，將機(ji)(ji)動性(xing)、敏(min)捷性(xing)、飛行性(xing)能、隱(yin)身性(xing)、信息融合(he)、更好的態勢(shi)感知(situational awareness)和(he)能夠網(wang)絡作戰等(deng)完全結合(he)，產生(sheng)了此前戰斗機(ji)(ji)發展各(ge)個階段(duan)從未(wei)出現過的優勢(shi)。

設計發展

上(shang)一代(dai)隱形飛機(ji)，如B-2幽(you)靈(ling)轟炸(zha)機(ji)和(he)F-117夜鷹戰(zhan)斗(dou)機(ji)，由(you)于缺乏電子掃描陣(zhen)列雷達和(he)LPI無線(xian)網(wang)絡技術，僅限(xian)于攻擊(ji)地面(mian)目標(biao)。因為(wei)使用雷達鎖定其(qi)他飛機(ji)會暴露自己。

20世(shi)紀80年(nian)代(dai)末，蘇(su)(su)聯(lian)(lian)提出研(yan)制下一代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)以取代(dai)服役(yi)中(zhong)的第四代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)——米格-29和(he)蘇(su)(su)-27的需求。而(er)(er)(er)雅克(ke)夫(fu)列夫(fu)設計局(ju)也研(yan)制出了(le)(le)雅克(ke)-141垂直起(qi)降(jiang)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)、雅克(ke)-43垂直起(qi)降(jiang)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)、雅克(ke)-201垂直起(qi)降(jiang)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)由于(yu)缺乏武器(qi)研(yan)發(fa)資(zi)金導致項目取消。以及米格1.44和(he)蘇(su)(su)霍(huo)(huo)伊(yi)S-37兩(liang)種驗證機(ji)，后因蘇(su)(su)聯(lian)(lian)解體(ti)而(er)(er)(er)告終(zhong)。2002年(nian)，蘇(su)(su)霍(huo)(huo)伊(yi)帶領設計新(xin)型(xing)(xing)飛機(ji)，作為(wei)美國F-22和(he)F-35的直接(jie)競爭對手。2010年(nian)1月29日，蘇(su)(su)霍(huo)(huo)伊(yi)集團的蘇(su)(su)-57重(zhong)型(xing)(xing)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)進(jin)行了(le)(le)首次試飛，米格集團又開(kai)發(fa)LMFS戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)、FGFA戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)用于(yu)出口各(ge)國和(he)印度，而(er)(er)(er)印度也在(zai)研(yan)發(fa)AMCA先進(jin)中(zhong)型(xing)(xing)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)。

伊朗(lang)(lang)2日公布了(le)一(yi)(yi)款代號為“征服者(zhe)F-313”的(de)新型國(guo)產隱身戰斗機。據(ju)伊朗(lang)(lang)伊斯(si)蘭共和國(guo)通訊社報道，這款伊朗(lang)(lang)自主設計和生產的(de)戰斗機具有低(di)空作戰和一(yi)(yi)定的(de)躲避(bi)雷達偵察(cha)的(de)能力，可(ke)搭(da)載伊朗(lang)(lang)自制的(de)武器進行空對空、空對地作戰。

韓(han)國(guo)KF-X研(yan)制計劃由KAI于(yu)2001年提出，與(yu)印(yin)尼(ni)(ni)聯合研(yan)制，最(zui)初的(de)目標是研(yan)制一(yi)款性能超過(guo)“陣風”和“臺風”的(de)雙發(fa)隱身戰斗(dou)機(ji)。在東南亞(ya)(ya)的(de)眾多國(guo)家中，印(yin)度尼(ni)(ni)西(xi)亞(ya)(ya)有著最(zui)為完(wan)整的(de)航空工(gong)業體系，這得益于(yu)它較早(zao)地與(yu)歐(ou)洲(zhou)(zhou)國(guo)家合作。印(yin)尼(ni)(ni)的(de)航空工(gong)業不僅能夠滿足(zu)國(guo)內陸、海、空三軍(jun)的(de)裝備(bei)保障要(yao)求，還能夠獨立地研(yan)制和生產軍(jun)用和民用直升機(ji)及(ji)固(gu)定翼飛機(ji)、支(zhi)線客機(ji)，一(yi)些機(ji)型的(de)的(de)技術水(shui)平(ping)甚(shen)至與(yu)歐(ou)洲(zhou)(zhou)保持同步。 

