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航空炸(zha)彈(dan)常被戲稱為“鐵(tie)疙瘩(da)”，一方(fang)面指航彈(dan)外殼通常由(you)鑄(zhu)鐵(tie)鑄(zhu)鋼制成，另一方(fang)面恐怕是指普通自由(you)落體炸(zha)彈(dan)與(yu)如今鋪(pu)天蓋(gai)地的(de)精確打(da)擊武器相(xiang)比，頗讓(rang)人有(you)一種呆(dai)板遲滯(zhi)的(de)感覺。世界各國轟炸(zha)機、戰斗機等作戰飛機都裝(zhuang)備了(le)航空炸(zha)彈(dan)，軍事愛好者們對這種武器可以說(shuo)是見慣不怪了(le)。

但(dan)也(ye)許靜心(xin)一想，到底(di)航(hang)彈內里(li)是(shi)怎么(me)一回事(shi)呢？本文將為讀者們(men)詳細剖析這(zhe)一令人熟(shu)悉而(er)又陌生的武器：航(hang)空炸彈。

一枚航(hang)彈(dan)(dan)，小則幾十千(qian)(qian)克(ke)(ke)(ke)乃至幾千(qian)(qian)克(ke)(ke)(ke)，大(da)則重達(da)若干噸，還(huan)可采用核裝藥。因此航(hang)空炸彈(dan)(dan)即可用于戰(zhan)術(shu)用途，也能(neng)勝任(ren)戰(zhan)略任(ren)務。通常我們稱(cheng)重量在50千(qian)(qian)克(ke)(ke)(ke)以(yi)下的(de)航(hang)彈(dan)(dan)為(wei)(wei)小型(xing)航(hang)彈(dan)(dan)，100～500千(qian)(qian)克(ke)(ke)(ke)為(wei)(wei)中型(xing)航(hang)彈(dan)(dan)，以(yi)上為(wei)(wei)大(da)型(xing)航(hang)彈(dan)(dan)。

在結構上，航彈(dan)一般包(bao)括彈(dan)體、彈(dan)翼、引信、裝(zhuang)(zhuang)藥等。航彈(dan)還可以加裝(zhuang)(zhuang)制(zhi)導裝(zhuang)(zhuang)置、升(sheng)力翼面(mian)、減速裝(zhuang)(zhuang)置等實現特(te)定功能的附加部(bu)件。一般來說(shuo)，航彈(dan)彈(dan)體通(tong)為兩頭尖銳的流線型圓柱體，尾(wei)部(bu)一般有各式各樣的尾(wei)翼。作(zuo)戰(zhan)時，作(zuo)戰(zhan)飛(fei)機將(jiang)航彈(dan)投擲向目標，命中時以沖擊波、破片(pian)、火(huo)焰等各種殺傷(shang)效應(ying)實現對(dui)目標的毀(hui)傷(shang)。

我們(men)常把(ba)航空炸彈(dan)(dan)的重量作最基本的分類標準，例如美國航彈(dan)(dan)通(tong)常分為(wei)(wei)100磅、250磅、500磅、1,000磅等(deng)不同(tong)級(ji)別。1磅等(deng)于0。454千(qian)克(ke)，我們(men)常在(zai)新(xin)聞報道中看到908千(qian)克(ke)炸彈(dan)(dan)等(deng)帶零頭的數(shu)字，就是英制(zhi)重量單(dan)(dan)位(wei)換算(suan)為(wei)(wei)公制(zhi)單(dan)(dan)位(wei)所造成的。

采用公制的國(guo)家，其航(hang)(hang)彈(dan)多(duo)數分(fen)為50千(qian)(qian)(qian)克(ke)(ke)、125千(qian)(qian)(qian)克(ke)(ke)、250千(qian)(qian)(qian)克(ke)(ke)、500千(qian)(qian)(qian)克(ke)(ke)等(deng)規格(ge)。但(dan)航(hang)(hang)彈(dan)實際重量總是與其規格(ge)并不相等(deng)，而且在儲存(cun)狀態時因不裝引信、彈(dan)箍(gu)等(deng)部件，重量又有少許變化。例如，我國(guo)250-3型航(hang)(hang)彈(dan)實重216千(qian)(qian)(qian)克(ke)(ke)，500-2型航(hang)(hang)彈(dan)實重473千(qian)(qian)(qian)克(ke)(ke)。

一般來(lai)說(shuo)，250千克級(ji)別(bie)航彈(dan)長(chang)1到2。5米之間，直徑250到350mm不等(deng)，同(tong)樣隨引信、彈(dan)箍(gu)等(deng)部件(jian)的(de)拆裝而發生(sheng)變化。特殊(shu)航彈(dan)則一般不歸入特定規(gui)格級(ji)別(bie)，例(li)如(ru)美國有6,800千克的(de)BLU-82“滾球(qiu)”超大型(xing)炸(zha)彈(dan)，以及近期研(yan)制的(de)10噸(dun)級(ji)“炸(zha)彈(dan)之母”。

我國也(ye)有重達2。84噸(dun)的(de)3000-2型航彈，剛好能(neng)裝在轟(hong)-6的(de)彈艙(cang)里，并曾(ceng)隨轟(hong)-6出(chu)口國外(wai)。

航空炸(zha)彈的(de)總重(zhong)一(yi)般較大，其(qi)中(zhong)30至40%是裝(zhuang)藥，因此航彈的(de)威力是相(xiang)當驚人的(de)。一(yi)般的(de)裝(zhuang)甲輸(shu)送(song)車，只能抵御10米外爆炸(zha)的(de)155mm榴彈破片(pian)，這些(xie)榴彈一(yi)般重(zhong)30到45千克。

假如250千克(ke)普通殺(sha)(sha)傷(shang)(shang)航彈在距(ju)裝(zhuang)甲(jia)(jia)車(che)目標10米處(chu)爆炸，輸送車(che)內部的(de)(de)人員將被(bei)殺(sha)(sha)死或重創(chuang)。采用專門設(she)計的(de)(de)航彈能(neng)夠(gou)更為有效的(de)(de)殺(sha)(sha)傷(shang)(shang)其預期目標，例如我國老式的(de)(de)100-2航殺(sha)(sha)爆彈的(de)(de)破片(pian)能(neng)在10米處(chu)貫穿30mm的(de)(de)均(jun)質(zhi)裝(zhuang)甲(jia)(jia)鋼(gang)板，而(er)大多數坦克(ke)的(de)(de)側面、頂部裝(zhuang)甲(jia)(jia)的(de)(de)防(fang)護水平都低(di)于這(zhe)一數值。

因此在當前來說，影響(xiang)航(hang)彈(dan)效能(neng)的最主要因素(su)是投彈(dan)精(jing)度(du)，而(er)不是航(hang)彈(dan)本身的威力(li)大小。