土耳其TFX戰(zhan)斗(dou)機(ji)是目(mu)前土耳其正(zheng)在研制的第五(wu)代噴氣戰(zhan)斗(dou)機(ji)，有新聞(wen)此(ci)項目(mu)有瑞士(shi)Flygsystem2020以(yi)及英國的參與。預(yu)計(ji)將于2020之后投(tou)入使用。第五(wu)代戰(zhan)斗(dou)機(ji)是依照軍事上(shang)對噴氣式戰(zhan)斗(dou)機(ji)的劃(hua)代標準，目(mu)前世界(jie)現役機(ji)種最先進的一代戰(zhan)斗(dou)機(ji)。

AMCA“先進中(zhong)型(xing)戰斗機”是印度戰斗機的開發計劃，目標為設計一款(kuan)單座(zuo)、雙引(yin)擎(qing)、第五代隱形多用途垂(chui)直(zhi)起降戰機。一件中(zhong)型(xing)戰斗機的風(feng)洞模(mo)型(xing)已于2009年班加羅爾(er)航展上(shang)亮相。

20世(shi)紀90年(nian)(nian)代后期，中(zhong)國第(di)五(wu)代戰斗機(ji)計(ji)劃得到西方情報的(de)來源確認。2009年(nian)(nian)11月，中(zhong)國人民解放軍(jun)空(kong)軍(jun)副司令何為榮將(jiang)軍(jun)曾(ceng)預期殲(jian)-20將(jiang)在(zai)2017到2019年(nian)(nian)間投入使用。2011年(nian)(nian)1月11日，殲(jian)-20進行(xing)了首次試(shi)飛。

中國的(de)殲-31，是中國沈陽飛(fei)機公司正(zheng)在(zai)研制中的(de)雙發單座中型(xing)第五代戰斗機，于(yu)2012年10月31日完成首次(ci)飛(fei)行測試，其外觀具有典型(xing)的(de)隱形戰機特征，因(yin)為采用雙前輪起落(luo)架，所(suo)以有猜(cai)測極有可能衍(yan)生出可以用于(yu)中國航空母艦上的(de)艦載型(xing)。

已知機種

機型 研發(fa)國家 概述

F-35戰斗機  美(mei)國 F-35是(shi)由(you)美(mei)國洛克希德(de)馬(ma)丁公(gong)司(si)所研發(fa)的(de)(de)具(ju)備較高的(de)(de)隱身設計(ji)、先進的(de)(de)電子(zi)系統以及一(yi)定的(de)(de)超音速巡航能力(li)的(de)(de)第五代(dai)(dai)戰機。它(ta)將是(shi)美(mei)國和其盟國在(zai)21世紀的(de)(de)空戰主力(li)之一(yi)，用于替代(dai)(dai)F-16、F/A-18等戰斗機，目前(qian)已(yi)服役。

蘇(su)-57戰(zhan)斗(dou)機(ji) 俄(e)羅(luo)斯 蘇(su)-57戰(zhan)斗(dou)機(ji)是(shi)一款由俄(e)羅(luo)斯聯邦(bang)聯合航(hang)空制造(zao)公司旗(qi)下蘇(su)霍伊航(hang)空集團主導并生產的高性(xing)能多用(yong)途戰(zhan)機(ji)，大量(liang)采用(yong)復合材料，占(zhan)機(ji)身總重25%，覆蓋70%表面(mian)面(mian)積(ji)。鈦合金(jin)占(zhan)75%機(ji)體重量(liang)，用(yong)于替代蘇(su)-27戰(zhan)斗(dou)機(ji)。原型(xing)是(shi)俄(e)羅(luo)斯的T-50戰(zhan)斗(dou)機(ji)。

殲-20戰(zhan)斗機(ji)  中國(guo) 殲-20戰(zhan)斗機(ji)是中華(hua)人民共和國(guo)成都飛機(ji)工業集團為中國(guo)人民解放軍(jun)空(kong)軍(jun)研制、生產的單座(zuo)、雙發、鴨式氣(qi)動(dong)布局第(di)五代重型隱形戰(zhan)機(ji)，于(yu)2011年1月11日首飛。該(gai)機(ji)于(yu)2017年開始服(fu)役A型，2019年裝(zhuang)備國(guo)產矢量發動(dong)機(ji)測試，2020年裝(zhuang)備渦扇15達到B型完全(quan)設計(ji)形態。

F-22  戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)  美(mei)(mei)國(guo)(guo) F-22戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)是美(mei)(mei)國(guo)(guo)洛克希德公司研發(fa)的(de)(de)(de)五(wu)代(dai)機(ji)，為(wei)世界上第一(yi)(yi)款(kuan)五(wu)代(dai)機(ji)，也是目前(qian)世界上最先(xian)進的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)，亦是第一(yi)(yi)款(kuan)服役的(de)(de)(de)五(wu)代(dai)機(ji)。但由(you)于(yu)越來越高的(de)(de)(de)造價，以及美(mei)(mei)國(guo)(guo)為(wei)了保證自己的(de)(de)(de)機(ji)密(mi)（這(zhe)款(kuan)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)只有美(mei)(mei)國(guo)(guo)空軍在(zai)使用(yong)），導致最后一(yi)(yi)架F-22于(yu)2011年停產。

FC-31 戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)  中(zhong)國(guo) FC-31戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)是中(zhong)國(guo)航空工業(ye)集(ji)團公(gong)司沈(shen)陽飛機(ji)工業(ye)集(ji)團公(gong)司研制的雙(shuang)發單座(zuo)中(zhong)型(xing)第五代戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)，于(yu)2012年10月31日(ri)首飛。FC-31采用(yong)常規氣動布局，具(ju)備DSI進氣道、梯形主翼、傾斜雙(shuang)垂(chui)尾及內置彈倉(cang)等，其外觀具(ju)有典型(xing)的隱形戰(zhan)(zhan)機(ji)特征。

以下各種機型都處(chu)于(yu)研(yan)發階段或處(chu)于(yu)停(ting)滯階段

米格-1.44 戰(zhan)斗(dou)(dou)機 俄(e)羅斯 米格-1.44戰(zhan)斗(dou)(dou)機是前蘇(su)聯米高(gao)揚(yang)設(she)計局再次研制米格-31的最終(zhong)型雙發單(dan)座(zuo)戰(zhan)斗(dou)(dou)機。后(hou)為(wei)俄(e)羅斯所延續。米高(gao)揚(yang)設(she)計局因資(zi)金問題(ti)，只(zhi)生(sheng)產出一架(jia)技術驗(yan)證(zheng)機。

蘇(su)-47戰斗機(ji)   俄(e)羅斯(si) 蘇(su)-47是(shi)由俄(e)羅斯(si)聯邦蘇(su)霍伊航空集團研發(fa)的超(chao)音速試驗機(ji)，曾在設(she)計與試飛階段曾經給予S-32和S-37的編號。目(mu)前停止研發(fa)，并未被俄(e)羅斯(si)軍方(fang)采用(yong)。

征服者F-313戰斗機(ji) 伊朗 伊朗伊斯蘭共(gong)和(he)國通訊社于2013年2月2日曝光，這款伊朗自主研制的戰斗機(ji)具有一定躲避雷達偵查(cha)以及低空戰斗的能力。

KF-X戰(zhan)斗機(ji)(ji) 韓(han)(han)國(guo)(guo) 韓(han)(han)國(guo)(guo)與印(yin)度尼(ni)西亞聯合生產的第五代(dai)戰(zhan)斗機(ji)(ji)，研究目的是成(cheng)為一款(kuan)性能超(chao)越臺風戰(zhan)斗機(ji)(ji)和陣風戰(zhan)斗機(ji)(ji)的雙(shuang)發隱形(xing)戰(zhan)機(ji)(ji)。

心神戰(zhan)(zhan)斗機(ji) 日(ri)本(ben) 日(ri)本(ben)ATD-X項目技(ji)術驗證機(ji)，為(wei)日(ri)本(ben)自(zi)研(yan)第五代戰(zhan)(zhan)斗機(ji)做技(ji)術鋪墊。其(qi)設計目標是要(yao)打造(zao)一款操控(kong)性能(neng)更(geng)佳、具有空中(zhong)優勢的(de)隱形戰(zhan)(zhan)機(ji)。

TFX戰(zhan)斗機(ji) 土耳其(qi) TFX戰(zhan)斗機(ji)是(shi)土耳其(qi)正在研制(zhi)的第(di)五代戰(zhan)斗機(ji)，預(yu)計在2023年(nian)試飛，2030年(nian)投入使用。

AMCA戰(zhan)斗機 印度(du)AMCA戰(zhan)斗機是印度(du)戰(zhan)斗機的開發(fa)計劃，目(mu)標為設計一款單座、雙引擎(qing)、第(di)五代隱形多(duo)用途(tu)戰(zhan)斗機。

雅(ya)克-141st 俄羅斯(si) 雅(ya)克設計局(ju)設計的(de)一款鴨式(shi)三角翼(yi)單(dan)發雙垂尾(wei)的(de)垂直(zhi)起降戰斗機，機身具有明(ming)顯的(de)隱身外形，鴨翼(yi)和機翼(yi)都是雙折線后緣(yuan)，垂尾(wei)大幅外傾，前(qian)機身截面呈菱形，類似于(yu)洛(luo)克希德·馬丁公司(si)的(de)F-22以及早期(qi)X-35方案。